Numai textele originale CEE–ONU au efect juridic în temeiul dreptului public internațional. Situația și data intrării în vigoare ale prezentului regulament trebuie verificate în cea mai recentă versiune a documentului de situație CEE-ONU TRANS/WP.29/343, disponibil la adresa: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regulamentul nr. 1 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) privind prescripțiile uniforme referitoare la omologarea farurilor pentru autovehicule, care emit un fascicul de întâlnire asimetric și/sau un fascicul de drum și sunt echipate cu lămpi cu incandescență din categoriile R2 și/sau HS1

Include întreg textul valabil până la:

Seria 02 de amendamente – Data intrării în vigoare: 8 septembrie 2001

CUPRINS

REGULAMENTUL

Domeniu de aplicare

1.

Definiții

2.

Cerere de omologare

3.

Marcaje

4.

Omologare

5.

Specificații generale

6.

Iluminarea

7.

Verificarea disconfortului

8.

Farul standard

9.

Conformitatea producției

10.

Sancțiuni în caz de neconformitate a producției

11.

Modificarea și prelungirea omologării unui tip de far

12.

Încetarea definitivă a producției

13.

Denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare, precum și ale serviciilor administrative

14.

Dispoziții tranzitorii

ANEXE

Anexa 1 –

Comunicare privind acordarea sau prelungirea ori refuzul sau retragerea omologării sau oprirea definitivă a producției unui tip de far în conformitate cu Regulamentul nr. 1

Anexa 2 –

Faruri speciale pentru tractoare agricole sau forestiere și alte vehicule lente

Anexa 3 –

Cerințe minime pentru conformitatea cu procedurile de control al producției

Anexa 4 –

Încercări de stabilitate privind performanța fotometrică a farurilor în stare de funcționare

Anexa 5 –

Exemple de dispunere a mărcilor de omologare

Anexa 6 –

Ecrane de măsurare

Anexa 7 –

Dispoziții aplicabile farurilor echipate cu dispersoare din material plastic – încercările dispersoarelor sau ale eșantioanelor de materiale și ale farurilor complete

Anexa 8 –

Cerințe minime privind eșantionarea efectuată de un inspector

DOMENIU DE APLICARE (1)

Prezentul regulament se aplică farurilor de autovehicule care pot avea în componență dispersoare din sticlă sau din material plastic.

1.   DEFINIȚII

În sensul prezentului regulament, se înțelege prin:

1.1.   „dispersor”, elementul cel mai exterior al farului (al unității) care transmite lumina prin suprafața iluminantă;

1.2.   „acoperire” înseamnă orice material sau materiale care se aplică într-un strat sau în mai multe straturi pe fața exterioară a unui dispersor;

„faruri de tipuri diferite”, faruri care diferă între ele în aspecte esențiale, cum sunt:

1.3.1.   denumirea sau marca comercială;

1.3.2.   caracteristicile sistemului optic;

1.3.3.   elemente adiționale care pot modifica rezultatele optice prin reflecție, refracție sau absorbție și/sau deformare în timpul funcționării;

1.3.4.   specializarea pentru circulația pe dreapta sau pe stânga sau posibilitatea utilizării ambelor sensuri de circulație;

1.3.5.   tipul fasciculului furnizat (fascicul de întâlnire, de drum sau ambele);

1.3.6.   materialele din care sunt realizate dispersoarele și acoperirea, dacă există.

1.3.7.   suportul pentru fixarea lămpii (lămpilor) cu incandescență care fac parte din una din următoarele categorii: R2 și/sau HS1 (2).

2.   CEREREA DE OMOLOGARE

2.1.   Cererea de omologare se depune de către deținătorul mărcii comerciale sau de către reprezentantul său autorizat. Cererea precizează: dacă farul este destinat să furnizeze un fascicul de drum și unul de întâlnire sau numai unul dintre aceste două tipuri de fascicule;

în cazul unui far destinat obținerii unui fascicul de întâlnire, dacă farul este construit pentru ambele sensuri de circulație sau pentru circulația numai pe stânga sau numai pe dreapta;

în cazul în care farul este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a (ale) farului în raport cu solul și cu planul median longitudinal al vehiculului.

Cererea este însoțită, pentru fiecare tip de far, de:

2.2.1.   desene, în trei exemplare, suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului, reprezentând farul văzut din față, cu detaliile striurilor dispersoarelor, dacă este cazul, și în secțiune transversală; desenele trebuie să indice locul rezervat mărcii de omologare.

În cazul în care farul este echipat cu un reflector reglabil, se indică poziția (pozițiile) de montare a (ale) farului în raport cu solul și cu planul median longitudinal al vehiculului, dacă farul este conceput exclusiv pentru această poziție (aceste poziții);

2.2.2.   o succintă descriere tehnică;

2.2.3.   două eșantioane ale tipului de far;

pentru încercarea materialului plastic din care sunt confecționate lentilele:

13 dispersoare;

2.2.4.1.1.   șase din aceste dispersoare se pot înlocui cu șase eșantioane de material, cu dimensiuni de cel puțin 60 mm × 80 mm, cu o suprafață exterioară plană sau convexă care să prezinte în partea centrală o zonă preponderent plană (cu raza de curbură de cel puțin 300 mm) având dimensiunile de cel puțin 15 mm × 15 mm;

2.2.4.1.2.   fiecare dintre aceste dispersoare sau eșantioane de material trebuie să fie fabricat prin metoda utilizată la producția de serie;

2.2.4.2.   un reflector la care se pot monta dispersoarele în conformitate cu instrucțiunile constructorului.

2.3.   Materialele din care sunt confecționate dispersoarele și, după caz, produsele de acoperire trebuie să fie însoțite de raportul de încercare privind caracteristicile acestor materiale și produse de acoperire, în cazul în care acestea au fost deja supuse încercărilor.

2.4.   Autoritatea competentă trebuie să verifice existența unor măsuri satisfăcătoare pentru a asigura un control eficient al conformității producției înainte de a se acorda omologarea de tip.

3.   MARCAJE (3)

3.1.   Farurile prezentate pentru omologare poartă marca comercială a solicitantului.

3.2.   Pe dispersor și pe corpul principal al lămpii (4) trebuie să existe spațiu suficient pentru marca de omologare și simbolurile aferente menționate la punctul 4; aceste spații sunt indicate în desenele menționate la punctul 2.2.1 de mai sus.

3.3.   În cazul farurilor concepute pentru a îndeplini atât cerințele țărilor în care circulația se desfășoară pe partea dreaptă, cât și cerințele țărilor în care circulația se desfășoară pe partea stângă, cele două poziții de reglare a blocului optic pe vehicul sau a lămpii cu incandescență pe reflector sunt marcate prin utilizarea literelor majuscule R și D și, respectiv, L și G.

4.   OMOLOGARE

4.1.   Dispoziții generale

4.1.1.   În cazul în care toate eșantioanele unui tip de far, prezentate în temeiul punctului 2 de mai sus, îndeplinesc dispozițiile prezentului regulament, se acordă omologarea.

4.1.2.   În cazul în care farurile grupate, combinate sau reciproc încorporate respectă dispozițiile mai multor regulamente, se poate aplica o marcă de omologare internațională unică, cu condiția ca fiecare dintre farurile grupate, combinate sau reciproc încorporate să respecte dispozițiile care le sunt aplicabile. Această cerință nu se aplică farurilor prevăzute cu un balon cu două filamente, atunci când este omologat un singur fascicul.

4.1.3.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de far vizat de prezentul regulament, cu excepția cazului extinderii omologării la un dispozitiv care diferă de cel deja omologat numai prin culoarea luminii emise.

4.1.4.   Omologarea, prelungirea, refuzul sau retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de far în temeiul prezentului regulament este comunicată părților la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, printr-o fișă conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament, care conține indicațiile prescrise la punctul 2.2.1 și, în cazul în care farul este echipat cu un reflector reglabil și este conceput pentru a fi utilizat exclusiv în pozițiile de montare în conformitate cu indicațiile de la punctul 2.2.1, solicitantul este obligat ca, după obținerea omologării, să informeze utilizatorul în mod corespunzător cu privire la poziția (pozițiile) corectă (corecte) de montare a farului.

4.1.5.   Pe orice far care se conformează unui tip omologat conform prezentului regulament se aplică, în spațiile menționate la punctul 3.2, pe lângă marca prevăzută la punctul 3.1, încă o marcă de omologare astfel cum se descrie la punctele 4.2 și 4.3 de mai jos.

4.2.   Structura mărcii de omologare

Marca de omologare se compune din:

o marcă de omologare internațională, care cuprinde:

4.2.1.1.   un cerc în jurul literei „E”, urmat de un număr distinctiv al țării care a acordat omologarea (5);

4.2.1.2.   numărul de omologare în conformitate cu punctul 4.1.3;

următorul (următoarele) simbol (simboluri) suplimentar (suplimentare):

4.2.2.1.   la farurile proiectate numai pentru circulația pe partea stângă, o săgeată orizontală cu vârful orientat spre dreapta unui observator care privește spre far, adică spre partea drumului pe care se desfășoară circulația;

4.2.2.2.   la farurile proiectate pentru circulația atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă cu ajutorul unei reglări adecvate a poziției de montare a unității optice sau a lămpii cu incandescență, o săgeată orizontală cu vârfuri la ambele capete, vârfurile fiind orientate unul spre dreapta și celălalt spre stânga;

4.2.2.3.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament numai pentru fasciculul cu lumină de întâlnire, litera „C”;

4.2.2.4.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament numai pentru fasciculul cu lumină de drum, litera „R”;

4.2.2.5.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament atât pentru fasciculul cu lumină de întâlnire, cât și pentru fasciculul cu lumină de drum, literele „CR”;

4.2.2.6.   pe farurile care încorporează un dispersor din material plastic, se aplică grupul de litere „PL” alături de simbolurile prescrise la punctele 4.2.2.3-4.2.2.5 de mai sus.

4.2.2.7.   În toate cazurile, modul de operare utilizat în timpul procedurii de încercare prevăzute la punctul 1.1.1.1 din anexa 4 și tensiunea (tensiunile) autorizată (autorizate) în conformitate cu punctul 1.1.1.2 din anexa 4 trebuie să fie menționate în certificatul de omologare și în fișa de comunicare transmisă țărilor care sunt părți la acord și care aplică prezentul regulament.

În cazurile corespunzătoare, dispozitivul trebuie să fie marcat după cum urmează:

La farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament și sunt proiectate astfel încât filamentul corespunzător fasciculului de întâlnire să nu se aprindă simultan cu cel al oricărei alte funcții de iluminare cu care poate fi încorporat reciproc: în interiorul mărcii de omologare se aplică o bară oblică (/) după simbolul fasciculului de întâlnire.

Pe farurile care îndeplinesc cerințele din anexa 4 la prezentul regulament, numai atunci când sunt alimentate cu o tensiune de 6 V sau de 12 V, trebuie aplicat un simbol compus din cifra 24 barată de o cruce oblică (X) în apropierea suportului duliei lămpii cu incandescență.

4.2.2.8.   Cele două cifre ale numărului de omologare care indică seria de amendamente în vigoare la data acordării omologării și, atunci când este cazul, săgeata prescrisă, pot figura în apropierea simbolurilor suplimentare de mai sus.

4.2.2.9.   Mărcile și simbolurile menționate la punctele 4.2.1 și 4.2.2 de mai sus trebuie să fie în mod clar lizibile și de neșters chiar și atunci când dispozitivul este montat pe vehicul.

4.3.   Dispunerea elementelor mărcii de omologare

4.3.1.   Lămpi independente

Anexa 5 figurile 1-9 din prezentul regulament prezintă exemple de dispunere a mărcilor de omologare, împreună cu simbolurile suplimentare menționate anterior.

4.3.2.   Lămpi grupate, combinate sau incorporate reciproc

Atunci când lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate îndeplinesc cerințele mai multor regulamente, se poate aplica o marcă de omologare internațională unică, compusă dintr-un cerc care înconjoară litera „E”, urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea, precum și de un număr de omologare. Această marcă de omologare poate fi plasată într-un loc oarecare pe lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu condiția ca:

4.3.2.1.1.   ea să fie vizibilă și după ce lămpile au fost instalate;

4.3.2.1.2.   nicio componentă care transmite lumină aparținând lămpilor grupate, combinate sau încorporate reciproc să nu poată fi îndepărtată fără a antrena, în același timp, îndepărtarea mărcii de omologare.

Simbolul de identificare al fiecărei lămpi care corespunde unui regulament în temeiul căruia s-a acordat omologarea și seriei de amendamente corespunzătoare celor mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data eliberării omologării împreună cu, în cazul în care este necesar, săgeata corespunzătoare sunt aplicate:

4.3.2.2.1.   fie pe suprafața iluminantă corespunzătoare;

4.3.2.2.2.   fie în grup, astfel încât fiecare dintre lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate să poată fi clar identificată (a se vedea cele patru exemple din anexa 5).

4.3.2.3.   Dimensiunile elementelor unei mărci de omologare unice nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime prescrise pentru cele mai mici dintre marcajele individuale de către regulamentul în temeiul căruia a fost acordată omologarea.

4.3.2.4.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. O aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr de omologare altor tipuri de lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate menționate de prezentul regulament.

4.3.2.5.   Figura 10 din anexa 5 la prezentul regulament oferă exemple de mărci de omologare pentru lămpi de iluminare grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu toate simbolurile adiționale menționate.

În cazul lămpilor al căror dispersor este utilizat pentru diferite tipuri de faruri și care pot fi încorporate reciproc sau grupate cu alte lămpi,

Se aplică dispozițiile punctului 4.3.2 de mai sus.

4.3.3.1.   De asemenea, în cazul în care se utilizează același dispersor, acesta din urmă poate purta diferitele mărci de omologare corespunzătoare diferitelor tipuri de faruri sau ansambluri de lămpi, cu condiția ca pe corpul principal al farului, chiar dacă aceasta nu poate fi separată de dispersor, să fie disponibil spațiul necesar descris la punctul 3.2 anterior și să fie aplicate mărcile de omologare corespunzătoare funcțiilor efective. În cazul în care diferite tipuri de faruri au un corp principal identic, acesta poate purta mărci de omologare diferite.

4.3.3.2.   Figura 11 din anexa 5 la prezentul regulament oferă exemple de mărci de omologare corespunzătoare cazului de mai sus.

5.   DISPOZIȚII GENERALE

5.1.   Fiecare dintre eșantioane trebuie să îndeplinească cerințele stabilite la punctele 6 și 7 de mai jos.

5.2.   Farurile trebuie să fie construite astfel încât să-și mențină caracteristicile fotometrice prescrise și să rămână în stare bună de funcționare în condiții de utilizare normale, în ciuda vibrațiilor la care pot fi supuse.

5.3.   Farurile trebuie să fie prevăzute cu un dispozitiv care să permită reglarea lor pe vehicul conform regulilor care le sunt aplicabile. Acest dispozitiv nu este obligatoriu pentru farurile la care reflectorul și dispersorul nu pot fi separate, în cazul în care utilizarea farurilor respective este limitată la vehicule la care reglarea farurilor este asigurată prin alte mijloace. În cazul în care un far cu fascicul de drum și alt far cu fascicul de întâlnire, fiecare echipat cu propria lampă cu incandescență, sunt dispuse împreună în aceeași unitate, dispozitivul trebuie să permită reglarea lor separată în mod corect.

Totuși, aceste cerințe nu se aplică farurilor cu reflectoare care nu pot fi separate. Pentru acest tip de ansamblu, se aplică cerințele de la punctul 6 de mai jos.

5.4.   Piesele destinate fixării lămpii cu incandescență pe reflector trebuie să fie construite astfel încât, chiar și pe întuneric, lampa cu incandescență să poată fi fixată numai în poziția sa corespunzătoare. Soclul lămpii cu filament trebuie să fie conform caracteristicilor dimensionale prevăzute în următoarele fișe tehnice din Publicația CEI 61-2:

Lămpi cu incandescență	Titular	Fișe tehnice
R2	P45t-41	7005-95-1
H51	PX43t	7005-34-1

5.5.   Pentru farurile construite pentru a îndeplini atât cerințele țărilor în care circulația se efectuează pe partea dreaptă cât și cerințele țărilor în care circulația se efectuează pe partea stângă, adaptarea la un anumit sens de circulație poate fi realizată printr-un reglaj inițial corespunzător, la fixarea pe vehicul, sau printr-o reglare selectivă efectuată de utilizator. Acest reglaj inițial sau această reglare selectivă constă, de exemplu, în fixarea la un anumit unghi, fie a blocului optic pe vehicul, fie a lămpii cu incandescență în raport cu blocul optic. În toate cazurile, trebuie să fie posibile numai două poziții de reglare diferite, determinate clar, fiecare corespunzând unui sens de circulație (dreapta sau stânga), iar deplasarea involuntară de la o poziție la alta, precum și existența unor poziții intermediare nu trebuie să fie posibile prin construcție. În cazul în care lampa cu incandescență poate ocupa două poziții diferite, componentele prin care lampa este fixată pe reflector trebuie concepute și construite astfel încât, în fiecare dintre cele două poziții ale sale, lampa cu incandescență să fie fixată cu aceeași precizie cerută pentru farurile destinate unui singur sens de circulație.

5.6.   Se vor efectua încercări suplimentare în conformitate cu cerințele din anexa 4, pentru a se asigura că nu există variații excesive ale performanțelor fotometrice în timpul utilizării.

5.7.   Conformitatea cu cerințele de la punctele 5.2-5.5 trebuie verificată printr-o inspecție vizuală și, dacă este cazul, prin intermediul unui montaj de încercare.

5.8.   Dacă lentila farului este din material plastic, încercările trebuie să fie efectuate în conformitate cu dispozițiile anexei 7.

6.   ILUMINAREA

6.1.1.   Farurile trebuie să fie construite astfel încât, utilizând lampa (lămpile) corespunzătoare cu incandescență R2 și/sau HS1, să se furnizeze, în cazul fasciculului de întâlnire, o iluminare adecvată, care să nu orbească, și o bună iluminare în cazul fasciculului de drum.

6.1.2.   Iluminarea produsă de far este verificată pe un ecran vertical fixat la o distanță de 25 m în fața farului, perpendicular pe axa acestuia (a se vedea anexa 6).

6.1.3.   Farul trebuie verificat cu ajutorul uneia sau a mai multor lămpi cu incandescență etalon, concepute pentru o tensiune nominală de 12 V, filtrele galben-selectiv (6) fiind înlocuite cu filtre incolore, cu formă identică, având un factor de transmisie de cel puțin 80 %. În timpul verificării farului, tensiunea de alimentare a lămpii cu incandescență trebuie să fie reglată astfel încât să se obțină următoarele caracteristici:

Lămpi cu incandescență categoria	tensiunea aproximativă de alimentare pentru măsurare (V)	Fluxul luminos (în lumeni)
		fascicul pentru faza de drum	fascicul pentru faza de întâlnire
R2	12	700	450
H51	12	700	450

6.1.4.   Dimensiunile care determină poziția filamentului (filamentelor) și scutul din interiorul lămpii cu incandescență etalon sunt indicate în fișele de date corespunzătoare din Regulamentul nr. 37.

6.1.5.   Balonul lămpii cu incandescență etalon trebuie să aibă o formă și o calitate optică astfel încât să nu determine efecte de reflexie sau de refracție care ar putea afecta distribuția luminii. Îndeplinirea acestei condiții se verifică prin măsurarea distribuției luminii obținute atunci când lampa cu incandescență standard (etalon) este montată pe un far standard.

Fasciculul de întâlnire trebuie să producă o margine de separație suficient de netă pentru a permite o ajustare corespunzătoare cu ajutorul acesteia. Linia de separație trebuie să fie o linie dreaptă, orizontală, pe partea opusă direcției de circulație pentru care este prevăzut farul; pe cealaltă parte, această linie trebuie să fie orizontală sau să se încadreze într-un unghi de 15° deasupra orizontalei.

Farul trebuie reglat astfel încât:

6.2.1.   pentru farurile care trebuie să satisfacă cerințele circulației pe partea dreaptă, marginea de separație pe jumătatea stângă a ecranului (7) să fie orizontală, și pentru farurile care trebuie să satisfacă cerințele circulației pe partea stângă, marginea de separație pe jumătatea dreaptă a ecranului să fie orizontală;

6.2.2.   această parte orizontală a liniei de separare este situată pe ecran la 25 cm sub planul orizontal care trece prin centrul focal al farului (a se vedea anexa 6 la prezentul regulament);

6.2.3.   ecranul este dispus astfel cum este indicat în anexa 6 (8).

Astfel reglat, farul trebuie să îndeplinească cerințele menționate la punctele 6.3 și 6.5 de mai jos, în cazul în care este destinat producerii unui fascicul de întâlnire și a unui fascicul de drum. În cazul în care farul este destinat în principal să furnizeze un fascicul de întâlnire, este necesar să îndeplinească numai cerințele menționate la punctul 6.3 (9).

În cazul în care un far astfel reglat nu îndeplinește cerințele menționate la punctele 6.3 și 6.5, este permisă schimbarea reglajului acestuia, cu condiția ca axa fasciculului sau punctul de intersecție HV definit în anexa 6 la prezentul regulament să nu se deplaseze lateral cu mai mult de 1° (= 44 cm) spre dreapta sau spre stânga (10). Pentru a facilita reglajul cu ajutorul liniei de separare, este permisă acoperirea parțială a farului pentru ca această linie să fie mai clară.

În cazul în care farul este destinat numai pentru furnizarea unui fascicul de drum, acesta se reglează astfel încât suprafața cu iluminare maximă să fie centrată în punctul de intersecție a liniilor hh și vv. Un astfel de far trebuie să îndeplinească numai cerințele menționate la punctul 6.5.

6.3.   Iluminarea produsă pe ecran de fasciculul de întâlnire trebuie să corespundă cerințelor din următorul tabel (11):

Punctul de pe ecranul de măsurare		Iluminarea necesară în lux
Faruri pentru circulația pe partea dreaptă	Faruri pentru circulația pe partea stângă
Punctul R 50 L	Punctul H 50 R	≤ 0-4
Punctul 75 R	Punctul 75 L	≥ 6
Punctul 50 R	Punctul 50 L	≥ 6
Punctul 25 L	Punctul 25 R	≥ 1,5
Punctul 25 R	Punctul 25 L	≥ 1,5
Orice punct din zona III		≤ 0,7
Orice punct din zona IV		≥ 2
Orice punct din zona I		≤ 20

În cazul în care fluxul lămpii cu incandescență etalon utilizată la măsurări nu este de 450 lumeni, rezultatele măsurărilor trebuie să fie corectate proporțional cu raportul fluxurilor. În nici una din zonele I, II, III și IV nu trebuie să existe variații laterale care să dăuneze unei bune vizibilități.

