PARTEA I – DESCRIEREA TRANSPORTULUI

Casetă

Descriere

I.1.

Expeditorul/Exportatorul

Se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară (1) ale persoanei fizice sau juridice care expediază transportul. Această persoană trebuie să fie stabilită într-o țară terță, cu excepția anumitor cazuri prevăzute în dreptul Uniunii, în care aceasta poate fi stabilită într-un stat membru.

I.2

Referința DSCI

Acesta este codul alfanumeric unic atribuit de IMSOC (repetat în casetele II.2 și III.2).

I.3

Referința locală

Se precizează codul alfanumeric unic atribuit de autoritatea competentă.

I.4

Postul de inspecție la frontieră/punctul de control/unitatea de control

Se selectează numele PIF sau al punctului de control, după caz.

Se indică locul inspecției, după caz.

În cazul unui DSCI-P ulterior pentru un transport neconform, se indică numele unității de control responsabile de supravegherea zonei libere sau a antrepozitului vamal special aprobat.

I.5

Codul postului de inspecție la frontieră/punctului de control/unității de control

Acesta este codul alfanumeric unic atribuit de IMSOC PIF, punctului de control sau unității de control.

I.6

Destinatarul/Importatorul

Se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară ale persoanei fizice sau juridice căreia îi este destinat transportul și care apar, de exemplu, pe certificate oficiale, atestate oficiale sau alte documente, inclusiv documente de natură comercială eliberate în țara terță. Dacă această persoană este aceeași cu cea indicată în caseta I.8, această casetă este completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta respectivă.

Această casetă este opțională în cazul unei transbordări sau al unui tranzit.

I.7

Locul de destinație

Se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară ale locului unde este livrat transportul pentru descărcare finală. Dacă această adresă este aceeași cu cea indicată în caseta I.6, această casetă este completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta respectivă.

Acest loc trebuie să fie situat într-un stat membru, inclusiv în cazul tranzitului, astfel cum este definit la articolul 3 alineatul (44) din Regulamentul (UE) 2017/625, cu depozitarea mărfurilor. În cazul unui tranzit fără depozitarea mărfurilor, țara terță de destinație este indicată în caseta I.22.

După caz, se indică, de asemenea, numărul de înregistrare sau de aprobare al unității de destinație.

Pentru transporturile care urmează să fie divizate la PIF, se indică PIF ca și loc de destinație în primul DSCI. Se indică în DSCI ulterioare locul de destinație pentru fiecare parte a transportului divizat.

Pentru transporturile care urmează să fie transferate către un punct de control, se indică punctul de control ca loc de destinație. Această casetă poate fi completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta I.20.

În cazul în care transporturile sunt mutate într-o unitate pentru continuarea transportului, precizarea locului de destinație este obligatorie numai dacă este diferit de unitatea pentru continuarea transportului.

I.8

Operatorul responsabil de transport

Se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară ale persoanei fizice sau juridice din statul membru care răspunde de transport la prezentarea acestuia la PIF și care face declarațiile necesare autorităților competente în calitate de importator sau în numele importatorului. Acest operator poate fi același cu cel indicat în caseta I.6 și trebuie să fie același cu cel indicat în caseta I.35.

Această casetă poate fi completată automat de IMSOC.

În cazul unui DSCI ulterior, se indică numele și adresa persoanei responsabile de prezentarea transportului pentru controale oficiale ulterioare în locul următor.

În cazul unui DSCI-P ulterior pentru transporturi neconforme, se indică numele și adresa persoanei responsabile de procedurile întreprinse după depozitare.

I.9

Documentele de însoțire

Se selectează tipul de documente de însoțire necesare: de exemplu, certificate oficiale, atestate oficiale, permise, declarații sau alte documente, inclusiv documente de natură comercială.

Se precizează codul unic al documentelor de însoțire și țara emitentă. Data emiterii este însă opțională. În cazul în care certificatul oficial a fost generat în cadrul IMSOC, se precizează codul alfanumeric unic din caseta I.2a din certificatul oficial.

Referințele documentelor comerciale: se indică, de exemplu, numărul scrisorii de transport aerian, numărul conosamentului sau numărul comercial al trenului sau al vehiculului rutier.

