Nariadenia sa zameriavajú na organizovanie námornej dopravy v súlade so základnými zásadami práva Európskej únie (EÚ) s cieľom zabezpečiť poskytovanie služieb, hospodársku súťaž a voľný prístup na trh v oblasti námornej dopravy.

HLAVNÉ BODY

Sloboda poskytovať služby

Nariadenie (EHS) č. 4055/86:

občanom EÚ (a lodným spoločnostiam krajín mimo EÚ, ktoré využívajú lode zaregistrované v členskom štáte EÚ a kontrolované občanmi EÚ) sa priznáva právo prepravovať cestujúcich alebo tovar po mori medzi akýmkoľvek prístavom členského štátu EÚ a akýmkoľvek prístavom alebo pobrežným zariadením iného členského štátu EÚ alebo krajiny mimo EÚ;
vyžaduje sa v ňom, aby sa akékoľvek vnútroštátne obmedzenia, na základe ktorých je preprava tovaru vyhradená pre lode plávajúce pod štátnou vlajkou, prestali používať alebo aby sa upravili, a zabraňuje zavedeniu nových obmedzení;
vymedzuje sa v ňom postup pre prípady, ak lodné spoločnosti členských štátov nemajú dostatočnú príležitosť prepravovať tovar z osobitnej krajiny mimo EÚ a do tejto krajiny;
rozširuje výhody nariadenia na štátnych príslušníkov krajín mimo EÚ usadených v EÚ.

Nariadenie č. 3577/92/EHS sa osobitne zaoberá slobodou poskytovať služby v námornej doprave v rámci členských štátov EÚ (tzv. námorná kabotáž¹) (pozri zhrnutie).

Nekalé cenové praktiky v námornej doprave

Nariadenie (EHS) č. 4057/86:

umožňuje EÚ uplatňovať kompenzačné poplatky s cieľom chrániť vlastníkov lodí v členských štátoch voči nekalým cenovým praktikám zo strany vlastníkov lodí krajín mimo EÚ. Tieto kompenzačné poplatky možno uložiť po vykonaní vyšetrovania, na základe ktorého sa preukáže, že v dôsledku nekalých cenových praktík bola spôsobená škoda a že záujmy EÚ si vyžadujú zásah;
v súvislosti s vyšetrovaním škody sa v ňom vymedzujú príslušné faktory alebo ukazovatele, ktoré je potrebné zohľadniť, napríklad zníženie trhového podielu alebo ziskov vlastníkov lodí, alebo vplyv na zamestnanosť;
vymedzuje sa v ňom postup v prípade sťažností, konzultácií a následných vyšetrovaní.

Voľný prístup k zámorskému obchodu

Nariadenie (EHS) č. 4058/86:

uplatňuje sa v prípade, ak činnosť krajiny mimo EÚ alebo jej zástupcov obmedzuje voľný prístup k preprave pravidelných nákladov, hromadných nákladov alebo iných nákladov zo strany lodných spoločností členského štátu alebo lodí zaregistrovaných v členskom štáte (s výnimkou, ak táto činnosť je realizovaná v súlade s kódexom OSN pre linkovú lodnú dopravu);
umožňuje koordinovanú akciu EÚ, ak o to členský štát požiada Európsku komisiu. Takáto akcia môže zahŕňať diplomatické kroky voči krajinám mimo EÚ a protiopatrenia adresované dotknutým lodným spoločnostiam;
umožňuje uskutočnenie podobnej koordinovanej akcie na žiadosť inej krajiny, ktorá je členom Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj a s ktorou sa uzavrela vzájomná dohoda.

Pravidlá hospodárskej súťaže

Všeobecné právo hospodárskej súťaže EÚ stanovené v nariadení (ES) č. 1/2003 sa uplatňuje aj na odvetvie námornej dopravy. V súlade s nariadením Rady (ES) č. 246/2009 však Komisia môže povoliť výnimky v prípade určitých druhov spolupráce medzi spoločnosťami linkovej námornej dopravy² (konzorciami³).

ODKEDY SA NARIADENIA UPLATŇUJÚ?

Nariadenie (EHS) č. 4055/86 sa uplatňuje od 1. januára 1987.
Nariadenia Rady (EHS) č. 4057/86 a 4058/86 sa uplatňujú od 1. júla 1987.
Nariadenie (ES) č. 1/2003 sa uplatňuje od 1. mája 2004.
Nariadenie (ES) č. 246/2009 sa uplatňuje od 14. apríla 2009.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

Vnútorný trh – voľný prístup k zámorskému obchodu (Európska komisia).

HLAVNÉ POJMY

Kabotáž. Keď spoločnosť, ktorá prepravuje tovar a ktorá je registrovaná v jednom členskom štáte, vykonáva vnútroštátnu dopravu v inom členskom štáte.
Linková námorná doprava. Pravidelná preprava tovaru na konkrétnej trase alebo trasách medzi prístavmi podľa časových plánov a dátumov uverejnených v predstihu a dostupná, a to aj príležitostne, každému platiacemu užívateľovi prepravy.
Konzorciá. Dohody (alebo súbor dohôd) medzi dvomi alebo viacerými lodnými dopravcami, ktorí poskytujú služby medzinárodnej linkovej námornej dopravy výlučne na prepravu nákladu v rámci obchodu s jednou alebo viacerým krajinami. Ich cieľom je zabezpečiť spoločnú námornú dopravnú službu, ktorá je na vyššej úrovni než služba, ktorú by bol každý z jej členov schopný poskytnúť samostatne (t. j. bez konzorcia).

HLAVNÉ DOKUMENTY

Nariadenie Rady (EHS) č. 4055/86 z 22. decembra 1986, ktorým sa uplatňuje zásada slobody poskytovať služby na námornú dopravu medzi členskými štátmi a medzi členskými štátmi a tretími krajinami (Ú. v. EÚ L 378, 31.12.1986, s. 1 – 3).

Následné zmeny nariadenia (EHS) č. 4055/86 boli zapracované do pôvodného dokumentu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

Nariadenie Rady (EHS) č. 4057/86 z 22. decembra 1986 o nekalých cenových praktikách v námornej doprave (Ú. v. EÚ L 378, 31.12.1986, s. 14 – 20).

Nariadenie Rady (EHS) č. 4058/86 z 22. decembra 1986 o koordinovaných opatreniach na zabezpečenie voľného prístupu k nákladom v námornej doprave (Ú. v. EÚ L 378, 31.12.1986, s. 21 – 23).

Nariadenie Rady (ES) č. 1/2003 zo 16. decembra 2002 o vykonávaní pravidiel hospodárskej súťaže stanovených v článkoch 81 a 82 Zmluvy (Ú. v. ES L 1, 4.1.2003, s. 1 – 25).

Pozri konsolidované znenie.

Nariadenie Rady (ES) č. 246/2009 z 26 februára 2009 o uplatňovaní článku 81 ods. 3 zmluvy na určité kategórie dohôd, rozhodnutí a zosúladených postupov medzi spoločnosťami linkovej námornej dopravy (konzorciami) (kodifikované znenie) (Ú. v. EÚ L 79, 25.3.2009, s. 1 – 4).

Posledná aktualizácia 20.12.2024

Top