(8)

Od 20. februára 2022 do 22. mája 2023 boli Komisii doručené žiadosti o oslobodenie od strán uvedených v tabuľkách 1 a 2 spolu s informáciami požadovanými na stanovenie toho, či sú tieto žiadosti prijateľné v súlade s článkom 4 nariadenia o oslobodení.

(9)

Strany žiadajúce o oslobodenie dostali možnosť vyjadriť sa k záverom Komisie týkajúcim sa prijateľnosti ich žiadostí.

(10)

V súlade s článkom 5 ods. 1 nariadenia o oslobodení až do prijatia rozhodnutia o opodstatnenosti žiadostí strán žiadajúcich o oslobodenie bola platba rozšíreného cla na všetok dovoz základných častí a súčastí bicyklov, ktoré strany uvedené v tabuľkách 1 a 2 navrhli na prepustenie do voľného obehu, pozastavená odo dňa, ku ktorému boli Komisii doručené ich príslušné riadne odôvodnené žiadosti podľa článku 4 ods. 1 a 2 nariadenia o oslobodení.

(11)

Preskúmanie opodstatnenosti žiadosti strán uvedených v tabuľke 1 bolo uzavreté.

Tabuľka 1

(12)

Počas preskúmania Komisia zistila, že hodnota častí a súčastí s pôvodom v Číne predstavovala menej než 60 % celkovej hodnoty častí a súčastí všetkých bicyklov montovaných stranami uvedenými v tabuľke 1.

(13)

V dôsledku toho Komisia dospela k záveru, že montážne činnosti strán uvedených v tabuľke 1 nepatria do rozsahu pôsobnosti článku 13 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2016/1036.

(14)

Z uvedeného dôvodu a v súlade s článkom 7 ods. 1 nariadenia o oslobodení strany uvedené v tabuľke 1 spĺňajú podmienky na oslobodenie od rozšíreného cla.

(15)

V súlade s článkom 7 ods. 2 nariadenia o oslobodení by oslobodenie malo nadobudnúť účinnosť od dátumu prijatia riadne odôvodnenej žiadosti podľa článku 4 ods. 1 a 2 nariadenia o oslobodení. Colné dlhy súvisiace s rozšíreným clom strany žiadajúcej o oslobodenie by sa preto mali považovať od toho istého dátumu za neplatné.

(16)

Zainteresované strany boli informované o záveroch Komisie týkajúcich sa opodstatnenosti ich jednotlivých žiadostí a dostali príležitosť vyjadriť k nim pripomienky. Neboli doručené žiadne pripomienky.

(17)

Keďže sa oslobodenie vzťahuje iba na strany výslovne uvedené v tabuľke 1, oslobodené strany by mali Komisiu bezodkladne informovať (7) o akýchkoľvek zmenách týkajúcich sa tohto oslobodenia (napríklad v dôsledku zmeny ich názvu, právnej formy alebo adresy, ako aj v nadväznosti na zriadenie nových montážnych subjektov).

(18)

V prípade zmeny údajov by oslobodená strana mala poskytnúť relevantné informácie vrátane informácií o akejkoľvek zmene jej činnosti spojenej s montážnymi činnosťami. Komisia v prípade potreby údaje zodpovedajúcim spôsobom aktualizuje.

(19)

Preskúmanie opodstatnenosti žiadostí strán uvedených v tabuľke 2 ešte prebieha. Do prijatia rozhodnutia o opodstatnenosti ich žiadostí sa platba rozšíreného cla týmito stranami pozastavuje.

(20)

Keďže sa pozastavenia vzťahujú iba na strany výslovne uvedené v tabuľke 2, tieto strany by mali Komisiu bezodkladne informovať (8) o akýchkoľvek zmenách týkajúcich sa týchto pozastavení (napríklad v dôsledku zmeny ich názvu, právnej formy alebo adresy, ako aj v nadväznosti na zriadenie nových montážnych subjektov).

