ISSN 1977-0782
Jurnalul Oficial
al Uniunii Europene
L 190
Ediţia în limba română
Legislaţie
Anul 66
28 iulie 2023
|
ISSN 1977-0782 |
||
|
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190 |
|
|
|
||
|
Ediţia în limba română |
Legislaţie |
Anul 66 |
|
Cuprins |
|
II Acte fără caracter legislativ |
Pagina |
|
|
|
REGULAMENTE |
|
|
|
* |
||
|
|
|
DECIZII |
|
|
|
* |
||
|
|
* |
||
|
|
* |
||
|
|
* |
||
|
|
* |
Decizia de punere în aplicare (UE) 2023/1562 a Comisiei din 27 iulie 2023 de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/2323 de stabilire a listei europene a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului ( 1 ) |
|
|
|
|
|
(1) Text cu relevanță pentru SEE. |
|
RO |
Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată. Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc. |
II Acte fără caracter legislativ
REGULAMENTE
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/1 |
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2023/1557 AL COMISIEI
din 26 iulie 2023
de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1484/95 în ceea ce privește stabilirea prețurilor reprezentative în sectorul cărnii de pasăre și în cel al ouălor, precum și pentru ovalbumină
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de instituire a unei organizări comune a piețelor produselor agricole și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 922/72, (CEE) nr. 234/79, (CE) nr. 1037/2001 și (CE) nr. 1234/2007 ale Consiliului (1), în special articolul 183 litera (b),
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 510/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 de stabilire a regimului comercial aplicabil anumitor mărfuri rezultate din transformarea produselor agricole și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 1216/2009 și (CE) nr. 614/2009 ale Consiliului (2), în special articolul 5 alineatul (6) litera (a),
întrucât:
|
(1) |
Regulamentul (CE) nr. 1484/95 al Comisiei (3) a stabilit normele de aplicare a sistemului de taxe la import suplimentare și a fixat prețurile reprezentative în sectorul cărnii de pasăre și în cel al ouălor, precum și pentru ovalbumină. |
|
(2) |
Din controlul regulat al datelor pe baza cărora se stabilesc prețurile reprezentative pentru produsele din sectorul cărnii de pasăre și din cel al ouălor, precum și pentru ovalbumină, rezultă că este necesară modificarea prețurilor reprezentative pentru importurile de anumite produse, ținând cont de variațiile prețurilor în funcție de origine. |
|
(3) |
Regulamentul (CE) nr. 1484/95 trebuie modificat în consecință. |
|
(4) |
Deoarece este necesar să se asigure aplicarea măsurii respective cât mai rapid posibil după ce devin disponibile datele actualizate, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare la data publicării sale, |
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Articolul 1
Anexa I la Regulamentul (CE) nr. 1484/95 se înlocuiește cu textul din anexa la prezentul regulament.
Articolul 2
Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 26 iulie 2023.
Pentru Comisie,
Pentru Președinte,
Wolfgang BURTSCHER
Director general
Direcția Generală Agricultură și Dezvoltare Rurală
(1) JO L 347, 20.12.2013, p. 671.
(2) JO L 150, 20.5.2014, p. 1.
(3) Regulamentul (CE) nr. 1484/95 al Comisiei din 28 iunie 1995 de stabilire a normelor de aplicare a sistemului de drepturi de import suplimentare și de fixare a prețurilor reprezentative în sectoarele cărnii de pasăre și ouălor și pentru albumina din ouă, și de abrogare a Regulamentului nr. 163/67/CEE (JO L 145, 29.6.1995, p. 47).
ANEXĂ
„ANEXA I
|
Codul NC |
Denumirea mărfurilor |
Prețul reprezentativ (în EUR/100 kg) |
Garanția menționată la articolul 3 (în EUR/100 kg) |
Originea (1) |
|
0207 14 10 |
Bucăți dezosate de păsări de curte din specia Gallus domesticus, congelate |
292,6 |
2 |
BR |
(1) Nomenclator stabilit prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/1470 al Comisiei din 12 octombrie 2020 privind nomenclatorul țărilor și teritoriilor pentru statisticile europene referitoare la comerțul internațional cu mărfuri și defalcarea geografică pentru alte statistici de întreprindere (JO L 334, 13.10.2020, p. 2).