Farurile care trebuie să îndeplinească atât cerințele circulației pe dreapta, cât și pe cele ale circulației pe stânga, trebuie să îndeplinească pentru fiecare din cele două poziții de reglare a blocului optic sau a lămpii cu incandescență, cerințele menționate anterior pentru sensul de circulație corespunzător.

6.4.   Valorile iluminării în zonele „A” și „B”, descrise în figura C din anexa 6, trebuie verificate prin măsurarea valorilor fotometrice în punctele 1-8 indicate pe această figură; aceste valori trebuie să fie cuprinse între următoarele limite:

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 lx și

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 lx și

0,7 lx ≥ 7 ≥ 0,1 lx și

0,7 lx ≥ 8 ≥ 0,2 lx și

Aceste noi valori nu vor fi cerute pentru farurile care au fost omologate înainte de data aplicării suplimentului 3 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament (2 decembrie 1992) și nici pentru cele a căror omologare a fost prelungită.

În cazul farurilor echipate cu un reflector reglabil, cerințele de la punctele 6.2-6.4 se aplică pentru fiecare poziție de montare indicată la punctul 2.1. Pentru verificare, se aplică următoarea procedură:

6.5.1.   fiecare poziție indicată este realizată cu ajutorul unui goniometru de încercare în funcție de dreapta care unește centrul sursei luminoase cu punctul HV de pe ecranul de măsurare. Reflectorul reglabil este apoi deplasat într-o poziție astfel încât iluminarea de pe ecran să fie conformă cu cerințele de la punctele 6.1, 6.2 și/sau 6.4;

6.5.2.   reflectorul fiind plasat inițial în conformitate cu punctul 6.5.1, farul trebuie să îndeplinească cerințele fotometrice relevante de la punctele 6.2, 6.3 și 6.4;

6.5.3.   se efectuează încercări suplimentare după ce reflectorul a fost deplasat vertical cu ± 2° față de poziția sa inițială sau până în poziția sa maximă, dacă aceasta reprezintă mai puțin de 2°, față de poziția sa inițială, cu ajutorul unui dispozitiv de reglare a farurilor. După reorientarea farului complet (cu ajutorul unui goniometru, de exemplu) în direcția opusă corespunzătoare, fluxul luminos în direcțiile menționate mai jos trebuie să se încadreze în limitele cerute: fasciculul de întâlnire: punctele HV și 75 R (respectiv, 75 L); fasciculul de drum: punctul HV (procent din Emax);

6.5.4.   în cazul în care solicitantul a indicat mai mult de o poziție de montare, procedura prevăzută la punctele 6.5.1-6.5.3 trebuie repetată pentru fiecare din celelalte poziții indicate;

6.5.5.   în cazul în care solicitantul nu a indicat o poziție de montare specială, farul trebuie să fie reglat pentru efectuarea măsurărilor prevăzute la punctele 6.2-6.4 cu ajutorul dispozitivului de reglare a farului fixat în poziție mediană. Încercările suplimentare de la punctul 6.5.3 trebuie să fie efectuate cu reflectorul deplasat în pozițiile sale extreme (în loc de deplasarea de ± 2°), cu ajutorul dispozitivului de reglare a farului.

6.6.   Măsurarea iluminării produse pe ecran de fasciculul de drum se efectuează cu un reglaj al proiectorului identic cu cel utilizat pentru măsurătorile definite la punctul 6.3 de mai sus sau, dacă se face referire la un far care produce doar un fascicul de drum, în conformitate cu ultimul alineat de la punctul 6.2.3. În cazul în care se utilizează mai mult de o sursă de lumină pentru a produce fasciculul principal, trebuie folosite funcțiile combinate pentru a determina valoarea maximă a iluminării (Emax).

Iluminarea produsă pe ecran de fasciculul de drum corespunde următoarelor cerințe:

Punctul de intersecție HV al liniilor hh și vv se află în interiorul izoluxului de 90 % din iluminarea maximă.

Această valoare maximă nu trebuie să fie mai mică de 32 lx.

Începând de la punctul de intersecție HV, într-un plan orizontal la dreapta și la stânga, iluminarea este de cel puțin 16 lux până la o distanță de 1,125 m și de cel puțin 4 lux până la o distanță de 2,25 m (în cazul în care fluxul lămpii etalon cu incandescență utilizate pentru măsurători este diferit de 700 lumeni, măsurătorile efectuate trebuie corectate în mod proporțional cu fluxul.)

6.7.   Iluminarea pe ecran, menționată la punctele 6.3 și 6.5 de mai sus, este măsurată cu ajutorul unei celule fotoelectrice, a cărei suprafață utilă este situată în interiorul unui pătrat cu latura de 65 mm.

7.   VERIFICAREA DISCONFORTULUI

Trebuie estimat disconfortul cauzat de fasciculul de întâlnire al farurilor (12).

8.   FARUL STANDARD

Este considerat far etalon un far care:

8.1.   îndeplinește condițiile de omologare menționate anterior;

8.2.   are un diametru efectiv mai mare de 160 mm;

produce, cu o lampă cu incandescență standard, în diversele puncte și în diversele zone prevăzute la punctul 6.3 de mai sus, iluminări:

8.3.1.   mai mici de 90 % din limitele maxime; și

8.3.2.   cel puțin egale cu 120 % din limitele minime precizate în tabelul de la punctul 6.3.

9.   CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

9.1.   Farurile omologate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să fie fabricate astfel încât să fie conforme cu tipul omologat îndeplinind cerințele enunțate la punctul 6.

9.2.   Pentru a verifica îndeplinirea cerințelor prevăzute la punctul 9.1, trebuie efectuate controale adecvate ale producției.

Titularul omologării trebuie în special:

9.3.1.   să asigure existența unor proceduri pentru controlul eficient al calității produselor;

9.3.2.   să aibă acces la echipamentul de control necesar verificării conformității pentru fiecare tip aprobat;

9.3.3.   să se asigure de faptul că datele privind rezultatele încercărilor sunt înregistrate și că documentele conexe sunt ținute la dispoziție o anumită perioadă stabilită de comun acord cu serviciul administrativ;

9.3.4.   să analizeze rezultatele fiecărui tip de încercări, pentru a verifica și asigura stabilitatea caracteristicilor produsului, luând în considerare variația producției industriale;

9.3.5.   să se asigure că pentru fiecare tip de produs se efectuează cel puțin încercările prevăzute în anexa 3 la prezentul regulament;

9.3.6.   să se asigure că orice prelevare de eșantioane care pune în evidență neconformitatea pentru tipul de încercare considerat este urmată de o nouă prelevare și de o nouă încercare. Trebuie adoptate toate măsurile necesare pentru a restabili conformitatea producției respective.

Autoritatea competentă care a acordat omologarea poate, în orice moment, să verifice metodele de control al conformității aplicate fiecărei unități de producție.

9.4.1.   Cu ocazia fiecărei inspecții, se prezintă inspectorului extern procesele-verbale de încercare și de control al producției.

9.4.2.   Inspectorul poate alege, prin sondaj, eșantioane pentru a fi supuse încercării în laboratorul constructorului. Numărul minim de eșantioane poate fi determinat în funcție de rezultatele verificărilor proprii ale constructorului.

9.4.3.   În cazul în care nivelul calității nu pare a fi satisfăcător sau dacă se dovedește necesară verificarea valabilității încercărilor efectuate în temeiul punctului 9.4.2 de mai sus, inspectorul prelevă eșantioane care vor fi trimise serviciului tehnic care a efectuat încercările de omologare, utilizând criteriile de la anexa 8.

9.4.4.   Autoritatea competentă poate efectua toate încercările prevăzute în prezentul regulament. Aceste încercări vor fi efectuate pe eșantioane prelevate aleatoriu, fără a afecta angajamentele de livrare ale constructorilor și în conformitate cu criteriile din anexa 8.

9.4.5.   Autoritatea competentă se străduiește să obțină o frecvență a inspecțiilor de o dată la doi ani. Cu toate acestea, frecvența rămâne la alegerea autorității competente și este în funcție de încrederea ei în măsurile luate pentru a asigurarea unui control eficient al conformității producției. În cazul în care se înregistrează rezultate negative, autoritatea competentă se asigură că sunt adoptate toate măsurile necesare pentru restabilirea conformității producției cât mai rapid posibil.

9.5.   Nu se ține seama de farurile cu defecte vizibile.

9.6.   Nu se ține seama de marcajul de referință.

10.   SANCȚIUNI ÎN CAZ DE NECONFORMITATE A PRODUCȚIEI

10.1.   Omologarea acordată pentru un far în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă în cazul în care nu sunt respectate condițiile menționate mai sus sau în cazul în care un far care poartă marca de omologare nu este conform cu tipul omologat.

10.2.   Dacă o parte contractantă care aplică prezentul regulament retrage o omologare pe care a acordat-o inițial, ea notifică celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare conforme modelului din anexa 1 la prezentul regulament.

11.   MODIFICAREA ȘI PRELUNGIREA OMOLOGĂRII UNUI TIP DE FAR

Orice modificare a tipului de far este adusă la cunoștința serviciului administrativ care a acordat omologarea de tip pentru farul respectiv. Acest serviciu poate fie:

11.1.1.   să considere că modificările făcute nu sunt susceptibile să aibă un efect negativ considerabil și că, în orice caz, vehiculul respectă, în continuare, cerințele; fie

11.1.2.   să solicite un raport de încercare suplimentar de la serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor.

11.2.   Confirmarea sau refuzul omologării, menționând modificările, se comunică prin procedura menționată la punctul 4.1.4 de mai sus părților la Acord care aplică prezentul regulament.

11.3.   Autoritatea competentă care acordă prelungirea omologării atribuie un număr de serie prelungirii în cauză și notifică acest număr părților contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare, în conformitate cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.

11.4.   Omologările acordate înainte de 18 martie 1986 rămân valabile.

12.   ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

Dacă titularul omologării încetează definitiv să mai fabrice un far omologat în conformitate cu prezentul regulament, acesta trebuie să informeze în consecință autoritatea care a acordat omologarea. La primirea comunicării corespunzătoare, autoritatea respectivă trebuie să informeze celelalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare conforme cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.

13.   DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOE DE OMOLOGARE, PRECUM ȘI ALE SERVICIILOR ADMINISTRATIVE

Părțile la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare, precum și ale serviciilor administrative care acordă omologarea și cărora trebuie să li se trimită fișele de omologare sau de prelungire, de refuz sau de retragere a omologării sau de încetare definitivă a producției, emise în alte țări.

14.   DISPOZIȚII TRANZITORII

14.1.   Începând cu șase luni de la data oficială a intrării în vigoare a Regulamentului nr. 112, părțile contractante care aplică prezentul regulament încetează să acorde omologări CEE în temeiul prezentului regulament.

14.2.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament nu refuză prelungirea omologărilor acordate în temeiul prezentei serii de amendamente și al oricărei serii precedente de amendamente la prezentul regulament.

14.3.   Omologările acordate în temeiul prezentului regulament înainte de data intrării în vigoare a Regulamentului nr. 112, precum și toate prelungirile omologărilor, inclusiv cele acordate ulterior în temeiul unor serii precedente de amendamente la prezentul regulament își păstrează valabilitatea pe o perioadă nedeterminată.

14.4.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să elibereze omologări pentru faruri pe baza acestei serii de amendamente și a oricărei serii anterioare de amendamente la prezentul regulament, cu condiția ca farurile să fie destinate utilizării ca piese de schimb destinate montării pe vehicule în uz.

14.5.   Începând cu data oficială a intrării în vigoare a Regulamentului nr. 112, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu interzice echiparea unui nou tip de vehicul cu un far omologat pe baza Regulamentului nr. 112.

14.6.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să permită montarea pe un tip de vehicul sau pe un vehicul a unui far omologat în temeiul prezentului regulament.

14.7.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să permită montarea sau utilizarea pe un vehicul în uz a unui far omologat în temeiul prezentului regulament, modificat de orice serie anterioară de amendamente, cu condiția ca farul să fie destinat utilizării ca piesă de schimb.

---

(1)  Nicio prevedere din prezentul regulament nu împiedică o parte la acord care aplică prezentul regulament să interzică combinarea unui far care conține un dispersor din material plastic omologat în temeiul prezentului regulament cu un dispozitiv mecanic de curățare a farului (cu ștergătoare).

(2)  Pentru cererea de omologare a unei lămpi cu incandescență: a se vedea Regulamentul nr. 37. Nu trebuie să se confunde expresia „tip de lampă cu incandescență” cu „categorie de lampă cu incandescență”. Prezentul regulament se referă la farurile care utilizează lămpi cu incandescență din categoriile R2 și/sau HS1. Aceste categorii de lămpi cu incandescență diferă în mod esențial în caracteristicile de proiectare și, mai ales, în privința soclului. Ele nu sunt interschimbabile, dar în cadrul unei categorii de lămpi cu incandescență există, în mod normal, mai multe tipuri.

(3)  În cazul farurilor concepute pentru a îndeplini cerințele corespunzătoare unui singur sens de circulație (fie pe dreapta, fie pe stânga), se recomandă ca, în plus, să se contureze, într-un mod de neșters, pe partea din față a dispersorului, limitele zonei care poate fi eventual mascată pentru a evita disconfortul participanților la trafic într-o țară în care sensul de circulație este opus celui pentru care este construit farul. Cu toate acestea, în cazul în care, din construcție, această zonă poate fi identificată direct, această delimitare nu este necesară.

(4)  Daca dispersorul nu poate fi separat de corpul principal al farului, un spațiu de pe dispersor este suficient.

(5)  1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Țările de Jos, 5 pentru Suedia, 6 pentru Belgia, 7 pentru Ungaria, 8 pentru Republica Cehă, 9 pentru Spania, 10 pentru Iugoslavia, 11 pentru Regatul Unit, 12 pentru Austria, 13 pentru Luxemburg, 14 pentru Elveția, 15 (disponibil), 16 pentru Norvegia, 17 pentru Finlanda, 18 pentru Danemarca, 19 pentru România, 20 pentru Polonia, 21 pentru Portugalia, 22 pentru Federația Rusă, 23 pentru Grecia, 24 (disponibil), 25 pentru Croația, 26 pentru Slovenia, 27 pentru Slovacia, 28 pentru Belarus, 29 pentru Estonia, 30-36 (disponibile) și 37 pentru Turcia. Numerele următoare vor fi atribuite altor țări în ordinea cronologică a ratificării Acordului privind adoptarea de condiții uniforme de omologare și recunoașterea reciprocă a omologării pieselor și componentelor de autovehicule sau a aderării lor la acest acord iar numerele astfel atribuite vor fi comunicate părților la acord de către Secretarul General al Organizației Națiunilor Unite.

(6)  Aceste filtre constau din toate componentele, inclusiv dispersoarele, care sunt destinate colorării luminii.

(7)  Ecranul de încercare trebuie să aibă o lățime suficientă pentru a permite examinarea marginii de separație pe o rază de cel puțin 5° de fiecare parte a liniei vv.

(8)  Dacă, în cazul unui far destinat să îndeplinească cerințele prezentului regulament numai pentru fasciculul de întâlnire, axa focală diferă considerabil de direcția generală a fasciculului luminos, reglajul lateral se face astfel încât să îndeplinească cât mai bine cerințele impuse pentru iluminări la punctele 75 și 50.

(9)  Un astfel de far specializat pentru „fasciculul de întâlnire” poate încorpora și un fascicul de drum care nu face obiectul nici unor cerințe.

(10)  Limita de dereglare de 1° la dreapta sau la stânga nu este incompatibilă cu o dereglare verticală. Dereglarea verticală este limitată numai de condițiile precizate la punctul 6.5.

(11)  A se vedea anexa 2 pentru farurile speciale destinate tractoarelor agricole sau forestiere și altor vehicule lente.

(12)  Această prevedere va face obiectul unei recomandări pentru serviciul administrativ.

Numai textele originale CEE–ONU au efect juridic în temeiul dreptului public internațional. Situația și data intrării în vigoare ale prezentului regulament trebuie verificate în cea mai recentă versiune a documentului de situație CEE-ONU TRANS/WP.29/343, disponibil la adresa: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regulamentul nr. 6 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea lămpilor semnalizare direcție pentru autovehicule și pentru remorcile acestora

Include întreg textul valabil până la:

Suplimentul 18 la seria 01 de amendamente – Data intrării în vigoare: 24 octombrie 2009

Rectificarea 1 la suplimentul 18 – Data intrării în vigoare: 11 noiembrie 2009

Suplimentul 19 la seria 01 de amendamente – Data intrării în vigoare: 19 august 2010

CONȚINUT

REGULAMENTUL

0.

Domeniul de aplicare

1.

Definiții

2.

Cerere de omologare

3.

Marcaje

4.

Omologarea

5.

Specificații generale

6.

Intensitatea luminii emise

7.

Metode de încercare

8.

Culoarea luminii emise

9.

Modificări ale tipului de lampă semnalizare direcție pentru autovehicule și remorcile acestora și prelungirea omologării

10.

Conformitatea producției

11.

Sancțiuni în caz de neconformitate a producției

12.

Încetarea definitivă a producției

13.

Denumirea și adresa serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare, și ale departamentelor administrative

14.

Dispoziții tranzitorii

ANEXE

Anexa 1 –

Categoria de lămpi semnalizare direcție: unghiuri minime cerute pentru repartiția luminoasă spațială a lămpilor semnalizare direcție din aceste categorii

Anexa 2 –

Comunicare privind acordarea, extinderea, refuzarea, retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de lampă semnalizare direcție în temeiul Regulamentului nr. 6

Anexa 3 –

Dispunerea mărcii de omologare

Anexa 4 –

Măsurări fotometrice

Anexa 5 –

Culori ale luminilor galben-auto — coordonate cromatice

Anexa 6 –

Cerințe minime cu privire la procedurile de verificare a conformității producției

Anexa 7 –

Cerințe minime privind eșantionarea efectuată de către un inspector

0.   DOMENIUL DE APLICARE

Prezentul regulament se aplică lămpilor semnalizare direcție pentru vehiculele din categoriile L, M, N, O și T (1).

1.   DEFINIȚII

În sensul prezentului regulament:

1.1.   prin „lampă semnalizare direcție” se înțelege un dispozitiv montat pe un autovehicul sau pe o remorcă și care, acționat de către conducător, semnalează intenția de modificare a direcției vehiculului. Prezentul regulament nu se aplică decât dispozitivelor cu poziție fixă și semnal luminos intermitent a căror iluminare este obținută prin alimentarea intermitentă cu curent electric a lămpii;

1.2.   pentru prezentul regulament, se aplică definițiile din Regulamentul nr. 48 și din seriile de amendamente ale acestuia, în vigoare la data efectuării cererii pentru omologarea de tip;

1.3.   „lămpi semnalizare direcție de diferite tipuri” înseamnă lămpile care prezintă diferențe în următoarele aspecte esențiale:

(a)	denumirea sau marca comercială;

(b)	caracteristicile sistemului optic (nivelurile de intensitate, unghiurile de distribuție a luminii, categoria de lampă cu incandescență, modulul de sursă de lumină etc.);

(c)	categoria lămpilor semnalizare direcție;

(d)	comanda de intensitate variabilă, după caz.

Schimbarea culorii lămpii cu incandescență sau a culorii oricărui filtru nu constituie o modificare a tipului;

1.4.   trimiterile făcute în prezentul regulament la lampa (lămpile) cu incandescență standard (etalon) și la Regulamentul nr. 37 reprezintă trimiteri la Regulamentul nr. 37 și la seria de amendamente ale acestuia, în vigoare în momentul cererii de omologare de tip.

2.   CERERE DE OMOLOGARE

2.1.   Cererea de omologare a unui tip de lampă semnalizare direcție este prezentată de către deținătorul mărcii comerciale sau de către reprezentantul său acreditat în mod legal. Aceasta trebuie să precizeze la care dintre categoriile 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 sau 6, în conformitate cu anexa 1, se încadrează lampa semnalizare direcție și dacă se încadrează în categoria 2, dacă produce o intensitate luminoasă constantă (categoria 2a) sau o intensitate luminoasă variabilă (categoria 2b) și, în plus, dacă lampa semnalizare direcție poate fi utilizată și într-un ansamblu de două lămpi din aceeași categorie. La alegerea solicitantului, aceasta va specifica, de asemenea, faptul că echipamentul poate fi instalat pe vehicul cu înclinații diferite ale axei de referință față de planurile de referință ale vehiculului și față de sol sau se poate roti în jurul axei sale de referință; aceste condiții diferite de instalare se indică în fișa de comunicare.

Cererea este însoțită, pentru fiecare tip de lampă semnalizare direcție, de:

2.2.1.   desene, în trei exemplare, suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului și categoriei și care precizează condițiile geometrice de montaj pe vehicul a lămpii semnalizare direcție; axa de observație care trebuie considerată la încercări drept axă de referință (unghi orizontal H = 0°, unghi vertical V = 0°); și punctul care trebuie luat ca centru de referință în cadrul acestor încercări. Desenele trebuie să indice poziția destinată numărului de omologare și simbolurile adiționale în raport cu cercul mărcii de omologare;

2.2.2.   o descriere tehnică succintă care precizează, în special, cu excepția dispozitivelor cu surse de lumină neînlocuibile:

(a)	categoria sau categoriile de lămpi cu incandescență recomandate; categoria de lămpi cu incandescență trebuie să fie una dintre cele conținute în Regulamentul nr. 37 și în seria de amendamente ale acestuia, în vigoare în momentul cererii de omologare de tip; și/sau

(b)	codul specific de identificare a modulului de sursă de lumină;

2.2.3.   în cazul unei lămpi semnalizare direcție din categoria 2b, o descriere sumară a comenzii de intensitate variabilă, o schemă și indicarea caracteristicilor sistemului care asigură cele două niveluri de intensitate;

2.2.4.   în cazul unei lămpi semnalizare direcție din categoriile 1, 1a, 1b, 2a și 2b, informații referitoare la semnal, în conformitate cu punctul 6.2.2 de mai jos;

2.2.5.   două eșantioane; în cazul în care omologarea este cerută pentru dispozitive care nu sunt identice, dar simetrice și concepute pentru a fi montate pe partea dreaptă, respectiv stângă a vehiculului, cele două eșantioane pot fi identice și corespunzătoare fie pentru partea dreaptă, fie pentru partea stângă a vehiculului.

Pentru o lampă semnalizare direcție din categoria 2b, cererea este însoțită, de asemenea, de comanda de intensitate variabilă sau de un generator care asigură același (aceleași) semnal(e).

