(1)

Vykonávacím nariadením (EÚ) č. 391/2013 sa stanovuje spoločný systém spoplatňovania leteckých navigačných služieb. Spoločný systém spoplatňovania je neoddeliteľnou súčasťou dosahovania cieľov systému výkonnosti zriadeného podľa článku 11 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 (3) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 390/2013 (4).

(2)

Vykonávacím rozhodnutím Komisie 2014/132/EÚ (5) sa stanovujú celoúniové výkonnostné ciele vrátane cieľa nákladovej efektívnosti pre letecké navigačné služby na trati vyjadreného v určených jednotkových nákladoch na poskytovanie uvedených služieb za druhé referenčné obdobie 2015 až 2019.

(3)

Podľa ustanovení článku 17 ods. 1 písm. b) a c) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 má Komisia posúdiť jednotkové sadzby pre zóny spoplatňovania, ktoré členské štáty predložili Komisii podľa článku 9 ods. 1 a 2 uvedeného vykonávacieho nariadenia. Uvedené posúdenie sa týka súladu daných jednotkových sadzieb s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(4)

Komisia vykonala posúdenie jednotkových sadzieb na rok 2019 za pomoci oddelenia pre preskúmanie výkonnosti a ústredného úradu pre traťové poplatky Eurocontrolu s použitím údajov a doplňujúcich informácií, ktoré jej členské štáty poskytli do 1. júna 2018 a do 1. novembra 2018. V posúdení Komisie sa vzali do úvahy aj poskytnuté vysvetlenia a takisto opravy jednotkových sadzieb za traťové služby na rok 2019 vykonané členskými štátmi.

(5)

Cyprus, Grécko, Malta a Taliansko ako členovia funkčného bloku vzdušného priestoru (FAB) BlueMed predložili 21. decembra 2018 ďalšie revidované výkonnostné ciele FAB, ktoré boli podľa potreby založené na nápravných opatreniach, a Komisia ich následne posúdila. V kľúčovej oblasti výkonnosti „kapacita“ Komisia posúdila konzistentnosť týchto ďalších revidovaných cieľov z hľadiska oneskorení manažmentu toku letovej prevádzky na trati v súlade so všetkými kritériami stanovenými v bode 4 prílohy IV k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013. Z posúdenia vyplynulo, že tieto ďalšie revidované ciele sú v súlade s príslušným výkonnostným cieľom pre celú Úniu. Komisia o tom informovala dotknuté členské štáty. Taliansko by preto malo byť takisto informované o tom, že jednotková sadzba na rok 2018 je v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(6)

Grécke orgány Komisiu uistili, že stanovené náklady zahrnuté v jednotkových sadzbách na roky 2017 a 2018 sú v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) č. 391/2013. Grécko by malo byť informované o tom, že podľa aktuálne dostupných informácií sú jednotkové sadzby pre zónu spoplatňovania v Grécku na roky 2017 a 2018 v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(7)

Komisia takisto v súlade s článkom 17 ods. 1 písm. d) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 dospela k záveru, že jednotkové sadzby pre traťové zóny spoplatňovania na rok 2019, ktoré predložili Belgicko, Bulharsko, Česko, Dánsko, Nemecko, Estónsko, Írsko, Grécko, Španielsko, Francúzsko, Chorvátsko, Taliansko, Cyprus, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Maďarsko, Malta, Holandsko, Rakúsko, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovinsko, Slovensko, Fínsko, Švédsko a Spojené kráľovstvo, sú v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013. Tieto členské štáty by mali byť o danom závere informované.

(8)

Záverom ani oznámením o súlade jednotkových sadzieb pre zóny spoplatňovania s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013 nie je dotknuté priebežné preskúmavanie ani vyšetrovania podľa článku 16 nariadenia (ES) č. 550/2004,