I.10

Notificarea prealabilă

Se indică data și ora estimată a sosirii la punctul de intrare unde se află PIF.

DSCI-D/DSCI-PP

Se indică data și ora estimată a sosirii la punctul de control în cazul unui DSCI ulterior pentru transferul către un punct de control.

I.11

Țara de origine

Această casetă poate fi completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta I.31.

DSCI-A

Se indică țara de reședință în perioada de reședință necesară indicată în certificatul oficial de însoțire.

Pentru caii înregistrați care reintră în Uniune după exportul temporar pe o perioadă mai mică de 30, 60 sau 90 de zile pentru curse, competiții și evenimente culturale în anumite țări terțe, se indică țara din care au fost expediați ultima dată.

DSCI-P

Se indică țara în care produsele au fost produse, fabricate sau ambalate (etichetate cu marca de identificare).

În cazul produselor care reintră în Uniune în conformitate cu articolul 77 alineatul (1) litera (h) din Regulamentul (UE) 2017/625 sau care reintră în Uniune după tranzitul prin țări terțe [astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (44) litera (b) din regulamentul menționat anterior], se indică statul membru de origine.

DSCI-PP

Se indică țara (țările) de origine în care plantele, produsele vegetale sau alte obiecte au fost cultivate, produse, depozitate sau prelucrate, astfel cum se menționează în certificatul fitosanitar.

DSCI-D

Se indică țara de origine a mărfurilor sau cea în care au fost cultivate, recoltate sau produse.

I.12

Regiunea de origine

Atunci când animalele sau mărfurile sunt afectate de măsurile de regionalizare în conformitate cu legislația Uniunii, se precizează codul regiunilor, zonelor sau compartimentelor aprobate. Această casetă poate fi completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta I.31.

DSCI-PP

Atunci când țara de origine a declarat oficial anumite zone ca fiind indemne de un anumit organism, se indică zona de origine a plantei, a produsului vegetal sau a altor obiecte.

I.13

Mijloacele de transport

Se selectează unul dintre următoarele mijloace de transport pentru animale sau mărfuri care sosesc la PIF și se indică identificarea:

În cazul unui feribot, se bifează „navă” și se identifică vehiculul (vehiculele) rutier(e) cu numărul de înmatriculare al vehiculului (însoțit de numărul de înmatriculare al remorcii, dacă este cazul), și numele feribotului programat.

DSCI-PP

Identificarea mijlocului de transport nu este obligatorie.

I.14

Țara de expediere

DSCI-P/DSCI-PP/DSCI-D

Se indică țara în care mărfurile au fost plasate la bordul mijlocului de transport final pentru călătoria către Uniune. În anumite cazuri în care circulația implică mai multe țări înainte de intrarea în Uniune (mișcare triunghiulară), aceasta poate fi țara terță în care a fost emis certificatul oficial.

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-A.

I.15

Unitatea de origine

Atunci când legislația Uniunii impune acest lucru, se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară ale unității (unităților) de origine.

Atunci când legislația Uniunii impune acest lucru, se indică numărul său de înregistrare sau de autorizare.

Această casetă poate fi completată automat de IMSOC pe baza informațiilor furnizate în caseta I.31.

I.16

Condițiile de transport

DSCI-P/DSCI-D

Se precizează categoria de temperatură dorită în timpul transportului (ambientală, refrigerat, congelat), dacă este cazul. Se poate selecta o singură categorie.

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-A și DSCI-PP.

I.17

Numărul containerului/numărul sigiliului

Dacă este cazul, se indică numărul containerului și numărul sigiliului (este posibil să fie mai multe).

Pentru sigiliul oficial, se indică numărul sigiliului oficial, astfel cum este indicat în certificatul oficial, și se bifează „sigiliu oficial” sau se indică orice alt sigiliu astfel cum este menționat în documentele de însoțire.

