COMISIA EUROPEANĂ

Strasbourg, 1.4.2025

COM(2025) 136 final

2025/0070(COD)

Propunere de

REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI

de modificare a Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a include o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește calculul pentru a stabili respectarea de către producători a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi pentru anii calendaristici 2025-2027

(Text cu relevanță pentru SEE)

EXPUNERE DE MOTIVE

1.CONTEXTUL PROPUNERII

•Motivele și obiectivele propunerii

Regulamentul (UE) 2019/631 1 stabilește standarde de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi. Aceasta reprezintă o contribuție esențială la atingerea obiectivelor stabilite în Legea europeană a climei, inclusiv a neutralității climatice până în 2050 și a obiectivului pentru 2030 de reducere a emisiilor de CO2 la nivelul întregii economii cu 55 % comparativ cu 1990.

Industria autovehiculelor, de o importanță capitală pentru economia UE, reprezintă peste 7 % din PIB-ul UE. Aceasta oferă locuri de muncă – direct sau indirect, în producție, vânzări, întreținere, construcții, transporturi și servicii de transport – pentru aproximativ 13 milioane de europeni. Sectorul autovehiculelor trece printr-o transformare structurală, inclusiv prin schimbări legate de tehnologiile curate și digitale, în special tranziția către vehicule cu emisii zero. Standardele privind CO2 oferă certitudine și previzibilitate pe termen lung pentru investitori de-a lungul lanțului valoric, ceea ce permite realizarea acestei transformări sectoriale și prevede totodată suficient timp de pregătire pentru o tranziție echitabilă.

Regulamentul impune ca emisiile medii anuale de CO2 generate de autoturismele și camionetele noi la nivelul întregului parc de vehicule de la nivelul UE să fie reduse la intervale de cinci ani. În 2025, un obiectiv de reducere cu 15 % a emisiilor de CO2 comparativ cu valorile din 2021 începe să se aplice în fiecare an pentru perioada 2025-2029.

În fiecare an, se stabilesc media emisiilor de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice de CO2 pentru fiecare producător, pe baza obiectivului privind întregul parc de vehicule de la nivelul UE, pentru a evalua performanța producătorilor în ceea ce privește respectarea obiectivelor lor. Producătorii care își depășesc obiectivul privind emisiile specifice plătesc o primă pentru emisiile suplimentare de 95 EUR per g/km pentru fiecare vehicul nou înmatriculat.

În contextul dialogului strategic privind viitorul industriei autovehiculelor, care a avut loc în T1 2025 și astfel cum s-a anunțat în Planul de acțiune al Comisiei privind autovehiculele din 5 martie 2025, propunerea se referă la o modificare specifică a Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a oferi producătorilor o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește obligațiile de conformitate, prevăzând o perioadă de punere în conformitate de trei ani pentru 2025, 2026 și 2027, în loc de o perioadă anuală.

Modificarea specifică introduce o astfel de flexibilitate suplimentară pentru producători, menținând în același timp nivelul de ambiție al obiectivului de reducere a emisiilor.

Pentru a menține certitudinea și previzibilitatea în materie de reglementare, este esențial ca această flexibilitate unică, care permite punerea în conformitate în cursul unei perioade de trei ani, să fie convenită rapid și fără întârziere între Parlamentul European și Consiliu.

•Coerența cu dispozițiile deja existente în domeniul de politică vizat

Prezenta propunere nu modifică normele de fond din Regulamentul (UE) 2019/631 și menține obiectivele. Propunerea răspunde preocupărilor exprimate în UE de sectorul autovehiculelor, oferind producătorilor o flexibilitate suplimentară pentru a se conforma obiectivelor regulamentului.

•Coerența cu alte politici ale Uniunii

Regulamentul privind Legea europeană a climei 2 stabilește cadrul pentru realizarea neutralității climatice în UE până în 2050. Regulamentul prevede reducerea emisiilor nete de gaze cu efect de seră din UE cu cel puțin 55 % (comparativ cu nivelurile din 1990) până în 2030. Acesta impune Comisiei să propună un obiectiv pentru 2040. În conformitate cu obiectivele de reducere a emisiilor prevăzute de Legea europeană a climei, Regulamentul (UE) 2019/631 stabilește obiective de reducere a emisiilor pentru autoturisme și camionete.

