30.5.2018 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 133/1 |
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2018/773 AL COMISIEI
din 15 mai 2018
privind cerințele de proiectare, de construcție și de performanță, precum și standardele de încercare pentru echipamentele maritime și de abrogare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/306
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Directiva 2014/90/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 2014 privind echipamentele maritime și de abrogare a Directivei 96/98/CE a Consiliului (1), în special articolul 35 alineatul (2),
întrucât:
(1) |
Comisia este împuternicită să precizeze, prin acte de punere în aplicare, cerințele de proiectare, de construcție și de performanță, precum și standardele de încercare în ceea ce privește echipamentele maritime care intră în domeniul de aplicare al Directivei 2014/90/UE și, de asemenea, datele de la care urmează să se aplice standardele de încercare. Cerințele și standardele respective sunt prevăzute în instrumentele internaționale menționate în directiva în cauză. |
(2) |
Pentru a se ține seama de cele mai recente schimbări, lista instrumentelor internaționale aplicabile ar trebui actualizată cu regularitate. Pentru a furniza o listă cuprinzătoare care să conțină toate produsele ce intră sub incidența Directivei 2014/90/UE, prezentul regulament ar trebui să abroge Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/306 al Comisiei (2). |
(3) |
Echipamentele maritime care fac de curând obiectul unor cerințe armonizate la nivelul Uniunii în temeiul Directivei 2014/90/UE ar trebui să fie enumerate în mod explicit ca elemente noi în coloana 1 din anexa la prezentul regulament. |
(4) |
Este rezonabil și proporțional să se permită ca un nou echipament care este conform cu cerințele naționale în materie de omologare de tip în vigoare într-un stat membru înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament să fie în continuare introdus pe piață și instalat la bordul unei nave a UE de-a lungul unei perioade de tranziție. |
(5) |
Pentru a facilita o punere în aplicare armonizată, rapidă și simplă a Directivei 2014/90/UE, actele de punere în aplicare adoptate în temeiul directivei respective ar trebui să ia forma unor regulamente de punere în aplicare. |
(6) |
Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave, |
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Articolul 1
Cerințele de proiectare, de construcție și de performanță, precum și standardele de încercare prevăzute de instrumentele internaționale menționate în Directiva 2014/90/UE se aplică fiecărui echipament maritim prevăzut în anexă.
Articolul 2
(1) Echipamentele maritime enumerate ca „element nou introdus prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/306” în coloana 1 din anexa la prezentul regulament, care respectau cerințele naționale de omologare de tip în vigoare înainte de 16 martie 2017 într-un stat membru, pot fi în continuare introduse pe piață și instalate la bordul unei nave a UE până la 16 martie 2020.
(2) Echipamentele maritime enumerate ca „element nou introdus prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/773” în coloana 1 din anexă, care respectă cerințele naționale de omologare de tip în vigoare înainte de 19 iunie 2018 într-un stat membru, pot fi în continuare introduse pe piață și instalate la bordul unei nave a UE până la 19 iunie 2021.
Articolul 3
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/306 se abrogă.
Articolul 4
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 15 mai 2018.
Pentru Comisie
Președintele
Jean-Claude JUNCKER
(1) JO L 257, 28.8.2014, p. 146.
(2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/306 al Comisiei din 6 februarie 2017 de indicare a cerințelor în materie de proiectare, construcție și performanță și a standardelor de testare pentru echipamentele maritime (JO L 48, 24.2.2017, p. 1).
ANEXĂ
Notă generală: trimiterile la regulile din Convenția SOLAS se referă la dispozițiile Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, astfel cum a fost modificată.