I.18

Certificat ca sau pentru

Se selectează scopul circulației animalelor, utilizarea prevăzută a mărfurilor sau categoria specificată în certificatul oficial (dacă este necesar) sau documentul comercial:

DSCI-A:

Reproducție/producție, îngrășare, unități izolate, câini/pisici/dihori domestici (sau în cazul în care mai mult de cinci câini/pisici/dihori domestici sunt transportați în scop necomercial), animale acvatice ornamentale, abator, carantină, ecvidee înregistrate, reimersie (numai pentru animalele de acvacultură), circ itinerant/numere cu animale, expoziție, repopulare sau altele.

DSCI-P:

Consum uman, hrană pentru animale, uz farmaceutic, uz tehnic, probă comercială, prelucrare suplimentară sau altele.

DSCI-D:

Consum uman, consum uman după un tratament suplimentar, hrană pentru animale, eșantion sau articol pentru expoziții sau altele.

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-PP.

I.19

Conformitatea mărfurilor

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-P.

Se bifează „conforme” atunci când mărfurile respectă normele menționate la articolul 1 alineatul (2) literele (a) și (d) din Regulamentul (UE) 2017/625.

Se bifează „neconforme” în cazul în care mărfurile:

I.20

Pentru transbordare/transfer/continuarea călătoriei către

DSCI-A (continuarea călătoriei)

Se indică numele și codul ISO de țară al țării terțe de destinație în cazul în care animalele stau pe aceeași navă sau în același avion și sunt destinate a fi trimise direct către o țară terță fără a debarca într-un alt port sau aeroport din Uniune.

Se indică numele următorului PIF din Uniune către care animalele își continuă călătoria pe aceeași navă sau avion pentru efectuarea altor controale oficiale.

DSCI-P (transbordare)

Se indică numele țării terțe de destinație și codul ISO de țară în cazul în care produsele sunt transbordate pe altă navă sau avion și urmează să fie trimise direct unei țări terțe fără a debarca într-un alt port sau aeroport din Uniune.

Se indică numele următorului PIF din Uniune, unde produsele urmează să fie transbordate pentru alte controale oficiale.

DSCI-PP (transbordare/transfer)

Se indică numele următorului PIF sau al punctului de control din cadrul Uniunii către care mărfurile urmează a fi transbordate sau transferate, respectiv pentru controale oficiale ulterioare.

DSCI-D (transfer)

Se indică numele punctului de control din cadrul Uniunii către care urmează să fie transferate mărfurile pentru controale oficiale suplimentare dacă transportul este selectat pentru controale de identitate și fizice.

I.21

Pentru continuarea transportului

DSCI-PP/DSCI-D

Se indică unitatea autorizată pentru continuarea transportului în care urmează să fie transportat lotul după ce a fost selectat pentru controale de identitate și fizice la PIF.

I.22

Pentru tranzit către

Se indică numele țării terțe de destinație și codul ISO de țară.

Se indică numele PIF de ieșire pentru transporturile neconforme care traversează teritoriul Uniunii pe cale rutieră, pe cale ferată sau pe căi navigabile (tranzit extern).

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-D.

I.23

Pentru piața internă

Se bifează această casetă în cazul în care transporturile sunt destinate introducerii pe piața Uniunii.

I.24

Pentru mărfurile neconforme

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-P.

Se selectează tipul destinației unde va fi livrat transportul și se indică numărul de înregistrare, după caz: antrepozit vamal special aprobat, zonă liberă sau navă (inclusiv numele și portul de livrare).

I.25

Pentru reintrare

DSCI-A:

Se bifează caseta în cazul reintrării cailor înregistrați în Uniune după exportul temporar pentru o perioadă mai mică de 30, 60 sau 90 de zile pentru curse, competiții și evenimente culturale în anumite țări terțe.

Se bifează caseta în cazul reintrării animalelor originare din Uniune și care se întorc în Uniune după refuzul intrării de către o țară terță.

DSCI-P/DSCI-PP

Se bifează caseta în cazul reintrării mărfurilor originare din Uniune și care se întorc în Uniune după refuzul intrării de către o țară terță.

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-D.

I.26

Pentru admitere temporară

Această casetă se aplică doar pentru DSCI-A și doar pentru caii înregistrați.

Punct de ieșire – se indică PIF de ieșire.

Data de ieșire – se indică data de ieșire (aceasta trebuie să fie la mai puțin de 90 de zile după admitere).

