This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31999L0101
Commission Directive 1999/101/EC of 15 December 1999 adapting to technical progress Council Directive 70/157/EEC relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (Text with EEA relevance)
Smernica Komisie 1999/101/ES z 15. decembra 1999, ktorou sa smernica Rady 70/157/EHS o prípustnej hladine zvuku a výfukovom systéme motorových vozidiel prispôsobuje technickému pokrokuText s významom pre EHP.
Smernica Komisie 1999/101/ES z 15. decembra 1999, ktorou sa smernica Rady 70/157/EHS o prípustnej hladine zvuku a výfukovom systéme motorových vozidiel prispôsobuje technickému pokrokuText s významom pre EHP.
Ú. v. ES L 334, 28.12.1999, p. 41–42
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Tento dokument bol uverejnený v osobitnom vydaní
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
In force
Official Journal L 334 , 28/12/1999 P. 0041 - 0042
SMERNICA KOMISIE 1999/101/ES z 15. decembra 1999, ktorou sa smernica Rady 70/157/EHS o prípustnej hladine zvuku a výfukovom systéme motorových vozidiel prispôsobuje technickému pokroku (Text s významom pre EHP) KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel[1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Európskeho parlamentu a Rady 98/91/ES[2], a najmä na jej článok 13 ods. 2, so zreteľom na smernicu Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel[3], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Komisie 96/20/ES[4], a najmä na jej článok 3, keďže: (1) v rámci ES typového schvaľovania výfukových systémov ako samostatných technických jednotiek (náhradné výfukové systémy) sa ukazuje ako mimoriadne ťažké vybrať vozidlo, ktoré spĺňa súčasné požiadavky; preto je potrebné prispôsobiť definíciu vozidla predstavujúceho typ tak, aby predvedené vozidlo vyhovelo požiadavkám kontroly zhody výroby vo vzťahu k prípustným hladinám zvuku; (2) určité odkazy uvedené v smernici Rady 92/97/EHS[5], ktorou sa mení a dopĺňa smernica 70/157/EHS, si vyžadujú aktualizáciu; (3) opatrenia, ktoré sú ustanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie technickému pokroku ustanovenom smernicou 70/156/EHS, PRIJALA TÚTO SMERNICU: Článok 1 Prílohy II a III k smernici 70/157/EHS sa týmto menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tejto smernici. Článok 2 1. Od 1. apríla 2000 členské štáty nesmú z dôvodov, ktoré sa týkajú prípustných hladín zvuku alebo výfukového systému: - odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie pre typ vozidla alebo typ výfukového systému, alebo - zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie vozidiel do prevádzky alebo predaj alebo uvedenie výfukových systémov do prevádzky, ak vozidlá alebo výfukové systémy spĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou. 2. Od 1. októbra 2000 členské štáty: - nesmú už udeliť ES typové schválenie a - musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie pre typ vozidla a pre typ výfukového systému, ak nie sú splnené požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou. 3. Bez toho, aby bol dotknutý odsek 2, členské štáty môžu aj naďalej udeľovať ES typové schválenie a povoľovať predaj alebo uvádzanie výfukových systémov do prevádzky určených ako náhradné diely v súlade s predchádzajúcimi zneniami smernice 70/157/EHS, ak takéto výfukové systémy: - sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke, a - spĺňajú požiadavky uvedenej smernice použiteľné v čase, keď boli vozidlá po prvý raz registrované. Článok 3 1. Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia, ktoré sú potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 31. marca 2000. Bezodkladne o tom informujú Komisiu. Tieto ustanovenia uplatňujú s účinnosťou od 1. apríla 2000. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty. 2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. Článok 4 Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiaty deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Článok 5 Táto smernica je adresovaná členským štátom. V Bruseli 15. decembra 1999 Za Komisiu Erkki LIIKANEN člen Komisie PRÍLOHA 1. Príloha II k smernici 70/157/EHS sa mení a dopĺňa takto: a) bod 2.3.3 sa nahrádza takto: "2.3.3 Vozidlo, ktoré predstavuje typ, do ktorého má byť namontovaný systém, ktorý spĺňa požiadavky bodu 4.1 prílohy III časť I."; b) vkladá sa tento bod 5.1.3: "5.1.3 Výfukové systémy sa musia do vozidiel starostlivo namontovať. Predovšetkým sa musí skontrolovať celý výfukový systém, aby po montáži nevykazoval zjavné netesnosti." 2. Príloha III k smernici 70/157/EHS sa mení a dopĺňa takto: a) v časti I bod 1 sa slová: "podľa bodov 7.3.5 a 7.4.3 prílohy I" nahrádzajú slovami "podľa bodu 7 prílohy I"; b) v časti II bod 1 sa slová: "podľa bodov 6.3.5 a 6.4.3 prílohy II" nahrádzajú "podľa bodu 7 prílohy II". [1] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1 [2] Ú. v. ES L 11, 16.1.1999, s. 25 [3] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 16 [4] Ú. v. ES L 92, 13.4.1996, s. 23 [5] Ú. v. ES L 371, 19.12.1992, s. 1