Prezenta propunere nu modifică obiectivele de reducere și nu reduce ambițiile generale privind standardele de emisii de CO2. Prin introducerea unei perioade unice de conformitate de trei ani pentru 2025, 2026 și 2027 în locul evaluării anuale, aceasta oferă producătorilor de vehicule o flexibilitate suplimentară, menținând în același timp certitudinea și previzibilitatea pentru investitori de-a lungul lanțului valoric.

2.TEMEI JURIDIC, SUBSIDIARITATE ȘI PROPORȚIONALITATE

•Temeiul juridic

Temeiul juridic al prezentei propuneri îl constituie articolul 192 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE). În conformitate cu articolul 191 și articolul 192 alineatul (1) din TFUE, Uniunea Europeană contribuie la urmărirea, printre altele, a următoarelor obiective: conservarea, protecția și îmbunătățirea calității mediului; promovarea pe plan internațional a unor măsuri destinate să contracareze problemele de mediu la scară regională sau mondială și în special lupta împotriva schimbărilor climatice. În temeiul articolului 192 din TFUE, Uniunea a adoptat deja politici de abordare a emisiilor de CO2 generate de autoturisme și vehicule utilitare ușoare, începând cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009 3 și cu Regulamentul (UE) nr. 510/2011 4 .

•Subsidiaritatea (în cazul competențelor neexclusive)

Prezenta inițiativă respectă principiul subsidiarității. Modificarea Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a oferi această flexibilitate suplimentară nu poate fi realizată de statele membre la nivel individual.

•Proporționalitatea

Propunerea este în concordanță cu principiul proporționalității, deoarece nu depășește ceea ce este necesar pentru atingerea obiectivelor Uniunii de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, oferind în același timp producătorilor de vehicule o flexibilitate suplimentară punctuală pentru respectarea acestora și menținând nivelul de ambiție al obiectivelor.

•Alegerea instrumentului

Propunerea modifică Regulamentul (UE) 2019/631 numai în ceea ce privește asigurarea unei flexibilități suplimentare legate de perioadele de conformitate. Propunerea ar trebui, așadar, să urmeze aceeași formă de act, și anume un regulament.

3.REZULTATELE EVALUĂRILOR EX POST, ALE CONSULTĂRILOR CU PĂRȚILE INTERESATE ȘI ALE EVALUĂRILOR IMPACTULUI

•Evaluările ex post/verificările adecvării legislației existente

Nu este necesară nicio evaluare pentru propunere, deoarece aceasta prevede doar o flexibilitate nouă și temporară pentru ca producătorii de vehicule să respecte obiectivele.

•Consultarea părților interesate

Comisia a purtat discuții intense și ample cu producătorii și cu părțile interesate din lanțul valoric al autovehiculelor în contextul dialogului strategic privind viitorul industriei autovehiculelor, care a avut loc în T1 2025.

•Obținerea și utilizarea expertizei

Propunerea a fost elaborată în urma unui proces de control intern al obligațiilor existente și se bazează pe experiența dobândită în punerea în aplicare a legislației conexe, inclusiv pe procesul anual de monitorizare a conformității producătorilor în ceea ce privește emisiile de CO2.

•Evaluarea impactului

Propunerea se referă la modificări specifice ale Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a oferi producătorilor o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește obligațiile de conformitate. Aceasta nu modifică nivelul de ambiție al obiectivelor.

•Adecvarea reglementărilor și simplificarea

În comparație cu regulamentul actual, nu se preconizează că propunerea va determina creșterea costurilor administrative. În plus, aceasta nu amplifică complexitatea cadrului juridic.

•Drepturile fundamentale

Propunerea respectă drepturile fundamentale și principiile consacrate în special de către Carta drepturilor fundamentale a Uniunii Europene 5 . În special, aceasta contribuie la realizarea obiectivului unui nivel înalt de protecție a mediului în conformitate cu principiul dezvoltării durabile, astfel cum se prevede la articolul 37 din Carta drepturilor fundamentale a Uniunii Europene.

4.IMPLICAȚII BUGETARE

Fișa financiară legislativă care prezintă implicațiile pentru resursele bugetare, umane și administrative a fost anexată la propunerea care a condus la adoptarea Regulamentului (UE) 2019/631 și la cea mai recentă revizuire a acestuia prin Regulamentul (UE) 2023/851.

5.ALTE ELEMENTE

•Planuri de punere în aplicare și modalități de monitorizare, evaluare și raportare

Prezenta propunere nu modifică fondul normelor, evaluarea punerii în aplicare rămâne aceeași cu cea a propunerii care a condus la adoptarea Regulamentului (UE) 2019/631, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul (UE) 2023/851.