Lista acronimelor utilizate
|
A.1, Amendamentul 1 cu privire la alte documente standard decât cele ale OMI. |
|
A.2, Amendamentul 2 cu privire la alte documente standard decât cele ale OMI. |
|
AC, Rectificare cu privire la alte documente standard decât cele ale OMI. |
|
CAT, Categorie pentru echipament radar, astfel cum este definită în secțiunea 1.3 din IEC 62388 (2007) |
|
Circ., Circulară. |
|
COLREG, Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare. |
|
COMSAR, Subcomitetul OMI pentru radiocomunicații și operațiuni de căutare și salvare. |
|
EN, Standard european. |
|
ETSI, Institutul european de standardizare în domeniul telecomunicațiilor. |
|
FSS, Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului. |
|
FTP, Codul internațional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc. |
|
HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză. |
|
IBC, Codul internațional pentru transportul în vrac al produselor chimice. |
|
OACI, Organizația Aviației Civile Internaționale. |
|
IEC, Comisia Electrotehnică Internațională. |
|
IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate. |
|
OMI, Organizația Maritimă Internațională. |
|
ISO, Organizația Internațională de Standardizare. |
|
UIT, Uniunea Internațională a Telecomunicațiilor. |
|
LSA, dispozitiv de salvare. |
|
MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave. |
|
MED, Directiva privind echipamentele maritime. |
|
MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin. |
|
MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă. |
|
NOx, oxizi de azot. |
|
Sisteme O2/HC: sisteme oxigen-hidrocarburi. |
|
SOLAS, Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare. |
|
SOx, oxizi de sulf. |
|
Reg., regulă. |
|
Rez., rezoluție. |
Note privind prezenta anexă în ansamblu
(a) |
Generalități: pe lângă standardele de încercare menționate în mod expres în prezenta anexă, examinarea de tip (omologarea de tip) impune conformitatea cu cerințele aplicabile prevăzute în convențiile internaționale și în rezoluțiile și circularele relevante ale OMI. Această conformitate este menționată în modulele de evaluare a conformității din Directiva 2014/90/UE. |
(b) |
Coloana 3: în cazul în care două seturi de standarde de încercare sunt separate prin „sau”, fiecare set îndeplinește toate cerințele de încercare pentru a respecta standardele de performanță ale OMI; astfel, încercarea pe baza unuia dintre aceste seturi este suficientă pentru a demonstra conformitatea cu cerințele instrumentelor internaționale corespunzătoare. Dimpotrivă, dacă sunt utilizate alte elemente de separare (precum virgula), se aplică toate standardele enumerate. |
(c) |
Coloana 6: pentru a ține seama de duratele necesare pentru construcțiile navale, în funcție de caracteristicile echipamentului maritim respectiv, se aplică următoarele interpretări privind „montarea la bord” (indicate între paranteze în urma datelor):
|
(d) |
În cazul în care există două rânduri pentru un singur echipament maritim (de exemplu, MED/3.12), al doilea rând (cel de jos) conține cerințele actualizate ale instrumentelor internaționale în raport cu cerințele prezentate în primul rând (cel de sus). |
(e) |
În situațiile menționate la litera (d), dacă în coloanele 5 și 6 nu este indicată nicio dată, aceasta indică faptul că nu s-a înregistrat nicio schimbare în ceea ce privește standardele de încercare și că articolul de echipament maritim în cauză trebuie să respecte cerințele indicate în cel de-al doilea rând (cel de jos). |
(f) |
În cazul în care există trei rânduri pentru un singur echipament maritim (de exemplu, MED/3.51a), al treilea rând (cel mai de jos) conține cerințele actualizate ale instrumentelor internaționale în raport cu cerințele prezentate în primele două rânduri (cele de sus). |
1. Dispozitive de salvare
Coloana 2: Se aplică Circulara MSC/980 a OMI, în afara cazurilor în care este înlocuită de instrumentele specifice menționate în coloana 2.