3.   MARCAJE

Dispozitivele prezentate pentru omologare trebuie:

3.1.   să poarte denumirea sau marca comercială a solicitantului; această marcă trebuie să fie în mod clar lizibilă și de neșters;

3.2.   cu excepția lămpilor cu surse de lumină neînlocuibile, să conțină marcaje perfect lizibile și de neșters, indicând:

(a)	categoria sau categoriile de lămpi cu incandescență recomandate; și/sau

(b)	codul specific de identificare a modulului de sursă de lumină;

3.3.   să cuprindă un amplasament de mărime suficientă pentru marca de omologare și simbolurile suplimentare prevăzute la punctul 4.2 de mai jos; acest amplasament trebuie indicat pe desenele menționate la punctul 2.2.1 de mai sus;

3.4.   în cazul lămpilor cu mecanism de reglare electronică a sursei de lumină sau cu comandă de intensitate variabilă și/sau cu surse de lumină neînlocuibile sau cu modul(e) de sursă de lumină, să se marcheze tensiunea nominală sau intervalul de tensiune și puterea nominală maximă (exprimată în wați).

în cazul lămpilor cu modul(e) de sursă de lumină, modul (modulele) de sursă de lumină trebuie să conțină:

3.5.1.   denumirea sau marca comercială a solicitantului; marca trebuie să fie perfect lizibilă și de neșters;

3.5.2.   codul specific de identificare a modulului; marca trebuie să fie perfect lizibilă și de neșters. Codul specific de identificare trebuie să cuprindă literele de început „MD” pentru „MODUL”, urmate de marca de omologare, fără cerc, astfel cum se recomandă la alineatul 4.2.1.1 de mai jos și, în cazul în care sunt utilizate module de sursă de lumină diferite, urmate de simboluri sau caractere suplimentare; acest cod specific de identificare trebuie indicat pe desenele menționate la punctul 2.2.1 de mai sus.

Marca de omologare nu trebuie să fie aceeași cu marcajul lămpii în care se utilizează modulul, însă ambele marcaje trebuie să provină de la același solicitant.

3.5.3.   marcajul tensiunii nominale sau a intervalului de tensiune și al puterii nominale maxime (exprimate în wați).

3.6.   Un mecanism de reglare electronică a sursei de lumină sau o comandă de intensitate variabilă care face parte din lampă, dar nu este inclus în corpul acesteia poartă numele producătorului și numărul de identificare.

4.   OMOLOGARE

4.1.   Generalități

4.1.1.   În cazul în care cele două echipamente prezentate la omologare în temeiul punctului 2.2.4 de mai sus îndeplinesc cerințele prezentului regulament, omologarea se acordă.

4.1.2.   Atunci când lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate îndeplinesc cerințele mai multor regulamente anexate la Acordul din 1958, se poate aplica o marcă internațională de omologare unică, cu condiția ca aceste lămpi să nu fie grupate, combinate sau reciproc încorporate cu una sau mai multe lămpi care nu sunt conforme cu vreunul dintre aceste regulamente.

4.1.3.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. Primele două cifre ale acestui număr (în prezent 01, care corespund seriei 01 de amendamente care au intrat în vigoare la 27 iunie 1987) indică seria de amendamente, conținând modificările tehnice majore cele mai recente aduse regulamentului la data emiterii certificatului de omologare. Aceeași parte contractantă nu poate atribui acest număr altui tip de dispozitiv menționat în prezentul regulament. Lămpile semnalizare direcție de categorii diferite pot fi marcate cu un singur număr de omologare, în cazul în care formează un ansamblu.

4.1.4.   Notificarea omologării sau a prelungirii sau a refuzării omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de dispozitiv, în conformitate cu prezentul regulament, se comunică părților la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, printr-o fișă care este conformă cu modelul menționat în anexa 2 la prezentul regulament.

4.1.5.   Pe orice dispozitiv care este conform cu un tip omologat în temeiul prezentului regulament se va aplica în amplasamentul specificat la punctul 3.3 de mai sus, pe lângă mărcile prescrise la punctele 3.1 și 3.2 sau, respectiv, 3.4, și o marcă de omologare care este conformă cu descrierea de la punctele 4.2 și 4.3 de mai jos.

4.2.   Alcătuirea mărcii de omologare

Marca de omologare este alcătuită din:

o marcă de omologare internațională care cuprinde:

4.2.1.1.   un cerc în interiorul căruia se află litera „E” urmată de numărul specific țării care a acordat omologarea (2);

4.2.1.2.   numărul de omologare prescris la punctul 4.1.3 de mai sus;

următorul simbol (sau următoarele simboluri) suplimentare:

4.2.2.1.   unul sau mai multe dintre numerele: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 sau 6, după cum dispozitivul aparține uneia sau mai multora dintre categoriile 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 sau 6 pentru care este cerută omologarea, în conformitate cu punctul 2.1;

4.2.2.2.   în cazul dispozitivelor care nu pot fi montate decât pe partea dreaptă sau stângă a vehiculului, o săgeată orizontală care să indice în ce poziție trebuie montat dispozitivul (săgeata este orientată de la vehicul înspre exterior în cazul dispozitivelor din categoriile 1, 1a, 1b, 2a și 2b și înspre partea din față a vehiculului în cazul dispozitivelor din categoriile 3, 4, 5 și 6). De asemenea, în cazul dispozitivelor din categoria 6, se aplică unul din indicativele „R” sau „L” cu rolul de a indica partea dreaptă sau, respectiv, partea stângă a vehiculului;

4.2.2.3.   în cazul dispozitivelor ce pot fi utilizate ca piesă a unui ansamblu de două lămpi, litera suplimentară „D” în dreapta simbolului menționat la punctul 4.2.2.1;

4.2.2.4.   pe dispozitivele cu distribuție luminoasă redusă în conformitate cu punctul 2.1.3 din anexa 4 la prezentul regulament se aplică o săgeată verticală care pornește de la un segment orizontal și este orientată în jos;

4.2.2.5.   cele două cifre ale numărului de omologare care indică seria de amendamente în vigoare la data acordării omologării și, atunci când este cazul, săgeata prescrisă pot figura în apropierea simbolurilor suplimentare de mai sus;

4.2.2.6.   mărcile și simbolurile menționate la punctele 4.2.1 și 4.2.2 de mai sus trebuie să fie în mod clar lizibile și de neșters chiar și atunci când dispozitivul este montat pe vehicul.

4.3.   Dispunerea mărcii de omologare

4.3.1.   Lămpi independente

La figura 1 din anexa 3 la prezentul regulament se dă un exemplu de dispunere a mărcii de omologare cu simbolurile suplimentare de mai sus.

În cazul în care diferite tipuri de lămpi care respectă cerințele mai multor regulamente utilizează același tip de dispersor extern de aceeași culoare sau de culori diferite, se poate aplica o singură marcă de omologare internațională, compusă din litera „E” încadrată într-un cerc, urmată de numărul distinctiv atribuit țării care a acordat omologarea și de un număr de omologare. Această marcă de omologare poate fi poziționată oriunde pe lampă cu condiția ca:

4.3.1.1.   să fie vizibilă după montarea lămpilor;

4.3.1.2.   se aplică simbolul de identificare pentru fiecare lampă corespunzător fiecărui regulament în temeiul căruia s-a acordat omologarea, împreună cu seria de amendamente corespunzătoare care include cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului în cauză în momentul emiterii omologării, și, acolo unde este necesar, săgeata corespunzătoare;

4.3.1.3.   dimensiunile elementelor constitutive ale unei singure mărci de omologare nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime specificate pentru cele mai mici mărci individuale în temeiul cărora s-a acordat omologarea;

4.3.1.4.   principalul corp al lămpii include spațiul menționat la punctul 3.3 de mai sus și poartă marca de omologare a funcției (funcțiilor) prezente;

4.3.1.5.   la figura 4 din anexa 3 la prezentul regulament se dau exemple de marcă de omologare cu simbolurile adiționale de mai sus.

4.3.2.   Lămpi grupate, combinate sau incorporate reciproc

Atunci când lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate respectă cerințele mai multor regulamente, se poate aplica o marcă internațională de omologare unică alcătuită dintr-un cerc care înconjoară litera „E”, urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea și de un număr de omologare. Această marcă de omologare poate fi plasată într-un loc oarecare pe lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate, dacă:

4.3.2.1.1.   este vizibilă după montarea lămpilor;

4.3.2.1.2.   nicio componentă care transmite lumină aparținând lămpilor grupate, combinate sau încorporate reciproc nu poate fi îndepărtată fără a antrena, în același timp, îndepărtarea mărcii de omologare.

Simbolul de identificare al fiecărei lămpi ce corespunde unui regulament în temeiul căruia s-a acordat omologarea, precum și seria de amendamente corespunzătoare celor mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data acordării omologării și, în cazul în care este necesar, săgeata prescrisă trebuie să fie indicate:

4.3.2.2.1.   fie pe suprafața emițătoare de lumină corespunzătoare;

4.3.2.2.2.   fie în grup, astfel încât fiecare din lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc să fie clar identificabile.

4.3.2.3.   Dimensiunile elementelor unei mărci de omologare unice nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime prescrise pentru cele mai mici dintre marcajele individuale de către regulamentul în temeiul căruia a fost eliberată omologarea.

4.3.2.4.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. O aceeași parte contractantă nu poate atribui acest număr unui alt tip de lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate menționate în prezentul regulament.

4.3.2.5.   La figura 2 din anexa 3 la prezentul regulament se dau exemple de dispunere a unor mărci de omologare pentru lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu toate simbolurile suplimentare menționate anterior.

4.3.3.   Lămpi încorporate reciproc cu alte lămpi, al căror dispersor poate fi utilizat pentru alte tipuri de faruri

Se aplică dispozițiile punctului 4.3.2 de mai sus.

4.3.3.1.   De asemenea, în cazul în care se utilizează același dispersor, acesta din urmă poate purta diferitele mărci de omologare corespunzătoare diferitelor tipuri de faruri sau ansambluri de lămpi, cu condiția ca pe corpul principal al farului, chiar dacă aceasta nu poate fi separată de dispersor, să fie disponibil spațiul necesar descris la punctul 3.3 anterior și să fie aplicate mărcile de omologare corespunzătoare funcțiilor efective.

În cazul în care tipuri diferite de faruri au un corp principal identic, acesta poate purta diferite mărci de omologare.

4.3.3.2.   La figura 3 din anexa 3 la prezentul regulament se dau exemple de mărci de omologare pentru lămpi reciproc încorporate cu un far.

4.4.   Marca de omologare trebuie să fie perfect lizibilă și de neșters. Aceasta poate fi amplasată pe partea interioară sau exterioară (transparentă sau nu) a lămpii, care nu poate fi separată de partea transparentă iluminantă a acesteia. În orice caz, marca trebuie să fie vizibilă în momentul în care lampa este montată pe vehicul sau în momentul în care o parte mobilă precum capota sau portbagajul sau una dintre portiere sunt deschise.

5.   SPECIFICAȚII GENERALE

5.1.   Fiecare dispozitiv furnizat trebuie să satisfacă specificațiile indicate la punctele 6 și 8 de mai jos.

5.2.   Dispozitivele trebuie să fie concepute și construite astfel încât, în condiții normale de utilizare și în pofida vibrațiilor la care pot fi supuse, buna lor funcționare să rămână asigurată și să își mențină caracteristicile prevăzute de prezentul regulament.

În cazul modulelor de sursă de lumină, trebuie verificate următoarele:

5.3.1.   Proiectarea modulului (modulelor) de sursă de lumină trebuie să fie în așa fel încât:

(a)	fiecare modul de sursă de lumină poate fi montat exclusiv în poziția desemnată și corectă și poate fi îndepărtat doar prin utilizarea unei scule (a unor scule);

(b)	în cazul în care se află mai mult de un modul de sursă de lumină în carcasa unui dispozitiv, modulele de sursă de lumină cu caracteristici diferite să nu poată fi schimbate reciproc în interiorul aceleiași carcase.

5.3.2.   Modulul (modulele) de sursă de lumină trebuie să fie greu de falsificat.

5.4.   În cazul defectării comenzii de intensitate variabilă a unei lămpi semnalizare direcție din categoria 2b care emite peste valoarea maximă a categoriei 2a, sunt îndeplinite automat cerințele privind o intensitate luminoasă constantă din categoria 2a.

În cazul lămpilor cu incandescență înlocuibile:

5.5.1.   Orice categorie sau categorii de lămpi cu incandescență omologată (omologate) în conformitate cu Regulamentul nr. 37 poate (pot) fi utilizată (utilizate), cu condiția ca Regulamentul nr. 37 și seriile lui de amendamente intrate în vigoare la data formulării cererii pentru omologarea de tip să nu prevadă nicio restricție în privința utilizării.

5.5.2.   Proiectarea echipamentului trebuie să fie în așa fel încât lampa cu incandescență să nu poată fi montată în nicio altă poziție decât cea corectă.

5.5.3.   Dulia lămpii cu incandescență trebuie să fie conformă cu caracteristicile indicate în publicația CEI 60061. Se utilizează fișa cu caracteristici corespunzătoare categoriei de lămpi cu incandescență folosite.

6.   INTENSITATEA LUMINII EMISE

Intensitatea luminii emise de fiecare dintre cele două dispozitive furnizate trebuie să fie, pentru lămpile semnalizare direcție din categoriile 1, 1a, 1b, 2a sau 2b în axa de referință și, pentru lămpile semnalizare direcție din categoriile 5 și 6, în direcția A în conformitate cu anexa 1, cel puțin egală cu valorile minime și cel mult egală cu valorile maxime definite mai jos:

Lămpi semnalizare direcție din categoria	Intensitate luminoasă minimă în cd	Intensitate luminoasă maximă în cd atunci când este folosită ca
		Lampă unică	Lampă (unică) marcată cu „D” (a se vedea punctul 4.2.2.3)
1	175	1 000	500
1a	250	1 200	600
1b	400	1 200	600
2a (constantă)	50	500	250
2b (variabilă)	50	1 000	500
5	0,6	280	140
6	50	280	140

6.1.1.   Pentru un ansamblu de două sau mai multe lămpi semnalizare direcție, intensitatea totală nu depășește valoarea maximă.

6.1.2.   Atunci când un ansamblu de două sau mai multe lămpi care au aceeași funcție se consideră o singură lampă, aceasta trebuie să respecte cerințele pentru:

(a)	intensitate maximă, atunci când toate lămpile sunt aprinse simultan (ultima coloană din tabel);

(b)	intensitate minimă, dacă una dintre lămpi s-a defectat.

În caz de defecțiune a unei lămpi unice din categoriile 1, 1a, 1b, 2a și 2b, care conțin mai mult de o sursă de lumină, se aplică următoarele dispoziții:

6.2.1.   Un grup de surse de lumină, conectate astfel încât defectarea uneia dintre acestea le pune pe celelalte în imposibilitatea de a mai emite lumină, se consideră sursă unică.

6.2.2.   Un semnal de activare a indicatorului specificat la punctul 6.5.8 din Regulamentul nr. 48 se produce dacă:

(a)	oricare din sursele de lumină s-a defectat; sau

(b)	în cazul unei lămpi concepute pentru doar două surse de lumină cu incandescență, intensitatea în axa de referință este sub 50 % din intensitatea minimă; sau

(c)

ca o consecință a defectării uneia sau mai multor surse de lumină, intensitatea în una din următoarele direcții, astfel cum este indicat în anexa 4 la prezentul regulament este mai mică decât intensitatea minimă cerută: (i) H = 0°, V = 0° (ii) H = 20° spre exteriorul vehiculului, V = + 5° (iii) H = 10° spre interiorul vehiculului, V = 0°.

6.3.   Atunci când toate sursele de lumină sunt aprinse, intensitatea maximă specificată pentru o singură lampă poate fi depășită, cu condiția ca lampa unică să nu fie marcată cu „D” iar intensitatea maximă specificată pentru un ansamblu de două sau mai multe lămpi să nu fie depășită.

În afara axei de referință, în interiorul câmpurilor unghiulare definite în schemele din anexa 1 la prezentul regulament, intensitatea luminii emise de fiecare dintre cele două dispozitive furnizate trebuie ca:

în fiecare direcție ce corespunde punctelor din tabelul relevant al repartiției luminoase care face obiectul anexei 4 la prezentul regulament, să fie cel puțin egală cu produsul dintre valoarea minimă prescrisă la punctul 6.1 de mai sus și procentul pe care îl indică acest tabel pentru direcția în cauză;

6.4.1.1.   contrar dispozițiilor de la punctele 6.4 și 6.4.1, pentru categoria 5 de lămpi semnalizare direcție spre spate, o valoare minimă de 0,6 cd este cerută pe toată întinderea câmpurilor specificate în anexa 1;

6.4.2.   în nicio direcție din spațiul în care lampa de direcție poate fi observată, să nu depășească valoarea maximă care figurează la punctul 6.1 de mai sus;

în plus,

6.4.3.1.   pe toată întinderea câmpurilor definite în schemele din anexa 1, intensitatea luminii emise trebuie să fie cel puțin egală cu 0,7 cd pentru dispozitivele din categoria 1b și cel puțin egală cu 0,3 cd pentru dispozitivele din categoriile 1, 1a, 2a, 2b și pentru cele din categoria 2b de zi; această intensitate trebuie să fie cel puțin egală cu 0,07 cd pentru dispozitivele din categoria 2b de noapte;

6.4.3.2.   dispozițiile punctului 2.2 din anexa 4 la prezentul regulament privind variațiile locale de intensitate trebuie să fie respectate.

6.5.   În general, intensitățile se măsoară cu sursă (surse) de lumină aprinse în permanență.

Cu toate acestea, în funcție de construcția dispozitivului, spre exemplu, utilizarea diodelor electro-luminescente (LED), sau de necesitatea de a lua precauții pentru a evita supraîncălzirea, se permite măsurarea lămpilor în modul intermitent.

Aceasta se realizează prin comutarea la o frecvență de f = 1,5 ±0,5 Hz cu o durată a impulsului mai mare de 0,3 s, măsurată la 95 % din intensitatea luminoasă de vârf.

În cazul lămpilor cu incandescență înlocuibile, lămpile cu incandescență se pun în funcțiune la fluxul luminos de referință. În toate celelalte cazuri, tensiunea, astfel cum se prevede la punctul 7.1.1 trebuie să crească și să scadă în mai puțin de 0,01 s; nu se permite depășirea acestor valori.

În cazul măsurărilor efectuate în modul intermintent, intensitatea luminoasă raportată este reprezentată de intensitatea maximă.

6.6.   În cazul dispozitivelor din categoria 2b, timpul care se scurge între momentul aprinderii sursei (surselor) luminoase și cel în care intensitatea luminoasă măsurată pe axa de referință atinge 90 % din valoarea măsurată în conformitate cu punctul 6.3 de mai sus, trebuie să fie măsurat pentru nivelurile extreme de intensitate luminoasă produse de lampa semnalizare direcție. Timpul măsurat pentru a obține intensitatea luminoasă minimă nu trebuie să-l depășească pe cel măsurat pentru a obține intensitatea luminoasă cea mai ridicată.

Comanda de intensitate variabilă nu trebuie să genereze semnale care produc intensități luminoase:

6.7.1.   în afara intervalului specificat la punctul 6.1 de mai sus și

6.7.2.   care depășesc valoarea maximă a categoriei 2a specificată la punctul 6.1:

(a)	pentru sisteme care depind numai de condițiile pe timp de zi și pe timp de noapte: în condiții pe timp de noapte;

(b)	pentru alte sisteme: în condiții de referință stabilite de producător (3).

6.8.   Anexa 4, la care face trimitere punctul 6.2.1 de mai sus, conține precizări asupra metodelor de măsurare care trebuie aplicate.

7.   PROCEDURA DE ÎNCERCARE

Toate măsurările fotometrice și colorimetrice se efectuează:

7.1.1.   în cazul unei lămpi cu sursă de lumină înlocuibilă, în cazul în care nu este alimentată de un mecanism de reglare electronică a sursei de lumină cu o lampă cu incandescență standard albă sau colorată din categoria prescrisă pentru dispozitiv, având tensiunea necesară pentru a produce fluxul luminos de referință pentru categoria respectivă de lămpi cu incandescență;

7.1.2.   în cazul unei lămpi echipate cu surse de lumină care nu se înlocuiesc (lămpi cu incandescență și altele), la 6,75 V, 13,5 V sau, respectiv, 28,0 V;

7.1.3.   în cazul unui sistem care utilizează un mecanism de reglare electronică a sursei de lumină sau o comandă de intensitate variabilă, care face parte din lampă (4) și care aplică la bornele de intrare ale lămpii tensiunea declarată de producător sau, în cazul în care nu este indicată, 6,75 V, 13,5 V sau, respectiv, 28,0 V.

7.1.4.   în cazul unui sistem care utilizează un mecanism de reglare electronică a sursei de lumină sau o comandă de intensitate variabilă, care nu face parte din lampă, la bornele de intrare ale lămpii se aplică tensiunea declarată de către producător.

7.2.   Cu toate acestea, în cazul unei lămpi semnalizare direcție din categoria 2b operate de o comandă de intensitate variabilă pentru a obține o intensitate luminoasă variabilă, se efectuează măsurări fotometrice în conformitate cu descrierea solicitantului.

7.3.   Laboratorul de încercare solicită producătorului mecanismul de reglare electronică a sursei de lumină sau comanda de intensitate variabilă necesare alimentării sursei de lumină și funcțiilor aplicabile.

7.4.   Tensiunea care urmează a fi aplicată lămpii se notează în fișa de comunicare din anexa 2 la prezentul regulament.

7.5.   Trebuie determinate limitele suprafeței aparente în direcția axei de referință a unei lămpi semnalizare direcție. Cu toate acestea, în cazul lămpilor semnalizare direcție din categoriile 5 și 6 se determină limitele suprafeței emițătoare de lumină.

8.   CULOAREA LUMINII EMISE

Culoarea luminii emise în interiorul câmpului grilei de repartiție a luminii definite la punctul 2 din anexa 4 este galben-auto. Pentru încercare, a se consulta anexa 5 la prezentul regulament. În afara acestui câmp, nu se observă nicio variație pronunțată de culoare. Prezentele dispoziții se aplică și în cadrul intervalului de intensitate luminoasă variabilă produsă de lămpile semnalizare direcție din categoria 2b.

