Foaie de parcurs pentru un spațiu european unic al transporturilor: Către un sistem de transport competitiv și eficient din punct de vedere al resurselor

Transporturile sunt fundamentale pentru economia și societatea noastră. Transporturile le permit oamenilor să se bucure de libertatea de a călători, transferă mărfurile pe întregul continent și creează creștere și locuri de muncă. În același timp, transporturile trebuie să fie sustenabile având în vedere constrângerile tot mai mari în materie de resurse și de mediu.

ACT

Carte albă Foaie de parcurs pentru un spațiu european unic al transporturilor - Către un sistem de transport competitiv și eficient din punct de vedere al resurselor [COM(2011) 144 final din 28 martie 2011].

SINTEZĂ

Transporturile sunt fundamentale pentru economia și societatea noastră. Transporturile le permit oamenilor să se bucure de libertatea de a călători, transferă mărfurile pe întregul continent și creează creștere și locuri de muncă. În același timp, transporturile trebuie să fie sustenabile având în vedere constrângerile tot mai mari în materie de resurse și de mediu.

CARE ESTE ROLUL FOII DE PARCURS?

Actul stabilește 40 de puncte de acțiune specifice și enumeră 131 de inițiative concrete pentru deceniul următor în vederea construirii unui sistem de transport competitiv care va îndepărta blocajele majore și va ajuta la transportul persoanelor și al mărfurilor în mod eficient și sigur în întreaga Uniune Europeană (UE). Propunerile ar trebui să reducă dependența UE de petrolul importat, să implementeze o mobilitate urbană practic lipsită de CO₂ în marile aglomerări urbane până în 2030 și să reducă emisiile de dioxid de carbon aferente transporturilor cu 60 % până în 2050.

ASPECTE-CHEIE

Foaia de parcurs identifică următoarele obiective pentru orientarea măsurilor de politică:

• înjumătățirea utilizării în orașe a autovehiculelor alimentate cu motorină și benzină până în 2030, dispariția completă a acestora până în 2050 și implementarea unei mobilități urbane lipsite de CO₂ până în 2030;
• creșterea utilizării combustibililor sustenabili cu conținut scăzut de carbon în transporturile aeriene la 40 % până în 2050;
• reducerea emisiilor de CO₂ ale UE rezultate din combustibilii de nave cu 40 % până în 2050;
• transferarea către transportul pe calea ferată sau pe căile navigabile a unui procent de 30 % din transportul rutier de mărfuri pe distanțe de peste 300 km până în 2030, acest procent trebuind să depășească 50 % până în 2050;
• triplarea rețelei feroviare de mare viteză existente până în 2030. Majoritatea transportului de călători pe distanțe medii ar trebui să se efectueze pe calea ferată până în 2050;
• stabilirea unei rețele primare TEN-T complet funcționale la nivelul întregii UE, care să integreze toate formele de transport până în 2030;
• conectarea aeroporturilor majore la rețeaua feroviară, precum și porturile maritime primare la sistemul feroviar și la cel de căi navigabile interioare până în 2050;
• introducerea unor sisteme de gestionare a traficului pentru diversele moduri de transport, cum ar fi pentru căile ferate și șosele;
• dezvoltarea, până în 2020, a unui sistem de informare, gestionare și plată aplicabil transportului multimodal;
• înjumătățirea numărului victimelor accidentelor rutiere până în 2020 și reducerea acestora la aproape zero până în 2050;
• aplicarea deplină a principiilor „utilizator-plătitor” (adică persoanele care utilizează infrastructura plătesc pentru ea) și „poluator-plătitor” (adică persoanele care poluează, plătesc pentru aceasta).

Această strategie cuprinzătoare pentru transporturi urmărește crearea unui sistem de transport competitiv care va crește mobilitatea, va elimina obstacolele majore din zonele-cheie și va stimula creșterea economică și ocuparea până în 2050. Strategia este completată de inițiative precum:

• Programul Orizont 2020 prin sprijinul acordat de acesta pentru cercetare și inovare în domeniul transportului inteligent, ecologic și integrat;
• Mecanismul Conectarea Europei care oferă finanțare pentru 10 proiecte transfrontaliere în domeniul infrastructurii de transport;
• Foaia de parcurs pentru o economie cu emisii scăzute de dioxid de carbon până în 2020 în care transportul este un sector-cheie pentru atingerea obiectivului respectiv;
• Diverse măsuri de eficiență energetică pentru a reduce utilizarea energiei primare a Europei cu 20 % până în 2020.

Pentru informații suplimentare, consultați pagina de internet Teme de transport: strategii europene a Comisiei Europene.

Data ultimei actualizări: 08.05.2015