(1)

Vzhľadom na hospodársky význam, ktorý má pre Úniu vývoz motorových vozidiel a ich častí a komponentov do Ruskej federácie, a v dôsledku rokovaní o pristúpení Ruskej federácie k Svetovej obchodnej organizácii (WTO), ako sa uvádza v správe pracovnej skupiny k uvedenému pristúpeniu, sa môže režim investícií do automobilového priemyslu uplatňovaný Ruskou federáciou, ako bol zmenený a doplnený 24. decembra 2010, uplatňovať za určitých podmienok až do 1. júla 2018.

(2)

Existuje riziko, že režim investícií Ruskej federácie do automobilového priemyslu môže mať za následok presun výroby častí a komponentov motorových vozidiel z Únie z dôvodu povinností uložených investorom podľa uvedeného režimu týkajúcich sa spĺňania požiadavky na miestny obsah a požiadavky na lokalizáciu výroby.

(3)

V rámci rokovaní o pristúpení Ruskej federácie k WTO rokovala Komisia v mene Únie o dohode o obchode s časťami a komponentmi motorových vozidiel medzi Európskou úniou a Ruskou federáciou (ďalej len „dohoda“), ktorá zavádza kompenzačný mechanizmus na zabezpečenie, aby dovoz častí a komponentov motorových vozidiel z Únie do Ruskej federácie v dôsledku uplatňovania režimu investícií do automobilového priemyslu neklesol.

(4)

Dohoda by sa mala podpísať. Dohoda by sa mala do ukončenia postupov potrebných na jej uzavretie predbežne vykonávať,