9.   MODIFICAREA UNUI TIP DE LAMPĂ SEMNALIZARE DIRECȚIE A AUTOVEHICULELOR ȘI A REMORCILOR ACESTORA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII

Orice modificare a tipului de lampă semnalizare direcție este notificată serviciului administrativ care a acordat omologarea de tip acestui dispozitiv. În acest caz, departamentul administrativ poate:

9.1.1.   fie să considere că modificările făcute nu sunt susceptibile să aibă un efect nefavorabil considerabil și că, în orice caz, dispozitivul încă respectă cerințele; fie

9.1.2.   să solicite un raport de încercare suplimentar de la serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor.

9.2.   Confirmarea sau refuzul omologării, menționând modificările, se comunică prin procedura menționată la punctul 4.1.4 de mai sus părților la Acordul de aplicare a prezentului regulament.

9.3.   Autoritatea competentă care emite extinderea omologării atribuie un număr de serie pentru o astfel de extindere și informează ulterior celelalte părți la acordul din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare conforme cu modelul prezentat în anexa 2 la prezentul regulament.

10.   CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

Procedurile de conformitate a producției sunt conforme cu cele stabilite în apendicele 2 din acord (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), cu următoarele cerințe:

10.1.   Lămpile semnalizare direcție omologate în temeiul prezentului regulament trebuie să fie fabricate astfel încât să fie conforme cu tipul omologat prin îndeplinirea cerințelor stabilite la punctele 6 și 8 de mai sus.

10.2.   Trebuie îndeplinite cerințele minime privind procedurile de control al conformității producției prevăzute în anexa 6 la prezentul regulament.

10.3.   Trebuie îndeplinite cerințele minime privind eșantionarea efectuată de un inspector prevăzute în anexa 7 la prezentul regulament.

10.4.   Autoritatea care a acordat omologarea de tip poate verifica în orice moment metodele de control al conformității aplicate în fiecare unitate de producție. Frecvența normală a acestor verificări este o dată la doi ani.

11.   SANCȚIUNI PENTRU NECONFORMITATEA PRODUCȚIEI

11.1.   Omologarea acordată pentru un dispozitiv în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă în cazul în care cerințele enunțate mai sus nu sunt respectate.

11.2.   În cazul în care o parte contractantă la acord care aplică prezentul regulament retrage o omologare acordată anterior, aceasta va informa de îndată celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare conformă cu modelul indicat în anexa 2 la prezentul regulament.

12.   ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

Dacă deținătorul omologării încetează definitiv să mai fabrice un dispozitiv omologat în conformitate cu prezentul regulament, acesta trebuie să informeze în consecință autoritatea care a acordat omologarea. La primirea notificării în cauză, autoritatea respectivă informează celelalte părți ale Acordului din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unui formular de comunicare conform cu modelul prezentat în anexa 2 la prezentul regulament.

13.   DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOR DE OMOLOGARE ȘI ALE DEPARTAMENTELOR ADMINISTRATIVE

Părțile la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare, precum și pe cele ale serviciilor administrative care acordă omologarea și cărora li se vor trimite certificatele de omologare sau de refuz, de extindere sau de retragere a omologării emise în alte țări.

14.   DISPOZIȚII TRANZITORII

14.1.   De la data oficială a intrării în vigoare a Suplimentului 8 la seria 01 de amendamente, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu refuză acordarea omologării CEE în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin Suplimentul 8 la seria 01 de amendamente.

14.2.   După 24 luni de la data intrării în vigoare, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări CEE numai cu condiția ca tipul de lampă semnalizare direcție care urmează să fie omologat să îndeplinească cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin suplimentul 8 la seria 01 de amendamente.

14.3.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament nu refuză acordarea de extinderi ale omologărilor acordate în temeiul seriei precedente de amendamente la prezentul regulament.

14.4.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să acorde omologări acelor tipuri de lămpi semnalizare direcție care satisfac cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria precedentă de amendamente, pe parcursul perioadei de 12 luni care urmează datei intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente.

14.5.   Omologările CEE acordate în baza prezentului regulament mai devreme de 12 luni de la data intrării în vigoare, precum și toate prelungirile omologărilor, inclusiv cele acordate ulterior unor serii precedente de amendamente la prezentul regulament își păstrează valabilitatea pe o perioadă nedeterminată. Atunci când tipul de lampă semnalizare direcție omologat pe baza seriei anterioare de amendamente îndeplinește condițiile prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin suplimentul 8 la seria 01 de amendamente, partea contractantă care acordă omologarea notifică celelalte părți contractante care pun în aplicare prezentul regulament.

14.6.   Nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu trebuie să refuze un tip de lampă semnalizare direcție omologat în temeiul suplimentului 8 la seria 01 de amendamente ale prezentului regulament.

14.7.   Până la expirarea perioadei de 36 de luni de la data intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament, niciuna din părțile contractante care aplică prezentul regulament nu trebuie să refuze un tip de lampă semnalizare direcție omologat în temeiul seriei precedente de amendamente la prezentul regulament.

14.8.   Începând cu 36 de luni de la data intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot refuza vânzarea unui tip de lampă semnalizare direcție care nu îndeplinește cerințele suplimentului 8 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament, cu excepția cazului în care lampa semnalizare direcție este destinată ca piesă de schimb pentru echiparea vehiculelor în uz.

14.9.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să elibereze omologări pentru lămpi semnalizare direcție pe baza oricăror serii de amendamente anterioare aduse regulamentului, cu condiția ca lămpile semnalizare direcție să fie destinate ca piese de schimb pentru echiparea vehiculelor în uz.

14.10.   De la data oficială a intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu interzice montarea pe vehicul a unei lămpi semnalizare direcție omologată în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin suplimentul 8 la seria 01 de amendamente.

14.11.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să permită montarea pe un vehicul a unei lămpi semnalizare direcție omologate în temeiul prezentul regulament astfel cum a fost modificat prin seria precedentă de amendamente, în decursul perioadei de 48 de luni care urmează datei intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente.

14.12.   După expirarea unei perioade de 48 de luni de la data intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot interzice montarea unei lămpi semnalizare direcție care nu îndeplinește cerințele prezentului regulament astfel cum a fost modificat prin suplimentul 8 la seria 01 de amendamente pe un vehicul nou pentru care o omologare națională, de tip sau individuală, a fost acordată la mai mult de 24 de luni de la data intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament.

14.13.   După expirarea unei perioade de 60 de luni de la data intrării în vigoare, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot interzice montarea unei lămpi semnalizare direcție care nu îndeplinește cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin suplimentul 8 la seria 01 de amendamente, pe un vehicul nou înmatriculat pentru prima dată la mai mult de 60 de luni de la data intrării în vigoare a suplimentului 8 la seria 01 de amendamente la prezentul regulament.

14.14.   Omologările existente pentru lămpile semnalizare direcție din categoriile 3 și 4 acordate în temeiul prezentului regulament înainte de introducerea suplimentului 16 la seria 01 de amendamente își păstrează valabilitatea pe o perioadă nedeterminată.

---

(1)  Astfel cum sunt definite în anexa 7 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3) (documentul TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 modificat ultima dată prin amendamentul 4).

(2)  1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Țările de Jos, 5 pentru Suedia, 6 pentru Belgia, 7 pentru Ungaria, 8 pentru Republica Cehă, 9 pentru Spania, 10 pentru Serbia, 11 pentru Regatul Unit, 12 pentru Austria, 13 pentru Luxemburg, 14 pentru Elveția, 15 (disponibil), 16 pentru Norvegia, 17 pentru Finlanda, 18 pentru Danemarca, 19 pentru România, 20 pentru Polonia, 21 pentru Portugalia, 22 pentru Federația Rusă, 23 pentru Grecia, 24 pentru Irlanda, 25 pentru Croația, 26 pentru Slovenia, 27 pentru Slovacia, 28 pentru Belarus, 29 pentru Estonia, 30 (disponibil), 31 pentru Bosnia și Herțegovina, 32 pentru Letonia, 33 (disponibil), 34 pentru Bulgaria, 35 (disponibil), 36 pentru Lituania, 37 pentru Turcia, 38 (disponibil), 39 pentru Azerbaidjan, 40 pentru Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei, 41 (disponibil), 42 pentru Comunitatea Europeană (omologările sunt eliberate de statele membre prin utilizarea simbolului lor CEE), 43 pentru Japonia, 44 (disponibil), 45 pentru Australia, 46 pentru Ucraina, 47 pentru Africa de Sud, 48 pentru Noua Zeelandă, 49 pentru Cipru, 50 pentru Malta, 51 pentru Republica Coreea, 52 pentru Malaysia, 53 pentru Thailanda, 54 și 55 (disponibile), 56 pentru Muntenegru, 57 (disponibil) și 58 pentru Tunisia. Numerele următoare se atribuie altor țări în ordinea cronologică în care acestea ratifică sau aderă la Acordul privind adoptarea de reglementări tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și componente care pot fi montate și/sau utilizate pe vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor reglementări, iar numerele astfel atribuite trebuie comunicate părților contractante ale acordului de către Secretarul General al Organizației Națiunilor Unite.

(3)  Vizibilitate bună (interval optic meteorologic MOR > 2 000 m definit în conformitate cu WMO, Ghidul privind instrumentele și metodele de observație meteorologice, Ediția a șasea, ISBN: 92-63-16008-2, pp. 1.9.1/1.9.11, Geneva 1996) și lentile curate.

(4)  În sensul prezentului regulament, prin „care face parte din lampă” se înțelege a fi inclus din punct de vedere fizic în corpul lămpii sau a fi extern, separat sau nu, dar furnizat de producătorul lămpii ca parte a sistemului lămpii.

Numai textele originale CEE-ONU au efect juridic în temeiul dreptului public internațional. Situația și data intrării în vigoare a prezentului regulament trebuie verificate în cea mai recentă versiune a documentului de situație CEE-ONU TRANS/WP.29/343, disponibil la adresa: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regulamentul nr. 8 al Comisiei Economice pentru Europa al Organizației Națiunilor Unite –(CEE-ONU) Dispoziții uniforme referitoare la omologarea farurilor pentru autovehicule, care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele, echipate cu lămpi cu incandescență cu halogen (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H11)

Revizuirea 4

Include întregul text valabil până la:

Seria 05 de amendamente – Data intrării în vigoare: 8 septembrie 2001

Rectificare 1 la revizuirea 4 a regulamentului – Data intrării în vigoare: 12 martie 2003

C.N.358.2003.TRATATE-1 din data de 6 mai 2003

CUPRINS

REGULAMENT

A.   DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE

0.

Domeniul de aplicare

1.

Definiții

2.

Cererea de omologare de tip a unui far

3.

Marcaje

4.

Omologare

B.   CERINȚE TEHNICE PENTRU FARURI

5.

Specificații generale

6.

Iluminare

7.

Cerințe privind filtrele și dispersoarele colorate

8.

Verificarea disconfortului

9.

Far standard

10.

Observație privind culoarea

C.   ALTE DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE

11.

Modificările și extinderea omologării unui tip de far

12.

Conformitatea producției

13.

Sancțiuni pentru neconformitatea producției

14.

Oprirea definitivă a producției

15.

Denumiri și adrese ale serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare și ale serviciilor administrative

16.

Dispoziții tranzitorii

ANEXE

Anexa 1 –

Comunicare

Anexa 2 –

Verificarea conformității producției farurilor prevăzute cu lămpi cu filament H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H11

Anexa 3 –

Exemple de dispunere a mărcilor de omologare

Anexa 4 –

Ecrane de măsurare

Anexa 5 –

Încercări de stabilitate a performanței fotometrice a farurilor în funcțiune

Anexa 6 –

Cerințe aplicabile farurilor care conțin dispersoare din material plastic – încercări ale dispersoarelor sau eșantioanelor de material și ale farurilor complete

Anexa 7 –

Cerințe minime privind eșantionarea efectuată de un inspector

A.   DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE

0.   DOMENIUL DE APLICARE (1)

Prezentul regulament se aplică farurilor de autovehicul care pot include dispersoare din sticlă sau din material plastic.

1.   DEFINIȚII

În sensul prezentului regulament:

1.1.   „dispersor” înseamnă elementul ultraperiferic al farului (al unității) care transmite lumina prin suprafața iluminantă;

1.2.   „acoperire” înseamnă orice produs(e) aplicat(e) într-unul sau mai multe straturi pe suprafața exterioară a unui dispersor;

„faruri de tipuri diferite” sunt faruri care diferă în aspecte esențiale, precum:

1.3.1.   marca sau denumirea comercială;

1.3.2.   caracteristicile sistemului optic;

1.3.3.   includerea sau eliminarea unor elemente capabile să modifice rezultatele optice prin reflexie, refracție, absorbție și/sau deformare în timpul funcționării. Totuși, montarea sau eliminarea filtrelor concepute exclusiv pentru a schimba culoarea fasciculului, și nu distribuția luminii acestuia nu constituie o modificare a tipului;

1.3.4.   adecvarea pentru circulația pe dreapta sau pentru circulația pe stânga sau pentru ambele sensuri de circulație;

1.3.5.   tipul luminii produse (lumină de întâlnire, lumină de drum sau ambele);

1.3.6.   suportul destinat susținerii lămpii (sau lămpilor) cu incandescență aparținând uneia dintre categoriile H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H11 (2) (3);

1.3.7.   materialele constitutive ale dispersoarelor și ale eventualei acoperiri.

2.   CEREREA DE OMOLOGARE A UNUI FAR (4)

Cererea de omologare a farului este prezentată de deținătorul mărcii sau denumirii comerciale a farului sau de reprezentantul său acreditat în mod corespunzător. Cererea precizează:

2.1.1.   dacă farul este destinat obținerii atât a unei lumini de întâlnire, cât și a unei lumini de drum sau numai a uneia dintre aceste lumini;

în cazul unui far destinat obținerii unei lumini de întâlnire, dacă farul este construit pentru ambele sensuri de circulație sau pentru circulația numai pe partea stângă sau numai pe partea dreapta;

2.1.2.1.   în cazul în care farul este prevăzut cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montaj a (ale) farului în raport cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului;

2.1.3.   culoarea luminii emise de far.

Orice cerere de omologare trebuie să fie însoțită de:

desene, în trei exemplare, suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului și reprezentând o vedere frontală a farului, cu detalii ale striurilor, dacă acestea există, și secțiunea transversală; desenele indică spațiul rezervat pentru marca de omologare;

2.2.1.1.   dacă farul este prevăzut cu un reflector reglabil, o indicație a poziției (pozițiilor) de montaj a (ale) farului în raport cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul va fi utilizat doar în acea (acele) poziție (poziții);

2.2.2.   o specificație tehnică succintă;

2.2.3.   două eșantioane din fiecare tip de far;

pentru încercarea materialului plastic din care sunt fabricate dispersoarele:

treisprezece dispersoare:

2.2.4.1.1.   șase dintre aceste dispersoare pot fi înlocuite prin șase eșantioane de material de cel puțin 60 × 80 mm, care să prezinte o față exterioară plană sau convexă și la mijloc o zonă practic plană de cel puțin 15 × 15 mm (cu o rază de curbură minimă de 300 mm);

2.2.4.1.2.   fiecare astfel de dispersor sau eșantion de material trebuie să fie produs conform metodelor aplicate în fabricația de serie;

2.2.4.2.   un reflector pe care se pot fixa dispersoare conform indicațiilor producătorului.

2.3.   Materialele constitutive ale dispersoarelor și acoperirilor, dacă acestea există, sunt însoțite de raportul de încercare a caracteristicilor acestor materiale și ale acoperirilor, în cazul în care acestea au fost deja încercate.

2.4.   Autoritatea competentă verifică existența dispozițiilor satisfăcătoare pentru asigurarea controlului eficient al conformității producției înainte de acordarea omologării de tip.

3.   MARCAJE (5)

3.1.   Farurile prezentate în vederea omologării poartă marca sau denumirea comercială a solicitantului.

3.2.   Acestea au, pe dispersor și pe corpul principal (6), spații de o mărime suficientă pentru marca de omologare și simbolurile suplimentare prevăzute la punctul 4; aceste spații sunt indicate în desenele menționate la punctul 2.2.1 de mai sus.

3.3.   Farurile proiectate astfel încât să îndeplinească atât cerințele de circulație pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă poartă marcaje care indică cele două reglaje ale unității optice ale vehiculului sau ale lămpii cu incandescență pe reflector; aceste marcaje constau în literele „R/D” pentru poziția corespunzătoare circulației pe partea dreaptă și literele „L/G” pentru poziția corespunzătoare circulației pe partea stângă.

4.   OMOLOGARE

4.1.   Generalități

4.1.1.   În cazul în care toate eșantioanele unui tip de far, prezentate în temeiul punctului 2 de mai sus, îndeplinesc dispozițiile prezentului regulament, se acordă omologarea.

4.1.2.   Atunci când lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate îndeplinesc cerințele mai multor regulamente, se poate aplica o marcă internațională unică de omologare, cu condiția ca fiecare dintre lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate să îndeplinească dispozițiile care i se aplică.

Această dispoziție nu se aplică pentru farurile prevăzute cu becuri cu două filamente, atunci când este aprobată o singură lumină.

4.1.3.   Un număr de omologare se acordă fiecărui tip omologat. Primele două cifre ale acestuia (în prezent 04) indică seria de amendamente incluzând cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data acordării omologării. Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de far menționat în prezentul regulament, cu excepția situației în care omologarea este extinsă la un dispozitiv care diferă de dispozitivul deja omologat doar prin culoarea luminii emise.

4.1.4.   Notificarea omologării, extinderii, refuzului sau retragerii omologării sau oprirea definitivă a producției unui tip de far în temeiul prezentului regulament este comunicată părților la Acordul din 1958, care aplică prezentul regulament prin intermediul unui formular care este conform cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament, cu indicațiile corespunzătoare punctului 2.2.1.1.

4.1.5.   Pe lângă marca prevăzută la punctul 3.1, o marcă de omologare, așa cum este descrisă la punctele 4.2 și 4.3 de mai jos, se aplică pe spațiile menționate la punctul 3.2 de mai sus pe orice far care este conform unui tip omologat în temeiul prezentului regulament.

4.2.   Compoziția mărcii de omologare

Marca de omologare se compune din:

O marcă de omologare internațională, cuprinzând:

4.2.1.1.   un cerc în interiorul căruia se găsește litera „E”, urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea (7);

4.2.1.2.   numărul de omologare prevăzut la punctul 4.1.3 de mai sus.

Următorul simbol sau următoarele simboluri suplimentare:

4.2.2.1.   pe farurile care îndeplinesc numai cerințele de circulație pe partea stângă, o săgeată orizontală dirijată spre dreapta unui observator care privește farul din față, adică spre partea drumului pe care se efectuează circulația;

4.2.2.2.   pe farurile proiectate să îndeplinească cerințele de circulație pentru ambele sensuri, printr-o reglare corespunzătoare a setării unității optice sau a lămpii cu incandescență, o săgeată orizontală cu două vârfuri dirijate unul spre stânga și celălalt spre dreapta;

4.2.2.3.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament numai pentru lumina de întâlnire, literele „HC”;

4.2.2.4.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament numai pentru lumina de drum, literele „HR”;

4.2.2.5.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament, atât pentru lumina de întâlnire, cât și pentru lumina de drum, literele „HCR”;

4.2.2.6.   pe farurile care cuprind un dispersor din material plastic, grupul de litere „PL” se aplică alături de simbolurile prevăzute la punctele 4.2.2.3-4.2.2.5 de mai sus;

4.2.2.7.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament pentru lumina de drum, indicarea intensității luminoase maxime exprimată printr-un marcaj de referință, astfel cum este definit la punctul 6.3.2.1.2 de mai jos, amplasat în apropierea cercului care înconjoară litera „E”; în cazul farurilor reciproc încorporate, indicarea intensității luminoase maxime a ansamblului luminilor de drum este exprimată ca mai sus.

În orice caz, modul de funcționare relevant aplicat în timpul procedurii de încercare conform punctului 1.1.1.1 din anexa 5 și tensiunea (tensiunile) permisă (permise) conform punctului 1.1.1.2 din anexa 5 trebuie să fie indicate în certificatul de omologare și în fișa de comunicare transmisă țărilor care sunt părți contractante la acord și care aplică prezentul regulament. În cazurile corespunzătoare, dispozitivul trebuie să fie marcat după cum urmează:

4.2.3.1.   pe farurile care îndeplinesc cerințele prezentului regulament și care sunt concepute astfel încât lumina de întâlnire să nu se aprindă simultan cu oricare altă funcție de iluminare cu care poate fi reciproc încorporat, se adaugă în marca de omologare o bară oblică (/) după simbolul pentru lumina de întâlnire;

4.2.3.2.   pe farurile care îndeplinesc cerințele anexei 5 la prezentul regulament, doar atunci când sunt alimentate cu o tensiune de 6 V sau 12 V, un simbol constând în numărul 24 tăiat de o cruce oblică (×) este amplasat în apropierea suportului lămpii cu incandescență.

4.2.4.   Cele două cifre ale numărului de omologare (în prezent 04) care indică seria de amendamente incluzând cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data acordării omologării și, dacă este necesar, săgeata prescrisă pot să figureze în apropierea simbolurilor suplimentare de mai sus.

4.2.5.   Mărcile și simbolurile prevăzute la punctele 4.2.1 și 4.2.2 de mai sus trebuie să fie perfect lizibile și să nu poată fi șterse nici chiar atunci când farul este montat pe vehicul.

4.3.   Dispunerea mărcii de omologare

4.3.1.   Lămpi independente

Anexa 3, figurile 1-9, oferă exemple de dispunere a mărcilor de omologare cu simbolurile suplimentare menționate mai sus.

Lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate

Atunci când se constată că lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate îndeplinesc cerințele mai multor regulamente, se poate aplica o marcă internațională unică de omologare compusă dintr-un cerc care înconjoară litera „E”, urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea și de un număr de omologare. Această marcă de omologare poate fi plasată oriunde pe lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate, în următoarele condiții:

4.3.2.1.1.   este vizibilă după instalare;

4.3.2.1.2.   niciun element al lămpilor grupate, combinate sau reciproc încorporate care transmite lumina nu poate fi îndepărtat fără să se înlăture în același timp marca de omologare.

Simbolul de identificare al fiecărei lămpi corespunzător fiecărui regulament în temeiul căruia a fost acordată omologarea, precum și seria de amendamente corespunzătoare incluzând cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentelor la data eliberării omologării și, dacă este necesar, săgeata adecvată se marchează:

fie

4.3.2.2.1.   pe suprafața iluminantă corespunzătoare,

fie

4.3.2.2.2.   într-un grup, astfel încât fiecare dintre lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate să poată fi identificată cu claritate (a se vedea patru exemple posibile în anexa 3).