DECIZII
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/4 |
DECIZIA (UE) 2023/1558 A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI
din 12 iulie 2023
privind mobilizarea Fondului european de ajustare la globalizare pentru lucrătorii disponibilizați în urma unei cereri din partea Belgiei – EGF/2023/001 BE/LNSA
PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) 2021/691 al Parlamentului European și al Consiliului din 28 aprilie 2021 privind Fondul european de ajustare la globalizare pentru lucrătorii disponibilizați (FEG) și de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 1309/2013 (1), în special articolul 15 alineatul (1) primul paragraf,
având în vedere Acordul interinstituțional din 16 decembrie 2020 dintre Parlamentul European, Consiliul Uniunii Europene și Comisia Europeană privind disciplina bugetară, cooperarea în chestiuni bugetare și buna gestiune financiară, precum și privind noile resurse proprii, inclusiv o foaie de parcurs în vederea introducerii de noi resurse proprii (2), în special punctul 9,
având în vedere propunerea Comisiei Europene,
întrucât:
|
(1) |
Fondul european de ajustare la globalizare pentru lucrătorii disponibilizați (FEG) urmărește să dea dovadă de solidaritate și să promoveze locuri de muncă decente și durabile în Uniune, oferind sprijin lucrătorilor disponibilizați și lucrătorilor care desfășoară o activitate independentă a căror activitate a încetat în cazul unor evenimente majore de restructurare și ajutându-i să revină cât mai curând posibil la locuri de muncă decente și durabile. |
|
(2) |
FEG nu trebuie să depășească un cuantum anual maxim de 186 de milioane EUR (la prețurile din 2018), astfel cum se prevede la articolul 8 din Regulamentul (UE, Euratom) 2020/2093 al Consiliului (3). |
|
(3) |
La 17 februarie 2023, Belgia a depus o cerere de mobilizare a FEG în conformitate cu articolul 8 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2021/691, în ceea ce privește disponibilizările unor lucrători de la Logistics Nivelles SA și de la un furnizor din Belgia. Cererea a fost completată cu informații suplimentare furnizate în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) din Regulamentul (UE) 2021/691. Se consideră că cererea respectivă îndeplinește condițiile de acordare a unei contribuții financiare din FEG, astfel cum sunt prevăzute la articolul 13 din Regulamentul (UE) 2021/691, pe baza evaluării efectuate de Comisie în propunerea de decizie a Parlamentului European și a Consiliului privind mobilizarea (4). |
|
(4) |
Prin urmare, este necesară mobilizarea FEG pentru a se furniza o contribuție financiară în valoare de 2 153 358 EUR ca urmare a cererii depuse de Belgia. |
|
(5) |
Pentru a reduce la minimum timpul necesar pentru mobilizarea FEG, prezenta decizie ar trebui să se aplice de la data adoptării, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
În cadrul bugetului general al Uniunii pentru exercițiul financiar 2023, se mobilizează Fondul european de ajustare la globalizare pentru lucrătorii disponibilizați pentru a se furniza suma de 2 153 358 EUR, sub formă de credite de angajament și credite de plată.
Articolul 2
Prezenta decizie intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Se aplică de la 12 iulie 2023.
Adoptată la Strasbourg, 12 iulie 2023.
Pentru Parlamentul European
Președinta
R. METSOLA
Pentru Consiliu
Președintele
P. NAVARRO RÍOS
(1) JO L 153, 3.5.2021, p. 48.
(2) JO L 433 I, 22.12.2020, p. 28.
(3) Regulamentul (UE, Euratom) 2020/2093 al Consiliului din 17 decembrie 2020 de stabilire a cadrului financiar multianual pentru perioada 2021-2027 (JO L 433 I, 22.12.2020, p. 11).
(4) COM(2023) 210.
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/6 |
DECIZIA (UE) 2023/1559 A CONSILIULUI
din 14 iulie 2023
de stabilire a poziției care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene cu privire la decizia participanților la Acordul privind creditele la export care beneficiază de susținere oficială privind modificarea respectivului acord
CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 207 alineatul (4) primul paragraf, coroborat cu articolul 218 alineatul (9),
având în vedere propunerea Comisiei Europene,
întrucât:
|
(1) |
Orientările cuprinse în Acordul privind creditele la export care beneficiază de susținere oficială (denumit în continuare „acordul”), elaborat în cadrul Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), au fost transpuse, devenind astfel obligatorii din punct de vedere juridic în Uniune prin Regulamentul (UE) nr. 1233/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (1). |
|
(2) |
Participanții la acord (denumiți în continuare „participanții”) urmează să convină asupra unor modificări ale acordului, în special în ceea ce privește dispoziții care reglementează termenele maxime de rambursare, profilul de rambursare și ratele minime ale primelor. |
|
(3) |
De la adoptarea acordului în 1978, nu s-a analizat niciodată până în prezent în mod cuprinzător dacă normele prevăzute în acord și-au menținut în general caracterul adecvat. În urma analizei cuprinzătoare a reieșit faptul că este necesar să se modernizeze în mod substanțial acordul pentru a se asigura că normele acestuia țin seama de modificarea circumstanțelor la nivel mondial și sunt adecvate pentru viitor. În plus, normele nu ar trebui să fie disproporționat de rigide în raport cu obiectivele acordului de a asigura condiții de concurență echitabile între participanți și de a evita excluderea sectorului privat. |
|
(4) |
Propunerea de modificare a acordului ar permite agențiilor participanților de creditare a exportului să ofere cumpărătorilor și debitorilor de bunuri și de servicii exportate din țări terțe clauze și condiții de finanțare aliniate la practici de piață solide, permițând astfel remedierea disfuncționalităților pieței și acoperirea deficitelor de finanțare fără excluderea sectorului privat. Astfel, acordul modernizat ar consolida competitivitatea la nivel mondial a exportatorilor din Uniune și, prin urmare, ar contribui în mod semnificativ la creșterea economică și la crearea de locuri de muncă în Uniune. |
|
(5) |
Respectivele modificări propuse atrag, de asemenea, necesitatea unor modificări suplimentare ale acordului în vederea raționalizării și a asigurării unei mai mari coerențe în cadrul acordului și al anexelor la acesta, inclusiv în ceea ce privește cerințele de notificare ex-ante. |
|
(6) |
În plus, în urma analizei cuprinzătoare a acordului a fost evidențiată necesitatea revizuirii procedurilor de prelungire a regulilor comune care nu sunt legate de o operațiune specifică. Procedurile revizuite ar exclude posibilitatea ca participanții individuali să prelungească în mod unilateral astfel de reguli comune. Prin urmare, respectivele proceduri revizuite ar ține mai bine seama de necesitatea ca Uniunea să convină în mod formal asupra unei poziții înainte de orice prelungire a unor astfel de reguli comune. |
|
(7) |
Este oportun să se stabilească poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii cu privire la decizia participanților privind modificarea acordului, întrucât decizia va fi obligatorie pentru Uniune și va fi de natură să influențeze în mod decisiv conținutul dreptului Uniunii, în temeiul articolului 2 din Regulamentul (UE) nr. 1233/2011. |
|
(8) |
Prin urmare, poziția Uniunii ar trebui să fie de a sprijini modificările pe baza proiectul atașat de versiune consolidată a acordului, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii în ceea ce privește decizia participanților la Acordul privind creditele la export care beneficiază de susținere oficială (denumit în continuare „acordul”) privind modificarea acordului este de a sprijini modificările pe baza proiectului de versiune consolidată a acordului atașat la prezenta decizie (2).
