(1)

V článku 20 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005 sa vyžaduje, aby príslušné orgány členských štátov pred každým naložením domácich zvierat skontrolovali plavidlá na prepravu dobytka. Príslušné orgány majú najmä overiť, či sú plavidlá postavené a vybavené pre počet a druh zvierat, ktoré majú byť prepravené, a či vybavenie uvedené v kapitole IV prílohy I k uvedenému nariadeniu je v dobrom prevádzkovom stave.

(2)

Príslušné orgány členských štátov v súčasnosti zaznamenávajú osvedčenia o schválení vozidiel na prepravu dobytka vo svojich vlastných elektronických databázach, ku ktorým príslušné orgány iných členských štátov nemajú prístup. Hoci dokladová kontrola nemôže nahradiť fyzickú kontrolu samotného plavidla, preskúmanie údajov týkajúcich sa osvedčenia uvedených v osvedčení o schválení plavidla v rámci úradnej kontroly môže poskytnúť niektoré informácie o tom, či plavidlo spĺňa požiadavky kapitoly IV oddielu 1 prílohy I k nariadeniu (ES) č. 1/2005. Nahrávanie a uchovávanie osvedčení o schválení spolu so všetkými údajmi týkajúcimi sa osvedčenia do spoločnej elektronickej databázy by preto príslušným orgánom malo umožniť prístup k týmto informáciám s cieľom znížiť administratívnu záťaž a uľahčiť ich prácu pri vykonávaní úradných kontrol.

(3)

Údaje týkajúce sa osvedčenia, ktoré príslušné orgány členských štátov zaznamenávajú v jednotnej elektronickej databáze, by mali zahŕňať dátum skončenia platnosti osvedčení, informácie o maximálnej ploche, ktorá je k dispozícii pre zvieratá a o druhu zvierat, ktoré môžu plavidlá prepravovať. To by malo príslušným orgánom vykonávajúcim úradné kontroly umožniť posúdiť, či je schválenie platné v čase kontroly a či je plavidlo vhodné na prepravu daných zvierat.

(4)

Nariadením Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2017/625 (2) sa do jednotného legislatívneho rámca začleňujú pravidlá uplatniteľné na úradné kontroly zvierat s cieľom overiť dodržiavanie právnych predpisov Únie týkajúcich sa agropotravinového reťazca.

(5)

V článku 13 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2017/625 sa vyžaduje, aby príslušné orgány vypracovali záznamy o každej úradnej kontrole vykonanej v papierovej alebo elektronickej forme. Uvádza sa v ňom aj zoznam informácií, ktoré majú tieto záznamy obsahovať. Kontroly požadované v článku 20 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005 pred naložením domácich nepárnokopytníkov a domáceho hovädzieho dobytka, oviec, kôz alebo ošípaných na plavidlá na prepravu dobytka by sa preto mali zaznamenávať.

(6)

V článku 9 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2017/625 sa vyžaduje, aby príslušné orgány vykonávali úradné kontroly, pričom zohľadnia okrem iného záznamy prevádzkovateľov z minulosti, pokiaľ ide o výsledok úradných kontrol a dodržiavanie pravidiel Únie vrátane nariadenia (ES) č. 1/2005 z ich strany. Príslušné orgány nemajú prístup k výsledkom úradných kontrol vykonaných príslušnými orgánmi iných členských štátov. Tieto záznamy sú však potrebné na prijímanie informovaných rozhodnutí pri vykonávaní kontrol na účely článku 20 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005. V záujme riadneho vykonávania článku 20 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005 preto treba vytvoriť spoločnú elektronickú databázu, prostredníctvom ktorej sa zhromažďujú a spoločne využívajú podrobnosti osvedčení o schválení plavidiel na prepravu dobytka a výsledky ich predchádzajúcich kontrol. To by malo príslušným orgánom umožniť rýchly prístup k týmto informáciám, znížiť administratívnu záťaž a uľahčiť ich prácu pri vykonávaní úradných kontrol.

(7)

Podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/16/ES (3) majú všetky členské štáty s námornými prístavmi vykonávať inšpekcie štátnej prístavnej kontroly lodí, ktoré zastavia v ich prístavoch. Výsledky inšpekcií štátnej prístavnej kontroly, ako sú napr. zistené nedostatky týkajúce sa vodotesnosti, vetrania, vztlaku alebo protipožiarneho vybavenia, sú objektívne a overiteľné a môžu byť relevantné pre kontroly požadované v článku 20 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005. Preto treba zahrnúť príslušné verejne dostupné výsledky inšpekcií štátnej prístavnej kontroly do spoločnej elektronickej databázy.