•Explicația detaliată a dispozițiilor specifice ale propunerii

Articolul 1 alineatul (1) modifică articolul 4 pentru a specifica perioada de conformitate de trei ani.

Articolul 1 alineatul (2) modifică articolul 6 pentru a preciza că acordurile de grupare pentru perioada 2025-2027 ar trebui comunicate Comisiei până la sfârșitul anului 2027.

Articolul 1 alineatul (3) modifică articolul 8 pentru a specifica normele privind impunerea primelor pentru emisiile suplimentare pentru perioada de conformitate de trei ani 2025-2027.

2025/0070 (COD)

Propunere de

REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI

(Text cu relevanță pentru SEE)

PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 192 alineatul (1),

având în vedere propunerea Comisiei Europene,

după transmiterea proiectului de act legislativ către parlamentele naționale,

având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European 6 ,

având în vedere avizul Comitetului Regiunilor 7 ,

hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară,

întrucât:

(1)Regulamentul (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului stabilește 8 obiectivele privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi, care constituie o parte esențială a cadrului Uniunii pentru a reduce emisiile nete de gaze cu efect de seră până în 2030 cu cel puțin 55 % față de nivelurile din 1990 și pentru a atinge neutralitatea climatică la nivelul întregii economii până în 2050.

(2)Ca răspuns la solicitarea părților interesate privind o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește conformitatea cu obiectivele privind emisiile de CO2 cu privire la perioada 2025-2027, este oportun să se adopte de urgență o modificare pentru a permite o flexibilitate unică pentru acești trei ani în ceea ce privește calculul care stabilește respectarea conformității cu standardele de performanță privind emisiile de CO2, menținând în același timp obiectivele de reducere a emisiilor de CO2.

(3)În perioada 2025-2027, producătorii ar trebui să se asigure că media emisiilor specifice de CO2 ale vehiculelor lor nu depășește un obiectiv privind emisiile, calculat ca medie a obiectivelor lor anuale privind emisiile specifice pe parcursul perioadei. Respectarea obiectivelor trebuie evaluată la sfârșitul perioadei de trei ani pentru fiecare producător în parte. Primele pentru emisiile suplimentare ar trebui calculate în consecință.

(4)Pentru a alinia dispozițiile privind gruparea la flexibilitatea suplimentară în materie de conformitate în perioada 2025-2027, ar trebui să fie posibil să se încheie acorduri de grupare pentru fiecare dintre acești trei ani până la sfârșitul anului 2027.

(5)Întrucât obiectivul prezentului regulament, și anume asigurarea unei flexibilități suplimentare pentru conformitatea cu obiectivele în materie de CO2 în perioada 2025-2027, menținând în același timp cerințele de reducere a emisiilor de CO2 atât pentru autoturismele noi, cât și pentru vehiculele utilitare ușoare noi nu poate fi realizat în mod satisfăcător de către statele membre, dar, având în vedere amploarea și efectele lor, poate fi realizat mai bine la nivelul Uniunii, aceasta poate adopta măsuri, în conformitate cu principiul subsidiarității, astfel cum este prevăzut la articolul 5 din Tratatul privind Uniunea Europeană. În conformitate cu principiul proporționalității, astfel cum este definit la articolul menționat, prezentul regulament nu depășește ceea ce este necesar pentru realizarea obiectivului menționat.

(6)Prin urmare, Regulamentul (UE) 2019/631 ar trebui modificat în consecință,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Regulamentul (UE) 2019/631 se modifică după cum urmează:

1.La articolul 4 se adaugă următorul alineat:

„(1a) Prin derogare de la alineatul (1), pentru perioada de trei ani care cuprinde anii calendaristici 2025-2027, un producător, inclusiv atunci când este membru al unei grupări, se asigură că media emisiilor sale specifice de CO2 în perioada respectivă nu depășește obiectivul său privind emisiile specifice pentru perioada respectivă.

Media emisiilor specifice de CO2 se calculează ca media pe perioada de trei ani a mediei anuale a emisiilor specifice de CO2 ponderată în funcție de numărul de vehicule nou înmatriculate pentru producător în fiecare an calendaristic.

Obiectivul privind emisiile specifice se calculează ca media pe perioada de trei ani a obiectivelor anuale privind emisiile specifice, stabilită în conformitate cu partea A punctul 6.3 sau cu partea B din anexa I sau, în cazul în care unui producător i se acordă o derogare în temeiul articolului 10, în conformitate cu respectiva derogare, ponderată în funcție de numărul de vehicule nou înmatriculate pentru producător în fiecare an calendaristic.

