|
22.5.2023 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 179/15 |
Cerere de decizie preliminară introdusă de Oberster Gerichtshof (Austria) la 15 februarie 2023 – MA/FCA Italy SpA și FPT Industrial SpA
(Cauza C-81/23)
(2023/C 179/24)
Limba de procedură: germana
Instanța de trimitere
Oberster Gerichtshof
Părțile din procedura principală
Recurent: MA
Intimate: FCA Italy SpA și FPT Industrial SpA
Întrebarea preliminară
Articolul 7 punctul 2 din Regulamentul nr. 1215/2012 (1) trebuie interpretat în sensul că în cazul unei acțiuni în despăgubire în materie delictuală împotriva producătorului, cu domiciliul în statul membru A (în speță Italia), al unui motor diesel prevăzut cu un dispozitiv de manipulare interzis în sensul articolului 5 punctul 2 din Regulamentul nr. 715/2007 (2) privind omologarea de tip, locul materializării prejudiciului este – în situația în care vehiculul a fost cumpărat de reclamantul cu domiciliul în statul membru B (în speță Austria) de la un terț cu domiciliul în statul membru C (în speță Germania) –
|
a) |
locul încheierii contractului, |
|
b) |
locul predării vehiculului sau |
|
c) |
locul materializării viciului generator de prejudicii al bunului și deci locul în care vehiculul este folosit conform destinației sale? |
(1) Regulamentul (UE) nr. 1215/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 12 decembrie 2012 privind competența judiciară, recunoașterea și executarea hotărârilor în materie civilă și comercială (reformare) (JO 2012, L 351, p. 1).
(2) Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO 2007, L 171, p. 1).