EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52008XC0506(06)

Oznámenie Komisie podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 — Uloženie záväzkov služby vo verejnom záujme vo vzťahu k pravidelným leteckým dopravným službám na trase medzi Ostravou (OSR) a Bruselom (BRU) (Text s významom pre EHP)

OJ C 111, 6.5.2008, p. 42–42 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

6.5.2008   

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 111/42


Oznámenie Komisie podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92

Uloženie záväzkov služby vo verejnom záujme vo vzťahu k pravidelným leteckým dopravným službám na trase medzi Ostravou (OSR) a Bruselom (BRU)

(Text s významom pre EHP)

(2008/C 111/11)

1.

Podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/1992 z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva uložila Česká republika záväzky služby vo verejnom záujme vo vzťahu k pravidelným leteckým dopravným službám medzi Ostravou (OSR) a Bruselom (BRU).

2.

Záväzky služby vo verejnom záujme sú tieto

Minimálna frekvencia – trasa a minimálny počet rotácií týždenne

Letisko Leoša Janáčka Ostrava (OSR/LKMT) – Letisko Brusel (BRU/EBBR): 3 rotácie

Požadované minimálne parametre lietadla

Letúň s pretlakovanou kabínou s minimálnou kapacitou 30 sedadiel.

Nepretržitosť prevádzky

Pripúšťajú sa maximálne 2 % zrušených rotácií z celkového počtu ponúkaných spojení na jednotlivých trasách za celé prevádzkované obdobie s výnimkou zrušených letov z vonkajších príčin ako sú najmä počasie, štrajky, prevádzkové obmedzenie zo strany letísk.

Letový poriadok a štruktúra spojení

Pripúšťa sa maximálne 30 % spojení, realizovaných v rámci záväzku služby vo verejnom záujme, ako spojenia s prestupom.

Prvý let z letiska Ostrava nesmie byť pred 4 hod. 30 min. miestneho času (LT), posledný prílet nesmie byť neskôr než 23 hod. 55 min. LT.

Pripúšťa sa dva alebo viac kódov na jednom lete (code share) jednotlivých účastníkov.

Spolupráca formou interline agreement s ostatnými dopravcami sa priamo nevyžaduje, je však prípustná.

Tarify

Maximálna cena jednosmernej letenky neprekročí na trase OSR – BRU: 200 EUR

Maximálna cena jednosmernej letenky zahŕňa jednosmernú výšku cestovného v ekonomickej triede bez dane z pridanej hodnoty.

Vyžaduje sa globálny rezervačný systém distribúcie leteniek.


Top