Articolul 2
Prezenta decizie intră în vigoare la data adoptării.
Adoptată la Bruxelles, 14 iulie 2023.
Pentru Consiliu
Președintele
N. CALVIÑO SANTAMARÍA
(1) Regulamentul (UE) nr. 1233/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 noiembrie 2011 privind aplicarea anumitor orientări în domeniul creditelor la export care beneficiază de susținere oficială și de abrogare a Deciziilor 2001/76/CE și 2001/77/CE (JO L 326, 8.12.2011, p. 45).
(2) A se vedea documentul ST 10117/23 ADD 1 la adresa http://register.consilium.europa.eu
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/8 |
DECIZIA (UE) 2023/1560 A CONSILIULUI
din 20 iulie 2023
de autorizare a începerii negocierilor cu Statele Unite ale Americii în vederea unui acord privind consolidarea lanțurilor internaționale de aprovizionare cu minerale critice
CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 207 alineatul (4) primul paragraf coroborat cu articolul 218 alineatele (3) și (4),
având în vedere recomandarea Comisiei Europene,
întrucât:
|
(1) |
Uniunea Europeană și Statele Unite ale Americii (SUA) au cele mai cuprinzătoare și mai profunde relații comerciale și de investiții bilaterale din lume, iar economiile lor sunt foarte integrate. |
|
(2) |
La 16 august 2022, SUA au adoptat Legea privind reducerea inflației (Inflation Reduction Act), modificând, printre altele, secțiunea 30D din Codul privind veniturile interne al SUA (US Internal Revenue Code) (denumite în continuare „creditul pentru vehicule nepoluante” – Clean Vehicle Credit). În absența unui acord de liber schimb cuprinzător între UE și SUA, încheierea unui acord specific privind mineralele critice ar trebui să permită luarea în calcul a mineralelor critice relevante extrase sau prelucrate în UE în sensul îndeplinirii cerințelor aferente creditului pentru vehicule nepoluante. |
|
(3) |
Pe lângă promovarea lanțurilor de aprovizionare dintre UE și SUA referitoare la mineralele critice necesare pentru producția de baterii pentru vehicule electrice, încheierea unui acord specific privind mineralele critice ar reprezenta un nou pas în extinderea și aprofundarea relației economice UE-SUA. |
|
(4) |
Prin urmare, ar trebui începute negocieri în vederea încheierii unui acord privind mineralele critice cu SUA, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Comisia este autorizată să înceapă negocieri, în numele Uniunii Europene, cu Statele Unite ale Americii în vederea unui acord între Uniunea Europeană și Statele Unite ale Americii privind consolidarea lanțurilor internaționale de aprovizionare cu minerale critice.
Articolul 2
Negocierile se desfășoară pe baza directivelor de negociere ale Consiliului prevăzute în anexă.
Articolul 3
Comisia desfășoară negocierile cu consultarea Comitetului pentru politică comercială conform articolului 207 alineatul (3) al treilea paragraf din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene.
Articolul 4
Prezenta decizie se adresează Comisiei.
Adoptată la Bruxelles, 20 iulie 2023.
Pentru Consiliu
Președintele
J. BORRELL FONTELLES
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/10 |
DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2023/1561 A COMISIEI
din 26 iulie 2023
de respingere a unei cereri de protejare a unei indicații geografice în conformitate cu articolul 52 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012 al Parlamentului European și al Consiliului „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” (DOP)
[notificată cu numărul C(2023) 4903]
(Numai textul în limba engleză este autentic)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1151/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 noiembrie 2012 privind sistemele din domeniul calității produselor agricole și alimentare (1), în special articolul 52 alineatul (1),
întrucât:
|
(1) |
În conformitate cu articolul 50 din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, Comisia a examinat cererea de înregistrare a denumirii „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” ca denumire de origine protejată (DOP), depusă de Armenia la 11 iulie 2016 (PDO-AM-2164). |
|
(2) |
În urma examinării cererii, Comisia a trimis notificări de observații la 13 decembrie 2016 și la 7 septembrie 2017, solicitând clarificări cu privire la câteva dintre aspectele dosarului. Din cauza lipsei unui răspuns la ultima notificare, Comisia a trimis o scrisoare de atenționare la 24 ianuarie 2022. Solicitantul nu a răspuns. |
|
(3) |
Pe baza informațiilor deținute de Comisie, aceasta a concluzionat că cererea nu îndeplinește cerințele Regulamentului (UE) nr. 1151/2012 și a informat solicitantul, prin scrisoarea din 20 decembrie 2022, că, dacă nu se primesc observații în termen de 2 luni de la primirea scrisorii, intenționează să lanseze procedura aferentă adoptării unei decizii oficiale a Comisiei de respingere a cererii în temeiul articolului 52 alineatul (1) din regulamentul susmenționat. |
|
(4) |