(21)

V prípade zmeny údajov by dotknutá strana mala poskytnúť všetky relevantné informácie vrátane informácií o akejkoľvek zmene jej činností spojených s montážnymi činnosťami. Komisia v prípade potreby aktualizuje údaje takejto strany.

Tabuľka 2

(22)

Pozastavenie platby ciel by sa malo zrušiť v prípade vyšetrovaných strán uvedených v tabuľke 3.

Tabuľka 3

(23)

Komisii bola 8. augusta 2022 a 26. októbra 2022 doručená žiadosť o oslobodenie od strán uvedených v tabuľke 3 spolu s informáciami požadovanými na určenie toho, či sú príslušné žiadosti prijateľné v súlade s článkom 4 ods. 1 nariadenia o oslobodení.

(24)

V súlade s článkom 5 ods. 1 nariadenia o oslobodení až do prijatia rozhodnutia o opodstatnenosti žiadostí bola platba rozšíreného cla na všetok dovoz základných častí a súčastí bicyklov, ktoré strany uvedené v tabuľke 3 navrhli na prepustenie do voľného obehu, pozastavená od dátumov, ku ktorým boli Komisii doručené ich príslušné žiadosti o oslobodenie.

(25)

Spoločnosti Cyclision s.r.o. Slovensko (ďalej len „Cyclision“) bol pridelený doplnkový kód TARIC C896 a spoločnosti Bicicletas Mendiz S.A. Španielsko (ďalej len „Bicicletas Mendiz“) bol pridelený doplnkový kód TARIC C991 s cieľom identifikovať dovoz základných častí a súčastí bicyklov navrhnutých na prepustenie do voľného obehu, na ktoré sa vzťahuje pozastavenie platby rozšíreného cla.

(26)

Komisii bola 13. júna 2023 doručená žiadosť spoločnosti Bicicletas Mendiz o stiahnutie žiadosti o oslobodenie v čase, keď prebiehalo preskúmanie opodstatnenosti danej žiadosti a bola pozastavená platba rozšíreného cla.

(27)

Komisia akceptovala stiahnutie žiadosti, v dôsledku čoho by sa malo pozastavenie platby rozšíreného cla zrušiť. Rozšírené clo by sa malo vybrať odo dňa doručenia žiadosti o oslobodenie, ktorú predložila spoločnosť Bicicletas Mendiz, čiže odo dňa, keď nadobudlo účinnosť pozastavenie, t. j. 26. októbra 2022.

(28)

Spoločnosť Bicicletas Mendiz bola 22. júna 2023 informovaná o záveroch Komisie a dostala príležitosť sa k nim vyjadriť. Neboli doručené žiadne pripomienky.

(29)

Komisia 3. októbra 2023 v súlade s článkom 6 ods. 1 nariadenia o oslobodení určila obdobie prešetrovania s cieľom rozhodnúť, či udeliť spoločnosti Cyclision oslobodenie, a zaslala spoločnosti Cyclision dotazník spolu so žiadosťou o informácie o montážnych činnostiach vykonaných počas určeného obdobia prešetrovania.

(30)

Komisia okrem toho informovala spoločnosť Cyclision, že v súlade s článkom 7 ods. 4 nariadenia o oslobodení by nepredloženie požadovaných informácií v lehote stanovenej Komisiou mohlo viesť k zamietnutiu žiadosti o oslobodenie. Komisia nedostala žiadnu odpoveď.

(31)

Komisia 6. novembra 2023 zopakovala žiadosť o predloženie potrebnej dokumentácie a informácií o montážnych činnostiach spoločnosti Cyclision vykonaných počas obdobia prešetrovania. Spoločnosť Cyclision bola takisto informovaná, že nepredloženie požadovaných odpovedí na dotazník a dokumentácie predstavuje porušenie povinností spoločnosti Cyclision stanovených v článku 6 ods. 2 nariadenia o oslobodení. Komisia okrem toho informovala spoločnosť Cyclision o zámere zamietnuť žiadosť o oslobodenie podľa článku 7 ods. 4 nariadenia o oslobodení. Komisia nedostala žiadnu odpoveď.