4.3.2.3.   Dimensiunile elementelor unei mărci de omologare unice nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime prescrise de regulamentul în temeiul căruia a fost acordată omologarea pentru cea mai mică dintre mărcile individuale.

4.3.2.4.   Fiecărui tip omologat îi va fi atribuit un număr de omologare. Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate menționate în prezentul regulament.

4.3.2.5.   Figura 10 din anexa 3 la prezentul regulament prezintă exemple de dispuneri ale mărcilor de omologare pentru lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu toate simbolurile suplimentare menționate mai sus.

Lămpile ale căror dispersoare sunt utilizate pentru diferite tipuri de faruri și care pot fi reciproc încorporate sau grupate cu alte lămpi

Se aplică dispozițiile prevăzute la punctul 4.3.2 de mai sus.

4.3.3.1.   În plus, atunci când se utilizează același dispersor, acesta poate purta diferite mărci de omologare ale diferitelor tipuri de faruri sau ansambluri de lămpi, cu condiția următoare: corpul principal al farului, chiar și atunci când nu poate fi separat de dispersor, să cuprindă și spațiul menționat la punctul 3.2 de mai sus și să poarte mărcile de omologare a funcțiilor existente.

Dacă diferite tipuri de faruri cuprind același corp principal, acesta din urmă poate purta mărci de omologare diferite.

4.3.3.2.   Figura 11 din anexa 3 la prezentul regulament oferă exemple de dispunere a mărcilor de omologare care corespund cazului sus-menționat.

B.   CERINȚE TEHNICE PENTRU FARURI (8)

5.   SPECIFICAȚII GENERALE

5.1.   Fiecare eșantion trebuie să îndeplinească specificațiile prevăzute la punctele 6-8 de mai jos.

Farurile sunt construite astfel încât să își mențină caracteristicile fotometrice prescrise și să rămână în stare bună de funcționare în condiții de utilizare normale, în pofida vibrațiilor la care pot fi supuse.

5.2.1.   Farurile sunt prevăzute cu un dispozitiv care permite reglarea lor pe vehicul conform regulilor care le sunt aplicabile. Un astfel de dispozitiv nu este obligatoriu pentru componentele la care reflectorul și dispersorul nu pot fi separate, dacă utilizarea unor astfel de componente este limitată la vehicule la care reglajul farurilor este asigurat prin alte mijloace. Dacă farurile specializate pentru lumina de întâlnire și farurile specializate pentru lumina de drum, dintre care fiecare este prevăzut cu propria lampă cu incandescență, sunt asamblate pentru a forma o singură unitate, dispozitivul de reglare trebuie să permită ca fiecare sistem optic să fie reglat corect în mod individual. Totuși, aceste prevederi nu se aplică în cazul ansamblurilor de faruri ale căror reflectoare sunt inseparabile. Pentru acest tip de ansamblu, sunt aplicabile condițiile de la punctul 6.

5.3.   Componentele prin care lampa (lămpile) cu incandescență este (sunt) fixată (fixate) la reflector vor fi astfel concepute, încât, chiar și pe întuneric, lampa (lămpile) cu incandescență să nu poată fi fixată (fixate) într-o altă poziție decât cea corectă (9).

Suportul de lampă cu incandescență este conform cu caracteristicile dimensionale specificate în următoarele fișe de date ale Publicației IEC 61-2:

Lămpi cu incandescență	Suport	Fișe de date
H1	P 14,5s	7005-46-3
H2	X 5111	7005-99-2
H3	PK 22s	7005-47-1
HB3	P 20d	7005-31-1
HB4	P 22d	7005-32-1
H7	PX 26d	7005-5-1
H8	PG 17	7005-110-1
HIR1	PX 20d	7005-…-1
HIR2	PX 22d	7005-…-.
H9	PGJ 19-5	7005-110-1
H11	PGJ 19-2	7005-110-1

5.4.   Pentru farurile proiectate astfel încât să îndeplinească atât cerințele de circulație pe partea dreaptă, cât și cele de circulație pe partea stângă, adaptarea la un sens de circulație determinat poate fi obținută printr-o reglare inițială corespunzătoare în momentul montării pe vehicul sau printr-o reglare selectivă de către utilizator. Această reglare inițială sau această setare selectivă constă, de exemplu, într-o fixare a blocului optic la un anumit unghi pe vehicul sau a lămpii cu incandescență la un anumit unghi în raport cu blocul optic. În orice caz, vor fi posibile doar două poziții de fixare precise, una pentru circulație pe partea dreaptă și una pentru circulație pe partea stângă, iar conceptul nu va permite deplasarea accidentală a farului de la o poziție la alta sau plasarea într-o poziție intermediară. Atunci când pentru lampa cu incandescență sunt asigurate două poziții de fixare diferite, părțile destinate fixării acesteia pe reflector trebuie să fie concepute și construite astfel încât, în fiecare dintre aceste două poziții, lampa cu incandescență să fie fixată cu aceeași precizie ca cea cerută pentru farurile concepute pentru un singur sens de circulație. Verificarea conformității cu cerințele de la prezentul punct se efectuează prin inspecție vizuală și, după caz, cu ajutorul unui montaj de încercare.

Pe farurile proiectate pentru a produce alternativ o lumină de drum și o lumină de întâlnire, orice dispozitiv mecanic, electromecanic sau de orice altă natură încorporat în far pentru a comuta de la o lumină la alta (10) trebuie să fie realizat astfel încât:

5.5.1.   dispozitivul să fie suficient de rezistent pentru a funcționa 50 000 de cicluri fără a fi afectat de vibrațiile la care poate fi supus în condiții normale de funcționare;

5.5.2.   în cazul defectării, să fie posibilă obținerea automată a luminii de drum;

5.5.3.   lumina de întâlnire sau lumina de drum să poată fi obținută întotdeauna fără vreo posibilitate de oprire a mecanismului între două poziții;

5.5.4.   să fie imposibil pentru utilizator să modifice, cu unelte obișnuite, forma sau poziția elementelor mobile.

5.6.   Se efectuează încercări suplimentare în conformitate cu cerințele din anexa 5, pentru a se asigura că nu există variații excesive ale performanțelor fotometrice în timpul utilizării.

5.7.   În cazul în care farul este realizat din material plastic, încercările trebuie să fie efectuate conform cerințelor din anexa 6.

6.   ILUMINARE

6.1.   Dispoziții generale

6.1.1.   Farurile sunt proiectate astfel încât, cu lămpi cu incandescență H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H11, acestea să emită o lumină corespunzătoare care să nu fie deranjantă în cazul luminii de întâlnire și să ofere o bună iluminare pentru lumina de drum.

6.1.2.   Iluminarea produsă de far este verificată pe un ecran așezat vertical la o distanță de 25 m în fața farului și perpendicular pe axa acestuia (a se vedea anexa 4).

6.1.3.   Farurile sunt verificate cu ajutorul unei (unor) lămpi cu incandescență standard (de referință) concepută (concepute) pentru o tensiune nominală de 12 V, orice filtre galben selectiv (11) fiind înlocuite cu filtre incolore identice geometric cu un factor de transmisie de cel puțin 80 %. În timpul verificării farului, tensiunea la bornele lămpii cu incandescență trebuie reglată astfel încât să fie obținute următoarele caracteristici:

Lămpi cu incandescență	Tensiune aproximativă de alimentare Flux luminos (în V)	pentru măsurare (în lumeni)
H1	12	1 150
H2	12	1 300
H3	12	1 100
HB3	12	1 300
HB4	12	825
H7	12	1 100
H8	12	600
HIR1	12	1 840
HIR2	12	1 355
H9	12	1 500
H11	12	1 000

Farul este considerat satisfăcător dacă cerințele fotometrice sunt îndeplinite cu cel puțin o lampă cu incandescență standard (de referință) de 12 volți care poate fi furnizată cu farul.

6.1.4.   Dimensiunile care determină poziția filamentului în interiorul lămpii cu incandescență standard sunt indicate în fișa de date relevantă din Regulamentul nr. 37.

6.1.5.   Becul lămpii cu incandescență standard trebuie să aibă o formă optică și o calitate astfel încât să nu cauzeze reflexii sau refracții care să afecteze negativ distribuția luminii. Conformitatea cu această cerință trebuie verificată prin măsurarea distribuției luminii obținute atunci când un far standard este prevăzut cu o lampă cu incandescență standard (de referință).

6.2.   Dispoziții cu privire la luminile de întâlnire

6.2.1.   Lumina de întâlnire trebuie să producă o „linie de separare” suficient de clară pentru a permite o reglare satisfăcătoare cu ajutorul acesteia. „Linia de separare” trebuie să fie o linie orizontală dreaptă pe partea opusă direcției de circulație pentru care a fost conceput farul; pe cealaltă parte, aceasta nu trebuie să se extindă dincolo de linia întreruptă HV H1 H4 formată de o linie dreaptă HV H1 la un unghi de 45° față de orizontală și o linie dreaptă H1 H4 aflată la 25 cm deasupra liniei drepte hh sau dincolo de linia dreaptă HV H3, înclinată la un unghi de 15° deasupra planului orizontal (a se vedea anexa 4). O „linie de separare” care se extinde dincolo de linia HV H2 și de linia H2 H4 și rezultând dintr-o combinație a celor două posibilități menționate mai sus nu este permisă sub nicio formă.

Farul este orientat astfel încât:

6.2.2.1.   în cazul farurilor concepute pentru a îndeplini cerințele de circulație pe partea dreaptă, „linia de separare” de pe jumătatea stângă a ecranului (12) este orizontală și, în cazul farurilor concepute pentru a îndeplini cerințele de circulație pe partea stângă, „linia de separare” de pe jumătatea dreaptă a ecranului este orizontală;

6.2.2.2.   această parte orizontală a „liniei de separare” este situată pe ecran la 25 cm sub linia hh (a se vedea anexa 4);

6.2.2.3.   „cotul”„liniei de separare” se află pe linia vv (13).

6.2.3.   În această orientare, farul trebuie să satisfacă numai condițiile menționate la punctele 6.2.5-6.2.7 de mai jos, dacă omologarea acestuia este dorită exclusiv pentru o lumină de întâlnire (14); dacă farul are rolul de a oferi atât o lumină de întâlnire, cât și una de drum, acesta este conform cerințelor prevăzute la punctele 6.2.5-6.2.7 și 6.3.

6.2.4.   Când un far astfel orientat nu îndeplinește cerințele la care se face referire la punctele 6.2.5-6.2.7 și 6.3, alinierea acestuia poate fi modificată, cu condiția ca axa luminii să nu fie deplasată lateral cu mai mult de 1° (= 44 cm) spre dreapta sau spre stânga (15). Pentru a facilita alinierea cu ajutorul „liniei de separare”, farul poate fi parțial acoperit, pentru a face „linia de separare” mai clară.

6.2.5.   Iluminarea produsă pe ecran de lumina de întâlnire îndeplinește următoarele cerințe:

Punct pe ecranul de măsurare				Iluminare necesară, în lucși
Faruri pentru circulația pe partea dreaptă		Faruri pentru circulația pe partea stângă
Punctul B	50 L	Punctul B	50 R	≤ 0,4
Punctul 75	R	Punctul 75	L	≥ 12
Punctul 75	L	Punctul 75	R	≤ 12
Punctul 50	L	Punctul 50	R	≤ 15
Punctul 50	R	Punctul 50	L	≥12
Punctul 50	V	Punctul 50	V	≥ 6
Punctul 25	L	Punctul 25	R	≥ 2
Punctul 25	R	Punctul 25	L	≥ 2
Orice punct în zona III				≤ 0,7
Orice punct în zona IV				≥ 3
Orice punct în zona I ≤ 2 x(E50R sau E50L) (*1)

6.2.6.   Nu există variații laterale în detrimentul unei vizibilități bune în oricare dintre zonele I, II, III și IV.

6.2.7.   Valorile de iluminare în zonele „A” și „B” astfel cum sunt indicate în figura C din anexa 4 vor fi verificate prin măsurarea valorilor fotometrice în punctele 1-8 de pe această figură; aceste valori se vor încadra între următoarele limite:

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 lucși și

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 lucși și

0,7 lucși ≥ 7 ≥ 0,1 lucși și

0,7 lucși ≥ 8 ≥ 0,2 lucși

Aceste valori noi nu sunt necesare pentru faruri care au fost omologate înaintea datei de aplicare a Suplimentului 4 la seria 04 de amendamente aduse prezentului regulament (13 ianuarie 1993) și nici extinderilor unor astfel de omologări (16).

6.2.8.   Farurile concepute atât pentru circulație pe partea dreaptă, cât și pentru circulație pe partea stângă trebuie să îndeplinească cerințele stabilite mai sus pentru direcția de circulație corespunzătoare în fiecare dintre cele două poziții de setare a unității optice sau a lămpii cu incandescență.

6.3.   Dispoziții cu privire la luminile de drum

6.3.1.   În cazul unui far destinat să producă o lumină de drum și o lumină de întâlnire, măsurarea iluminării produse pe ecran de lumina de drum se efectuează cu același reglaj al farului ca pentru măsurătorile definite la punctele 6.2.5-6.2.7 de mai sus; în cazul unui far care produce numai o lumină de drum, acesta se reglează astfel încât zona de iluminare maximă să fie centrată pe punctul de intersecție al liniilor hh și vv; un astfel de far trebuie să îndeplinească numai cerințele menționate la punctul 6.3.

Iluminarea produsă pe ecran de lumina de drum trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

Punctul (HV) de intersecție a liniilor hh și vv se află în zona din interiorul liniei isolux, reprezentând 80 % din iluminarea maximă. Această valoare maximă (EM) nu este mai mică de 48 lucși. Valoarea maximă nu depășește în niciun caz 240 lucși; în plus, în cazul unui far cu lumină de întâlnire și al unui far cu lumină de drum combinate, această valoare maximă nu este mai mare de 16 ori iluminarea măsurată pentru lumina de întâlnire la punctul 75 R (sau 75 L).

6.3.2.1.1.   Intensitatea luminoasă maximă (IM) a luminii de drum, exprimată în mii de candele, se calculează cu ajutorul următoarei formule:

6.3.2.1.2.   Marca de referință (I'M.), indicând această intensitate maximă și menționată la punctul 4.2.2.7 de mai sus, se obține cu ajutorul următoarei formule:

Această valoare este rotunjită la cea mai apropiată dintre următoarele valori: 7,5; 10; 12,5; 17,5; 20; 25; 27,5; 30; 37,5; 40; 45; 50.

6.3.2.2.   Pornind de la punctul HV, orizontal la dreapta și la stânga, iluminarea este cel puțin egală cu 24 lucși până la o distanță de 1,125 m și de cel puțin 6 lucși până la o distanță de 2,25 m.

În cazul farurilor cu un reflector ajustabil, cerințele de la punctele 6.2 și 6.3 sunt aplicabile pentru fiecare poziție de montare indicată conform punctului 2.1.3. Pentru verificare, se utilizează următorul procedeu:

6.4.1.   fiecare poziție aplicată este realizată pe goniometrul de încercare în raport cu o linie care unește centrul sursei de lumină și punctul HV pe ecranul de măsurare. Reflectorul ajustabil este apoi mutat într-o poziție astfel încât modelul de lumină de pe ecran să corespundă prescripțiilor de orientare specificate la punctele 6.2.1-6.2.2.3 și/sau 6.3.1;

6.4.2.   cu reflectorul fixat inițial conform punctului 6.4.1, farul trebuie să îndeplinească cerințele fotometrice relevante specificate la punctele 6.2 și 6.3;

6.4.3.   se efectuează încercări suplimentare după ce reflectorul a fost deplasat vertical cu +/– 2 grade sau cel puțin în poziția maximă, dacă aceasta este sub 2°, din poziția inițială, cu ajutorul unui dispozitiv de reglare a farurilor. După reorientarea farului în ansamblul lui (de exemplu, cu ajutorul unui goniometru) în direcția opusă corespunzătoare, emisia de lumină în următoarele direcții este controlată și se încadrează în limitele necesare: lumină de întâlnire:

punctele HV și 75R (respectiv 75L);

lumină de drum: IM și punctul HV (procentaj din IM);

6.4.4.   dacă solicitantul a indicat mai multe poziții de montare, procedeul menționat la punctele 6.4.1-6.4.3 se repetă pentru toate celelalte poziții;

6.4.5.   dacă solicitantul nu a specificat poziții de montare speciale, farul va fi orientat pentru măsurările menționate la punctele 6.2 și 6.3 cu dispozitivul de reglare a farurilor în poziția medie. Încercările suplimentare de la punctul 6.4.3 se efectuează cu reflectorul deplasat în pozițiile sale extreme (în loc de +/– 2°) cu ajutorul dispozitivului de reglare a farurilor.

6.5.   Valorile de iluminare a ecranului menționate la punctele 6.2.5-6.2.7 și 6.3 de mai sus se măsoară cu ajutorul unui fotoreceptor, a cărui suprafață efectivă este inclusă într-un pătrat cu latura de 65 mm.

7.   CERINȚE PRIVIND FILTRELE ȘI DISPERSOARELE COLORATE

7.1.   Omologarea poate fi obținută pentru faruri care emit fie o lumină albă, fie o lumină galben selectiv, cu o lampă cu incandescență.

Exprimate în coordonate tricromatice CIE, caracteristicile colorimetrice corespunzătoare sunt următoarele:

Filtru de galben selectiv (ecran sau dispersor)

Limită spre roșu	y ≥ 0,138 + 0,580 x
Limită spre verde	y ≤ 1,29 x – 0,100
Limită spre alb	y ≥ – x + 0,966
Limită spre valoare spectrală	y ≤ – x + 0,992

care se poate, de asemenea, exprima în modul următor:

lungime de undă dominantă:	575-585 nm
factor de puritate:	0,90-0,98

Factorul de transmisie trebuie să fie ≥ 0,78 atunci când este determinat cu ajutorul unei surse de lumină cu o temperatură de culoare de 2 856 K (17).

7.2.   Filtrul trebuie să facă parte din far și trebuie să fie atașat astfel încât utilizatorul să nu îl poată demonta accidental sau intenționat cu scule obișnuite.

8.   VERIFICAREA DISCONFORTULUI

Trebuie să se verifice disconfortul cauzat de lumina de întâlnire a farurilor (18).

9.   FAR STANDARD (19)

Se consideră că un far este far standard (de referință), dacă acesta:

9.1.   îndeplinește cerințele pentru omologare menționate mai sus;

9.2.   are un diametru efectiv de cel puțin 160 mm;

are lampă cu incandescență standard, iar în diferite puncte și în diferite zone menționate la punctul 6.2.5, iluminarea este egală cu:

9.3.1.   cel mult 90 % din limitele maxime; și

9.3.2.   cel puțin 120 % din limitele minime prevăzute în tabelul de la punctul 6.2.5.

10.   OBSERVAȚIE PRIVIND CULOAREA

Deoarece orice omologare în temeiul prezentului regulament este acordată, în conformitate cu punctul 7.1 de mai sus, unui tip de far care emite fie o lumină albă, fie o lumină galben selectiv, articolul 3 al acordului la care este anexat prezentul regulament nu împiedică părțile contractante să interzică faruri care emit un fascicul cu lumină albă sau galben selectiv pe vehicule înregistrate de acestea.

C.   ALTE DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE

11.   MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII UNUI TIP DE FAR

Orice modificare a tipului de far se notifică serviciului administrativ care a omologat tipul de far. Acest serviciu poate apoi:

11.1.1.   fie să considere că este improbabil ca modificările să aibă consecințe adverse semnificative și că, în orice caz, acest far îndeplinește încă cerințele;

11.1.2.   fie să ceară un nou raport de încercare serviciului tehnic responsabil cu încercările.

11.2.   Confirmarea omologării sau refuzul acesteia, cu indicarea modificărilor, este notificată părților contractante la acord care aplică prezentul regulament prin procedura indicată la punctul 4.1.4 de mai sus.

11.3.   Autoritatea competentă care acordă extinderea omologării atribuie un număr de serie pentru această extindere și informează celelalte părți contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, printr-o fișă de comunicare care este conformă cu modelul menționat în anexa 1 la prezentul regulament.

12.   CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

12.1.   Farurile omologate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să fie fabricate astfel încât să fie conforme cu tipul omologat îndeplinind cerințele enunțate la punctele 6 și 7.

12.2.   Pentru a verifica dacă sunt îndeplinite cerințele de la punctul 12.1, se efectuează controale corespunzătoare ale producției.

Titularul omologării trebuie, în special:

12.3.1.   să asigure existența procedurilor pentru un control eficient al calității produselor;

12.3.2.   să aibă acces la echipamentul de control necesar pentru verificarea conformității fiecărui tip omologat;

12.3.3.   să se asigure de faptul că datele privind rezultatele încercărilor sunt înregistrate și că documentele conexe rămân disponibile o anumită perioadă stabilită de comun acord cu serviciul administrativ;

12.3.4.   să analizeze rezultatele fiecărui tip de încercare pentru a controla și pentru a asigura stabilitatea caracteristicilor produsului, având în vedere variațiile admisibile în producția industrială;

12.3.5.   să se asigure că pentru fiecare tip de produs se efectuează cel puțin încercările prevăzute în anexa 2 la prezentul regulament;

12.3.6.   să se asigure că orice prelevare de eșantioane care arată neconformitatea cu tipul de încercare avută în vedere este urmată de o nouă eșantionare și de o nouă încercare. Trebuie să se ia toate măsurile necesare pentru a se restabili conformitatea producției corespunzătoare.

Autoritatea competentă care a acordat omologarea de tip poate verifica în orice moment metodele de control al conformității aplicate în fiecare unitate de producție.

12.4.1.   La fiecare inspecție, i se prezintă inspectorului registrele de încercări și de urmărire a producției.

12.4.2.   Inspectorul poate să aleagă la întâmplare eșantioane care vor fi încercate în laboratorul producătorului. Numărul minim de eșantioane poate fi determinat în funcție de rezultatele controalelor proprii ale producătorului.

12.4.3.   Când nivelul calității nu pare a fi satisfăcător sau când pare necesar să se verifice valabilitatea încercărilor efectuate în temeiul punctului 12.4.2 de mai sus, inspectorul prelevă eșantioane care vor fi trimise serviciului tehnic care a efectuat încercările de omologare de tip, utilizând criteriile din anexa 7.

12.4.4.   Autoritatea competentă poate efectua toate încercările prevăzute în prezentul regulament. Aceste încercări vor fi efectuate pe eșantioane prelevate la întâmplare, fără a perturba angajamentele de livrare ale producătorului și în conformitate cu criteriile din anexa 7.