În conformitate cu articolul 4 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 668/2014 al Comisiei (2), caietul de sarcini al unei DOP trebuie să identifice procedurile pe care operatorii trebuie să le stabilească în ceea ce privește dovada originii produsului, materiile prime, hrana pentru animale și alte elemente care, în conformitate cu caietul de sarcini, trebuie să provină din aria geografică delimitată. Operatorii trebuie să fie în măsură să identifice: (a) furnizorul, cantitatea și originea tuturor loturilor de materii prime și/sau de produse primite; (b) destinatarul, cantitatea și destinația produselor furnizate; (c) corelația dintre fiecare lot „în intrare” la care se face referire la litera (a) și fiecare lot „în ieșire” la care se face referire la litera (b). În ceea ce privește dovada că produsul este originar din aria geografică delimitată, în caietul de sarcini al produsului „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” se menționează doar „Cartea roșie a Armeniei”, fără alte explicații. Comisia a concluzionat că acest lucru nu este suficient pentru a demonstra procedura de garantare a originii, astfel cum se prevede la articolul 4. |
|
(5) |
În conformitate cu articolul 7 alineatul (1) primul paragraf litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, trebuie descrise „principalele caracteristici fizice, chimice, microbiologice sau organoleptice ale produsului”. Comisia a concluzionat că această cerință nu este îndeplinită, deoarece unele caracteristici organoleptice și fizice esențiale, cum ar fi lungimea, mirosul și gustul, nu erau furnizate în descrierea produsului „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan”. |
|
(6) |
În conformitate cu articolul 1 alineatul (1) din Regulamentul delegat (UE) nr. 664/2014 al Comisiei (3), hrana pentru animale trebuie să provină în întregime din aria geografică delimitată în cazul produselor de origine animală a căror denumire este înregistrată ca denumire de origine protejată. În măsura în care obținerea acesteia în întregime din aria geografică delimitată nu este posibilă din punct de vedere tehnic, se poate adăuga hrană pentru animale provenită din afara ariei respective, cu condiția să nu fie afectate calitatea sau caracteristicile produsului datorate în mod esențial mediului geografic. Hrana pentru animale provenită din afara ariei geografice stabilite nu trebuie să depășească în niciun caz 50 % din substanța uscată pe an. Comisia a concluzionat că aceste cerințe nu sunt îndeplinite, deoarece caietul de sarcini al produsului „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” nu explică dacă obținerea în întregime hranei pentru animale din aria geografică delimitată nu este posibilă din punct de vedere tehnic și nu demonstrează că utilizarea hranei pentru animale provenite din afara ariei geografice delimitate nu afectează calitatea și caracteristicile produsului datorate mediului geografic. |
|
(7) |
Solicitantul nu a răspuns observațiilor Comisiei în termenul stabilit. |
|
(8) |
În lumina celor de mai sus, Comisia consideră că cererea de înregistrare a denumirii „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” ca DOP nu îndeplinește cerințele prevăzute la articolul 7 alineatul (1) primul paragraf litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, la articolul 4 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 668/2014 și la articolul 1 alineatul (1) din Regulamentul delegat (UE) nr. 664/2014. |
|
(9) |
Prin urmare, este oportun să se respingă cererea de înregistrare a denumirii „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” ca DOP. |
|
(10) |
Decizia de respingere este strict legată de înregistrarea acestei denumiri în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1151/2012. Ea nu aduce atingere protejării denumirii „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” în temeiul acordului bilateral dintre Armenia și Uniune. |
|
(11) |
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului pentru politica în domeniul calității produselor agricole, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Se respinge cererea de înregistrare a denumirii „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” ca denumire de origine protejată (DOP).
Articolul 2
Prezenta decizie se adresează Oficiului pentru Proprietate Intelectuală al Armeniei, Clădirea Guvernului nr. 3, Calea Centrală, 375010 Erevan, Armenia.
Adoptată la Bruxelles, 26 iulie 2023.
Pentru Comisie
Janusz WOJCIECHOWSKI
Membru al Comisiei
(1) JO L 343, 14.12.2012, p. 1.
(2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 668/2014 al Comisiei din 13 iunie 2014 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1151/2012 al Parlamentului European și al Consiliului privind sistemele din domeniul calității produselor agricole și alimentare (JO L 179, 19.6.2014, p. 36).
(3) Regulamentul delegat (UE) nr. 664/2014 al Comisiei din 18 decembrie 2013 de completare a Regulamentului (UE) nr. 1151/2012 al Parlamentului European și al Consiliului cu privire la stabilirea simbolurilor Uniunii pentru denumirile de origine protejate, indicațiile geografice protejate și specialitățile tradiționale garantate și cu privire la anumite norme privind sursele, anumite norme procedurale și anumite norme tranzitorii suplimentare (JO L 179, 19.6.2014, p. 17).