I.27

Mijloacele de transport după PIF/depozitare

Această casetă poate fi completată după notificarea prealabilă și este obligatorie pentru:

Se selectează unul dintre următoarele mijloace de transport: avion, navă, vehicul feroviar sau rutier (a se vedea nota orientativă de la caseta I.13).

DSCI-PP

În cazul în care numărul containerului este indicat în caseta I.17, indicarea mijlocului de transport nu este obligatorie.

I.28

Transportatorul

Această casetă este obligatorie numai pentru DSCI-A, când se utilizează caseta I.27.

Se indică numele și adresa, țara și codul ISO de țară ale persoanei fizice sau juridice responsabile de transport.

Se indică numărul de înregistrare sau de autorizare, după caz.

I.29

Data plecării

Această casetă este obligatorie numai pentru DSCI-A, atunci când se utilizează caseta I.27.

Se indică data și ora estimată de plecare de la PIF.

I.30

Jurnalul de bord

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-A și se referă la cerințele din Regulamentul (CE) nr. 1/2005.

I.31

Descrierea transportului

Se completează, de exemplu, pe baza certificatelor oficiale, a atestatelor oficiale, a declarațiilor sau a altor documente, inclusiv documente de natură comercială, pentru a oferi o descriere suficientă a mărfurilor care să permită identificarea acestora și calcularea taxelor, de exemplu, codul și titlul nomenclaturii combinate (NC), codul TARIC, codul OEMPP, specia (informații taxonomice), greutatea netă (kg).

Se indică numărul de paiete pentru material seminal, ovule și embrioni.

Se indică, după caz, natura și numărul de ambalaje, tipul ambalajului (conform standardelor CEFACT/ONU), numărul lotului, numărul de identificare individuală, numărul pașaportului, tipul de produs.

În cazul unui DSCI ulterior, se introduce cantitatea de mărfuri indicată în DSCI anterior.

DSCI-P:

Se bifează „consumator final” în cazul în care produsele sunt ambalate pentru consumatorii finali.

I.32

Numărul total de pachete

Se indică numărul total de pachete din transport, după caz.

I.33

Cantitatea totală

DSCI-A:

Se indică numărul total de animale, după caz.

DSCI-P:

Se indică numărul total de paiete pentru material seminal, ovule și embrioni, după caz.

DSCI-PP/DSCI-D:

Se indică numărul de bucăți sau volumul, după caz.

I.34

Greutatea netă totală/greutatea brută totală (kg)

Aceasta este greutatea netă totală (și anume, masa animalelor sau a mărfurilor propriu-zise, fără containere imediate sau alte ambalaje) calculată automat de IMSOC pe baza informațiilor înscrise în caseta I.31.

Se indică greutatea brută totală (și anume, masa totală a animalelor sau a mărfurilor, plus cea a containerelor imediate și a tuturor ambalajelor, însă fără containerele de transport și alte echipamente de transport). Aceste informații nu sunt obligatorii pentru DSCI-PP.

I.35

Declarația

Declarația trebuie semnată de persoana fizică responsabilă de transport și poate fi adaptată în funcție de DSCI utilizat:

Subsemnatul, operatorul responsabil de transportul descris mai sus, certific că, potrivit cunoștințelor și convingerilor mele, declarațiile cuprinse în partea I din prezentul document sunt adevărate și complete și mă angajez să respect cerințele legale prevăzute în Regulamentul (UE) 2017/625 privind controalele oficiale, inclusiv privind plata pentru controalele oficiale, precum și pentru reexpedierea transporturilor, pentru carantina sau izolarea animalelor sau pentru costurile eutanasierii sau ale eliminării, dacă este necesar.

Semnătura (semnatarul se angajează să accepte transporturile în tranzit cărora li se refuză intrarea de către o țară terță).

PARTEA II – CONTROALE

Casetă

Descriere

II.1.

DSCI anterior

Acesta este codul alfanumeric unic atribuit de IMSOC pentru DSCI folosit înainte de divizarea unui transport sau înainte de transbordare (în cazul în care se efectuează controale oficiale), înlocuire, anulare sau transfer către un punct de control.