12.4.5.   Autoritatea competentă depune toate eforturile pentru a obține frecvența de o inspecție la fiecare doi ani. Aceasta rămâne însă la alegerea autorității competente și în funcție de încrederea acesteia în măsurile luate pentru asigurarea unui control eficace al conformității producției. În cazul în care se înregistrează rezultate negative, autoritatea competentă se asigură că s-au luat toate măsurile necesare pentru a se restabili conformitatea producției într-un timp cât mai scurt posibil.

12.5.   Farurile cu defecte vizibile nu sunt luate în considerare.

12.6.   Marcajul de referință nu este luat în considerare.

13.   SANCȚIUNI PENTRU NECONFORMITATEA PRODUCȚIEI

13.1.   Omologarea acordată pentru un tip de far în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă, dacă nu se respectă cerințele sau dacă un far care poartă marca de omologare nu este conform cu tipul omologat.

13.2.   În cazul în care o parte contractantă la acord care aplică prezentul regulament retrage o omologare pe care a acordat-o anterior, aceasta informează fără întârziere celelalte părți contractante la acord care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare care este conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.

14.   OPRIREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

Dacă titularul unei omologări oprește definitiv producția unui tip de far omologat în conformitate cu prezentul regulament, acesta informează autoritatea care a acordat omologarea. La rândul său, după primirea comunicării relevante, autoritatea notifică celelalte părți contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare care este conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.

15.   DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU ÎNCERCĂRILE DE OMOLOGARE ȘI ALE SERVICIILOR ADMINISTRATIVE

Părțile contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament trebuie să comunice Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare și pe cele ale serviciilor administrative care acordă omologarea și cărora trebuie să li se trimită fișele de omologare sau de extindere, de refuz sau de retragere a omologării sau de oprire definitivă a producției, emise în alte țări.

16.   DISPOZIȚII TRANZITORII

16.1.   După șase de luni de la data oficială a intrării în vigoare a Regulamentului nr. 112, părțile contractante care aplică prezentul regulament încetează să acorde omologări CEE în temeiul prezentului regulament.

16.2.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament nu refuză acordarea de extinderi pentru omologările acordate în temeiul prezentei serii de amendamente și a seriilor anterioare de amendamente la prezentul regulament.

16.3.   Omologările acordate în temeiul prezentului regulament înainte de intrarea în vigoare a Regulamentului nr. 112 și toate extinderile omologărilor, inclusiv cele la o serie precedentă de amendamente la acest regulament acordate ulterior, rămân valide pe o perioadă nedefinită.

16.4.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să elibereze omologări pentru faruri pe baza acestei serii și a oricărei serii anterioare de amendamente la prezentul regulament, cu condiția ca farurile să fie destinate ca înlocuiri pentru montare pe vehiculele în uz.

16.5.   Începând cu data oficială a intrării în vigoare a Regulamentului nr. 112, niciuna dintre părțile contractante care aplică prezentul regulament nu interzice montarea pe un nou tip de vehicul a unui far omologat în temeiul Regulamentului nr. 112.

16.6.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament vor continuă să permită montarea pe un vehicul sau un tip de vehicul a unui far omologat în temeiul prezentului regulament.

16.7.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să permită montarea sau utilizarea pe un vehicul în uz a unui far omologat în temeiul prezentului regulament modificat prin orice serie de amendamente anterioare, cu condiția ca farul să fie destinat pentru înlocuire.

---

(1)  Nicio prevedere din prezentul regulament nu împiedică o parte contractantă la acord, care aplică prezentul regulament, să interzică combinarea unui far care include un dispersor din material plastic, omologat prin aplicarea prezentului regulament, cu un dispozitiv mecanic (lamelă) de curățare a farurilor.

(2)  „Tipul lămpii” („tipul de lampă”) nu trebuie confundat cu „categoria lămpii” („categoria de lampă”). Prezentul regulament vizează farurile care utilizează lămpi cu incandescență cu halogen din categoriile H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H1. Aceste categorii de lămpi cu incandescență diferă esențial în ceea ce privește conceptul, în special în ceea ce privește soclul. Acestea nu sunt interschimbabile, dar în cadrul unei categorii de lămpi cu incandescență pot exista, în mod normal, mai multe tipuri.

(3)  Lampa HIR 1 și/sau H 9 produc(e) o lumină de întâlnire doar în combinație cu instalarea unui (unor) dispozitiv(e) de curățare a farurilor în conformitate cu Regulamentul nr. 45. În plus, în ceea ce privește înclinarea verticală, prevederile de la punctul 6.2.6.2.2 din Regulamentul nr. 48, seria 01 de amendamente, nu se aplică atunci când sunt instalate aceste faruri. Această restricție se aplică doar atât timp cât nu există un acord general privind utilizarea dispozitivelor automate de nivel și a dispozitivelor de curățare a farurilor în ceea ce privește nivelul de performanță al farului.

(4)  Cerere de omologare a unei lămpi cu incandescență: a se vedea Regulamentul nr. 37.

(5)  În cazul farurilor proiectate pentru a îndeplini cerințele de circulație doar pe un sens al drumului (drept sau stâng), se recomandă în plus ca zona care poate fi ascunsă pentru a preveni disconfortul utilizatorilor într-o țară în care circulația se desfășoară pe o parte a drumului opusă celei din țara pentru care a fost conceput farul să fie evidențiată permanent pe dispersoarele frontale. Totuși, acest marcaj nu este necesar în cazul în care zona respectivă este clar vizibilă din proiect.

(6)  Dacă dispersorul nu poate fi desprins de corpul principal al farului, este suficient un spațiu pe dispersor.

(7)  1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Țările de Jos, 5 pentru Suedia, 6 pentru Belgia, 7 pentru Ungaria, 8 pentru Republica Cehă, 9 pentru Spania, 10 pentru Iugoslavia, 11 pentru Regatul Unit, 12 pentru Austria, 13 pentru Luxemburg, 14 pentru Suedia, 15 (disponibil), 16 pentru Norvegia, 17 pentru Finlanda, 18 pentru Danemarca, 19 pentru România, 20 pentru Polonia, 21 pentru Portugalia, 22 pentru Federația Rusă, 23 pentru Grecia, 24 pentru Irlanda, 25 pentru Croația, 26 pentru Slovenia, 27 pentru Slovacia, 28 pentru Belarus, 29 pentru Estonia, 30 (disponibil), 31 pentru Bosnia și Herțegovina, 32 pentru Letonia, 33 (disponibil), 34 pentru Bulgaria, 35 (disponibil), 36 pentru Lituania, 37 pentru Turcia, 38 (disponibil), 39 pentru Azerbaidjan, 40 pentru Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei, 41 (disponibil), 42 pentru Comunitatea Europeană (omologările sunt acordate de statele membre folosind simbolul CEE corespunzător), 43 pentru Japonia, 44 (disponibil), 45 pentru Australia, 46 pentru Ucraina, 47 pentru Africa de Sud și 48 pentru Noua Zeelandă. Numerele ulterioare vor fi atribuite celorlalte țări în ordinea cronologică în care acestea ratifică sau aderă la Acordul privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme aplicabile vehiculelor cu roți, echipamentelor și componentelor ce pot fi montate și/sau utilizate pe vehicule cu roți și la condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologării acordate în baza acestor specificații, iar numerele astfel alocate sunt comunicate de secretarul general al Organizației Națiunilor Unite părților contractante la acord.

(8)  Cerințe tehnice pentru lămpi cu incandescență: a se consulta Regulamentul nr. 37.

(9)  Se consideră că un far îndeplinește cerințele acestui punct atunci când lampa cu incandescență poate fi montată cu ușurință în far, iar clemele de poziționare pot fi montate corect în locașurile aferente chiar și pe întuneric.

(10)  Aceste dispoziții nu sunt aplicabile comutatorului.

(11)  Aceste filtre vor fi compuse din toate componentele, inclusiv dispersoare, destinate a colora lumina.

(12)  Ecranul de încercare trebuie să fie suficient de larg pentru a permite examinarea „liniei de separare” pe un interval de cel puțin 5° pe fiecare parte a liniei vv.

(13)  Dacă, în cazul unui far conceput pentru a îndeplini cerințele prezentului regulament cu privire doar la lumina de drum, axa focală se abate considerabil de la direcția generală a farului sau dacă, indiferent de tipul farului (doar lumină de întâlnire sau lumină de întâlnire și de drum combinate), lumina nu are o „linie de separare” cu un „cot” clar, reglarea laterală este afectată în modul în care îndeplinește cel mai bine cerințele de iluminare la punctele 75 R și 50 R pentru circulație pe partea dreaptă și la punctele 75 L și 50 L pentru circulație pe partea stângă.

(14)  Un far conceput pentru a emite o lumină de întâlnire poate încorpora o lumină de drum care nu se conformează acestei specificații.

(15)  Limita de realiniere cu un grad 1° către dreapta sau stânga nu este incompatibilă cu realinierea verticală în sus sau în jos. Aceasta din urmă este limitată doar de cerințele de la punctul 6.3; totuși, partea orizontală a „liniei de separare” nu ar trebui să se extindă dincolo de linia hh (dispozițiile de la punctul 6.3 nu sunt aplicabile pentru faruri destinate a îndeplini dispozițiile prezentului regulament doar pentru lumina de întâlnire).

(*1)  E50R și E50L reprezintă iluminările reale măsurate.

(16)  Valorile de iluminare în orice punct din zonele A și B care se află, de asemenea, în cardul zonei III nu depășesc 0,7 lucși.

(17)  Corespunzând iluminantei A a Comisiei Internaționale de Iluminat (CIE).

(18)  Această dispoziție va face obiectul unei recomandări în beneficiul administrațiilor.

(19)  Provizoriu, pot fi acceptate valori diferite. În absența unor specificații finale, se recomandă utilizarea unui far omologat.

Numai textele originale CEE/ONU au efect juridic în temeiul dreptului public internațional. Situația și data intrării în vigoare ale prezentului regulament trebuie verificate în cea mai recentă versiune a documentului de situație CEE/ONU TRANS/WP.29/343, disponibil la adresa: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regulamentul nr. 19 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU) — Dispoziții uniforme privind omologarea lămpilor de ceață față ale vehiculelor motorizate

Include întreg textul valabil până la:

Suplimentul 2 la seria 03 de amendamente — Data intrării în vigoare: 19 august 2010

CUPRINS:

REGULAMENTUL

Introducere

0.

Domeniul de aplicare

1.

Definiții

2.

Cerere de omologare

3.

Marcaje

4.

Omologarea

5.

Specificații generale

6.

Iluminarea

7.

Culoarea

8.

Verificarea disconfortului (a orbirii cauzate de lămpile de ceață)

9.

Modificări ale tipului de lămpi de ceață față și prelungirea omologării

10.

Conformitatea producției

11.

Sancțiuni în caz de neconformitate a producției

12.

Încetarea definitivă a producției

13.

Denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare și ale serviciilor administrative

14.

Dispoziții tranzitorii

ANEXE

Anexa 1 –

Fișă de comunicare

Anexa 2 –

Cerințe privind toleranțele pentru procedura de control al conformității producției

Anexa 3 –

Exemple de dispunere a elementelor mărcilor de omologare pentru lămpi de ceață față din clasa B și clasa F3

Anexa 4 –

Geometria ecranului și a rețelei de măsurare

Anexa 5 –

Încercări privind stabilitatea în funcționare a caracteristicilor fotometrice ale lămpilor de ceață față

Anexa 6 –

Cerințe pentru lămpi de ceață față care încorporează dispersoare din material plastic

Anexa 7 –

Cerințe minime privind procedura de control al conformității producției

Anexa 8 –

Cerințe minime privind selectarea eșantioanelor efectuată de către un inspector

Anexa 9 –

Definiția și claritatea marginii de separație la lămpile de ceață față și procedura de orientare prin utilizarea acestei margini

Anexa 10 –

Prezentare generală a perioadelor operaționale privind încercarea de stabilitate a caracteristicilor fotometrice

Anexa 11 –

Centru de referință

Anexa 12 –

Cerințe în cazul folosirii unui modul (unor module) LED sau a generatoarelor de lumină

INTRODUCERE

Prezentul regulament (1) se aplică lămpilor de ceață față, care pot să încorporeze dispersoare din sticlă sau din material plastic. Regulamentul cuprinde două clase distincte.

Lampa de ceață față inițială, aparținând clasei „B” de la început, a fost actualizată pentru a include sistemul de coordonate unghiular cu modificarea valorilor pertinente în tabelul fotometric corespunzător. În această clasă, pot fi incluse numai sursele de lumină specificate în Regulamentul nr. 37.

Clasa „F3” este destinată ameliorării performanțelor fotometrice. În special, au fost mărite lățimea fasciculului luminos și intensitatea luminoasă minimă sub linia H-H (punctul 6.4.3) și a fost introdus controlul intensității luminoase maxime în prim-plan. Deasupra liniei H–H, intensitatea luminii difuze este redusă pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Suplimentar, această clasă poate să includă tipuri de fascicule adaptive ale căror performanțe variază în funcție de condițiile de vizibilitate.

Ca urmare a introducerii clasei „F3”, au fost aduse cerințelor următoarele modificări pentru a le face similare celor ale farurilor:

(a)	valorile fotometrice sunt specificate ca intensități luminoase în sistem de coordonate unghiular;

(b)

sursele de lumină pot fi selectate în conformitate cu dispozițiile din Regulamentul nr. 37 (surse de lumină cu filament incandescent) și cu cele din Regulamentul nr. 99 (surse de lumină cu descărcare în gaz). De asemenea, pot fi utilizate module cu diode emițătoare de lumină (LED) și sisteme de iluminat cu distribuția luminii;

(c)	definițiile marginii de separație și a gradientului;

(d)	cerințele fotometrice permit utilizarea de fascicule cu distribuție asimetrică.

0.   DOMENIUL DE APLICARE

Prezentul regulament se aplică lămpilor de ceață față pentru vehicule din categoriile L3, L4, L5, L7, M, N și T (2).

1.   DEFINIȚII

În sensul prezentului regulament:

1.1.   definițiile din Regulamentul nr. 48 și din seriile lui de amendamente intrate în vigoare la data formulării cererii pentru omologarea de tip se aplică și prezentului regulament;

1.2.   „dispersor” înseamnă elementul cel mai exterior al lămpii de ceață față (al unității), care permite trecerea luminii prin suprafața iluminantă;

1.3.   „acoperire” înseamnă orice material sau materiale care se aplică într-un strat sau în mai multe straturi pe fața exterioară a dispersorului;

„lămpi de ceață față de tipuri diferite” înseamnă lămpi de ceață față care prezintă diferențe esențiale între ele, de exemplu:

1.4.1.   denumirea sau marca comercială;

1.4.2.   apartenența la „clase” diferite (B sau F3) pentru care sunt valabile dispoziții fotometrice speciale:

1.4.3.   caracteristicile sistemului optic; (schema optică de bază, tipul/categoria sursei de lumină, modul LED, sistem de iluminat cu distribuția luminii DLS etc.);

1.4.4.   includerea unor componente capabile să modifice efectele optice prin reflexie, refracție, absorbție și/sau deformare în timpul funcționării și a unui dispozitiv de reglare a intensității luminoase, dacă este cazul;

1.4.5.   categoria lămpii (lămpilor) cu incandescență utilizată (utilizate) conform listei din Regulamentul nr. 37 sau din Regulamentul nr. 99 și/sau codul (codurile) de identificare specific (specifice) al (ale) modulului LED sau al (ale) generatorului de lumină (după caz);

1.4.6.   materialele din care sunt realizate dispersoarele și acoperirea, dacă există;

1.4.7.   Cu toate acestea, un dispozitiv destinat instalării pe partea stângă a vehiculului și dispozitivul corespunzător destinat instalării pe partea dreaptă a vehiculului trebuie considerate ca fiind de același tip;

1.5.   „culoarea luminii emise de dispozitiv”: definițiile culorii luminii emise formulate în Regulamentul nr. 48 și în seriile lui de amendamente în vigoare la data formulării cererii pentru omologarea de tip se aplică prezentului regulament;

1.6.   trimiterile făcute în prezentul regulament la sursele de lumină standard (etalon) și la Regulamentele nr. 37 și nr. 99 fac trimitere la Regulamentele nr. 37 și nr. 99 și la seria de amendamente ale acestora aflate în vigoare în momentul depunerii cererii de omologare de tip.

2.   CERERE DE OMOLOGARE

2.1.   Cererea de omologare se prezintă de către deținătorul mărcii de fabricație sau comerciale sau de către reprezentantul său acreditat în mod corespunzător.

Cererea pentru fiecare tip de lampă ceață față este însoțită de:

desene în triplu exemplar suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului și reprezentând o vedere frontală a lămpii de ceață față și conținând detalii corespunzătoare privind componentele optice, dacă este cazul, precum și o secțiune transversală; desenele trebuie să indice spațiul rezervat pentru marca de omologare;

2.2.1.1.   în cazul în care lampa de ceață față este echipată cu reflector reglabil, se precizează poziția (pozițiile) de montare a lămpii de ceață față în raport cu solul și planul median longitudinal al vehiculului, dacă farul este destinat utilizării exclusive în poziția (pozițiile) respectivă (respective);

pentru încercarea materialului plastic din care sunt confecționate dispersoarele:

13 dispersoare;

2.2.2.1.1.   șase din aceste dispersoare se pot înlocui cu șase eșantioane de material, cu dimensiuni de cel puțin 60 mm × 80 mm, cu o suprafață exterioară plană sau convexă care să prezinte în partea centrală o zonă preponderent de plană (cu raza de curbură de cel puțin 300 mm) măsurând cel puțin 15 mm × 15 mm;

2.2.2.1.2.   fiecare din aceste dispersoare sau eșantioane de material trebuie să fie fabricat prin metoda utilizată la producția de serie;

2.2.2.1.3.   un reflector la care se pot monta dispersoarele în conformitate cu instrucțiunile producătorului;

2.2.3.   materialele din care sunt confecționate dispersoarele și, după caz, produsele de acoperire trebuie să fie însoțite de raportul de încercare al caracteristicilor acestor materiale și produse de acoperire, în cazul în care acestea au fost deja supuse încercărilor.

În cazul lămpilor de ceață față din clasa B:

2.3.1.   o specificație tehnică succintă care să cuprindă categoria lămpii cu incandescență utilizate, după cum este prevăzut în Regulamentul nr. 37 și în seriile sale de amendamente aflate în vigoare la data depunerii cererii de omologare de tip, chiar dacă lampa cu incandescență nu poate fi înlocuită;

2.3.2.   două eșantioane din fiecare tip de lampă de ceață față, unul din eșantioane fiind destinat instalării pe partea stângă a vehiculului, celălalt fiind destinat instalării pe partea dreaptă a vehiculului.

În cazul lămpilor de ceață față din clasa F3:

2.4.1.   o specificație tehnică succintă care să cuprindă categoria de sursă (surse) de lumină utilizată (utilizate); această (aceste) categorie (categorii) de sursă de lumină trebuie prevăzută (prevăzute) în Regulamentul nr. 37 sau în Regulamentul nr. 99 și în seriile de amendamente ale acestora aflate în vigoare la momentul depunerii cererii de omologare de tip, chiar dacă sursa de lumină nu poate fi înlocuită;

2.4.2.   în cazul unui (unor) modul (module) LED sau a unui generator de lumină, trebuie precizat codul specific de identificare al modulului. Desenul trebuie sa conțină detalii suficiente pentru a permite identificarea modulului și poziția prevăzută pentru codul de identificare și pentru marca comercială a solicitantului;

trebuie specificate marca și tipurile de balast (balasturi) și/sau reglajul sursei de lumină, după caz:

2.4.3.1.   în cazul unei lămpi de ceață față adaptive, o descriere succintă a dispozitivului de reglare a intensității luminoase;

2.4.3.2.   în cazul utilizării unui dispozitiv de reglare a intensității luminoase a sursei care nu face parte din echipament, tensiunea (tensiunile) de alimentare cu toleranțele aferente sau plaja totală de tensiuni la bornele dispozitivului de control al sursei de lumină;

2.4.4.   dacă lampa de ceață față este prevăzută cu modul (module) LED sau cu un sistem de iluminat cu distribuția luminii, trebuie prezentată o specificație tehnică succintă. Aceste informații trebuie să cuprindă numărul de piesă atribuit de producător, un desen în care să fie indicate dimensiunile și mărimile electrice și fotometrice de referință, o indicație privind conformitatea sursei de lumină cu cerințele privind radiațiile UV de la punctul 4.6 din anexa 12 la prezentul regulament, un raport de încercare oficial cu privire la cerințele specificate la punctul 5.9 din prezentul regulament, precum și fluxul luminos de referință;

2.4.5.   în cazul în care este utilizat un sistem de iluminat cu distribuția luminii, se precizează care componente ale acestui sistem sunt destinate să producă fasciculul de ceață față. În plus, se prezintă o specificație tehnică succintă care să cuprindă enumerarea traseului (traseelor) luminoase și a componentelor optice aferente, precum și informații privind generatorul (generatoarele) de lumină suficiente pentru a permite identificarea acestora. Aceste informații trebuie să cuprindă numărul de piesă atribuit de producător, un desen cu dimensiunile și mărimile electrice și fotometrice de referință și un raport de încercare oficial cu referire la cerințele specificate la punctul 5.9 din prezentul regulament;

în cazul în care se utilizează o sursă de lumină cu descărcare în gaz:

2.4.6.1.   un balast, care poate fi integrat total sau parțial în lampa de ceață față;

2.4.6.2.   pentru omologarea unui sistem de iluminat cu distribuția luminii care utilizează o sursă de lumină cu descărcare în gaz neînlocuibilă neomologată în conformitate cu Regulamentul nr. 99, două eșantioane ale sistemului, incluzând generatorul de lumină și un balast din fiecare tip utilizat, după caz;

2.4.7.   în cazul unui (unor) module LED sau al unui sistem de iluminat cu distribuția luminii și dacă nu a fost întreprinsă nicio măsură pentru a proteja lampa de ceață față în cauză sau componentele din material plastic ale sistemului de iluminat cu distribuția luminii de radiațiile UV (descărcare în gaz) ale sursei de lumină, de exemplu prin filtre din sticlă absorbantă a radiațiilor UV:

un eșantion din fiecare material pertinent. Acesta trebuie să aibă o geometrie similară cu cea a lămpii de ceață față sau a sistemului de iluminat cu distribuția luminii supus încercării. Fiecare eșantion de material trebuie să aibă același aspect și, după caz, să fi fost supus aceluiași tratament de suprafață – ca și lampa de ceață față care urmează să fie omologată;

2.4.8.   în cazul omologării, în conformitate cu punctul 2.4.8 și/sau în conformitate cu punctul 5.9, a unei lămpi de ceață față conținând dispersoare din plastic și/sau având componente optice interne din material plastic care au fost deja supuse încercărilor:

materialele constitutive ale dispersoarelor, ale acoperirilor sau ale componentelor optice interne trebuie să fie însoțite de un raport (rapoarte) de încercare ale rezistenței acestora la radiațiile UV;

2.4.9.   două eșantioane din fiecare tip de lampă de ceață față, unul din eșantioane fiind destinat instalării pe partea stângă a vehiculului, celălalt fiind destinat instalării pe partea dreaptă a vehiculului sau o pereche asortată de lămpi de ceață față.