(32)

Spoločnosť Cyclision bola 24. novembra 2023 informovaná o prebiehajúcich postupoch na prijatie rozhodnutia Komisie, ktorým sa zamieta žiadosť o oslobodenie a že v dôsledku toho sa zruší pozastavenie a spoločnosť Cyclision bude musieť zaplatiť rozšírené clá, ktoré neboli vybrané od dátumu pozastavenia. Komisia nedostala žiadnu odpoveď.

(33)

Žiadosť o oslobodenie, ktorú podala spoločnosť Cyclision, by sa preto mala zamietnuť v súlade s článkom 7 ods. 4 nariadenia o oslobodení. Pozastavenie platby rozšíreného cla by sa malo zrušiť a rozšírené clo by sa malo vybrať odo dňa doručenia žiadosti o oslobodenie, ktorú predložila spoločnosť Cyclision, čiže odo dňa, keď nadobudlo účinnosť pozastavenie, t. j. 8. augusta 2022.

(34)

Medzi 6. júnom 2023 a 7. februárom 2024 oslobodené strany uvedené v tabuľke 4 informovali Komisiu o zmenách svojich názvov a adries. Komisia po preskúmaní predložených informácií dospela k záveru, že uvedené zmeny nemajú žiadny vplyv na montážne činnosti z hľadiska podmienok oslobodenia alebo pozastavenia stanovených v nariadení o oslobodení.

(35)

Zatiaľ čo oslobodenie týchto strán od rozšíreného cla povolené v súlade s článkom 7 ods. 1 nariadenia o oslobodení sa nemení, údaje týchto strán by sa mali aktualizovať.

Tabuľka 4

(36)

Povolenie oslobodenia by sa malo zrušiť v prípade strán uvedených v tabuľke 5.

Tabuľka 5

(37)

V období od 17. júla 2023 do 19. marca 2024 bolo Komisii oznámené, že oslobodené strany uvedené v tabuľke 5 pod doplnkovými kódmi TARIC 8489, C019, C202, 8071, 8083, 8330, C311 a A850 boli zlikvidované a ukončili svoje činnosti. Okrem toho oslobodené strany uvedené v tabuľke 5 pod doplnkovými kódmi TARIC 8005, 8081, 8624, 8767, 8981, A172, A231 a A249 natrvalo ukončili činnosť montáže bicyklov a/alebo nevyužívali povolenie oslobodenia od januára 2019, a preto nedosiahli prah stanovený v článku 14 písm. c) nariadenia o oslobodení. Okrem toho oslobodené strany uvedené v tabuľke 5 pod doplnkovými kódmi TARIC 8205 a A500 nepoužívali základné časti a súčasti bicyklov na montážne činnosti v množstvách presahujúcich prah stanovený v článku 14 písm. c) nariadenia o oslobodení.

(38)

V dôsledku toho Komisia dospela k záveru, že podľa článku 10 nariadenia o oslobodení by sa povolenia oslobodenia udelené stranám uvedeným v tabuľke 5 mali zrušiť.

(39)

Strany uvedené v tabuľke 5 boli informované o záveroch Komisie a dostali príležitosť vyjadriť sa k nim. Oslobodená strana uvedená v tabuľke 5 pod doplnkovým kódom TARIC A500 vo svojej odpovedi potvrdila, že nepoužíva základné časti a súčasti bicyklov na montážne činnosti v množstvách presahujúcich prah stanovený v článku 14 písm. c) nariadenia o oslobodení, ale že stále bicykle montuje. Z tohto dôvodu by zrušenie jej povolenia oslobodenia malo nadobudnúť účinnosť dňom nasledujúcim po uverejnení tohto rozhodnutia v Úradnom vestníku Európskej únie. Od ostatných strán uvedených v tabuľke 5 neboli doručené žiadne pripomienky,