Pentru fiecare an calendaristic în care un producător a fost inclus într-o grupare, media anuală a emisiilor specifice de CO2 și obiectivul anual privind emisiile specifice care trebuie utilizate pentru calculele respective sunt valorile pentru gruparea respectivă.”.

2.La articolul 6 alineatul (2), se adaugă următorul paragraf:

„Prin derogare de la primul paragraf, până la 31 decembrie 2027 se poate încheia un acord de constituire a unei grupări care să acopere anul calendaristic 2025 sau 2026.”.

3.La articolul 8 alineatul (1), se adaugă următorul paragraf:

„Prin derogare de la primul paragraf, în ceea ce privește anii calendaristici 2025-2027, Comisia impune o primă pentru emisiile suplimentare oricărui producător a cărui medie a emisiilor specifice de CO2 din această perioadă de trei ani depășește obiectivul său privind emisiile specifice pentru perioada 2025-2027.”.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Strasbourg,

Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu

Președinta Președintele

FIȘA FINANCIARĂ ȘI DIGITALĂ LEGISLATIVĂ

1.CADRUL PROPUNERII/INIȚIATIVEI3

1.1.Titlul propunerii/inițiativei3

1.2.Domeniul (domeniile) de politică vizat(e)3

1.3.Obiectiv(e)3

1.3.1.Obiectiv(e) general(e)3

1.3.2.Obiectiv(e) specific(e)3

1.3.3.Rezultatul (rezultatele) și impactul preconizate3

1.3.4.Indicatori de performanță3

1.4.Obiectul propunerii/inițiativei4

1.5.Motivele propunerii/inițiativei4

1.5.1.Cerința (cerințele) care trebuie îndeplinită (îndeplinite) pe termen scurt sau lung, inclusiv un calendar detaliat pentru punerea în aplicare a inițiativei4

1.5.2.Valoarea adăugată a intervenției UE (aceasta poate rezulta din diferiți factori, de exemplu o mai bună coordonare, securitatea juridică, o mai mare eficacitate sau complementaritate). În sensul prezentei secțiuni, „valoarea adăugată a intervenției UE” este valoarea ce rezultă din acțiunea UE care depășește valoarea ce ar fi fost obținută dacă ar fi acționat doar statele membre.4

1.5.3.Învățăminte desprinse din experiențele anterioare similare4

1.5.4.Compatibilitatea cu cadrul financiar multianual și posibilele sinergii cu alte instrumente corespunzătoare5

1.5.5.Evaluarea diferitelor opțiuni de finanțare disponibile, inclusiv a posibilităților de realocare a creditelor5

1.6.Durata propunerii/inițiativei și a impactului său financiar6

1.7.Metoda (metodele) de execuție a bugetului planificată (planificate)6

2.MĂSURI DE GESTIUNE8

2.1.Dispoziții în materie de monitorizare și de raportare8

2.2.Sistemul (sistemele) de gestiune și de control8

2.2.1.Justificarea metodei (metodelor) de execuție bugetară, a mecanismului (mecanismelor) de punere în aplicare a finanțării, a modalităților de plată și a strategiei de control propuse8

2.2.2.Informații privind riscurile identificate și sistemul (sistemele) de control intern instituit(e) pentru atenuarea lor8

2.2.3.Estimarea și justificarea raportului cost-eficacitate al controalelor (raportul dintre costurile controalelor și valoarea fondurilor aferente gestionate) și evaluarea nivelurilor preconizate ale riscului de eroare (la momentul plății și la închidere)8

2.3.Măsuri de prevenire a fraudelor și a neregulilor9

3.IMPACTUL FINANCIAR ESTIMAT AL PROPUNERII/INIȚIATIVEI10

3.1.Rubrica (rubricile) din cadrul financiar multianual și linia (liniile) bugetară (bugetare) de cheltuieli afectată (afectate)10

