Siguranța maritimă: nivelul minim de formare a navigatorilor

SINTEZĂ PRIVIND:

Directiva (UE) 2022/993 privind nivelul minim de formare a navigatorilor

CARE ESTE ROLUL ACESTEI DIRECTIVE?

Obiectivul directivei este de menține și de a îmbunătăți nivelul de cunoștințe și de competențe al navigatorilor din Uniunea Europeană (UE) prin alinerea formării și certificării maritime la normele internaționale și evoluțiile tehnologice.

ASPECTE-CHEIE

Convenția internațională

• Directiva încorporează în legislația UE Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart a Organizației Maritime Internaționale.
• Toate statele membre ale UE au semnat convenția. Prin urmare, crearea unor norme comune la nivelul UE este menită să asigure o punere în aplicare coerentă a convenției de către statele membre.

Domeniul de aplicare

Directiva se aplică navigatorilor care servesc la bordul navelor maritime care arborează pavilionul unui stat membru, cu excepția:

• navelor de război, a auxiliarelor navale sau a altor nave deținute sau care sunt folosite de un stat membru și angajate numai în servicii guvernamentale necomerciale;
• navelor de pescuit;
• iahturilor de agrement care nu sunt implicate în comerț;
• navelor din lemn de construcție primitivă.

Elemente principale

Directiva vizează mai multe elemente, inclusiv:

• norme de formare și standarde de competență necesare în vederea obținerii sau revalidării unui certificat necesar pentru îndeplinirea funcțiilor acoperite de certificatul de competență sau de certificatul de aptitudini;
• responsabilitatea statelor membre de a desemna un organism care să ofere formare, să organizeze și/sau să supravegheze eventualele examinări necesare, să emită certificate și să acorde dispense;
• responsabilitatea statelor membre de a adopta și a pune în aplicare măsuri specifice pentru a preveni și a sancționa practicile frauduloase privind certificatele de aptitudini și de competență;
• criteriile pentru controlul periodic al conformității statelor membre cu cerințele stabilite în directivă;
• măsurile de asigurare a comunicării între membrii echipajului de la bordul navelor;
• criteriile comune și procedurile pentru recunoașterea de către statele membre a certificatelor navigatorilor eliberate de către țări din afara UE, pe baza cerințelor convenției privind formarea și certificarea;
• un sistem eficient și centralizat de recunoaștere a certificatelor navigatorilor eliberate de țări din afara UE și clarificări suplimentare privind recunoașterea reciprocă a certificatelor navigatorilor eliberate de statele membre, inclusiv a certificatelor medicale;
• stabilirea unui dialog cu partenerii sociali și cu statele membre pentru a dezvolta inițiative de formare maritimă care să completeze nivelul minim de formare asupra căruia s-a convenit la nivel internațional și care să poată fi recunoscute reciproc de către statele membre sub forma unor diplome europene de excelență maritimă;
• norme privind perioadele minime de odihnă pentru personalul de cart, pentru a spori siguranța maritimă și prevenirea poluării pe mare;
• temeiurile specifice pe baza cărora poate fi reținută o navă dacă s-a constatat că aceasta pune în pericol bunurile, persoanele sau mediul.

DE CÂND SE APLICĂ NORMELE?

Directiva (UE) 2022/993 codifică și abrogă Directiva 2008/106/CE, modificată prin Directiva 2012/35/UE și Directiva (UE) 2019/1159.

Directiva 2012/35/EU a trebuit să fie transpusă în legislația națională până la 4 iulie 2014, iar Directiva (UE) 2019/1159, până la 2 august 2021.

CONTEXT

Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă este responsabilă de siguranța maritimă în UE.

Pentru informații suplimentare, consultați:

• Prezentare EMSA (Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă).

DOCUMENTUL PRINCIPAL

Directiva (UE) 2022/993 a Parlamentului European și a Consiliului din 8 iunie 2022 privind nivelul minim de formare a navigatorilor (JO L 169, 27.6.2022, pp. 45-90).

DOCUMENTE CONEXE

Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind controlul statului portului (JO L 131, 28.5.2009, pp. 57-100).

Modificările succesive aduse Directivei 2009/16/CE au fost integrate în textul de bază. Această versiune consolidată are doar un caracter informativ.

Regulamentul (CE) nr. 1406/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 iunie 2002 de instituire a unei Agenții Europene pentru Siguranță Maritimă (JO L 208, 5.8.2002, pp. 1-9).

A se vedea versiunea consolidată.

Directiva 1999/63/CE a Consiliului din 21 iunie 1999 privind Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor, încheiat între Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST) – Anexa: Acordul european privind organizarea timpului de lucru al navigatorilor (JO L 167, 2.7.1999, pp. 33-37).

A se vedea versiunea consolidată.

Data ultimei actualizări: 12.09.2022