II.2

Referința DSCI

Acesta este codul alfanumeric unic indicat în caseta I.2.

II.3

Controlul documentelor

Acestea includ verificări privind respectarea cerințelor naționale privind animalele și mărfurile pentru care nu sunt reglementate de dreptul Uniunii toate condițiile de intrare în Uniune.

II.4

Controlul identității

Se bifează „Da” sau „Nu”, după caz.

DSCI-A

Se bifează „Nu” în cazul în care animalele urmează să își continue călătoria pe cale maritimă sau aeriană pe aceeași navă sau aeronavă pentru a călători ulterior de la un PIF către un alt PIF, iar controalele oficiale urmează să fie finalizate la următorul PIF.

DSCI-P

Se bifează „Nu” în cazul în care mărfurile sunt transbordate de la un PIF la alt PIF.

DSCI-PP

Se bifează „Nu” în cazul în care mărfurile sunt transferate către un punct de control sau sunt transbordate de la un PIF la alt PIF.

Se bifează „Nu” în cazul în care este necesar un control redus sau nu este necesar un control al identității.

DSCI-D

Se bifează „Nu” în cazul în care mărfurile sunt transferate către un punct de control.

II.5

Controlul fizic

Se bifează „Da” sau „Nu”, după caz.

DSCI-A

Aceasta include rezultatul examinării clinice și mortalitatea și morbiditatea animalelor.

Se bifează „Nu” în cazul în care animalele urmează să își continue călătoria pe cale maritimă sau aeriană pe aceeași navă sau aeronavă pentru a călători ulterior de la un PIF la alt PIF, în conformitate cu legislația aplicabilă a Uniunii, iar controalele oficiale urmează să fie finalizate la următorul PIF.

DSCI-P

Se bifează „Control redus” în cazul în care, în conformitate cu normele care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 54 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2017/625, transportul nu a fost selectat pentru un control fizic, dar se consideră a fi fost verificat în mod satisfăcător utilizând numai controale ale documentelor și ale identității.

Se bifează „Altele” în cazul în care se face trimitere la procedurile de reintrare, monitorizare și tranzit. Aceasta se referă, de asemenea, la animale și mărfuri care sunt transbordate de la un PIF la alt PIF, în conformitate cu normele care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 51 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (UE) 2017/625.

DSCI-PP

Se bifează „Control redus” în cazul în care, în conformitate cu normele care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 54 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2017/625, transportul nu a fost selectat pentru controale de identitate și fizice, însă se consideră că a fost verificat în mod satisfăcător doar pe baza controlului documentelor.

Se bifează „Altele” în cazul în care se face trimitere la procedurile de reintrare, monitorizare și tranzit. Aceasta se referă, de asemenea, la mărfurile transbordate de la un PIF la alt PIF, în conformitate cu normele care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 51 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (UE) 2017/625.

DSCI-D

Se bifează „Nu” în cazul în care mărfurile sunt transferate către un punct de control..

II.6

Teste de laborator

Se bifează „Da” în cazul în care a fost efectuat un test.

Testul: se selectează categoria de substanță sau de agent patogen pentru care a fost efectuat un test de laborator.

Rezultatul testului:

DSCI-P

Se bifează „Obligatoriu” în cazul în care eșantionarea este obligatorie în conformitate cu legislația Uniunii și transportul nu este reținut la PIF în așteptarea rezultatului testului.

Se bifează „Controale intensificate” în cazul în care animalele și mărfurile se supun normelor privind procedurile referitoare la controalele intensificate, care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 65 alineatul (6) din Regulamentul (UE) 2017/625 și sunt reținute la PIF în așteptarea rezultatului testului.

DSCI-PP

Se bifează „Prelevare de probe pentru depistarea unor infecții latente” în cazul în care prelevarea de probe este necesară în conformitate cu legislația Uniunii și transportul nu este reținut la PIF în așteptarea rezultatului testului.

DSCI-D

Se bifează „creștere temporară a numărului de controale” în cazul în care mărfurile fac obiectul unor măsuri care impun o creștere temporară a numărului de controale [articolul 47 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul (UE) 2017/625] și sunt reținute la PIF în așteptarea rezultatului testului, cu excepția cazului în care continuarea transportului este autorizată.

