This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32001D0505
2001/505/EC: Council Decision of 26 June 2001 on the accession of the European Community to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No 105 on the approval of vehicles intended for the carriage of dangerous goods with regard to their specific constructional features
Rozhodnutie Rady z 26. júna 2001 o prístúpení Európskeho spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík
Rozhodnutie Rady z 26. júna 2001 o prístúpení Európskeho spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík
Ú. v. ES L 183, 6.7.2001, p. 33–33
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Tento dokument bol uverejnený v osobitnom vydaní
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
In force
Úradný vestník L 183 , 06/07/2001 S. 0033 - 0033
Rozhodnutie Rady z 26. júna 2001 o prístúpení Európskeho spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík (2001/505/ES) RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, so zreteľom na rozhodnutie Rady 97/836/ES z 27. novembra 1997 o prístúpení Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov týkajúcej sa prijatia jednotných technických predpisov na kolesové vozidlá, vybavenie a častí, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách a podmienok vzájomného uznávania schválení udelených na základe týchto predpisov ("revidovaná dohoda z roku 1958") [1] a najmä na jeho článok 3 ods. 3 a druhú zarážku článku 4 ods. 2, so zreteľom na návrh Komisie [2], so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu [3], keďže: (1) štandardizované požiadavky predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík sú určené na odstránenie technických prekážok obchodu s motorovými vozidlami medzi zmluvnými stranami, pokiaľ ide o špecifické konštrukčné charakteristiky vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru a zaručujú vysokú úroveň bezpečnosti a ochrany životného prostredia; (2) predpis č. 105 bol oznámený zmluvným stranám a nadobudol účinnosť pre všetky zmluvné strany, ktoré neoznámili svoj nesúhlas k dátumu alebo k dátumom v ňom stanoveným, ako predpis pripojený k revidovanej dohode z roku 1958; (3) predpis č. 105 by sa mal začleniť do schvaľovacieho systému pre motorové vozidlá a mal by takto doplniť v súčasnosti platné právne predpisy spoločenstva, ROZHODLA TAKTO: Jediný článok Európske spoločenstvo pristupuje k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík. Text predpisu je priložený k tomuto rozhodnutiu [4]. V Luxemburgu 26. júna 2001 Za Radu predseda T. Östros [1] Ú. v. ES L 346, 17. 12. 1997, s. 78. [2] Ú. v. ES C 274 E, 26. 9. 2000, s. 76. [3] Stanovisko z 15. mája 2001 (ešte nezverejnené v úradnom vestníku). [4] Tento predpis sa uverejní v budúcom úradnom vestníku. --------------------------------------------------