2.4.10.   un echipament de control al sursei de lumină, după caz;

2.4.11.   un dispozitiv de reglare a intensității sau un generator care produce aceleași semnale, după caz.

2.5.   Autoritatea competentă trebuie să verifice dacă există condiții corespunzătoare pentru asigurarea efectuării unui control eficient al conformității producției înainte de acordarea omologării de tip.

3.   MARCAJE

3.1.   Eșantioanele unui tip de lampă ceață față sau ale sistemului de iluminat cu distribuția luminii supuse omologării trebuie să poarte următoarele inscripții clare, lizibile și de neșters:

(a)	marca de fabrică sau comercială a solicitantului;

(b)	un marcaj indicând clasa lămpii de ceață față,

iar în cazul lămpilor de ceață față din clasa F3:

(a)	modulul LED sau codul de identificare specific al generatorului de lumină, după caz.

3.2.   Pe dispersor și pe corpul principal al lămpii (3) trebuie să existe spațiu suficient pentru marca de omologare și simbolurile aferente menționate la punctul 3; acest spații trebuie să fie indicate pe desenele menționate la punctul 2.2.1.

3.3.   Marca de omologare poate fi amplasată pe partea interioară sau exterioară (transparentă sau nu) a lămpii, care nu poate fi separată de partea transparentă iluminantă a acesteia; în cazul unui sistem de iluminat cu lumină distribuită cu dispersoare exterioare care sunt încorporate în traseul luminos, această condiție este considerată ca fiind satisfăcută dacă marca de omologare este amplasată cel puțin pe generatorul de lumină și pe traseul luminos sau pe blindajul său de protecție. În orice caz, marca trebuie să fie vizibilă în momentul în care lampa este montată pe vehicul sau cel puțin în momentul în care o parte mobilă precum capota motorului sau portbagajul sau una dintre portiere sunt deschise.

În cazul lămpilor de ceață față din clasa F3:

3.4.1.   În cazul unui sistem de iluminat cu lumină distribuită, pe generatorul (generatoarele) de lumină sunt indicate tensiunea și puterea nominale, iar în cazul utilizării unui sistem electronic de reglaj al intensității luminoase care nu face parte din dispozitiv, pe generatorul (generatoarele) de lumină sunt indicate numele sau marca comercială a producătorului și numărul de piesă.

3.4.2.   În cazul lămpilor cu modul (module) LED, pe lampă sunt indicate tensiunea nominală, puterea nominală și codul specific de identificare al modulului sursei de lumină.

Pe modulul (modulele) LED prezentate împreună cu cererea de omologare a lămpii:

3.5.1.   trebuie să fie indicată marca de fabricație sau comercială a solicitantului, care trebuie să fie perfect lizibilă și de neșters;

3.5.2.   trebuie să fie indicat codul specific de identificare al modulului, care trebuie să fie perfect lizibil și de neșters.

Codul specific de identificare trebuie să înceapă cu literele „MD” pentru „Modul” urmate de marca de omologare fără cercul prevăzut la punctul 4.2.1; codul specific de identificare trebuie să fie indicat în desenele menționate la punctul 2.2.1, iar în cazul utilizării unor module LED diferite, trebuie urmat de simboluri și caractere suplimentare. Marca de omologare nu trebuie să fie identică cu cea de pe lampa în care este utilizat modulul, însă ambele marcaje trebuie să provină de la același solicitant.

3.6.   În cazul utilizării unui dispozitiv de reglaj al intensității luminoase a sursei care nu face parte din modulul LED, trebuie indicat codul (codurile) specific(e) de identificare ale acestuia, tensiunea de intrare și puterea nominale.

4.   OMOLOGAREA

4.1.   Generalități

4.1.1.   În cazul în care toate eșantioanele din același tip de lampă de ceață față prezentate în conformitate cu punctul 2 de mai sus îndeplinesc dispozițiile prezentului regulament, se acordă omologarea.

4.1.2.   În cazul în care s-a constatat că lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate respectă dispozițiile mai multor regulamente, se poate aplica o marcă de omologare internațională unică, cu condiția ca fiecare dintre farurile grupate, combinate sau reciproc încorporate să respecte dispozițiile care le sunt aplicabile.

4.1.3.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. Primele două cifre ale acestuia (în prezent, 03) indică seria amendamentelor care includ cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului până la momentul eliberării omologării. Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de lampă de ceață față reglementată prin prezentul regulament, cu excepția extinderii omologării la un dispozitiv care diferă de acela care este deja omologat numai prin culoarea luminii emise.

4.1.4.   Omologarea, prelungirea, refuzul, retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de lampă de ceață față în temeiul prezentului regulament sunt comunicate părților contractante ale acordului din 1958 care pun în aplicare acest regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare în conformitate cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament, completată în conformitate cu punctul 2.2 din prezentul regulament.

4.1.5.   Pe orice lampă de ceață față care se conformează unui tip omologat în temeiul prezentului regulament se aplică în spațiile menționate la punctul 3.2, pe lângă marca prevăzută la punctul 3.1, încă o marcă de omologare, astfel cum este prevăzut la punctele 4.2 și 4.3 de mai jos.

4.2.   Structura mărcii de omologare

Marca de omologare este compusă din:

o marcă de omologare internațională constând din:

4.2.1.1.   un cerc, în interiorul căruia se află litera „E”, urmat de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea (4); și de

4.2.1.2.   numărul de omologare în conformitate cu punctul 4.1.3;

următorul simbol (simboluri) suplimentar (suplimentare):

4.2.2.1.   pe lămpile de ceață față care îndeplinesc cerințele din prezentul regulament, în cazul:

(a)	clasei B, litera „B”;

(b)	clasei F3, simbolul „F3”;

4.2.2.2.   pe lămpile de ceață față care au încorporat un dispersor din material plastic, grupul de litere „PL” aplicat în apropierea simbolurilor prevăzute la punctul 4.2.2.1 de mai sus;

în toate cazurile, modul de utilizare aplicat în timpul procedurii de încercare prevăzute la punctul 1.1.1 din anexa 5 și tensiunile admisibile în conformitate cu punctul 1.1.2 din anexa 5 se indică pe certificatele de omologare și pe fișa de comunicare transmisă țărilor care sunt părți contractante la acord și care aplică prezentul regulament.

În cazurile corespunzătoare, dispozitivul se marchează după cum urmează:

4.2.2.3.1.   pe unitățile care îndeplinesc cerințele din prezentul regulament și sunt proiectate astfel încât filamentul (filamentele) unei funcții să nu se aprindă simultan cu cel al oricărei alte funcții cu care poate fi încorporată reciproc, în interiorul mărcii de omologare se adaugă o bară oblică (/) după simbolul aferent funcției respective;

4.2.2.3.2.   cu toate acestea, în cazul în care numai lampa de ceață față și lumina de întâlnire nu se aprind simultan, bara oblică se aplică după simbolul pentru lampa de ceață, acest simbol fiind aplicat fie separat, fie la capătul unei combinații de simboluri;

4.2.2.3.3.   la unitățile care îndeplinesc cerințele prezentate în anexa 5 la prezentul regulament numai atunci când sunt alimentate cu o tensiune de 6 V sau 12 V, se aplică lângă dulia lămpii cu incandescență un simbol compus din numărul 24 barat de o cruce oblică (×);

4.2.2.4.   încorporarea reciprocă a luminii de întâlnire cu lampa de ceață față este posibilă dacă sunt respectate dispozițiile din Regulamentul nr. 48;

4.2.2.5.   lămpile de ceață față din clasa F3 cu distribuție asimetrică a luminii și care nu pot fi montate interschimbabil pe ambele părți ale vehiculului, trebuie să poarte o săgeată care să indice exteriorul vehiculului;

4.2.2.6.   cele două cifre ale numărului de omologare (în prezent 03) care indică seria de amendamente corespunzătoare celor mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data eliberării omologării pot figura în apropierea simbolurilor adiționale de mai sus;

4.2.2.7.   mărcile și simbolurile menționate la punctele 4.2.1 și 4.2.2 sunt lizibile și de neșters, chiar și după ce lampa de ceață față este montată pe vehicul.

4.3.   Dispunerea elementelor mărcii de omologare

4.3.1.   Lămpi independente

Anexa 3 la prezentul regulament oferă exemple de dispuneri ale elementelor mărcii de omologare împreună cu simbolurile adiționale menționate mai sus.

4.3.2.   Lămpi grupate, combinate sau incorporate reciproc

Atunci când lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate îndeplinesc cerințele mai multor regulamente, se poate aplica o marcă de omologare internațională unică, compusă dintr-un cerc care înconjoară litera „E”. urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea, precum și de un număr de omologare. Această marcă de omologare poate fi plasată într-un loc oarecare pe lămpile grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu condiția ca:

4.3.2.1.1.   să fie vizibilă și după ce lămpile au fost instalate;

4.3.2.1.2.   nicio componentă care transmite lumină aparținând lămpilor grupate, combinate sau încorporate reciproc să nu poată fi îndepărtată fără a antrena, în același timp, îndepărtarea mărcii de omologare.

Simbolul de identificare al fiecărei lămpi care corespunde unui regulament în temeiul căruia s-a acordat omologarea, precum și seria de amendamente corespunzătoare celor mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului la data eliberării omologării și, în cazul în care este necesar, săgeata corespunzătoare sunt aplicate:

4.3.2.2.1.   fie pe suprafața emițătoare de lumină corespunzătoare;

4.3.2.2.2.   fie în grup, astfel încât fiecare din lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc să fie clar identificabile.

4.3.2.3.   Dimensiunile elementelor unei mărci de omologare unice nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime prescrise pentru cele mai mici dintre marcajele individuale de către regulamentul în temeiul căruia a fost acordată omologarea.

4.3.2.4.   Fiecărui tip omologat i se atribuie un număr de omologare. O aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr de omologare altor tipuri de lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate menționate de prezentul regulament.

4.3.2.5.   Figura 3 din anexa 3 la prezentul regulament oferă exemple de dispunere a elementelor mărcilor de omologare pentru lămpi de iluminare grupate, combinate sau reciproc încorporate, cu toate simbolurile adiționale menționate mai sus.

În cazul lămpilor ale căror dispersoare sunt utilizate pentru diferite tipuri de lămpi de ceață față și care pot fi reciproc încorporate sau grupate cu alte lămpi, se aplică dispozițiile de la punctul 4.3.2.

4.3.3.1.   De asemenea, în cazurile în care se utilizează același dispersor pentru tipuri diferite de lămpi, acesta poate purta diferitele mărci de omologare corespunzătoare diferitelor tipuri de lămpi de ceață față sau ansambluri de lămpi, cu condiția existenței spațiului necesar descris la punctul 3.2 pe corpul principal al lămpii, chiar dacă acesta nu poate fi separat de dispersor, și cu condiția ca pe acesta să fie aplicate mărcile de omologare corespunzătoare funcțiilor efective.

În cazul în care diferitele tipuri de lămpi de ceață față au corpul principal identic, acesta poate să poarte mărci de omologare diferite.

4.3.3.2.   Anexa 3, figura 4, la prezentul regulament oferă exemple de dispunere a elementelor pentru mărcile de omologare corespunzătoare cazului de mai sus.

5.   SPECIFICAȚII GENERALE

5.1.   Fiecare eșantion de lampă de ceață față prezentat în conformitate cu punctul 2.2 trebuie să îndeplinească cerințele prescrise la punctele 6 și 7 din prezentul regulament.

Lămpile de ceață față trebuie să fie concepute și construite astfel încât, în condiții normale de utilizare și în ciuda vibrațiilor la care pot fi supuse, să continue să funcționeze corect și să-și păstreze caracteristicile prescrise în prezentul regulament. Poziția corectă a dispersorului trebuie marcată în mod clar, iar dispersorul și reflectorul sunt astfel asigurate pentru a preveni orice rotație în timpul utilizării. Conformitatea cu cerințele prezentei secțiuni trebuie verificată prin inspecție vizuală și, acolo unde este cazul, prin montaj de probă.

5.2.1.   Lămpile de ceață față trebuie să fie dotate cu un dispozitiv care să permită reglajul acestora pe vehicule în conformitate cu regulile aplicabile. Un astfel de dispozitiv nu trebuie montat la componentele la care reflectorul și dispersorul nu pot fi separate, considerând că utilizarea acestor componente este limitată la vehiculele la care reglarea lămpii de ceață față poate fi realizată prin alte mijloace. În cazul în care o lampă de ceață față și o altă lampă frontală, fiecare dotată cu sursă proprie de lumină, sunt asamblate pentru a forma un ansamblu compus, dispozitivul de reglare trebuie să permită reglarea separată a fiecărui sistem optic.

5.2.2.   Aceste dispoziții nu se aplică ansamblurilor de lămpi de ceață față ale căror reflectoare sunt indivizibile. Pentru acest tip de ansamblu se aplică cerințele de la punctele 6.3.4 sau 6.4.3, după caz.

5.3.   Pentru a se asigura că în timpul exploatării nu se produc modificări excesive ale performanțelor fotometrice, trebuie efectuate încercări suplimentare, în conformitate cu cerințele specificate în anexa 5.

5.4.   Dacă dispersorul lămpii de ceață față este din material plastic, încercările trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele specificate în anexa 6.

5.5.   În cazul utilizării surselor de lumină care pot fi înlocuite:

(a)	suportul sursei de lumină este în conformitate cu caracteristicile specificate în Publicația nr. 60061 a CEI. Se aplică fișa de date a suportului relevantă pentru categoria de surse de lumină utilizată;

(b)	sursa de lumină trebuie să poată fi montată ușor în lampa de ceață față;

(c)	construcția dispozitivului este realizată astfel încât sursa (sursele) de lumină să nu poată fi montată (montate) în nicio altă poziție decât cea corectă.

În cazul clasei B, lampa de ceață față trebuie să fie dotată cu o lampă cu incandescență omologată în conformitate cu Regulamentul nr. 37, chiar dacă lampa cu incandescență nu poate fi înlocuită. Orice lampă cu incandescență omologată în conformitate cu Regulamentul nr. 37 poate fi utilizată, cu condiția să nu fie prevăzută nicio restricție privind utilizarea în Regulamentul nr. 37 și în seria de amendamente ale acestuia, în vigoare în momentul depunerii cererii pentru omologarea de tip.

5.6.1.   Chiar dacă nu poate fi înlocuită, lampa cu incandescență trebuie să respecte cerințele specificate la punctul 5.6.

În cazul clasei F3, trebuie folosite următoarele sursele de lumină:

5.7.1.   una sau mai multe surse de lumină înlocuibile omologate în conformitate cu Regulamentul nr. 37 sau cu Regulamentul nr. 99 și cu seriile aferente de amendamente ale acestora aflate în vigoare la momentul depunerii cererii de omologare de tip;

5.7.2.   și/sau unul sau mai multe module LED cărora le sunt aplicabile cerințele specificate în anexa 12 la prezentul regulament. Respectarea acestor cerințe se verifică prin încercări;

5.7.3.   și/sau generatoare de lumină cărora le sunt aplicabile cerințele specificate în anexa 12 la prezentul regulament. Respectarea acestor cerințe se verifică prin încercări.

5.8.   Chiar dacă nu pot fi înlocuite, aceste surse de lumină trebuie să respecte cerințele specificate la punctul 5.7.

În cazul unui modul LED sau al unui generator de lumină, se verifică dacă:

5.9.1.   prin construcție modulul (modulele) LED sau generatorul (generatoarele) de lumină nu pot fi montate în altă poziție decât cea corectă;

5.9.2.   module diferite de sursă de lumină, dacă există, nu sunt interschimbabile în cadrul aceleiași carcase a lămpii;

5.9.3.   modulul (modulele) LED sau generatorul (generatoarele) de lumină sunt asigurate împotriva autodemontării.

5.10.   În cazul lămpilor de ceață față dotate cu o sursă (surse) de lumină având un flux luminos de referință mai mare de 2 000 de lumeni, acest fapt se menționează la punctul 10 al fișei de comunicare prezentată în anexa 1.

Dacă dispersorul lămpii de ceață față este din material plastic, încercările trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele specificate în anexa 6.

5.11.1.   Rezistența la radiațiile UV a componentelor de transmitere a luminii din material plastic situate în interiorul lămpii de ceață față face obiectul unor încercări în conformitate cu punctul 2.7 din anexa 6.

5.11.2.   Încercările prevăzute la punctul 5.11.1 nu sunt necesare dacă se utilizează tipuri de surse de lumină cu radiație UV slabă, după cum este specificat în Regulamentul nr. 99 sau în anexa 12 la prezentul regulament, sau dacă au fost luate măsuri de protecție împotriva radiațiilor UV a principalelor componente ale lămpii, de exemplu prin filtre din sticlă.

5.12.   Lampa de ceață față și sistemul său aferent de balast sau de reglare a intensității luminoase a sursei nu trebuie să genereze radiații sau perturbații ale circuitelor electrice de natură să provoace disfuncții ale altor sisteme electrice sau electronice ale vehiculului (5).

5.13.   Lămpile de ceață față concepute să funcționeze în permanență cu un dispozitiv suplimentar de control al intensității luminoase emise sau care, utilizând o sursă de lumină comună, sunt reciproc încorporate cu altă funcție și sunt concepute să funcționeze în permanență cu un dispozitiv suplimentar de control al intensității luminoase sunt permise.

5.14.   În cazul clasei F3, trebuie verificate claritatea și liniaritatea marginii de separație, în conformitate cu cerințele specificate în anexa 9.

6.   ILUMINAREA

6.1.   Lămpile de ceață față trebuie proiectate astfel încât să ofere iluminare, limitând însă efectul de orbire.

6.2.   Intensitatea luminoasă produsă de o lampă de ceață față se măsoară la 25 m distanță cu ajutorul unei celule fotoelectrice având o suprafață utilă ce poate fi încadrată într-un pătrat cu latura de 65 mm.

Punctul HV este centrul sistemului de coordonate având axa polară verticală. Linia h este orizontala care trece prin punctul HV (a se vedea anexa 4 la prezentul regulament).

În cazul lămpilor de ceață față din clasa B:

Se utilizează o lampă cu incandescență standard incoloră (etalon), după cum se precizează în Regulamentul nr. 37, din categoria specificată de fabricant, care poate fi furnizată de fabricant sau de solicitant.

6.3.1.1.   În timpul încercării lămpii de ceață față alimentarea electrică a lămpii cu incandescență trebuie reglată în așa fel încât să fie obținut fluxul luminos de referință, după cum este specificat în fișa tehnică corespunzătoare din Regulamentul nr. 37.

6.3.1.2.   În timpul încercării lămpii de ceață față prevăzută cu o lampă cu incandescență ce nu poate fi înlocuită, tensiunea la bornele lămpii de ceață față se reglează la 12,0 V.

6.3.2.   Lampa de ceață față este considerată ca fiind satisfăcătoare dacă sunt îndeplinite cerințele fotometrice pentru cel puțin o lampă cu incandescență standard.

Ecranul de măsurare pentru reglajul vizual (a se vedea anexa 4 la prezentul regulament) trebuie poziționat la o distanță de 10 m sau de 25 m în fața lămpii de ceață față.

6.3.3.1.   Fasciculul trebuie să producă pe acest ecran de măsurare, pe o lățime de minim 5,0° de o parte și de alta a liniei v, o margine de separație simetrică și aproape orizontală pentru a permite reglajul vizual vertical.

6.3.3.2.   Lampa de ceață față este astfel direcționată încât marginea de separație pe ecranul de măsurare să fie situată la 1,15° sub linia h.

6.3.4.   Când este astfel reglată, lampa de ceață față respectă cerințele stabilite la punctul 6.3.5.

6.3.5.   Iluminarea (a se vedea anexa 4, punctul 2.1) satisface cerințele următoare:

Linii sau zone desemnate	Poziția verticală (*1)	Poziția orizontală (*1)	Intensitatea luminoasă	Valabile pentru
Linia 1	15° U la 60°U	0 °	maxim 100 cd	întreaga linie
Zona A	0°la 1,75°U	5°L la 5°R	minimum 62 cd	întreaga zonă
Zona B	0°la 3,5°U	26°L la 26°R	maxim 400 cd	întreaga zonă
Zona C	3,5°U la 15°U	26°L la 26°R	maxim 250 cd	întreaga zonă
Zona D	1,75°D la 3,5°D	12°L la 12°R	minimum 1 250  cd maxim 8 000  cd	cel puțin un punct pe fiecare linie verticală
Zona E	1,75°D la 3,5°D	12°L la 22°R şi 12°R la 22°R	minimum 600 cd maxim 8 000  cd	cel puțin un punct pe fiecare linie verticală

Iluminarea se măsoară în lumină albă sau în lumină galbenă selectivă, după cum prevede producătorul, pentru a se utiliza lampa de ceață față în regim normal de funcționare.

În zonele B sau C, nu sunt permise variații ale intensității luminoase care împiedică obținerea unei vizibilități satisfăcătoare.

6.3.6.   Pentru distribuția luminoasă specificată în tabel la punctul 6.3.5, spoturi mici sau benzi luminoase înguste individuale care nu depășesc 160 cd sunt permise in interiorul zonei situată mai sus de 15°, atât timp cât acestea nu prezintă un unghi conic cu deschiderea de mai mare de 2° sau cu lățimea mai mare de 1°. Dacă apar spoturi sau benzi multiple, acestea trebuie să fie separate printr-un unghi de minimum 10°.

6.4.   În cazul lămpilor de ceață față din clasa F3

În funcție de sursa de lumină, se aplică următoarele condiții:

în cazul surselor de lumină cu incandescență care pot fi înlocuite:

6.4.1.1.1.   lampa de ceață față trebuie să respecte cerințele specificate la punctul 6.4.3 din prezentul regulament pentru cel puțin un set complet de lămpi standard (etalon) adecvate, care pot fi furnizate de fabricant sau de solicitant.