II.7

Controlul bunăstării

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-A.

Se bifează „Nu” în cazul în care animalele vii nu sunt descărcate la PIF indicat în caseta I.4 și transbordate către un alt PIF și nu au fost supuse unui control cu privire la bunăstarea animalelor.

Se bifează caseta „satisfăcător” sau „nesatisfăcător” dacă sunt disponibile rezultatele controlului efectuat cu privire la animale și condițiile de transport.

II.8

Impactul transportului asupra animalelor

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-A.

Se precizează câte animale au murit, câte animale sunt inapte pentru a călători și numărul de nașteri sau avorturi (și anume, câte femele au fătat sau au avortat în timpul transportului).

În cazul animalelor expediate în număr mare (de exemplu, pui de o zi, pești sau moluște), se indică un număr estimat de animale moarte sau inapte, după caz.

II.9

Admisibilitatea transbordării/transferului/continuării călătoriei către

Se bifează această casetă dacă transportul este admisibil pentru transbordare/transfer/continuarea călătoriei.

Transbordarea nu se aplică pentru DSCI-A și DSCI-D.

II.10

Admisibilitate pentru continuarea transportului

DSCI-PP/DSCI-D

Se bifează această casetă dacă transportul este acceptabil pentru continuarea transportului.

II.11

Admisibilitatea tranzitului

Se bifează această casetă dacă transportul este admisibil pentru tranzit.

Această casetă nu se aplică pentru DSCI-D.

II.12

Admisibilitate pentru piața internă

Se bifează această casetă în cazul în care controalele oficiale sunt favorabile, indiferent dacă animalele sau mărfurile fac obiectul procedurii vamale de „punere în liberă circulație” la frontieră sau, ulterior, în cadrul Uniunii.

DSCI-A

În cazul în care este autorizată introducerea pe piață a animalelor în condiții speciale (în conformitate cu legislația Uniunii sau cu legislația națională), se indică destinația controlată: abator, unitate izolată, carantină sau uz local.

DSCI-P

Se bifează utilizarea produsului.

Pentru subprodusele de origine animală care trebuie prelucrate în continuare, dar care nu sunt supuse condițiilor de monitorizare a transportului care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 77 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2017/625, se completează caseta II.18.

DSCI-D

Se bifează utilizarea produsului: consum uman, hrană pentru animale sau altele.

II.13

Admisibilitate pentru monitorizare

Această casetă se aplică numai DSCI-A și DSCI-P și se referă la un transport monitorizat în conformitate cu condițiile care urmează să fie adoptate în temeiul articolului 77 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2017/625.

II.14

Admisibilitatea mărfurilor neconforme

Această casetă se aplică numai pentru DSCI-P.

Se selectează destinația controlată: un antrepozit vamal special aprobat, o zonă liberă sau o navă.

II.15

Admisibilitate pentru admitere temporară

Această casetă se aplică doar pentru DSCI-A și doar pentru caii înregistrați.

Se bifează această casetă pentru a autoriza admiterea animalelor pe teritoriul Uniunii până la data înscrisă în caseta I.26.

II.16

Inadmisibilitate

Aceasta se referă la transporturile pentru care rezultatul controalelor oficiale nu este favorabil și se refuză intrarea în Uniune. Se indică data până la care trebuie luată măsura.

DSCI-A

Se bifează „Eutanasiere” în cazul în care nu se poate permite consumul uman al cărnii de la animale.

Se bifează „Reexpediere” în cazul în care animalele sunt trimise înapoi.

Se bifează „Sacrificare” în cazul în care carnea provenită de la animale ar putea fi utilizată pentru consumul uman după o inspecție favorabilă.

Se bifează „Distrugere” în cazul în care animalele sunt moarte la sosirea la PIF.

DSCI-P/DSCI-D

Se bifează distrugere, reexpediere, tratament special sau utilizare în alte scopuri.

DSCI-PP

Se selectează tratament adecvat, refuz de intrare, impunerea carantinei, distrugere, reexpediere, prelucrare industrială sau altele.