|
28.7.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 190/13 |
DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2023/1562 A COMISIEI
din 27 iulie 2023
de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/2323 de stabilire a listei europene a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind reciclarea navelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1013/2006 și a Directivei 2009/16/CE (1), în special articolul 16,
întrucât:
|
(1) |
Articolul 6 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 prevede că armatorii au obligația să se asigure că navele destinate reciclării sunt reciclate doar în cadrul instalațiilor de reciclare a navelor incluse pe lista europeană a instalațiilor de reciclare a navelor („lista europeană”), publicată în conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din regulamentul respectiv. |
|
(2) |
Lista europeană este stabilită în Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 a Comisiei (2). |
|
(3) |
Autorizația pentru San Giorgio del Porto S.p.A., o instalație de reciclare a navelor situată în Italia, a expirat la 6 iunie 2023. Autorizația pentru Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S. Europe) și Fayard A/S, instalații de reciclare a navelor situate în Danemarca, a expirat la 23 august 2023și, respectiv, la 7 noiembrie 2023. Comisia a primit informații din partea Italiei și a Danemarcei cu privire la faptul că autorizațiile acordate instalațiilor respective pentru desfășurarea activităților de reciclare a navelor au fost reînnoite înainte de expirare, în conformitate cu articolul 14 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. În plus, Danemarca a informat Comisia cu privire la modificările referitoare la dimensiunile maxime ale navelor acceptate de M.A.R.S. Europe și la producția sa anuală maximă de reciclare a navelor și referitoare la producția anuală maximă de reciclare a navelor a Fayard A/S. Prin urmare, lista europeană ar trebui actualizată în consecință. |
|
(4) |
Comisia a primit trei cereri, în conformitate cu articolul 15 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, de includere pe lista europeană a Anadolu Gemi Söküm Orman Ürn. Gida Tur. Nak, San. Ve Tic. A.Ș., BMS Gemi Geri Dönüșüm San Ve Tic. A.Ș. și a Kiliçlar Geri Dönüșümlü Maddeler Ve Metal San.Tic A.Ș., instalații de reciclare a navelor situate în Turcia. În urma evaluării informațiilor și a dovezilor justificative furnizate și colectate în conformitate cu articolul 15 din regulamentul menționat, Comisia consideră că instalațiile respective respectă cerințele prevăzute la articolul 13 din regulament pentru a efectua operațiuni de reciclare a navelor și pentru a fi incluse pe lista europeană. Prin urmare, lista europeană ar trebui să fie actualizată pentru a include aceste instalații. |
|
(5) |
Comisia a fost informată cu privire la modificările datelor de contact ale Dales Marine Services Ltd, o instalație de reciclare a navelor situată în Regatul Unit. Prin urmare, lista europeană ar trebui actualizată în consecință. |
|
(6) |
Prin urmare, Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 ar trebui modificată în consecință. |
|
(7) |
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Anexa la Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 este înlocuită cu textul din anexa la prezenta decizie.
Articolul 2
Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Adoptată la Bruxelles, 27 iulie 2023.
Pentru Comisie
Președinta
Ursula VON DER LEYEN
(1) JO L 330, 10.12.2013, p. 1.
(2) Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 a Comisiei din 19 decembrie 2016 de stabilire a listei europene a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor (JO L 345, 20.12.2016, p. 119).
ANEXĂ
„ANEXĂ
Lista europeană a instalațiilor de reciclare a navelor prevăzută la articolul 16 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013
PARTEA A
Instalații de reciclare a navelor situate într-un stat membru
|
Denumirea instalației |
Metoda de reciclare |
Tipul și dimensiunea navelor care pot fi reciclate |
Restricții și condiții în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor, inclusiv în ceea ce privește gestionarea deșeurilor periculoase |
Informații privind procedura explicită sau tacită de aprobare a planului de reciclare a navei de către autoritatea competentă (1) |
Producția anuală maximă de reciclare a navelor, calculată ca sumă a greutății navelor care au fost reciclate în cursul unui anumit an în instalația respectivă, exprimată în LDT (2) |
Data de expirare a includerii pe lista europeană (3) |
||||||||||||||
|
BELGIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +32 09/2512521 E-mail: peter.wyntin@galloo.com |
La chei (dane), în pantă |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
|
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 30 de zile |
34 000 (4) |
31 martie 2025 |
||||||||||||||
|
BULGARIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +359 888334114 E-mail: d_kondov@yahoo.co.uk |
Doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Limitările și condițiile sunt prevăzute în autorizația de gestionare a deșeurilor (Decizia nr. 03-DO-655-00/25.1.2019) |
Aprobare explicită, cu o perioadă de examinare maximă de 30 de zile Autoritatea competentă pentru decizia de aprobare este directorul Inspectoratului Regional pentru Mediu și Apă în care se află instalația de reciclare a navelor. |
12 500 (5) |
25 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
|
DANEMARCA |
||||||||||||||||||||
www.fayard.dk Tel. +45 75920000 E-mail: fayard@fayard.dk |
Doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Instalația de reciclare a navelor este reglementată în conformitate cu legislația aplicabilă și cu condițiile stabilite în autorizația de mediu din 7 noiembrie 2018, eliberată de municipalitatea Kerteminde. Autorizația de mediu include condiții privind orele de desfășurare a activității, condiții speciale privind desfășurarea activității și privind manipularea și depozitarea deșeurilor, precum și condiția ca activitatea să se desfășoare într-un doc uscat. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 14 zile. |
916,34 (6) |
22 mai 2028 |
||||||||||||||
www.fornaes.com Tel. +45 86326393 E-mail: recycling@fornaes.dk |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Municipalitatea Norddjurs are dreptul de a aloca deșeuri periculoase unor instalații de preluare care au obținut autorizația de mediu. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 14 zile. |
30 000 (7) |
12 mai 2026 |
||||||||||||||
www.jatob.dk Tel. +45 86681689 E-mail: post@jatob.dk mathias@jatob.dk |
La chei, cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Manipularea și depozitarea fracțiunilor de deșeuri sunt incluse în autorizația de mediu. Este permisă depozitarea temporară, in situ, a deșeurilor periculoase, pentru o perioadă de până la un an. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 14 zile. |
13 000 (8) |
9 martie 2025 |
||||||||||||||
www.modernamericanrecyclingservices.com/ Tel. +45 30307763 E-mail: kim@mars-eu.dk |
Cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Condițiile în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor sunt definite în autorizația de mediu din 9 martie 2018 și în actul adițional la autorizația de mediu din 12 iulie 2022 eliberate de municipalitatea Frederikshavn. Municipalitatea Frederikshavn are dreptul de a aloca deșeuri periculoase unor instalații de preluare care au obținut autorizația de mediu. Instalația poate să depoziteze deșeurile periculoase timp de cel mult un an. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare de 14 zile. |
60 000 (9) |
27 ianuarie 2028 |
||||||||||||||
www.smedegaarden.net Tel. +45 75128888 E-mail: m@smedegaarden.net |
La chei, cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
(*Dacă lungimea > 170 de metri, este necesară aprobarea din partea municipalității Esbjerg) |
Condițiile în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor sunt definite în autorizația de mediu din 4 iunie 2015, eliberată de municipalitatea Esbjerg. Municipalitatea Esbjerg are dreptul de a aloca deșeuri periculoase unor instalații de preluare care au obținut autorizația de mediu. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 14 zile |
20 000 (10) |
11 martie 2026 |
||||||||||||||
www.stenarecycling.dk Tel. +45 20699190 E-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com |
Doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Condițiile în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor sunt definite în autorizația de mediu din 5 octombrie 2017, eliberată de municipalitatea Esbjerg. Municipalitatea Esbjerg are dreptul de a aloca deșeuri periculoase unor instalații de preluare care au obținut autorizația de mediu, astfel cum se prevede în autorizația de mediu eliberată pentru instalația de reciclare a navelor. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 14 zile |
0 (11) |
7 februarie 2024 |
||||||||||||||
|
ESTONIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +372 6102933 Fax +372 6102444 E-mail: refonda@blrt.ee www.refonda.ee |
În plutire la chei și în docul plutitor |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Autorizația pentru deșeuri nr. KL-511809. Autorizația nr. 0546 de gestionare a deșeurilor periculoase. Regulile portului Vene-Balti, Manualul privind reciclarea navelor MSR-Refonda. Sistemul de management de mediu, autorizația pentru gestionarea deșeurilor EP 4.4.6-1-13 Instalația poate recicla numai materialele periculoase pentru care a fost autorizată. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 30 de zile. |
24 364 (12) |
15 februarie 2026 |
||||||||||||||
|
SPANIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +34 944971552 E-mail: dina@dinascrapping.com www.redena.es |
La chei, rampă de demontare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile sunt incluse în autorizația integrată de mediu. |
Aprobare tacită. Autoritatea competentă pentru aprobare este autoritatea de mediu a comunității autonome în care se află instalația. |
2 086 (13) |
3 martie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +34 630144416 E-mail: abarredo@ddr-vessels.com |
La chei, rampă de demontare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile sunt incluse în autorizația integrată de mediu. |
Aprobare tacită. Autoritatea competentă pentru aprobare este autoritatea de mediu a comunității autonome în care se află instalația. |
3 600 (14) |
28 iulie 2025 |
||||||||||||||
|
FRANȚA |
||||||||||||||||||||
Tel. + 33 0769791280 E-mail: patrick@demonaval-recycling.fr |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură. |
Aprobare explicită – Autoritatea competentă pentru decizia de aprobare este ministrul mediului. |
1 500 (15) |
21 septembrie 2027 |
||||||||||||||
Tel. +33 0235951634 E-mail: normandie@baudelet.fr |
În plutire și în cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură. |
Aprobare explicită – Autoritatea competentă să emită decizia de aprobare este ministrul mediului. |
7 730 (16) |
29 decembrie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +33 0556905800 E-mail: maintenance@bordeaux-port.fr |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură. |
Aprobare explicită – Autoritatea competentă să emită decizia de aprobare este ministrul mediului. |
9 000 (17) |
27 septembrie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +33 0298011106 E-mail: navaleo@navaleo.fr |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură. |
Aprobare explicită – Autoritatea competentă să emită decizia de aprobare este ministrul mediului. |
15 000 (18) |
19 iunie 2025 |
||||||||||||||
|
ITALIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +39 010251561 E-mail: segreteria@sgdp.it; sangiorgiodelporto@legalmail.it www.sgdp.it |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Limitările și restricțiile sunt incluse în autorizația integrată de mediu. |
Aprobare explicită |
38 564 (19) |
6 iunie 2028 |
||||||||||||||
|
LETONIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +371 29410506 E-mail: galaksisn@inbox.lv |
La chei (dane), doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. LI12IB0053. |
Aprobare explicită - notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare |
0 (20) |
17 iulie 2024 |
||||||||||||||
|
LITUANIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +370 46365776 Fax +370 46365776 E-mail: uab.apk@gmail.com |
La chei (dane) |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. TL-KL.1-15/2015 |
Aprobare explicită - notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare |
1 500 (21) |
12 martie 2025 |
||||||||||||||
Tel. +370 685 32607 E-mail: armar.uab@gmail.com |
La chei (dane) |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. TL-KL.1-51/2017 |
Aprobare explicită – notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare |
3 910 (22) |
12 aprilie 2027 |
||||||||||||||
Tel. +370 63069903 E-mail: uabdemeksa@gmail.com |
La chei (dane) |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. TL-KL.1-64/2019 |
Aprobare explicită – notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare |
0 (23) |
22 mai 2024 |
||||||||||||||
Tel. +370 (46) 483940/483891 Fax +370 46483891 E-mail: refonda@wsy.lt |
La chei (dane) |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015 |
Aprobare explicită – notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare |
20 140 (24) |
30 aprilie 2025 |
||||||||||||||
|
ȚĂRILE DE JOS |
||||||||||||||||||||
Tel. +31 (0)181 23 4353 E-mail: MZoethout@damenverolme.com |
Doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are o autorizație de funcționare; în care sunt prevăzute restricțiile și condițiile pentru desfășurarea activității într-un mod care asigură protecția mediului. |
Aprobare Expldenicit |
0 (25) |
21 mai 2026 |
||||||||||||||
Tel. +31 23 558 1937 E-mail: info@decomamsterdam.eu |
Acțiuni pregătitoare la chei, ridicare pe uscat pentru casare. |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are o autorizație de funcționare; în care sunt prevăzute restricțiile și condițiile pentru desfășurarea activității într-un mod care asigură protecția mediului. |