În cazul lămpilor cu incandescență alimentate direct de instalația electrică a vehiculului:

Lampa de ceață față se verifică cu ajutorul unei lămpi cu incandescență standard incoloră (etalon), după cum se precizează în Regulamentul nr. 37.

În timpul încercării lămpii de ceață față alimentarea electrică a lămpii (lămpilor) cu incandescență trebuie reglată în așa fel încât să fie obținut fluxul luminos de referință, după cum este specificat în fișa tehnică corespunzătoare din Regulamentul nr. 37;

6.4.1.1.2.   în cazul unui sistem care utilizează un dispozitiv de reglare a intensității luminoase a sursei care face parte din lampă, la bornele de intrare ale lămpii trebuie aplicată tensiunea indicată de fabricant. Mărimea fotometrică măsurată trebuie multiplicată cu factorul 0,7 înainte de verificarea conformității;

6.4.1.1.3.   în cazul unui sistem care utilizează un dispozitiv de reglare a intensității luminoase a sursei care nu face parte din lampă, tensiunea indicată de fabricant trebuie aplicată la bornele de intrare ale dispozitivului respectiv de reglare a intensității luminoase a sursei. Laboratorul de încercări cere solicitantului să furnizeze dispozitivul special de reglare a intensității luminoase a sursei necesar pentru alimentarea sursei de lumină și pentru funcțiile aferente. Identificarea acestui dispozitiv, dacă este cazul, precum și tensiunea aplicată, inclusiv toleranțele, sunt specificate în fișa de comunicare indicată în anexa 1 la prezentul regulament. Mărimea fotometrică măsurată trebuie multiplicată cu factorul 0,7 înainte de verificarea conformității;

6.4.1.2.   în cazul unei surse de lumină cu descărcare în gaz:

După cum se specifică în Regulamentul nr. 99, se utilizează o sursă de lumină standard care a suferit un proces de îmbătrânire de minimum 15 cicluri, în conformitate cu punctul 4 din anexa 4 la Regulamentul nr. 99.

În timpul încercării lămpii de ceață față, tensiunea la bornele balastului trebuie reglată pentru a menține 13,5 V pentru un sistem de 12 V sau la tensiunea specificată de solicitant, cu o toleranță de ±0,1 V.

Valoarea intensității luminoase măsurate trebuie multiplicată cu factorul 0,7 înainte de verificarea conformității.

Fluxul luminos de referință al sursei de lumină cu descărcare în gaz poate fi diferit de cel specificat în Regulamentul nr. 99. În acest caz, valoarea intensității luminoase trebuie corectată în mod corespunzător;

6.4.1.3.   în cazul surselor de lumină care nu pot fi înlocuite:

Toate măsurătorile lămpilor de ceață față echipate cu surse de lumină care nu pot fi înlocuite trebuie efectuate la 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V sau la altă tensiune a vehiculului specificată de solicitant. Laboratorul de încercări poate cere solicitantului să îi furnizeze sursa de tensiune specială necesară alimentării surselor luminoase. Tensiunile de încercare se aplică la bornele de intrare ale lămpii. Valoarea intensității luminoase măsurate trebuie multiplicată cu factorul 0,7 înainte de verificarea conformității;

6.4.1.4.   în cazul modulelor LED:

Toate măsurările lămpilor de ceață față echipate cu modul (module) LED se efectuează la 6,3 V, 13,2 V sau la 28,0 V respectiv, cu excepția unor dispoziții contrare din prezentul regulament. Modulele LED acționate printr-un dispozitiv electronic de reglare a intensității luminoase a sursei trebuie măsurate conform specificațiilor solicitantului.

Valoarea intensității luminoase măsurate trebuie multiplicată cu factorul 0,7 înainte de verificarea conformității;

6.4.1.5.   conformitatea cu cerința de la punctul 5.9.1 trebuie verificată cel puțin în raport cu valorile din liniile 3 și 4 din tabelul de la punctul 6.4.3.

Reglaje fotometrice și condiții de măsurare:

6.4.2.1.   ecranul de măsurare pentru reglajul vizual (a se vedea anexa 4 punctul 2.2) trebuie poziționat la o distanță de 10 m sau de 25 m în fața lămpii de ceață față;

6.4.2.2.   fasciculul trebuie să producă pe acest ecran de măsurare, pe o lățime de minim 5,0° de o parte și de alta a liniei v, o margine de separație simetrică și aproape orizontală pentru a permite reglajul vizual vertical. În cazul în care reglajul vizual creează probleme sau nu conduce la poziționări reproductibile, trebuie aplicată procedura instrumentală descrisă la punctul 5 din anexa 9, urmată de o confirmare a calității marginii de separație, cum este specificat la punctul 6.4.2.3;

6.4.2.3.   claritatea marginii de separație trebuie verificată în conformitate cu cerințele de la punctul 4.1.2 din anexa 9. Valoarea lui G nu trebuie să fie mai mică de 0,08.

Liniaritatea marginii de separație se verifică în conformitate cu cerințele de la punctul 4.1.3 din anexa 9, iar acea parte a liniei de separație care servește la reglajul vertical trebuie să fie orizontală de la 3° la stânga la 3° la dreapta liniei v-v. Liniaritatea este considerată satisfăcătoare dacă pozițiile verticale ale punctelor de inflexiune determinate conform metodei descrise pa punctul 3.2 din anexa 9 la 3° la stânga și la dreapta liniei v-v nu se abat cu mai mult de ± 0,20°;

6.4.2.4.   lampa de ceață față trebuie ajustată astfel încât marginea de separație pe ecran este la 1° sub linia h în conformitate cu cerințele de la punctul 2 din anexa 9.

6.4.3.   Cerințe fotometrice

Atunci când este reglată astfel, lampa de ceață față trebuie să corespundă cerințelor din tabelul de mai jos (a se vedea, de asemenea, punctul 2.2 din anexa 4 la prezentul regulament):

Linii sau zoned esemnate	Poziția verticală (*2) deasupra liniei h: + dedesubtul liniei h: –	Poziția orizontală (*2) la stânga de linia v: – la dreapta de linia v: +	Intensitatea luminoasă (în cd)	Valabile pentru
Punctul 1, 2 (*3)	+60 °	±45 °	maximum 60	toate punctele
Punctul 3, 4 (*3)	+40 °	±30 °
Punctul 5, 6 (*3)	+30 °	±60 °
Punctul 7, 10 (*3)	+20 °	±40 °
Punctul 8, 9 (*3)	+20 °	±15 °
Linia 1 (*3)	+8 °	–26 ° la +26 °	maximum 90	întreaga linie
Linia 2 (*3)	+4 °	–26 ° la +26 °	maximum 105	întreaga linie
Linia 3	+2 °	–26 ° la +26 °	maximum 170	întreaga linie
Linia 4	+1 °	–26 ° la +26 °	maximum 250	întreaga linie
Linia 5	0 °	–10 ° la +10 °	maximum 340	întreaga linie
Linia 6 (*4)	–2,5 °	de la 5° spre interior la 10° spre exterior	minimum 2 000	întreaga linie
Linia 7 (*4)	–6,0 °	de la 5° spre interior la 10° spre exterior	<50 % din valoarea maximă pe linia 6	întreaga linie
Linia 8L și R (*4)	–1,5 ° la –3,5 °	–22 ° și +22 °	minimum 800	unul sau mai multe puncte
Linia 9L și R (*4)	–1,5 ° la –4,5 °	–35 ° și +35 °	minimum 320	unul sau mai multe puncte
Zona D	–1,5 ° la –3,5 °	–10 ° la +10 °	maximum 8 400	întreaga zonă

6.4.3.1.   Iluminarea se măsoară în lumină albă sau colorată, după cum prevede solicitantul pentru utilizarea lămpii de ceață față în regim normal. Nu sunt permise variații ale omogenității de natură să afecteze vizibilitatea satisfăcătoare în zona situată deasupra liniei 5 de la 10° la stânga la 10° la dreapta.

6.4.3.2.   La cererea solicitantului, pot fi testate separat două lămpi de ceață față care formează o pereche asortată și care corespunde dispozițiilor de la punctul 4.2.2.5. În acest caz, cerințele specificate pentru liniile 6, 7, 8, 9 și zona D în tabelul de la punctul 6.4.3 se aplică pentru jumătatea sumei valorilor măsurate pentru lămpile de ceață față pentru partea dreaptă și, respectiv, pentru partea stângă. Totuși, fiecare dintre cele două lămpi de ceață față se întâlnesc la cel puțin 50 % din valoarea minimă cerută pentru linia 6.

6.4.3.3.   În zona situată între liniile 1 și 5 în figura 3 din anexa 4, fasciculul trebuie să prezinte o distribuție practic uniformă a luminii. Nu sunt permise variații ale intensității luminoase de natură să afecteze vizibilitatea satisfăcătoare între liniile 6, 7, 8, și 9.

6.4.3.4.   Pentru distribuția luminoasă specificată în tabel la punctul 6.4.3, spoturi mici sau benzi luminoase înguste individuale care nu depășesc 120 cd sunt permise în interiorul zonei care include punctele de măsurare de la 1 la 10 sau în interiorul zonei dintre liniile 1 și 2, atât timp cât acestea nu prezintă un unghi conic cu deschiderea de mai mare de 2° sau cu lățimea mai mare de 1°. Dacă apar spoturi sau benzi multiple, acestea trebuie să fie separate printr-un unghi de minimum 10°.

6.4.3.5.   Dacă nu se îndeplinesc cerințele specificate de intensitate luminoasă, se permite o modificare a poziției marginii de separație în gama de toleranță ± 0,5° vertical și/sau ± 2° orizontal. În poziția modificată trebuie îndeplinite toate cerințele fotometrice.

Alte cerințe fotometrice

6.4.4.1.   În cazul lămpilor de ceață față dotate cu surse de lumină cu descărcare în gaz, intensitatea luminoasă trebuie să depășească 800 cd în punctul de măsurare situat la 0° față de orizontală și la 2° D față de verticală, la patru secunde după activarea lămpii de ceață față care anterior fusese dezactivată 30 de minute sau mai mult.

Pentru adaptarea la ceață deasă sau la condiții similare de vizibilitate redusă, este permisă variația automată a intensității luminoase, cu condiția ca:

(a)	un dispozitiv electronic de reglare a intensității luminoase să fie încorporat în sistemul de funcționare al lămpii de ceață față;

(b)	toate intensitățile să varieze în mod proporțional.

La verificarea conformității cu dispozițiile punctului 6.4.1.1.2, sistemul este considerat acceptabil, dacă intensitățile luminoase se situează între 60 % și 100 % din valorile specificate în tabelul de la punctul 6.4.3.

6.4.4.2.1.   În fișa de comunicare (anexa 1, punctul 10) se inserează o mențiune corespunzătoare.

6.4.4.2.2.   Serviciul tehnic responsabil cu omologarea de tip verifică dacă sistemul permite variații automate, astfel încât să fie obținută o bună iluminare a drumului și să nu se genereze niciun disconfort pentru conducătorul auto sau pentru ceilalți participanți la trafic.

6.4.4.2.3.   Măsurătorile fotometrice se efectuează în conformitate cu instrucțiunile solicitantului.

7.   CULOAREA

Culoarea luminii emise de lampa de ceață față trebuie să fie albă sau galben selectiv, după preferința solicitantului. Culoarea galben selectiv a fasciculului, dacă este cazul, poate fi obținută prin culoarea sursei de lumină, prin dispersorul lămpii de ceață față sau prin orice alt mijloc corespunzător.

7.1.   Caracteristicile colorimetrice ale lămpii de ceață față se măsoară aplicând tensiunile specificate la punctele 6.3 și 6.4.

8.   VERIFICAREA DISCOMFORTULUI (A ORBIRII CAUZATE DE LĂMPILE DE CEAȚĂ)

Disconfortul prin orbire cauzat de lampa de ceață față se verifică (6).

9.   MODIFICĂRI ALE TIPULUI DE LAMPĂ DE CEAȚĂ FAȚĂ ȘI PRELUNGIREA OMOLOGĂRII

Orice modificare a tipului de lampă de ceață față este adusă la cunoștința serviciului administrativ care a acordat omologarea acestui tip de lampă de ceață față. În acest caz, departamentul administrativ poate:

9.1.1.   estima că este improbabil ca modificările efectuate să aibă consecințe negative importante și că, în orice caz, lampa de ceață față respectă în continuare cerințele;

sau

9.1.2.   să solicite un alt proces-verbal de încercare serviciului tehnic care se ocupă cu efectuarea încercărilor.

9.2.   Confirmarea sau refuzul omologării, cu indicarea modificărilor, este notificată părților la acord care aplică prezentul regulament prin procedura indicată la punctul 4.1.4 de mai sus.

9.3.   Autoritatea competentă care emite prelungirea omologării atribuie un număr de serie pentru o astfel de extindere și informează ulterior celelalte părți ale Acordului din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare conform cu modelul prezentat în anexa 1 la prezentul regulament.

10.   CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

10.1.   Lămpile de ceață față omologate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să fie fabricate astfel încât să corespundă tipului omologat prin îndeplinirea condițiilor specificate la punctele 6 și 7 din prezentul regulament și în anexa 7.

10.2.   Pentru a verifica îndeplinirea cerințelor prevăzute la punctul 10.1, trebuie efectuate verificări adecvate ale producției.

Titularul omologării trebuie în special:

10.3.1.   să asigure existența unor proceduri pentru controlul eficient al calității produselor;

10.3.2.   să aibă acces la echipamentul de control necesar verificării conformității pentru fiecare tip aprobat;

10.3.3.   să se asigure că rezultatele încercărilor sunt înregistrate și că documentele respective rămân disponibile pentru o perioadă care urmează a fi stabilită de comun acord cu serviciul administrativ;

10.3.4.   să analizeze rezultatele fiecărui tip de încercări, pentru a verifica și asigura stabilitatea caracteristicilor produsului, luând în considerare variația producției industriale;

10.3.5.   să se asigure că pentru fiecare tip de produs, sunt efectuate cel puțin încercările prevăzute în anexa 6 la prezentul regulament, cu toleranțele specificate în anexa 2;

10.3.6.   să se asigure că orice prelevare a eșantioanelor care dovedește neconformitatea în cadrul respectivului tip de încercare este urmată de o nouă eșantionare și de încercări suplimentare. Se iau toate măsurile necesare pentru a restabili conformitatea producției respective.

Autoritatea competentă care a acordat omologarea poate, în orice moment, să verifice metodele de control al conformității aplicate fiecărei unități de producție.

10.4.1.   Cu ocazia fiecărei inspecții, se prezintă inspectorului extern procesele-verbale de testare și de supraveghere a producției.

10.4.2.   Inspectorul poate alege, prin sondaj, eșantioane pentru a fi testate în laboratorul constructorului. Numărul minim de eșantioane poate fi determinat în funcție de rezultatele încercărilor proprii ale producătorului.

10.4.3.   Dacă nivelul calității nu pare satisfăcător sau dacă pare necesar să se verifice valabilitatea încercărilor efectuate prin aplicarea punctului 10.4.2, inspectorul prelevă eșantioane pentru a le trimite serviciului tehnic care a efectuat încercările de omologare de tip, utilizând criteriile specificate în anexa 7 la prezentul regulament, cu toleranțele prescrise în anexa 2 la prezentul regulament.

10.4.4.   Autoritatea competentă poate efectua orice test prevăzut în prezentul regulament. Aceste încercări se vor efectua pe eșantioane prelevate aleatoriu, fără a perturba angajamentele de livrare ale producătorilor și în conformitate cu criteriile specificate în anexa 7 la prezentul regulament, cu toleranțele prescrise în anexa 2 la prezentul regulament.

10.4.5.   Autoritatea competentă depune eforturi pentru a obține o frecvență de o dată la doi ani a inspecțiilor. Totuși, această frecvență se stabilește la discreția autorității competente, în funcție de încrederea în măsurile întreprinse pentru asigurarea unui control eficace al conformității producției. Dacă se înregistrează rezultate negative, autoritatea competentă se va asigura că se iau toate măsurile necesare pentru a se restabili conformitatea producției cât mai curând posibil.

10.5.   Lămpile de ceață față cu defecte aparente nu sunt luate în considerare.

11.   SANCȚIUNI ÎN CAZ DE NECONFORMITATE A PRODUCȚIEI

11.1.   Omologarea eliberată pentru un tip de lampă de ceață față în conformitate cu prezentul regulament poate fi retrasă, în cazul în care condițiile enunțate mai sus nu sunt respectate sau în cazul în care o lampă de ceață față care poartă marca de omologare nu corespunde tipului omologat.

11.2.   În cazul în care o parte contractantă a acordului care aplică prezentul regulament retrage o aprobare acordată anterior, partea respectivă anunță de îndată celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament, printr-o fișă de comunicare conform cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.

12.   ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

Dacă titularul omologării încetează complet producția unei lămpi de ceață față omologată în conformitate cu prezentul regulament, acesta va informa autoritatea care a acordat omologarea. În urma primirii înștiințării, autoritățile respective trebuie să informeze în această privință celelalte părți ale Acordului din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare conform modelului prezentat în anexa 1 la prezentul regulament.

13.   DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOR DE OMOLOGARE ȘI ALE SERVICIILOR ADMINISTRATIVE

Părțile semnatare ale acordului din 1958 care aplică prezentul regulament trebuie să comunice Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirea și adresele serviciilor administrative care acordă omologări și cele ale serviciilor tehnice care răspund de efectuarea încercărilor de omologare și în atenția cărora trebuie trimise documentele emise în alte țări care atestă omologarea, prelungirea, respingerea sau retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției.

14.   DISPOZIȚII TRANZITORII

În cazul lămpilor de ceață față din clasa B:

14.1.1.   Începând cu data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente la prezentul regulament, nici o parte contractantă care îl aplică nu poate să refuze acordarea omologărilor în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost acesta modificat prin seria 03 de amendamente.

14.1.2.   După 24 luni de la data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări numai cu condiția ca lămpile de ceață față din clasa B să îndeplinească cerințele din prezentul regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente.

14.1.3.   După 36 luni de la data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări pentru un nou tip de lampă de ceață față numai cu condiția ca lămpile de ceață față B să îndeplinească cerințele referitoare la clasa F3 din prezentul regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente.

14.1.4.   Omologările acordate deja în temeiul prezentului regulament înainte de data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente rămân valabile. Cu toate acestea, după intrarea în vigoare a seriei 03 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot interzice montajul lămpilor de ceață față echipate cu lămpi cu incandescență, dacă acestea nu satisfac cerințele din Regulamentul nr. 37.

Părțile contractante care aplică prezentul regulament pot interzice montajul dispozitivelor care nu satisfac cerințele din prezentul regulament:

14.1.5.1.   pe vehiculele a căror omologare de tip sau omologare individuală a fost acordată cu mai mult de 24 de luni de la data intrării în vigoare menționată la punctul 14.1.1;

14.1.5.2.   pe vehiculele a căror primă înmatriculare a avut loc cu mai mult de 60 de luni înaintea datei de intrare în vigoare menționate la punctul 14.1.1.

După 60 luni de la data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament vor refuza acordarea oricărei prelungiri a omologării, dacă lămpile de ceață față nu satisfac cerințele referitoare la clasa F3 din prezentul regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente.

14.1.6.1.   Părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să acorde omologări pentru lămpile de ceață față pe baza seriilor 03 și 02 de amendamente la prezentul regulament, dacă aceste lămpi de ceață față sunt destinate montajului, ca piese de schimb, pe vehicule aflate în circulație.

În cazul lămpilor de ceață față din clasa F3:

14.2.1.   nicio mențiune.

---

(1)  Nimic din conținutul prezentului regulament nu împiedică o parte la acord care aplică prezentul regulament să interzică combinarea unei lămpi de ceață față care încorporează un dispersor din material plastic omologat în temeiul prezentului regulament cu un echipament de curățire mecanică a farurilor (cu ștergătoare).

(2)  În conformitate cu anexa 7 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), (documentul TRANS/WP.29/78/Rev.1/Modif.2 modificată prin Modif.4).

(3)  Dacă dispersorul nu poate fi separat de corpul principal al lămpii de ceață față, este suficient un spațiu pe dispersor sau pe corp.

(4)  1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Țările de Jos, 5 pentru Suedia, 6 pentru Belgia, 7 pentru Ungaria, 8 pentru Republica Cehă, 9 pentru Spania, 10 pentru Serbia, 11 pentru Regatul Unit, 12 pentru Austria, 13 pentru Luxemburg, 14 pentru Elveția, 15 (vacant), 16 pentru Norvegia, 17 pentru Finlanda, 18 pentru Danemarca, 19 pentru România, 20 pentru Polonia, 21 pentru Portugalia, 22 pentru Rusia, 23 pentru Grecia, 24 pentru Irlanda, 25 pentru Croația, 26 pentru Slovenia, 27 pentru Slovacia, 28 pentru Belarus, 29 pentru Estonia, 30 (vacant), 31 pentru Bosnia și Herțegovina, 32 pentru Letonia, 33 (vacant), 34 pentru Bulgaria, 35 (vacant), 36 pentru Lituania, 37 pentru Turcia, 38 (vacant), 39 pentru Azerbaidjan, 40 pentru Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei, 41 (vacant), 42 pentru Comunitatea Europeană (Omologările sunt acordate de statele sale membre folosind simbolul CEE respectiv), 43 pentru Japonia, 44 (vacant), 45 pentru Australia, 46 pentru Ucraina, 47 pentru Africa de Sud, 48 pentru Noua Zeelandă, 49 pentru Cipru, 50 pentru Malta, 51 pentru Coreea de Sud, 52 pentru Malaysia, 53 pentru Thailanda, 54 și 55 (vacante), 56 pentru Muntenegru, 57 (vacant) și 58 pentru Tunisia.. Numerele ulterioare vor fi atribuite altor țări în ordinea cronologică a ratificării sau a aderării acestora la Acordul privind adoptarea de prescripții tehnice uniforme pentru vehiculele cu roți, echipamente și piese care pot fi montate și/sau utilizate pe vehiculele cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor prescripții, iar numerele astfel atribuite vor fi comunicate părților contractante la acord de către Secretarul General al Organizației Națiunilor Unite.

(5)  Conformitatea cu cerințele pentru compatibilitate electromagnetică este în funcție de tipul vehiculului.

(*1)  Coordonatele sunt specificate în grade pentru un sistem de coordonate unghiular cu axă polară verticală.

(*2)  Coordonatele sunt specificate în grade pentru un sistem de coordonate unghiular cu axă polară verticală.

(*3)  A se vedea punctul 6.4.3.4.

(*4)  A se vedea punctul 6.4.3.2.

(6)  Această verificare va face obiectul unei recomandări destinate autorităților.