Právny účinok podľa medzinárodného práva verejného majú iba originálne texty EHK OSN. Status tohto predpisu a dátum nadobudnutia jeho platnosti je potrebné overiť v poslednom znení dokumentu EHK OSN o statuse TRANS/WP.29/343, ktorý je k dispozícii na internetovej stránke:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Zmeny z rokov 2008 a 2010 k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 89 – Jednotné podmienky homologizácie:

I.	vozidiel vzhľadom na obmedzenie ich maximálnej rýchlosti alebo na ich nastaviteľnú funkciu obmedzenia rýchlosti;

II.	vozidiel vzhľadom na montáž obmedzovača rýchlosti (SLD) alebo nastaviteľného obmedzovača rýchlosti (ASLD) homologizovaného typu;

III.	obmedzovačov rýchlosti (SLD) a nastaviteľných obmedzovačov rýchlosti (ASLD)

Zmeny k predpisu č. 89 uverejnenému v Ú. v. EÚ L 158, 19.6.2007, s. 1.

Vrátane:

korigenda 1 k pôvodnému zneniu predpisu – dátum nadobudnutia platnosti: 12. marec 2008

doplnku 2 k pôvodnému zneniu predpisu – dátum nadobudnutia platnosti: 30. január 2011.

Zmeny v hlavnom texte predpisu

Bod 1.1.1 sa mení takto:

„1.1.1.

Časť I: vozidlá kategórií (1) M2, M3, N2 a N3 (2) vybavené SLD a vozidlá kategórií M a N vybavené nastaviteľným obmedzovačom rýchlosti ASLD, ak tieto obmedzovače neboli osobitne homologizované podľa časti III tohto predpisu, alebo vozidlá, ktoré sú konštruované a/alebo vybavené tak, že ich jednotlivé časti plnia celkom alebo čiastočne funkciu SLD alebo ASLD.“

Bod 1.1.2 sa mení takto:

„1.1.2.

Časť II: Inštalácia obmedzovača rýchlosti (SLD) na vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 a inštalácie nastaviteľného obmedzovača rýchlosti (ASLD) na vozidlá kategórií M a N, ktoré boli odsúhlasené v časti III tohto predpisu.“

Bod 1.1.3 sa mení takto:

„1.1.3.

Časť III: SLD, ktoré sú určené na montáž na vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 a ASLD, ktoré sú určené na montáž do vozidiel kategórií M a N.“

Bod 1.2.1 sa mení takto:

„1.2.1.

Obmedzovač rýchlosti (SLD) alebo funkcie obmedzenia rýchlosti (SLF) budú obmedzovať maximálnu rýchlosť vozidiel kategórií M2, M3, N2 a N3.“

Bod 1.2.2 sa mení takto:

„1.2.2.

Ak je namontovaný a aktivovaný nastaviteľný obmedzovač rýchlosti (ASLD) alebo nastaviteľná funkcia obmedzenia rýchlosti (ASLF), obmedzí rýchlosť vozidiel kategórií M a N na voliteľnú rýchlosť nastavenú vodičom.“

Bod 1.2.3 sa vypúšťa.

Bod 2.1.3 sa mení takto:

„2.1.3.

‚stabilizovaná rýchlosť Vstab‘ znamená priemernú rýchlosť vozidla špecifikovanú v bode 1.1.4.2.3.3 v prílohe 5 a v bode 1.5.4.1.2.3 v prílohe 6 k tomuto predpisu;“.

Bod 5.1 sa mení takto:

„5.1.

Požiadavky na vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 vybavené SLF.“

Zmeny príloh

Bod 1.5.4.1.1.3 v prílohe 6 sa mení takto:

„1.5.4.1.1.3.

podmienky stabilizovanej rýchlosti špecifikované v bode 1.5.4.1.2 sa dosiahnu do 10 s od prvého dosiahnutia Vstab;“.

Bod 1.5.4.1.2.1 v prílohe 6 sa mení takto:

„1.5.4.1.2.1.

rýchlosť sa neodchýli o viac ako 3 km/h od Vstab;“.