Numărul și denumirea articolului |
Regulile din SOLAS 74, cu modificările ulterioare, precum și rezoluțiile și circularele relevante ale OMI, după caz |
Standarde de încercare |
Module de evaluare a conformității |
Prima introducere pe piață |
Ultima montare la bord |
||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||
MED/1.1
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.2a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.2a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.2b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.2c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.3
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.4
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.5a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.5b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.5c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.6a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.6b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.6c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.7
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.8
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.9
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.10
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.11
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.12
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Iar pentru perioade extinse între operațiunile de întreținere:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.13
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.13
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.14
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Iar pentru perioade extinse între operațiunile de întreținere:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.15
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Iar pentru perioade extinse între operațiunile de întreținere:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.16
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.17a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.17b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.17b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.18
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.19
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.20a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.20a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.20b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.20b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.20c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.21
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.23
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.24
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.25
(gruie) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.26c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.27
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.28
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.29
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.29
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.30
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/1.31, Aparat radiotelefonic VHF de emisie-recepție pentru ambarcațiunile de salvare, a fost mutat la MED/5.17 și la MED/5.18. |
|||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/1.32, Transponder SAR în bandă de 9 GHz (SART), a fost mutat la MED/4.18. |
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.33
(pasiv) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
sau
sau
sau
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.36
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.37
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.38
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.39
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Iar pentru perioade extinse între operațiunile de întreținere:
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/1.40, Dispozitiv mecanic de ridicare a pilotului, a fost mutat la MED/4.48. |
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41a
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Trimiterea la codul HSC: pentru că ambarcațiunile de mare viteză nu transportă bărci de salvare lansate la apă prin cădere liberă |
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41b
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41c
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41d
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41d
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41e
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.41e
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/1.42, Scară pentru pilot, a fost mutat la MED/4.49. |
|||||||||||||||||||||||||||
MED/1.43
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
2. Prevenirea poluării marine
Numărul și denumirea articolului |
Regulile din MARPOL 73/78, cu modificările ulterioare, precum și rezoluțiile și circularele relevante ale OMI, după caz |
Standarde de încercare |
Module de evaluare a conformității |
Prima introducere pe piață |
Ultima montare la bord |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||
MED/2.1 Sistem de filtrare a hidrocarburilor (pentru un conținut de hidrocarburi al efluentului care nu depășește 15 ppm.) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.1 Sistem de filtrare a hidrocarburilor (pentru un conținut de hidrocarburi al efluentului care nu depășește 15 ppm.) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.2 Detectoare ale suprafeței de separație hidrocarburi/apă |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
MED/2.3 Aparate de măsurare a conținutului de hidrocarburi |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.3 Aparate de măsurare a conținutului de hidrocarburi |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.5 Sistem de monitorizare și control al deversărilor de hidrocarburi pentru petroliere |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.5 Sistem de monitorizare și control al deversărilor de hidrocarburi pentru petroliere |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.6 Sisteme de canalizare |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
1.1.2018 (III) |
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.6 Sisteme de canalizare |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
16.3.2017 |
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED /2.7 Incineratoare de la bordul navelor |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
1.1.2018 (III) |
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.7 Incineratoare de la bordul navelor (instalații de incinerare cu capacități de peste 1 500 kW și de până la 4 000 kW) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
16.3.2017 |
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.8 Analizor NOx pentru utilizare la bord în conformitate cu Codul tehnic privind NOx 2008 |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.8 Analizor NOx pentru utilizare la bord în conformitate cu Codul tehnic privind NOx 2008 |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.10 Instalații de la bord pentru epurarea gazelor arse |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F G |
|
15.5.2018 (III) |
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||
MED/2.10 Instalații de la bord pentru epurarea gazelor arse |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
Sistemul A B+F G |
19.6.2018 |
|
||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
Sistemul B G |
3. Echipamente de protecție împotriva incendiilor
Numărul și denumirea articolului |
Regula din SOLAS 74, cu modificările ulterioare, precum și rezoluțiile și circularele relevante ale OMI, după caz |
Standarde de încercare |
Module de evaluare a conformității |
Prima introducere pe piață |