(8)

Komisia vykonala sériu auditov systémov úradných kontrol členských štátov na ochranu dobrých životných podmienok zvierat počas prepravy po mori do tretích krajín pomocou plavidiel na prepravu dobytka. Po zistení nedostatkov v systémoch úradných kontrol členských štátov týkajúcich sa povoľovania námorných prepravcov v dôsledku týchto auditov by príslušné orgány mali zabezpečiť, aby pohotovostné plány predložené prepravcami podľa článku 11 ods. 1 písm. b) bodu iv) nariadenia (ES) č. 1/2005 boli prispôsobené na riešenie hlavných naliehavých prípadov, ktorým môžu čeliť počas danej cesty.

(9)

Aby bol dostatok času na posúdenie informácií obsiahnutých v dokumentácii prijatej od žiadateľa o osvedčenie o schválení podľa článku 19 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005, na prípravu na dôkladnú fyzickú kontrolu plavidla na prepravu dobytka a na kontrolu, či plavidlo na prepravu dobytka spĺňa požiadavky na udelenie osvedčenia o schválení, žiadateľ by mal predložiť príslušným orgánom žiadosť o schválenie najmenej 20 dní pred dátumom kontroly plavidla na prepravu dobytka.

(10)

Odborníci členských štátov vrátane národných kontaktných miest na ochranu zvierat počas prepravy zvierat vypracovali v roku 2014 na základe svojich skúseností s prepravou zvierat plavidlami na prepravu dobytka sieťový dokument (4) s cieľom poskytnúť usmernenia pre úradné kontroly dobrých životných podmienok zvierat počas vývozu na plavidlách na prepravu dobytka, ako sa vyžaduje v nariadení (ES) č. 1/2005 (ďalej len „sieťový dokument“). Usmernenia v sieťovom dokumente boli aktualizované v januári 2020 na základe skúseností získaných pri uplatňovaní sieťového dokumentu a auditov Komisie.

(11)

Kontrolórmi z príslušných orgánov, ktorí vykonávajú kontroly plavidiel na prepravu dobytka, sú väčšinou úradní veterinárni lekári. Samotná kvalifikácia veterinára nepostačuje na kontrolu fungovania mechanických a riadiacich systémov plavidiel na prepravu dobytka, ktoré môžu ovplyvňovať dobré životné podmienky prepravovaných zvierat. Ako sa navrhuje v sieťovom dokumente, tímy vykonávajúce kontroly na účely udelenia osvedčenia o schválení stanoveného v článku 19 nariadenia (ES) č. 1/2005 by mali pozostávať z úradných veterinárnych lekárov a námorných expertov s primeranými odbornými znalosťami o daných mechanických a riadiacich systémoch a praktickými skúsenosťami s prevádzkou plavidiel na prepravu dobytka.

(12)

Schválenie plavidla na prepravu dobytka stanovené v článku 19 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2005 alebo obnovenie takéhoto schválenia by malo podliehať výsledkom kontroly vykonanej úradným veterinárnym lekárom na palube počas prvej cesty so zásielkami zvierat s cieľom skontrolovať, či mechanické a riadiace systémy plavidla na prepravu dobytka negatívne neovplyvňujú dobré životné podmienky zvierat na palube počas cesty.

(13)

S cieľom zabezpečiť, aby zvieratá prepravované buď z iných členských štátov alebo na dlhých cestách z miesta ich odoslania do výstupných miest v námorných prístavoch mohli byť bezpečne vyložené, ako aj nakŕmené, napojené a mohol sa im poskytnúť odpočinok, na výstupných miestach v námorných prístavoch alebo v dvojhodinovej cestnej vzdialenosti od príslušného výstupného miesta by malo byť k dispozícii aspoň jedno kontrolné miesto uvedené v článku 1 ods. 1 nariadenia Rady (ES) č. 1255/97 (5).

(14)

S cieľom prideliť personál a zdroje na nové úlohy a povinnosti stanovené v tomto nariadení, zabezpečiť hladké a plynulé prispôsobenie sa novým pravidlám a zabezpečiť, aby členské štáty mali v prípade potreby dostatok času na vybudovanie kontrolných miest na výstupných miestach, sa článok 10 tohto nariadenia týkajúci sa prítomnosti veterinárneho lekára na palube a článok 11 tohto nariadenia týkajúci sa kontrolných miest na výstupných miestach, uplatňujú až od 1. januára 2024.

(15)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre rastliny, zvieratá, potraviny a krmivá,