This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022D0309
Commission Implementing Decision (EU) 2022/309 of 24 February 2022 amending Implementing Decision (EU) 2019/583 to take into account certain eco-innovation CO2 savings for the calculation of the average specific CO2 emissions of Daimler AG and the Daimler AG pool (notified under document C(2022) 965) (Only the Czech, German, English, French, Irish, Italian, Hungarian, Dutch and Swedish texts are authentic) (Text with EEA relevance)
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2022/309 z 24. februára 2022, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2019/583 s cieľom zohľadniť pri výpočte priemerných špecifických emisií CO2 výrobcu Daimler AG a združenia Daimler AG určité úspory emisií CO2 z ekologických inovácií [oznámené pod číslom C(2022) 965] (Iba české, nemecké, anglické, francúzske, írske, talianske, maďarské, holandské a švédske znenie je autentické) (Text s významom pre EHP)
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2022/309 z 24. februára 2022, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2019/583 s cieľom zohľadniť pri výpočte priemerných špecifických emisií CO2 výrobcu Daimler AG a združenia Daimler AG určité úspory emisií CO2 z ekologických inovácií [oznámené pod číslom C(2022) 965] (Iba české, nemecké, anglické, francúzske, írske, talianske, maďarské, holandské a švédske znenie je autentické) (Text s významom pre EHP)
C/2022/965
Ú. v. EÚ L 46, 25.2.2022, p. 128–139
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
25.2.2022 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 46/128 |
VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2022/309
z 24. februára 2022,
ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2019/583 s cieľom zohľadniť pri výpočte priemerných špecifických emisií CO2 výrobcu Daimler AG a združenia Daimler AG určité úspory emisií CO2 z ekologických inovácií
[oznámené pod číslom C(2022) 965]
(Iba české, nemecké, anglické, francúzske, írske, talianske, maďarské, holandské a švédske znenie je autentické)
(Text s významom pre EHP)
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 zo 17. apríla 2019, ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové osobné vozidlá a nové ľahké úžitkové vozidlá a ktorým sa zrušujú nariadenia (ES) č. 443/2009 a (EÚ) č. 510/2011 (1), a najmä na jeho článok 7 ods. 5 druhý pododsek,
keďže:
|
(1) |
Všeobecný súd vo svojom rozsudku vo veci T-359/19 (2) zrušil vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/583 (3), pokiaľ ide o výpočet priemerných špecifických emisií CO2 a zaznamenané úspory emisií CO2 z ekologických inovácií za kalendárny rok 2017 pre výrobcu Daimler AG a združenie Daimler AG v stĺpcoch D a I príslušných tabuliek 1 a 2 uvedených v prílohe I k uvedenému rozhodnutiu. Preto je vhodné upraviť hodnoty stanovené v uvedenom rozhodnutí. |
|
(2) |
Pri výpočte priemerných špecifických emisií výrobcu Daimler AG a združenia Daimler AG v kalendárnom roku 2017 by sa mali zohľadniť úspory emisií CO2 z ekologických inovácií osvedčené v súlade s vykonávacím rozhodnutím Komisie (EÚ) 2015/158 (4) oznámené členskými štátmi a overené týmito subjektmi. |
|
(3) |
Úspory emisií CO2 z ekologických inovácií zaznamenané vo vykonávacom rozhodnutí (EÚ) 2019/583 by sa preto v prípade výrobcu Daimler AG a združenia Daimler AG mali zvýšiť o 0,292 g CO2/km. |
|
(4) |
Priemerné špecifické emisie CO2 určené pre výrobcu Daimler AG a združenie Daimler AG vo vykonávacom rozhodnutí (EÚ) 2019/583 sa prepočítali s prihliadnutím na zvýšenie úspor z ekologických inovácií. Preto treba príslušné položky upraviť. |
|
(5) |
Vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2019/583 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť, |
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
Zmena vykonávacieho rozhodnutia (EÚ) 2019/583
Príloha I k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2019/583 sa mení takto:
|
1. |
V tabuľke 1 sa položka týkajúca sa výrobcu Daimler AG nahrádza takto:
|
|
2. |
V tabuľke 2 sa položka týkajúca sa združenia Daimler AG nahrádza takto:
|
Článok 2
Toto rozhodnutie je určené týmto jednotlivým výrobcom a združeniam vytvoreným v súlade s článkom 6 nariadenia (EÚ) 2019/631:
|
1. |
|
|
2. |
|
|
3. |
|
|
4. |
|
|
5. |
|
|
6. |
|
|
7. |
|
|
8. |
|
|
9. |
|
|
10. |
|
|
11. |
|
|
12. |
|
|
13. |
|
|
14. |
|
|
15. |
|
|
16. |
|
|
17. |
|
|
18. |
|
|
19. |
|
|
20. |
|
|
21. |
|
|
22. |
|
|
23. |
|
|
24. |
|
|
25. |
|
|
26. |
|
|
27. |
|
|
28. |
|
|
29. |
|
|
30. |
|
|
31. |
|
|
32. |
|
|
33. |
|
|
34. |
|
|
35. |
|
|
36. |
|
|
37. |
|
|
38. |
|
|
39. |
|
|
40. |
|
|
41. |
|
|
42. |
|
|
43. |
|
|
44. |
|
|
45. |
|
|
46. |
|
|
47. |
|
|
48. |
|
|
49. |
|
|
50. |
|
|
51. |
|
|
52. |
|
|
53. |
|
|
54. |
|
|
55. |
|
|
56. |
|
|
57. |
|
|
58. |
|
|
59. |
|
|
60. |
|
|
61. |
|
|
62. |
|
|
63. |
|
|
64. |
|
|
65. |
|
|
66. |
|
|
67. |
|
|
68. |
|
|
69. |
|
|
70. |
|
|
71. |
|
|
72. |
|
|
73. |
|
|
74. |
|
|
75. |
|
|
76. |
|
|
77. |
|
|
78. |
|
|
79. |
|
|
80. |
|
|
81. |
|
|
82. |
|
|
83. |
|
|
84. |
|
|
85. |
|
|
86. |
|
|
87. |
|
|
88. |
|
|
89. |
|
|
90. |
|
|
91. |
|
|
92. |
|
|
93. |
|
|
94. |
|
|
95. |
|
|
96. |
|
|
97. |
|
|
98. |
|
|
99. |
|
|
100. |
|
|
101. |
|
|
102. |
|
V Bruseli 24. februára 2022
Za Komisiu
Frans TIMMERMANS
výkonný podpredseda
(1) Ú. v. EÚ L 111, 25.4.2019, s. 13.
(2) Ú. v. EÚ C 452, 8.11.2021, s. 21.
(3) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/583 z 3. apríla 2019, ktorým sa potvrdzuje alebo mení predbežný výpočet priemerných špecifických emisií CO2 a cieľových hodnôt špecifických emisií pre výrobcov osobných automobilov za kalendárny rok 2017 a pre určitých výrobcov zo združenia Volkswagen za kalendárne roky 2014, 2015 a 2016 podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (Ú. v. EÚ L 100, 11.4.2019, s. 66).
(4) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/158 z 30. januára 2015 o schválení dvoch vysokoúčinných alternátorov spoločnosti Robert Bosch GmbH ako inovačnej technológie na znižovanie emisií CO2 z osobných automobilov podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (Ú. v. EÚ L 26, 31.1.2015, s. 31).