Ultima montare la bord |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.1 Învelișul nedemontabil al punții |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.2 Extinctoare portabile |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.2 Extinctoare portabile |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.3 Echipament de pompieri: îmbrăcăminte de protecție (echipament pentru contactul cu focul) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
sau
sau
Notă: Nivelul 2 |
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.4 Echipament de pompieri: cizme |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.5 Echipament de pompieri: mănuși |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.6 Echipament de pompieri: cască |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.7 Aparat de respirație autonom cu aer comprimat Notă: în cazul accidentelor care implică mărfuri periculoase, este necesară o mască cu presiune pozitivă. |
Cerințe privind omologarea de tip
|
Și, în cazul în care aparatul este utilizat în accidentele care implică încărcătura:
|
B+D B+E B+F |
|
19.6.2018 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
Și, în cazul în care aparatul este utilizat în accidentele care implică încărcătura:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.7 Aparat de respirație autonom cu aer comprimat Notă: în cazul accidentelor care implică mărfuri periculoase, este necesară o mască cu presiune pozitivă. (a se vedea articolul 7.1) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
ISO 23269-2:2011 (combaterea incendiilor — numai pentru uz maritim) Masca de tip 1 nu se utilizează în MED/3.7 sau în MED/7.1 |
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.8 Aparat de respirație cu aer comprimat |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.8 Aparat de respirație cu aer comprimat |
Cerințe privind omologarea de tip
|
sau:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.9 Componente ale instalațiilor cu aspersoare pentru spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă, echivalente cu cele menționate în Reg. II-2/12 din Convenția SOLAS 74 (numai pentru duze și funcționarea acestora). (Duzele pentru instalații fixe cu aspersoare pentru ambarcațiuni de mare viteză sunt incluse la această rubrică) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.10
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.10
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.11a Compartimente de tip „A” și „B”, rezistență la foc
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.11b Compartimente de tip „A” și „B”, rezistență la foc
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.12 Dispozitive pentru prevenirea trecerii flăcărilor în tancurile de marfă de la bordul navelor-cisternă |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
Pentru alte echipamente decât supapele:
Pentru supape B+F |
|
23.5.2019 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.12 Dispozitive pentru prevenirea trecerii flăcărilor în tancurile de marfă de la bordul navelor-cisternă |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
Pentru alte echipamente decât supapele:
Pentru supape B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.13 Materiale necombustibile |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15a Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
(b) Țevi și racorduri:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15a Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15b Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Supape:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15b Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15c Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Ansambluri de țevi flexibile:
|
B+D B+E B+F |
|
1.7.2019 (III) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15c Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15d Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
Componente ale țevilor metalice cu garnituri de etanșare elastice și elastomerice:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.15d Alte materiale decât oțelul destinate tubulaturilor pentru petrol sau păcură
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.16 Uși antifoc |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.17 Componente ale sistemelor de comandă pentru uși antifoc. Notă: Atunci când se utilizează expresia „componente ale sistemelor”, aceasta poate însemna că o singură componentă, un grup de componente sau un întreg sistem trebuie încercat(ă) pentru a se asigura îndeplinirea cerințelor internaționale. |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18 a Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18b Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18c Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18d Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18e Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18e Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.18f Materiale de finisare și de acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.19 Draperii, perdele și alte voaluri și materiale textile suspendate |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.20
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.21 Articole de pat |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.22
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/3.23, Treceri de conducte necombustibile prin compartimente de tip „A” – rubrică lăsată necompletată în mod intenționat. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/3.24, Treceri de cabluri electrice prin compartimente de tip „A” – rubrică lăsată necompletată în mod intenționat. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.25 Ferestre și hublouri antifoc pentru compartimente de tip „A” și „B” |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.26a Treceri prin compartimente de tip „A”
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.26b Treceri prin compartimente de tip „A”
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.27 a Treceri prin compartimente de tip „B”
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.27b Treceri prin compartimente de tip „B”
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.28 Instalații cu aspersoare (exclusiv pentru capetele aspersoarelor). (Duzele pentru instalații fixe cu aspersoare pentru ambarcațiuni de mare viteză sunt incluse la această rubrică) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
sau
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.28 Instalații cu aspersoare (exclusiv pentru capetele aspersoarelor). (Duzele pentru instalații fixe cu aspersoare pentru ambarcațiuni de mare viteză sunt incluse la această rubrică) |
Cerințe privind omologarea de tip
|
sau
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.29 Furtunuri pentru stingerea incendiilor
|
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.30 Echipament portabil pentru analiza oxigenului și detectarea gazelor |
Cerințe privind omologarea de tip
|
Și, după caz, pentru:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (II) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.30 Echipament portabil pentru analiza oxigenului și detectarea gazelor |
Cerințe privind omologarea de tip
|
Și, după caz, pentru:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
28.2.2020 (II) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.30 Echipament portabil pentru analiza oxigenului și detectarea gazelor |
Cerințe privind omologarea de tip
|
Și, după caz, pentru:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Articolul MED/3.31, Duze pentru instalații fixe cu aspersoare pentru ambarcațiuni de mare viteză, este eliminat, deoarece este inclus la MED/3.9 și MED/3.28. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.32 Materiale antifoc (cu excepția mobilierului) pentru ambarcațiunile de mare viteză |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MED/3.33 Materiale antifoc pentru mobilierul ambarcațiunilor de mare viteză |
Cerințe privind omologarea de tip
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerințe în materie de transport și de performanță
|