Aprobare explicită |
17 500 (26) |
5 octombrie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +31 113352510 E-mail: info@hsd.nl |
Acțiuni pregătitoare la chei, ridicare pe uscat pentru casare. |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are o autorizație de funcționare; în care sunt prevăzute restricțiile și condițiile pentru desfășurarea activității într-un mod care asigură protecția mediului. |
Aprobare explicită |
30 000 (27) |
26 ianuarie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +31 113 351 710 E-mail: slf@sagro.nl |
Acțiuni pregătitoare la chei, ridicare pe uscat pentru casare. |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are o autorizație de funcționare; în care sunt prevăzute restricțiile și condițiile pentru desfășurarea activității într-un mod care asigură protecția mediului. |
Aprobare explicită |
15 000 (28) |
28 martie 2024 |
||||||||||||||
Tel. +31 180463990 E-mail: gsnoek@sloperij-nederland.nl |
Ancorare la chei și cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are o autorizație de funcționare; în care sunt prevăzute restricțiile și condițiile pentru desfășurarea activității într-un mod care asigură protecția mediului. Acțiunile pregătitoare se efectuează la chei, până când coca poate fi adusă în cala de halaj cu ajutorul unui troliu care are o capacitate de tracțiune de 2 000 de tone. |
Aprobare explicită |
17 500 (29) |
12 mai 2026 |
||||||||||||||
|
NORVEGIA |
||||||||||||||||||||
Adresa biroului:
https://adrs.no/ |
La chei, cală de halaj, doc uscat/bazin de mare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2019.0501.T. |
Aprobare explicită |
0 (30) |
1 octombrie 2024 |
||||||||||||||
https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/ |
La chei |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2005.0038.T. |
Aprobare explicită |
31 000 (31) |
28 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
www.greenyard.no |
Docuri uscate (în interior), cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2018.0833.T. Principalele operațiuni de demontare trebuie efectuate în interior. Singurele operațiuni de demontare și tăiere care sunt autorizate în exterior, în aer liber, sunt operațiunile minore necesare pentru ajustarea navelor, astfel încât acestea să poată fi introduse în instalația din interior. Pentru mai multe detalii, a se vedea permisul. |
Aprobare explicită |
0 (32) |
28 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
www.kleven.no |
La chei, cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2021.0011.T. |
Aprobare explicită |
0 (33) |
9 aprilie 2026 |
||||||||||||||
Tel. +47 400 39 479 E-mail: knut@fosengjenvinning.no |
La chei |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor sau a navelor utilizate pentru extracția hidrocarburilor Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2006.0250.T. |
Aprobare explicită |
8 000 (34) |
9 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
www.akersolutions.com |
La chei (dane), cală de halaj |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2013.0111.T. |
Aprobare explicită |
43 000 (35) |
28 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
www.lutelandetoffshore.com |
La chei |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2014.0646.T |
Aprobare explicită |
14 000 (36) |
28 ianuarie 2024 |
||||||||||||||
www.norscrap.no |
La chei, în cala de halaj în plutire, în doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
A se vedea permisul național nr. 2017.0864.T. Maximum 8 000 LDT în cala de halaj în plutire. Navele care depășesc 8 000 LDT trebuie să fie reduse înainte de a fi introduse în cala de halaj. |
Aprobare explicită |
4 500 (37) |
1 martie 2024 |
||||||||||||||
|
FINLANDA |
||||||||||||||||||||
Tel. +358 244511 E-mail try@turkurepairyard.com |
La chei, doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Restricțiile sunt prevăzute în autorizația națională de mediu. |
Aprobare explicită |
20 000 (38) |
1 octombrie 2023 |
||||||||||||||
|
REGATUL UNIT – IRLANDA DE NORD |
||||||||||||||||||||
Tel. +44 02890534189 Fax +44 02890458515 E-mail Eoghan.Rainey@harland-wolff.com |
Doc uscat și dane |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl este autorizat printr-un permis de gestionare a deșeurilor (autorizația nr. LN/20/11), care limitează operațiunile și impune condiții operatorului instalației. |
Aprobare explicită |
12 000 (39) |
16 iunie 2025 |
||||||||||||||
PARTEA B
Instalații de reciclare a navelor situate în țări terțe
|
Denumirea instalației |
Metoda de reciclare |
Tipul și dimensiunea navelor care pot fi reciclate |
Restricții și condiții în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor, inclusiv în ceea ce privește gestionarea deșeurilor periculoase |
Informații privind procedura explicită sau tacită de aprobare a planului de reciclare a navei de către autoritatea competentă (40) |
Producția anuală maximă de reciclare a navelor, calculată ca sumă a greutății navelor care au fost reciclate în cursul unui anumit an în instalația respectivă, exprimată în LDT (41) |
Data de expirare a includerii pe lista europeană (42) |
||||||||||||||
|
TURCIA |
||||||||||||||||||||
Tel. +90 2326182102 E-mail: info@anadolugs.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
111 823 (43) |
20 august 2028 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182107 – 08-09 E-mail: info@avsargemiltd.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
54 224 (44) |
2 decembrie 2025 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182220 E-mail: bms@bmsgemi.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
37 132 (45) |
20 august 2028 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182162 E-mail: pamirtaner@egecelik.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
55 503 (46) |
12 februarie 2025 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182030 E-mail: info@leyal.com.tr |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
64 815 (47) |
9 decembrie 2023 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182065 E-mail: demtas@leyal.com.tr |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
57 275 (48) |
9 decembrie 2023 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182217 E-mail: gemisokum@kiliclar.com.tr |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
16 711 (49) |
20 august 2028 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182105 E-mail: oge@ogegemi.com www.ogegemi.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
62 471 (50) |
12 februarie 2025 |
||||||||||||||
Tel. +90 2326182092 E-mail: info@sokship.com |
Debarcare |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl are un permis de demontare a navelor, eliberat de Ministerul Mediului și Planificării Urbane, și un certificat de autorizare a demontării navelor, eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care conțin restricțiile și condițiile în baza cărora funcționează instalația. |
