European flag

Jurnalul Ofícial
al Uniunii Europene

RO

Seria L


2026/550

13.3.2026

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2026/550 A COMISIEI

din 12 martie 2026

de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2022/1954 în ceea ce privește standardele armonizate privind măsurarea și declararea puterii pentru propulsia electrică a navelor maritime și privind prevenirea căderii persoanelor în afara bordului și mijloace de revenire la bord

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1025/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 25 octombrie 2012 privind standardizarea europeană, de modificare a Directivelor 89/686/CEE și 93/15/CEE ale Consiliului și a Directivelor 94/9/CE, 94/25/CE, 95/16/CE, 97/23/CE, 98/34/CE, 2004/22/CE, 2007/23/CE, 2009/23/CE și 2009/105/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului și de abrogare a Deciziei 87/95/CEE a Consiliului și a Deciziei nr. 1673/2006/CE a Parlamentului European și a Consiliului (1), în special articolul 10 alineatul (6),

întrucât:

(1)

În conformitate cu articolul 14 din Directiva 2013/53/UE a Parlamentului European și a Consiliului (2), produsele care sunt în conformitate cu standardele armonizate sau cu părți ale acestora, ale căror referințe au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt considerate ca fiind conforme cu cerințele prevăzute la articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2013/53/UE și în anexa I la directiva respectivă în cadrul căreia aceste produse sunt acoperite de standardele respective sau de părți ale acestora.

(2)

Prin Decizia de punere în aplicare C(2015) 8736 (3) a Comisiei, Comisia a înaintat o cerere Comitetului European de Standardizare (CEN) și Comitetului European de Standardizare în Electrotehnică (Cenelec) în vederea elaborării și a revizuirii standardelor armonizate în sprijinul Directivei 2013/53/UE (denumită în continuare „cererea”). Standardele armonizate solicitate trebuiau să abordeze cerințele esențiale mai stricte prevăzute la articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2013/53/UE și în anexa I la directiva respectivă, în comparație cu Directiva 94/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului abrogată (4).

(3)

Pe baza cererii, CEN a revizuit următorul standard armonizat, a cărui referință a fost publicată prin Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 a Comisiei (5): EN ISO 15085:2003 astfel cum a fost modificat prin EN ISO 15085: 2003/A1:2009 și prin EN ISO 15085:2003/A2:2018 – Prevenirea căderii persoanelor în afara bordului și salvarea acestora. Acest lucru a dus la adoptarea standardului armonizat EN ISO 15085:2024 privind prevenirea căderii persoanelor în afara bordului și mijloace de revenire la bord.

(4)

Pe baza cererii prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8736, CEN a elaborat, de asemenea, noul standard armonizat EN ISO 8665-2:2024 privind măsurarea și declararea puterii pentru propulsia electrică a navelor maritime.

(5)

Comisia, împreună cu CEN, a evaluat dacă standardele armonizate EN ISO 8665-2:2024 și EN ISO 15085:2024 sunt în conformitate cu cererea.

(6)

Standardele EN ISO 8665-2:2024 și EN ISO 15085:2024 respectă cerințele pe care urmăresc să le acopere și care sunt stabilite la articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2013/53/UE, precum și în partea A din anexa I la directiva respectivă. Prin urmare, este adecvat să se publice referințele acestor standarde în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

(7)

Anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 conține referințele standardelor armonizate care conferă o prezumție de conformitate cu Directiva 2013/53/UE. Pentru a se asigura faptul că referințele standardelor armonizate elaborate în sprijinul Directivei 2013/53/UE sunt enumerate într-un singur act, referințele standardelor armonizate EN ISO 8665-2:2024 și EN ISO 15085:2024 trebuie incluse în anexa respectivă.

(8)

Este necesar să se retragă din seria L a Jurnalului Oficial al Uniunii Europene referința standardului armonizat EN ISO 15085:2003, astfel cum a fost modificat prin EN ISO 15085:2003/A1:2009 și EN ISO 15085:2003/A2:2018, întrucât acesta a fost revizuit. Prin urmare, este adecvat să se elimine referința respectivă din anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954.

(9)

Pentru a acorda producătorilor suficient timp de pregătire în vederea aplicării standardului armonizat EN ISO 15085:2024, este necesar să se amâne retragerea referinței standardului armonizat EN ISO 15085:2003, astfel cum a fost modificat prin EN ISO 15085:2003/A1:2009 și prin EN ISO 15085:2003/A2:2018.

(10)

Prin urmare, este necesar ca Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 să fie modificată în consecință.

(11)

Conformitatea cu standardele armonizate conferă o prezumție de conformitate cu cerințele esențiale corespunzătoare stabilite în legislația de armonizare a Uniunii Europene, începând de la data publicării referinței standardului respectiv în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Prin urmare, prezenta decizie trebuie să intre în vigoare la data publicării,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 se modifică în conformitate cu anexa la prezenta decizie.

Articolul 2

Prezenta decizie intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Punctul 1 din anexă se aplică de la 13 august 2027.

Adoptată la Bruxelles, 12 martie 2026.

Pentru Comisie

Președinta

Ursula VON DER LEYEN


(1)   JO L 316, 14.11.2012, p. 12, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/1025/oj.

(2)  Directiva 2013/53/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice și de abrogare a Directivei 94/25/CE (JO L 354, 28.12.2013, p. 90, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2013/53/oj).

(3)  Decizia de punere în aplicare C(2015) 8736 a Comisiei din 15 decembrie 2015 privind o cerere de standardizare, adresată Comitetului European de Standardizare și Comitetului European de Standardizare în Electrotehnică în ceea ce privește ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice în sprijinul Directivei 2013/53/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice și de abrogare a Directivei 94/25/CE.

(4)  Directiva 94/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 iunie 1994 de apropiere a actelor cu putere de lege și a actelor administrative ale statelor membre referitoare la ambarcațiunile de agrement (JO L 164, 30.6.1994, p. 15, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1994/25/oj).

(5)  Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 a Comisiei din 12 octombrie 2022 privind standardele armonizate pentru ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice elaborate în sprijinul Directivei 2013/53/UE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 269, 17.10.2022, p. 20, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2022/1954/oj).


ANEXĂ

Anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/1954 se modifică după cum urmează:

1.

rândul 50 se elimină;

2.

următoarele rânduri se introduc în ordine secvențială:

Nr.

Referința standardului

„9a.

EN ISO 8665-2:2024

 

Nave mici – Măsurarea și declararea puterii – Partea 2: Propulsia electrică a navelor maritime

(ISO 8665-2:2024)”.

„50a.

EN ISO 15085:2024

 

Nave mici. Prevenirea căderii persoanelor în afara bordului și mijloace de revenire la bord

(ISO 15085:2024)”.


ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/550/oj

ISSN 1977-0782 (electronic edition)