Cerere de decizie preliminară introdusă de Landgericht Köln (Germania) la 11 mai 2022 – Gesamtverband Autoteile-Handel e.V./Scania CV AB

(Cauza C-319/22)

(2022/C 340/19)

Limba de procedură: germana

Instanța de trimitere

Landgericht Köln

Părțile din procedura principală

Reclamantă: Gesamtverband Autoteile-Handel e.V.

Pârâtă: Scania CV AB

Întrebările preliminare

Cerința prevăzută la articolul 61 alineatul (1) a doua teză din Regulamentul (UE) 2018/858 (1), conform căreia trebuie să fie prezentate

„[i]nformații […] într-un mod ușor accesibil în format care poate fi citit automat și sub formă de seturi de date prelucrabile electronic”,

include toate informațiile referitoare la reparare și întreținere în sensul articolului 3 punctul 48 din regulament sau această cerință este limitată la așa-numitele informații privind piese de schimb („piesele vehiculului, […] care pot fi înlocuite cu piese de schimb”), în conformitate cu punctul 6.1 din anexa X la regulament?

II.

A doua teză a alineatului (1) al articolului 61 din Regulamentul (UE) 2018/858, potrivit căreia trebuie să fie prezentate

„[i]nformații […] într-un mod ușor accesibil în format care poate fi citit automat și sub formă de seturi de date prelucrabile electronic”,

și articolul 61 alineatul (2) al doilea paragraf, potrivit căruia, pentru operatorii independenți, alții decât reparatorii,

„informațiile sunt prezentate, de asemenea, într-un format care poate fi citit automat și prelucrat electronic cu ajutorul unor instrumente de tehnologia informațiilor și software-uri ușor accesibile și care le permite operatorilor independenți să își îndeplinească sarcinile asociate activității lor comerciale în cadrul lanțului de aprovizionare de pe piața pieselor de schimb”,

trebuie să fie interpretate în sensul că producătorul de vehicule își îndeplinește obligațiile corespunzătoare numai în măsura în care:

face accesibile informațiile prin internet, printr-o interogare controlată automat, prin intermediul unei interfețe a bazei de date, cu posibilitatea descărcării rezultatelor, sau este suficient ca aceasta să permită numai o căutare manuală, de către un utilizator uman, pe un site de internet, pe ecran și să limiteze rezultatul interogării la conținutul vizibil al paginilor de pe ecran?

și

face posibilă căutarea tuturor informațiilor din baza de date legate de numerele sale de identificare a vehiculului (VIN) pe baza respectivelor VIN-uri pe care le va furniza într-o listă separată și, independent de acestea,

—	atât pe baza altor criterii de identificare a vehiculelor, precum cele prevăzute la punctul 6.1 al treilea paragraf din anexa X la regulament,

—	cât și pe baza termenilor utilizați de el pentru categorii (precum, de exemplu, categorii de componente, piese de schimb, instrucțiuni de reparare și întreținere și ilustrații tehnice) și a altor înregistrări în baza de date în orice combinații

sau este suficient ca producătorul să ofere căutarea exclusiv ca o interogare unică pe baza VIN-ului unui singur vehicul concret, fără a furniza totodată o listă actualizată a tuturor VIN-urilor vehiculelor sale?

și

furnizează aceste seturi de date în fișiere al căror format este destinat prelucrării (ulterioare) electronice directe a seturilor de date conținute, cu indicarea descrierii corespunzătoare a setului de date (în cazul textelor și al tabelelor), sau este suficientă în acest scop posibilitatea de a prezenta o simplă captură de ecran în orice format uzual de fișier, precum un fișier PDF?

III.

Articolul 61 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/858 constituie o obligație legală a producătorilor de autovehicule, în sensul articolului 6 alineatul (1) litera (c) din Regulamentul general privind protecția datelor [Regulamentul (UE) 2016/679], care justifică divulgarea VIN-ului sau a informațiilor legate de VIN către operatori independenți, în calitate de alți operatori în sensul articolului 4 punctul 7 din RGPD?

(1) Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE (JO 2018, L 151, p. 1).