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 15 zile. Planul de reciclare a navei face parte dintr-un set de documente, studii și permise/licențe care sunt înaintate autorităților competente pentru a obține autorizația de a demonta o navă. Planul de reciclare a navei nu este nici aprobat, nici respins în mod explicit ca document de sine stătător. |
66 167 (51) |
12 februarie 2025 |
||||||||||||||
|
REGATUL UNIT |
||||||||||||||||||||
Tel. + 44 01314543380; + 44 07834658588 E-mail: Phil@dalesmarine.co.uk |
Doc uscat și dană |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, cu excepția platformelor Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl este autorizat printr-un permis de gestionare a deșeurilor (autorizația nr. WML/L/1157331), care limitează operațiunile și impune condiții operatorului instalației. |
Aprobare explicită |
5 019 (52) |
22 mai 2027 |
||||||||||||||
Tel. +44 01397773840 E-mail: enquiries@kishornportltd.com alasdair@kishornportltd.com frank@fergusontransport.co.uk |
Doc uscat |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Situl este autorizat printr-un permis de gestionare a deșeurilor, autorizația nr. «WML/L/1175043 modificarea 01» și «WML/L/1175043 modificarea 02», care limitează operațiunile și impune condiții operatorului instalației. |
Aprobare explicită |
38 148 (53) |
22 mai 2027 |
||||||||||||||
|
STATELE UNITE ALE AMERICII |
||||||||||||||||||||
Tel. +956 8312299 E-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com robert.berry@internationalshipbreaking.com |
La chei (dane), în pantă |
Nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) punctul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013. Dimensiunile maxime ale navei:
|
Condițiile în care instalația este autorizată să funcționeze sunt definite în permisele, certificatele și autorizațiile eliberate acesteia de Agenția pentru Protecția Mediului, de Comisia pentru calitatea mediului din Texas, de Oficiul Funciar din Texas și de Garda de Coastă a SUA. În SUA, Legea privind controlul substanțelor toxice interzice importul de nave aflate sub pavilion străin care conțin concentrații de PCB mai mari de 50 de părți per milion. Instalația are două cale de halaj cu rampe pentru reciclarea finală a navelor (cala de halaj Est și cala de halaj Vest). Navele care arborează pavilionul unui stat membru al UE se reciclează exclusiv în cala de halaj Est. |
În prezent, legislația SUA nu prevede nicio procedură privind aprobarea planurilor de reciclare a navelor. |
120 000 (54) |
9 decembrie 2023 |
||||||||||||||
(1) Astfel cum se prevede la articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
(2) Astfel cum se prevede la articolul 32 alineatul (1) litera (a) a treia teză din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
(3) Data de expirare a includerii pe lista europeană corespunde datei de expirare a permisului sau a autorizației acordate instalației în statul membru.
(4) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 50 000 LDT.
(5) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 12 500 LDT.
(6) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 30 000 LDT.
(7) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 50 000 LDT.
(8) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 30 000 LDT.
(9) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 200 000 LDT.
(10) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 50 000 LDT.
(11) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 45 000 LDT.
(12) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 36 000 LDT.
(13) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 6000 LDT.
(14) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 60 000 LDT.
(15) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 15 000 LDT.
(16) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 12 000 LDT.
(17) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 23 000 LDT.
(18) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 40 000 LDT.
(19) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 60 000 LDT.
(20) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 10 000 LDT.
(21) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 30 000 LDT pe an.
(22) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 6 000 LDT pe an.
(23) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 10 000 LDT pe an.
(24) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 45 000 LDT pe an.
(25) Conform permisului eliberat, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 100 000 LDT.
(26) Conform permisului eliberat, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 47 500 LDT.
(27) Conform permisului eliberat, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 100 000 LDT.
(28) Conform permisului eliberat, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 100 000 LDT.
(29) Conform permisului eliberat, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 40 000 LDT.
(30) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 75 000 LDT pe an.
(31) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 75 000 LDT pe an.
(32) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 30 000 LDT pe an.
(33) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 30 000 LDT pe an.
(34) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 10 000 LDT pe an.
(35) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 85 000 LDT pe an.
(36) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 200 000 LDT pe an.
(37) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 100 000 LDT pe an.
(38) Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 40 000 LDT.
(39) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 300 000 LDT pe an.
(40) Astfel cum se prevede la articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
(41) Astfel cum se prevede la articolul 32 alineatul (1) litera (a) a treia teză din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
(42) Includerea unei instalații de reciclare a navelor situată într-o țară terță pe lista europeană este valabilă timp de cinci ani de la data intrării în vigoare a deciziei de punere în aplicare a Comisiei care prevede includerea respectivei instalații, cu excepția cazului în care se prevede altfel.
(43) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 120 000 LDT.
(44) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 60 000 LDT.
(45) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 75 000 LDT.
(46) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 60 000 LDT.
(47) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 80 000 LDT.
(48) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 70 000 LDT.
(49) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 30 000 LDT.
(50) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 90 000 LDT.
(51) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 100 000 LDT.
(52) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 7 275 LDT pe an.
(53) Conform permisului eliberat, instalația este autorizată să recicleze maximum 38 148 LDT pe an.
(54) Capacitatea teoretică maximă anuală a instalației de reciclare a navelor este de 120 000 LDT.