II.17

Motivul invocat pentru refuz

DSCI-A

Se bifează „Documente” în cazul unui certificat lipsă, a absenței certificatului original, a unui model greșit, a unui certificat fraudulos, a unor date nevalabile, a unei semnături sau ștampile lipsă, a unei autorități neacceptate, a unui raport de laborator lipsă, a absenței garanțiilor suplimentare sau a absenței cerințelor naționale.

Se bifează „Origine” în cazul unei țări neautorizate, al unei zone neautorizate sau al unei unități neautorizate.

Se bifează „Identitate” în cazul unui act de identificare sau document necorespunzător, al unui mijloc de transport necorespunzător, al unui act de identificare individuală lipsă, al unui număr de identificare individuală necorespunzător sau al unei specii necorespunzătoare.

Se bifează „Fizic” în cazul prezenței unui/unor animal(e) suspectat(e), animal(e) care nu poate/pot fi transportat(e) sau animal(e) mort/moarte.

Se bifează „Laborator” în cazul unui rezultat nesatisfăcător al testării.

Se bifează „Bunăstarea animalelor” în cazul mijloacelor de transport necorespunzătoare.

Se bifează „IAS” în cazul nerespectării normelor aplicabile speciilor alogene invazive de interes pentru Uniune.

Se bifează „Altele” dacă nu se aplică niciunul dintre motivele menționate mai sus.

DSCI-P

Se bifează „Documente” în cazul unui certificat lipsă, a absenței certificatului original, a unui model greșit, a unui certificat fraudulos, a unor date nevalabile, a unei semnături sau ștampile lipsă, a unei autorități neacceptate, a unui raport de laborator lipsă sau a unei declarații suplimentare lipsă.

Se bifează „Origine” în cazul unei țări neautorizate, al unei regiuni neautorizate sau al unei unități neautorizate.

Se bifează „Identitate” în cazul unei etichete lipsă, al unei etichete sau al unui document necorespunzător/necorespunzătoare, al unei etichete incomplete, al unui mijloc de transport necorespunzător, al unui număr de sigiliu necorespunzător, al unei mărci de identificare necorespunzătoare sau al unei specii necorespunzătoare

Se bifează „Fizic” în cazul unor probleme de igienă, întreruperea lanțului frigorific, probleme de temperatură, probleme de verificare senzorială sau al prezenței paraziților.

Se bifează „Laborator” în cazul contaminării chimice, contaminării microbiologice, reziduurilor de medicamente de uz veterinar, expunerii la radiații, aditivilor neconformi sau organismelor modificate genetic (OMG).

Se bifează „IAS” în cazul speciilor alogene invazive de interes pentru Uniune.

Se bifează „Altele” dacă nu se aplică niciunul dintre motivele menționate mai sus.

DSCI-PP

Se bifează „Documente” în cazul unui certificat sau al unui pașaport fitosanitar lipsă sau nevalabil sau al oricărui alt document care oferă garanții în conformitate cu dreptul Uniunii.

Se bifează „Origine” în cazul numărului necunoscut de înregistrare al societății, dacă este necesar.

Se bifează „Identitate” în cazul neconcordanței cu documentele care însoțesc transportul.

Se bifează „Fizic” în cazul prezenței organismului dăunător, a plantelor, produselor vegetale sau altor obiecte interzise.

Se bifează „Altele” în cazul în care destinatarul nu este înscris în registrul oficial al producătorilor/importatorilor.

Se bifează „IAS” în cazul speciilor alogene invazive de interes pentru Uniune.

DSCI-D

Se bifează „Documente” în cazul unui certificat lipsă sau nevalabil sau al altor documente de însoțire necesare.

Se bifează „Identitate” în cazul neconcordanței cu documentele de însoțire.

Se bifează „Laborator” în cazul contaminării chimice sau al contaminării microbiologice.

Se bifează „Fizic” în cazul unor probleme de igienă fizică.

Se bifează „Altele” dacă nu se aplică niciunul dintre motivele menționate mai sus.

II.18

Detaliile destinațiilor de control

Se indică numele, adresa și numărul de înregistrare/aprobare pentru toate destinațiile de control menționate la casetele II.9 - II.16.

DSCI-A

Pentru unitățile pentru care autoritatea competentă solicită anonimatul, se indică doar numărul de înregistrare/aprobare atribuit.

