EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32016D0419

Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2016/419 z 18. marca 2016 o nesúlade jednotkových sadzieb pre zóny spoplatňovania na rok 2016 podľa článku 17 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 [oznámené pod číslom C(2016) 1588] (Text s významom pre EHP)

C/2016/1588

OJ L 75, 22.3.2016, p. 60–62 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 07/05/2018; Zrušil 32018D0704

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2016/419/oj

22.3.2016   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 75/60


VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2016/419

z 18. marca 2016

o nesúlade jednotkových sadzieb pre zóny spoplatňovania na rok 2016 podľa článku 17 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013

[oznámené pod číslom C(2016) 1588]

(Iba francúzske, holandské a nemecké znenie je autentické)

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 z 10. marca 2004 o poskytovaní letových navigačných služieb v jednotnom európskom nebi (nariadenie o poskytovaní služieb) (1), a najmä na jeho článok 15 ods. 4,

so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 391/2013 z 3. mája 2013, ktorým sa stanovuje spoločný systém spoplatňovania leteckých navigačných služieb (2), a najmä na jeho článok 17 ods. 1 písm. e),

keďže:

(1)

Vykonávacím nariadením (EÚ) č. 391/2013 sa stanovuje spoločný systém spoplatňovania leteckých navigačných služieb. Spoločný systém spoplatňovania je neoddeliteľnou súčasťou dosahovania cieľov systému výkonnosti, ako je stanovené v článku 11 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 (3) a vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) č. 390/2013 (4).

(2)

Vykonávacím rozhodnutím Komisie 2014/132/EÚ (5) sa stanovujú celoúniové výkonnostné ciele vrátane cieľa nákladovej efektívnosti pre traťové letecké navigačné služby vyjadrené v určených jednotkových nákladoch na poskytovanie uvedených služieb na druhé referenčné obdobie, ktoré pokrýva roky 2015 až 2019 vrátane.

(3)

Podľa ustanovení článku 17 ods. 1 písmen b) a c) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 Komisia posúdi jednotkové sadzby pre zóny spoplatňovania na rok 2015, ktoré členské štáty predložili Komisii do 1. júna 2014 podľa požiadaviek článku 9 odsekov 1 a 2 uvedeného nariadenia. Uvedené posúdenie sa týka súladu daných jednotkových sadzieb s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(4)

Komisia vykonala posúdenie jednotkových sadzieb s podporou Oddelenia Eurocontrol-u pre preskúmanie výkonnosti a Ústredného úradu Eurocontrol-u pre traťové poplatky na základe údajov a doplňujúcich informácií, ktoré jej členské štáty poskytli do 1. júna 2015, ako aj správ vnútroštátnych orgánov dohľadu o posúdení nákladov oslobodených od mechanizmu deľby nákladov predložených v súlade s článkom 14 ods. 2 písm. f) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013. V posúdení Komisie sa vzali do úvahy aj poskytnuté vysvetlenia a opravy vykonané pred konzultačným zasadnutím o jednotkových sadzbách na rok 2016 pre traťové služby, ktoré sa uskutočnilo 25. a 26. júna 2015 v rámci uplatňovania článku 9 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013, ako aj opravy jednotkových sadzieb vykonané členskými štátmi po nadviazaní kontaktov s Komisiou.

(5)

Na základe uvedeného posúdenia s ohľadom na vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/670 (6) a vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2016/420 (7) Komisia zistila v súlade s článkom 17 ods. 1 písm. e) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013, že jednotkové sadzby na rok 2016 pre zóny spoplatňovania v Belgicku, Luxembursku, Francúzsku, Nemecku a Holandsku nie sú v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(6)

V článku 11 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 sa stanovuje, že vnútroštátne orgány dohľadu členských štátov majú vypracovať plány výkonnosti obsahujúce ciele, ktoré sú v súlade s cieľmi výkonnosti na úrovni Únie. Podľa článku 11 ods. 2 a prílohy IV k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 391/2013 sa jednotkové sadzby vypočítajú na základe traťových stanovených nákladov a predpokladaných jednotiek služieb uvedených v pláne výkonnosti členského štátu, t. j. na základe traťových stanovených jednotkových nákladov. Pokiaľ sa ciele výkonnosti Belgicka, Francúzska, Nemecka, Luxemburska a Holandska nebudú považovať za zlučiteľné s cieľmi pre celú Úniu, nemožno o jednotkových sadzbách vypočítaných na ich základe tvrdiť, že sú v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

(7)

Podľa článku 17 ods. 1 písm. e) vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 by príslušné členské štáty mali byť informované o záveroch Komisie.

(8)

V súlade s článkom 17 ods. 1 písm. e) členské štáty predložia Komisii do jedného mesiaca revidované jednotkové sadzby,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Jednotkové sadzby pre zóny spoplatňovania na rok 2016 uvedené v prílohe nie sú v súlade s vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 390/2013 a (EÚ) č. 391/2013.

Článok 2

Toto rozhodnutie je určené Belgickému kráľovstvu, Nemeckej spolkovej republike, Francúzskej republike, Luxemburskému veľkovojvodstvu a Holandskému kráľovstvu.

V Bruseli 18. marca 2016

Za Komisiu

Violeta BULC

členka Komisie


(1)  Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 10.

(2)  Ú. v. EÚ L 128, 9.5.2013, s. 31.

(3)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) (Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 1).

(4)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 390/2013 z 3. mája 2013, ktorým sa stanovuje systém výkonnosti leteckých navigačných služieb a sieťových funkcií (Ú. v. EÚ L 128, 9.5.2013, s. 1).

(5)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2014/132/EÚ z 11. marca 2014, ktorým sa stanovujú celoúniové výkonnostné ciele pre sieť manažmentu letovej prevádzky a varovné prahy na druhé referenčné obdobie v rokoch 2015 až 2019 (Ú. v. EÚ L 71, 12.3.2014, s. 20).

(6)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/670 z 27. apríla 2015 o súlade jednotkových sadzieb pre zóny spoplatňovania na rok 2015 podľa článku 17 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 (Ú. v. EÚ L 110, 29.4.2015, s. 25).

(7)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2016/420 z 18. marca 2016 o nesúlade jednotkových sadzieb pre zóny spoplatňovania na rok 2015 podľa článku 17 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 (pozri stranu 63 tohto úradného vestníka).


PRÍLOHA

Predložené traťové jednotkové sadzby pre zóny spoplatňovania na rok 2016, v prípade ktorých sa zistil nesúlad

 

Zóna spoplatňovania

Predložené traťové jednotkové sadzby na rok 2016 v národnej mene (*) (kód ISO)

1

Belgicko – Luxembursko

65,41

2

Francúzsko

67,54

3

Nemecko

82,59

4

Holandsko

67,00


(*)  Tieto jednotkové sadzby nezahŕňajú administratívnu jednotkovú sadzbu uvedenú v článku 18 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 391/2013 a uplatňovanú na tie štáty, ktoré sú stranami Multilaterálnej dohody Eurocontrol-u týkajúcej sa traťových poplatkov.


Top