Brusel, 25.1.2005

KOM(2004) 767 v konečnom znení

2003/0130 (COD)

.

OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU

v súlade s článkom 251, odsekom 2, druhým pododsekom Zmluvy o ES týkajúce sa spoločného stanoviska zaujatého Radou za účelom prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady, pozmeňujúcej smernicu Rady 77/541/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o bezpečnostných pásoch a zadržiavacích systémoch motorových vozidiel

2003/0130 (COD)

OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU

v súlade s článkom 251, odsekom 2, druhým pododsekom Zmluvy o ES týkajúce sa spoločného stanoviska zaujatého Radou za účelom prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady, pozmeňujúcej smernicu Rady 77/541/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o bezpečnostných pásoch a zadržiavacích systémoch motorových vozidiel

1- HISTÓRIA PROBLEMATIKY

Dátum odovzdania návrhu Európskemu parlamentu a Rade (dokument KOM(2003)363 v konečnom znení – 2003/0130(COD)): | 20.6.2003. |

Dátum upovedomenia Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru: | 10.12.2003 |

Dátum upovedomenia Európskeho parlamentu prvým čítaním: | 17.12.2003 |

Dátum prijatia spoločného stanoviska: | 24.1.2005. |

2- PREDMET NÁVRHU KOMISIE

Návrh smernice je súčasťou súboru troch návrhov, týkajúcich sa povinného montovania bezpečnostných pásov do všetkých motorových vozidiel. Tieto opatrenia nadväzujú na smernicu 2003/20/ES, pozmeňujúcu smernicu 91/671/EHS o povinnom používaní bezpečnostných pásov.

Tento návrh sa v zvláštnej miere týka inštalovania homologizovaných bezpečnostných pásov, prispôsobených danej kategórii motorového vozidla.

3- PRIPOMIENKY K SPOLOČNÉMU STANOVISKU

3.1. Všeobecné pripomienky k spoločnému stanovisku

Hlavný pozmeňujúci návrh Rady k návrhu Komisie sa týka ukotvení bezpečnostných pásov prispôsobených zvláštnym potrebám hendikepovaných osôb. Vzhľadom na širokú paletu existujúcich technických riešení, Rada považovala za vhodné, aby sa na tieto kotvové upevnenia počas určitého prechodného obdobia nevzťahovali všetky technické predpisy týkajúce sa upevnení.

V každom prípade, Rada považuje za potrebné zosúladiť jestvujúce národné predpisy v danej oblasti a poverila Komisiu preštudovaním tejto záležitosti.

Komisia môže podporiť tento pozmeňujúci návrh.

3.2. Pripomienky týkajúce sa pozmeňujúcich návrhov prijatých Európskym parlamentom po prvom čítaní

Vzhľadom na zaujaté stanovisko ohľadne prípadného zákazu bočných sedadiel v turistických autobusoch (pozri zložku 2003/0128 (COD)), Európsky parlament pre zachovanie týchto sedadiel navrhol, aby tieto sedadlá boli vybavené kotvovými úchytkami fixujúcimi bezpečnostné pásy na dvoch miestach. Rada neprijala pozmeňujúce návrhy Európskeho parlamentu a ponechala existujúci návrh Komisie.

Komisia, ktorá po prvom čítaní naznačila, že svoj návrh nebude meniť, bez výhrad zaujíma stanovisko Rady.

4 - ZÁVERY

Komisia navrhuje, aby boli všetky automobilové vozidlá povinne vybavené bezpečnostnými pásmi, a tým bolo možné predísť nebezpečenstvu vymrštenia cestujúcich. Aby bezpečnostné pásy mohli poskytovať maximálnu možnú ochranu, musí byť každý typ odskúšaný a prispôsobený vzorovým sedadlám, používaným v danej kategórii motorových vozidiel.

Rada prijala všetky opatrenia navrhované Komisiou, rozhodla sa ale zmierniť technické predpisy týkajúce sa kotvových úchytiek bezpečnostných pásov pre hendikepované osoby. Poverila ale Komisiu podrobným preštudovaním tejto záležitosti.

Rada odmietla pozmeňujúce návrhy Európskeho parlamentu.

Na základe tohto Komisia bez výhrad podporuje spoločné stanovisko Rady.