DSCI-PP/DSCI-D

În cazul continuării transportului, se indică numele, adresa și, după caz, numărul de înmatriculare al unității pentru continuarea transportului.

În cazul transferului către un punct de control, se indică detaliile de contact și codul alfanumeric unic atribuit de IMSOC punctului de control.

II.19

Transport resigilat

Se indică numărul de sigiliu atașat după controalele oficiale în PIF sau după depozitarea într-un antrepozit vamal special aprobat și în cazurile în care legislația Uniunii impune un sigiliu oficial.

II.20

Identificarea PIF

Se aplică ștampila oficială a PIF sau a punctului de control, după caz.

În cazul unui DSCI-P ulterior pentru un transport neconform, se indică numele unității de control responsabile de supravegherea zonei libere sau a antrepozitului vamal special aprobat.

II.21

Funcționarul care certifică

Această casetă se referă la declarația care urmează să fie semnată de către funcționarul care certifică și care are dreptul de a semna DSCI:

Subsemnatul, funcționar care certifică, atest faptul că astfel de controale ale transportului au fost efectuate în conformitate cu cerințele Uniunii și, după caz, în conformitate cu cerințele naționale ale statului membru de destinație

II.22

Taxele de control

Această casetă poate fi utilizată pentru a indica taxele de inspecție.

II.23

Referința documentului vamal

Această casetă poate fi utilizată de către autoritatea vamală sau după comunicarea autorității vamale de către responsabilul de transport pentru a adăuga informații relevante (de exemplu referința documentului T1) în cazul în care transporturile rămân sub supraveghere vamală pentru o anumită perioadă.

II.24

DSCI ulterior

Se precizează codul alfanumeric al unuia sau mai multor DSCI emise în cazurile care urmează să fie stabilite în temeiul articolului 51 și articolului 53 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2017/625 sau după divizarea la PIF.

PARTEA III – MONITORIZARE

Casetă

Descriere

III.1

DSCI anterior

Acesta este codul alfanumeric unic indicat în caseta II.1.

III.2

Referința DSCI

Acesta este codul alfanumeric unic indicat în caseta I.2.

III.3

DSCI ulterior

Se precizează codul alfanumeric al unuia sau mai multor DSCI indicate în caseta II.24.

III.4

Detalii privind reexpedierea

Se indică mijloacele de transport utilizate și identificarea acestora, țara și codul ISO de țară.

Se indică data reexpedierii și numele PIF de ieșire, de îndată ce aceste informații sunt cunoscute. În cazul deciziilor de respingere, data reexpedierii nu trebuie să depășească 60 de zile de la data validării DSCI.

III.5

Monitorizare de către

Se indică autoritatea care are sarcina de a certifica recepția și conformitatea transportului care face obiectul DSCI: PIF de ieșire, PIF de destinație finală sau unitatea de control.

DSCI-A

Se indică destinația ulterioară și/sau motivele neconformității sau ale modificării stării animalelor [de exemplu, destinație nevalabilă, certificatul lipsă sau nevalabil, discrepanța documentelor, act de identificare lipsă sau nevalabil, teste nesatisfăcătoare, animal(e) suspectat(e), animal(e) pierdut(e) sau transformarea în admitere permanentă].

DSCI-P

Se indică destinația ulterioară și/sau motivele neconformității (de exemplu, destinație nevalabilă, certificat lipsă sau nevalabil, discrepanța documentelor, act de identificare lipsă sau nevalabil, controale nesatisfăcătoare, sigiliu lipsă, rupt, sau număr de sigiliu oficial necorespunzător ...).

DSCI-PP

În cazul mărfurilor care continuă transportul sau sunt transferate către un punct de control, se bifează „da” sau „nu” pentru a indica dacă transportul a sosit.

DSCI-D

În cazul mărfurilor care continuă transportul sau sunt transferate către un punct de control, se bifează „da” sau „nu” pentru a indica dacă transportul a sosit.

III.6

Funcționarul care certifică

Aceasta se referă la semnătura funcționarului care certifică din cadrul autorității competente în cazul reexpedierii și monitorizării transporturilor.