ROZHODNUTIE RADY (EÚ) 2016/833

zo 17. mája 2016,

ktorým sa stanovuje pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie na 54. zasadnutí Výboru odborníkov pre prepravu nebezpečného tovaru zriadeného Medzivládnou organizáciou pre medzinárodnú železničnú dopravu (OTIF), pokiaľ ide o určité zmeny dodatku C k Dohovoru o medzinárodnej železničnej preprave

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 91 v spojení s jej článkom 218 ods. 9,

so zreteľom na návrh Európskej komisie,

keďže:

(1)	Únia pristúpila k Dohovoru o medzinárodnej železničnej preprave z 9. mája 1980, zmenenému Vilniuským protokolom z 3. júna 1999 (ďalej len „dohovor COTIF“), na základe rozhodnutia Rady 2013/103/EÚ (1).

(2)	Všetky členské štáty s výnimkou Cypru a Malty sú zmluvnými stranami dohovoru COTIF a uplatňujú ho.

(3)

V smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES (2) sa stanovujú požiadavky na prepravu nebezpečného tovaru cestnou, železničnou alebo vnútrozemskou vodnou dopravou v členských štátoch alebo medzi nimi. Uvedená smernica to robí okrem iného odkazom na Poriadok pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru, ktorý je uvedený ako dodatok C k dohovoru COTIF (ďalej len „RID“). Okrem toho sa v článku 4 smernice 2008/68/ES stanovuje, že preprava nebezpečného tovaru medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa povolí, pokiaľ je v súlade s požiadavkami RID, ak nie je v prílohách uvedené inak.

(4)

Na 54. zasadnutí Výboru odborníkov pre prepravu nebezpečného tovaru (ďalej len „výbor odborníkov RID“) zriadeného podľa článku 13 § 1 písm. d) dohovoru COTIF, ktoré sa má konať 25. mája 2016, sa očakáva, že uvedený výbor rozhodne o určitých zmenách v RID. Cieľom uvedených zmien, ktoré sa týkajú technických noriem alebo jednotných technických predpisov, je zaistiť bezpečnú a efektívnu prepravu nebezpečného tovaru a súčasne zohľadniť vedecký a technický pokrok v sektore, ako aj vývoj nových látok a výrobkov, ktoré predstavujú nebezpečenstvo počas prepravy uvedeného tovaru.

(5)	Výbor pre prepravu nebezpečného tovaru zriadený smernicou 2008/68/ES predbežne prerokoval navrhované zmeny.

(6)	Všetky navrhované zmeny sú odôvodnené a prospešné a Únia by ich preto mala podporiť.

(7)	Pozícia Únie na 54. zasadnutí výboru odborníkov RID by preto mala byť založená na prílohe k tomuto rozhodnutiu,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

1. Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie na 54. zasadnutí výboru odborníkov RID v rámci dohovoru COTIF musí byť v súlade s prílohou k tomuto rozhodnutiu.

2. Menšie zmeny dokumentov uvedených v prílohe k tomuto rozhodnutiu môžu zástupcovia Únie vo výbore odborníkov RID schváliť bez ďalšieho rozhodnutia Rady.

Článok 2

Rozhodnutia výboru odborníkov RID sa po ich prijatí uverejnia v Úradnom vestníku Európskej únie s uvedením dátumu nadobudnutia ich účinnosti.

Článok 3

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

V Bruseli 17. mája 2016

Za Radu

predseda

M.H.P. VAN DAM

(1) Rozhodnutie Rady 2013/103/EÚ zo 16. júna 2011 o podpise a uzavretí Dohody medzi Európskou úniou a Medzivládnou organizáciou pre medzinárodnú železničnú prepravu o pristúpení Európskej únie k Dohovoru o medzinárodnej železničnej preprave (COTIF) z 9. mája 1980, zmenenému a doplnenému Vilniuským protokolom z 3. júna 1999 (Ú. v. EÚ L 51, 23.2.2013, s. 1).

(2) Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES z 24. septembra 2008 o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru (Ú. v. EÚ L 260, 30.9.2008, s. 13).

PRÍLOHA

Návrh	Referenčný dokument	Predmet	Poznámky	Pozícia Únie
1	OTIF/RID/CE/GTP/2015/2 OTIF/RID/CE/GTP/INF.14 OTIF/RID/CE/GTP/INF.15	Zapracovanie povinností subjektov zodpovedných za údržbu (ECM) do RID	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF s cieľom prijať zmenený text	Súhlasiť so zmenami v zmysle revízie v stálej pracovnej skupine
2	OTIF/RID/CE/GTP/2015/3	Zmena osobitného ustanovenia TU 16 v kapitole 4.3 RID/ADR/ADN	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami v zmysle revízie v stálej pracovnej skupine
3	OTIF/RID/CE/GTP/2015/5	Povinnosť dopravcu informovať rušňovodiča o umiestnení nebezpečného tovaru vo vlaku	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami v zmysle revízie v stálej pracovnej skupine
4	OTIF/RID/CE/GTP/2015/6	Pružné obaly na voľne ložený materiál	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so znením v OTIF/RID/CE/GTP/2015/12 týkajúcim sa pružných obalov na voľne ložený materiál
5	OTIF/RID/CE/GTP/2015/7	Vymedzenie pojmov „plné zaťaženie“/„jednovozňové zaťaženie“	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami
6	OTIF/RID/CE/GTP/2015/12 OTIF/RID/CE/GTP/2015/INF.2 OTIF/RID/CE/GTP/2015/INF.3	Viaceré konsolidované zmeny schválené stálou pracovnou skupinou	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami
7	Tamže	Zmeny ponechané na ďalšie preskúmanie stálou pracovnou skupinou	—	—
8	Tamže	Vyžadujúce si spoločný názor na spoločnom zasadnutí EHK OSN – OTIF	Je potrebné uľahčiť efektívnu multimodálnu dopravu.	Súhlasiť so zmenami odporúčanými na spoločnom zasadnutí
9	OTIF/RID/CE/GTP/2015/14	Oznamovanie udalostí spojených s nebezpečným tovarom v súlade s RID 1.8.5; Hamburg – Billwerder, 3. júla 2013	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami v zmysle revízie v stálej pracovnej skupine
10	OTIF/RID/CE/GTP/2015/INF.4	Ochranná vzdialenosť pre cestné vozidlá	Technická zhoda v stálej pracovnej skupine OTIF	Súhlasiť so zmenami