Nariadenie Rady (ES) č. 2255/96

z 19. novembra 1996,

ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EHS) č. 1107/70 o poskytovaní pomoci pre železničnú, cestnú a vnútrozemskú vodnú dopravu

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 75,

so zreteľom na návrh Komisie [1],

so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],

konajúc v súlade s postupmi stanovenými článkom 189c zmluvy [3],

keďže bod 1 článku 3 nariadenia (EHS) č. 1107/70 [4] stanovuje, že členské štáty môžu poskytnúť pomoc určenú na uľahčenie rozvoja hospodárnejších systémov dopravy, dopravných technológií pre celé spoločenstvo a kombinovanej dopravy;

keďže náklady na nakládku a vykládku tvoria významnú časť celkových prepravných nákladov vnútrozemskej vodnej dopravy; keďže je pre rozvoj vnútrozemskej vodnej dopravy nevyhnutné zrealizovať veľké investície tak, aby sa stala nakládka a vykládka a s tým súvisiace vybavenie vnútrozemskej vodnej dopravy efektívnejším a vhodnejším pre súčasné logistické požiadavky; keďže z tohto dôvodu je dôležité, aby bola pomoc poskytovaná členskými štátmi alebo prostredníctvom štátnych zdrojov priamo dotknutým podnikom;

keďže harmonizované podmienky majú byť stanovené pre poskytovanie pomoci na rozvoj vnútrozemskej vodnej dopravy a keďže účinok tejto pomoci musí byť hodnotený v pravidelných intervaloch;

keďže táto pomoc musí byť poskytovaná počas dostatočne dlhého obdobia pre dané investície tak, aby bolo možné získať trh a priniesť vyššiu intenzitu prepravy na vnútrozemské vodné cesty, a keďže Rada má rozhodnúť o nasledujúcich opatreniach,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

článok Jediný

Bod 1 v článku 3 nariadenia (EHS) č. 1107/70 sa dopĺňa takto:

"f) pomoc poskytnutú do 31. decembra 1999, pričom pomoc je poskytnutá na dočasnej báze a je určená na uľahčenie rozvoja vnútrozemskej vodnej dopravy, takáto pomoc musí byť buď:

- investíciou do infraštruktúry prekladísk vnútrozemskej vodnej dopravy, alebo

- investíciou do pevného a pohyblivého vybavenia potrebného pre nakládku a vykládku.

Poskytnutá pomoc nesmie presiahnuť 50 % celkovej výšky predmetnej investície.

Účelom pomoci je rozvoj novej alebo dodatočnej prepravnej kapacity v systéme vnútrozemskej vodnej dopravy. Príjemcovia pomoci musia spĺňať podrobné podmienky stanovené príslušným členským štátom a sú zodpovední za realizáciu predmetnej investície.

Každé dva roky predloží Komisia Európskemu parlamentu správu o pokroku vo vykonávaní opatrení, špecifikujúc najmä účel pomoci, jej výšku a dosah na systém vnútrozemskej vodnej dopravy. Členské štáty poskytnú Komisii informácie potrebné na vypracovanie takejto správy.

Rada rozhodne najneskôr do 31.7.1999 o návrhu Komisie a podľa podmienok stanovených v zmluve aj o ďalšom postupe, resp. tam, kde je to vhodné, o ukončení činností."

Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 19. novembra 1996

Za Radu

predseda

H. Coveney

[1] Ú. v. ES C 318, 29.11.1995, s. 12.

[2] Ú. v. ES C 39, 12.2.1996, s. 96.

[3] Stanovisko Európskeho parlamentu z 13.2.1996 (Ú. v. ES C 65, 4.3.1996, s. 33), spoločná pozícia Rady z 27.6.1996 (Ú. v. ES C 264, 11.9.1996) a rozhodnutie Európskeho parlamentu zo 17. septembra 1996 (Ú. v. ES C 320, 28.10.1996).

[4] Ú. v. ES L 130, 15.6.1970, s. 1, nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (EÚ) č. 3578/92 (Ú. v. ES L 364, 12.12.1992, s. 11).

--------------------------------------------------