(1)

V článku 3c smernice 2003/87/ES sa stanovuje metodika výpočtu celkového množstva kvót, ktoré sa majú prideliť prevádzkovateľom lietadiel na rok 2024 na lety v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru a s odletom do Švajčiarska a Spojeného kráľovstva a ktorými sa dopĺňa množstvo 1 386 051 745 kvót určené v rozhodnutí Komisie (EÚ) 2023/1575 (2).

(2)

Celkové množstvo kvót pre celú Úniu, ktoré sa majú prideliť prevádzkovateľom lietadiel v rámci systému EÚ na obchodovanie s emisiami na rok 2024, vypočítané na základe dostupných údajov, je uverejnené v rozhodnutí Komisie (EÚ) 2023/2440 (3). S cieľom zohľadniť najnovšie informácie o vylúčeniach prevádzkovateľov lietadiel je potrebné toto množstvo kvót aktualizovať.

(3)

Smernicou Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2023/958 (4) sa zmenila smernica 2003/87/ES s cieľom založiť celkové množstvo kvót, ktoré sa majú prideliť prevádzkovateľom lietadiel na rok 2024, na celkovom pridelení kvót prevádzkovateľom lietadiel, ktorí v roku 2023 vykonávali činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I k smernici 2003/87/ES. Preto by sa na prevádzkovateľov lietadiel, ktorí boli na rok 2023 vylúčení, nemalo prihliadať, keďže títo prevádzkovatelia v roku 2023 nevykonávali žiadnu činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I k smernici 2003/87/ES. Emisie v roku 2023 boli nahlásené do 31. marca 2024. Vďaka tomu sú k dispozícii konečné údaje o vylúčeniach v roku 2023. Vzhľadom na to, celkové množstvo kvót pridelených prevádzkovateľom lietadiel, ktorí v roku 2023 vykonávali činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I k smernici 2003/87/ES, predstavuje 28 893 755 kvót.

(4)

V článku 10a ods. 8 treťom pododseku smernice 2003/87/ES sa vyžaduje, aby sa kvóty, ktoré neboli vydané prevádzkovateľom lietadiel z dôvodu, že ukončili prevádzku, a ktoré nie sú potrebné na pokrytie akýchkoľvek neodovzdaných kvót zo strany týchto prevádzkovateľov, použili na podporu inovácií prostredníctvom Inovačného fondu, ako sa uvádza v článku 10a ods. 8 prvom pododseku uvedenej smernice. V súlade s článkom 10a ods. 8 ôsmym pododsekom môže Inovačný fond podporovať aj elektrifikáciu letectva a opatrenia na zníženie celkového vplyvu predmetného druhu dopravy na klímu. Pri zohľadnení prevádzkovateľov lietadiel, ktorí ukončili činnosť do 31. decembra 2023, to predstavuje 1 988 951 kvót.

(5)

V súlade s článkom 9 smernice 2003/87/ES je lineárny redukčný koeficient 4,3 % na roky 2024 až 2027 a 4,4 % od roku 2028. Aby bolo v roku 2024 možné uplatniť zníženie o 4,3 % oproti úrovniam v roku 2023, vypočítal sa lineárny redukčný koeficient na základe kvót pridelených v roku 2020, ktorý na každý z rokov 2024 až 2026 predstavuje 1 330 226 kvót. Pri uplatnení tohto lineárneho redukčného koeficientu je výsledné množstvo

27 563 529 kvót na rok 2024.

(6)

Aby bolo možné v súlade s článkom 3d ods. 1 smernice 2003/87/ES vypočítať kvóty bezodplatne pridelené prevádzkovateľom lietadiel, musí Komisia podľa článku 3c ods. 5 uvedenej smernice uverejniť aj množstvo kvót, ktoré by boli v roku 2024 bezodplatne pridelené podľa pravidiel bezodplatného prideľovania kvót účinných pred zmenami zavedenými smernicou (EÚ) 2023/958. Toto množstvo predstavuje 85 % celkového množstva kvót, ktoré sa majú prideliť prevádzkovateľom lietadiel alebo na doplnenie podpory inovácií prostredníctvom inovačného fondu zriadeného článkom 10a ods. 8 smernice 2003/87/ES.

(7)

Rozhodnutie (EÚ) 2023/2440 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,

1.

Články 1 a 2 sa nahrádzajú takto:

2.

Vkladá sa tento článok 2a: