|
21.12.2020 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 443/24 |
Acțiune introdusă la 21 octombrie 2020 – UPTR/Parlamentul și Consiliul
(Cauza T-634/20)
(2020/C 443/28)
Limba de procedură: neerlandeza
Părțile
Reclamantă: Unie van Professionele Transporteurs en Logistieke Ondernemers (UPTR) (Herstal, Belgia) (reprezentant: F. Vanden Bogaerde, avocat)
Pârâte: Parlamentul European, Consiliul Uniunii Europene
Concluziile
Reclamanta solicită Tribunalului:
|
— |
declararea acțiunii în anulare ca fiind admisibilă; |
|
— |
anularea articolului 2 punctul 4 din Regulamentul (UE) 2020/1055 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 1071/2009, (CE) nr. 1072/2009 și (UE) nr. 1024/2012 în vederea adaptării acestora la evoluțiile sectorului transportului rutier; |
|
— |
soluționarea odată cu fondul a cererii privind cheltuielile de judecată. |
Motivele și principalele argumente
În susținerea acțiunii, reclamanta invocă două motive.
|
1. |
Primul motiv, întemeiat pe încălcarea prin dispoziția atacată a articolului 3 alineatul (3) TUE și a principiului liberei circulații a serviciilor În sectorul transportului rutier și în special al cabotajului, trebuie să se urmărească o liberalizare progresivă. Prin dispoziția atacată a Regulamentului 2020/1055 nivelul de liberalizare atins până în prezent este redus având în vedere că dispoziția cuprinde o restricție semnificativă, care este mai ales în dezavantajul transportatorilor care sunt membri ai reclamantei. Obiectivul de prevenire a abuzului de cabotaj, care stă la baza dispoziției atacate, este realizat deja prin alte măsuri legislative ale Uniunii (Mobility Package). |
|
2. |
Al doilea motiv, întemeiat pe încălcarea principiului proporționalității Anterior adoptării regulamentului din care face parte dispoziția atacată, nu a fost actualizată analiza de impact realizată anterior privind propunerea de regulament a Comisiei. Parlamentul European și Consiliul au adus modificări semnificative propunerii Comisiei și din acest motiv o actualizare a acestei analize de impact ar fi fost adecvată și necesară. |