Asigurarea de răspundere a operatorilor de transport aerian

ASPECTE-CHEIE

Domeniul de aplicare

Prezentul regulament se aplică tuturor operatorilor de transport aerian și tuturor operatorilor de aeronave care efectuează zboruri în cadrul, spre, din sau deasupra teritoriului unei țări a UE. Toți operatorii de transport aerian și toți operatorii de aeronave trebuie să fie asigurați, în special față de:

• pasageri;
• bagaje;
• mărfuri și părți terțe;
• riscurile asociate cu răspunderea specifică activității aeriene (inclusiv actele de război, terorismul, deturnarea, actele de sabotaj, sechestrarea ilegală a aeronavei și rebeliunea civilă).

Regulamentul nu se aplică:

• aeronavelor de stat (aeronave militare, vamale sau de poliție);
• aeronavelor cu o masă maximă la decolare (MMD)¹ mai mică de 20 kg;
• aparatelor de zbor cu decolare propulsată de picior (inclusiv paraplanoare și deltaplane cu motor);
• baloanelor captive;
• zmeielor;
• parașutelor (inclusiv parașutele ascensionale);
• avioanelor, inclusiv planoarele, cu motor, cu o MMD mai mică de 500 kg și microlămpi, care sunt utilizate în scop necomercial sau pentru o instrucție de zbor locală care nu implică traversarea frontierelor internaționale (în măsura în care aceasta privește obligațiile de asigurare prevăzute în prezentul regulament pentru riscuri de război și terorism).

Conformitate

Operatorii de transport aerian și, în cazul în care este necesar, operatorii de aeronave trebuie să facă dovada respectării regulamentului prin depunerea la autoritățile competente ale țării UE în cauză² a unui certificat de asigurare sau a altui document de asigurare valabil.

Asigurarea privind răspunderea față de pasageri, bagaje și mărfuri

În ceea ce privește răspunderea față de pasageri, cuantumul minim al asigurării este de 250 000 DST³ pe pasager. Cu toate acestea, în ceea ce privește operațiunile necomerciale ale aeronavelor cu o MMD de 2 700 kg sau mai puțin, țările UE pot fixa un nivel inferior al cuantumului minim al asigurării, dar acesta să nu fie mai mic de 100 000 DST pe pasager.

În ceea ce privește răspunderea pentru bagaje, cuantumul minim al asigurării trebuie să fie de 1 288 DST pe pasager pentru operațiunile comerciale (Regulamentul delegat (UE) 2020/1118).

În ceea ce privește răspunderea pentru mărfuri, cuantumul minim al asigurării trebuie să fie de 22 DST pe kilogram pentru operațiunile comerciale (Regulamentul delegat (UE) 2020/1118).

Asigurarea privind răspunderea față de terțe părți

Cuantumul minim al asigurării pe accident și pe aeronavă depinde de MMD a aeronavei.

Punerea în aplicare și sancțiuni

• Țările UE trebuie să se asigure că operatorii de transport aerian și operatorii de aeronave respectă regulamentul. Orice sancțiuni în caz de încălcare trebuie să fie eficace, proporționale și disuasive.
• Pentru operatorii de transport aerian din UE, sancțiunile pot include retragerea licenței de funcționare.
• În ceea ce privește operatorii de transport aerian din afara UE și operatorii de aeronave care utilizează aeronave înregistrate în afara UE, sancțiunile pot include refuzarea dreptului de aterizare pe teritoriul unei țări a UE.
• Dacă o țară a UE nu este mulțumită de respectarea condițiilor, aceasta trebuie să interzică decolarea unei aeronave până la prezentarea de către operatorul de transport aerian sau operatorul de aeronave în cauză a dovezilor existenței unei asigurări adecvate.

Pentru a lua în considerare inflația, Regulamentul (UE) nr. 285/2010 a revizuit plafoanele de compensații din Regulamentul (CE) nr. 785/2004.