14.12.2020 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 433/66 |
Acțiune introdusă la 30 octombrie 2020 – Ryanair/Comisia
(Cauza T-657/20)
(2020/C 433/82)
Limba de procedură: engleza
Părțile
Reclamantă: Ryanair DAC (Swords, Irlanda) (reprezentanți: F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating și I. Metaxas-Maranghidis, avocați)
Pârâtă: Comisia Europeană
Concluziile
Reclamanta solicită Tribunalului:
— |
Anularea Deciziei Comisiei Europene din 9 iunie 2020 privind ajutorul de stat SA.57410 COVID – Recapitalizarea Finnair (1) și |
— |
obligarea Comisiei Europene la plata cheltuielilor de judecată. |
Reclamanta a solicitat de asemenea ca acțiunea să fie examinată potrivit procedurii accelerate prevăzute la articolul 23a din Statutul Curții de Justiție.
Motivele și principalele argumente
În susținerea acțiunii, reclamanta invocă patru motive.
1. |
Primul motiv, prin intermediul căruia se susține că Comisia a aplicat în mod greșit articolul 107 alineatul (3) litera (b) TFUE, a aplicat incomplet Cadrul temporar și a săvârșit o eroare de apreciere prin faptul că a stabilit că ajutorul remediază o perturbare serioasă a economiei finlandeze, încălcându-și obligația de a pune în balanță efectele pozitive ale ajutorului și efectele sale negative asupra condițiilor privind schimburile comerciale și asupra menținerii unei concurențe nedenaturate (și anume criteriul „analizei comparative”) și prin faptul că a concluzionat că Finnair nu are o putere semnificativă pe piață. |
2. |
Al doilea motiv, prin intermediul căruia se pretinde că Comisia a încălcat anumite prevederi ale TFUE și principiile generale ale dreptului Uniunii privind interzicerea discriminării, libera prestare a serviciilor și libera stabilire care au permis liberalizarea transportului aerian în Uniune începând cu sfârșitul anilor ’80. Liberalizarea pieței transportului aerian în Uniune a permis dezvoltarea unor veritabile companii low-cost paneuropene. Comisia Europeană nu a ținut seama de prejudiciile cauzate de criza COVID-19 acestor companii paneuropene și de rolul lor în asigurarea conectivității aeriene în Finlanda prin autorizarea Finlandei să rezerve ajutorul pentru Finnair. |
3. |
Al treilea motiv, prin intermediul căruia se afirmă că Comisia a omis să inițieze o procedură oficială de investigare în pofida dificultăților serioase și a încălcat drepturile procedurale ale reclamantei. |
4. |
Al patrulea motiv, prin intermediul căruia se susține că Comisia și-a încălcat obligația de motivare. |