3.2.Impactul financiar estimat al propunerii asupra creditelor12

3.2.1.Sinteza impactului estimat asupra creditelor operaționale12

3.2.1.1.Credite din bugetul votat12

3.2.1.2.Credite din venituri alocate externe17

3.2.2.Realizările preconizate finanțate din credite operaționale22

3.2.3.Sinteza impactului estimat asupra creditelor administrative24

3.2.3.1. Credite din bugetul votat24

3.2.3.2.Credite din venituri alocate externe24

3.2.3.3.Total credite24

3.2.4.Necesarul de resurse umane estimat25

3.2.4.1.Finanțare din bugetul votat25

3.2.4.2.Finanțare din venituri alocate externe26

3.2.4.3.Necesarul total de resurse umane26

3.2.5.Prezentare generală a impactului estimat asupra investițiilor legate de tehnologia digitală28

3.2.6.Compatibilitatea cu cadrul financiar multianual actual28

3.2.7.Contribuțiile terților28

3.3.Impactul estimat asupra veniturilor29

4.Dimensiunile digitale29

4.1.Cerințe cu relevanță digitală30

4.2.Date30

4.3.Soluții digitale31

4.4.Evaluarea interoperabilității31

4.5.Măsuri de sprijinire a implementării digitale32

1.CADRUL PROPUNERII/INIȚIATIVEI

1.1.Titlul propunerii/inițiativei

Propunere de regulament al Parlamentului European și al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a include o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește calculul pentru a stabili respectarea de către producători a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi pentru anii calendaristici 2025-2027

1.2.Domeniul (domeniile) de politică vizat(e)

Politica privind schimbările climatice

1.3.Obiectiv(e)

1.3.1.Obiectiv(e) general(e)

Standardele privind CO2 oferă certitudine și previzibilitate pe termen lung pentru investitorii de-a lungul lanțului valoric al autovehiculelor, acordând, în același timp, suficient timp de pregătire pentru o tranziție echitabilă. Propunerea de modificare urmărește să ofere producătorilor o flexibilitate suplimentară pentru a se conforma obiectivului pentru 2025 privind emisiile de CO2, lăsând în același timp neschimbat nivelul de ambiție.

1.3.2.Obiectiv(e) specific(e)

Propunerea se referă la modificări specifice ale Regulamentului privind emisiile de CO2 pentru autoturisme și camionete, pentru a oferi producătorilor o flexibilitate suplimentară: acesta prevede o perioadă de conformitate de trei ani, în loc de o perioadă anuală de conformitate, pentru anii 2025, 2026 și 2027 luați împreună.

1.3.3.Rezultatul (rezultatele) și impactul preconizate

A se preciza efectele pe care propunerea/inițiativa ar trebui să le aibă asupra beneficiarilor vizați/grupurilor vizate.

În cazul în care ar fi adoptat, modificarea ar stabili că conformitatea este evaluată pentru anii 2025, 2026 și 2027 luați împreună, pentru a permite producătorilor de autoturisme să compenseze o depășire a obiectivului în unul sau doi dintre acești ani prin rezultate mai bune în celălalt (ceilalți) an(i).

1.3.4.Indicatori de performanță

A se preciza indicatorii care permit monitorizarea progreselor și a realizărilor obținute.

Monitorizarea conformității producătorilor în ceea ce privește emisiile de CO2 pe parcursul perioadei de trei ani.

1.4.Obiectul propunerii/inițiativei

 o acțiune nouă

 o acțiune nouă întreprinsă ca urmare a unui proiect-pilot/a unei acțiuni pregătitoare 9

 prelungirea unei acțiuni existente

 o fuziune sau o redirecționare a uneia sau mai multor acțiuni către o altă/o nouă acțiune

1.5.Motivele propunerii/inițiativei

1.5.1.Cerința (cerințele) care trebuie îndeplinită (îndeplinite) pe termen scurt sau lung, inclusiv un calendar detaliat pentru punerea în aplicare a inițiativei

Propunerea de modificare urmărește să ofere o flexibilitate suplimentară pentru ca producătorii să respecte obiectivele privind emisiile de CO2, menținând în același timp nivelul general de ambiție în ceea ce privește obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 în perioada 2025-2029.

1.5.2.Valoarea adăugată a intervenției UE (aceasta poate rezulta din diferiți factori, de exemplu, o mai bună coordonare, securitatea juridică, o mai mare eficacitate sau complementaritate). În sensul prezentei secțiuni, „valoarea adăugată a intervenției UE” este valoarea ce rezultă din acțiunea UE care depășește valoarea ce ar fi fost obținută dacă ar fi acționat doar statele membre la nivel individual.

Schimbările climatice reprezintă o problemă transfrontalieră care nu poate fi rezolvată doar prin luarea de măsuri la nivel național sau local. Coordonarea acțiunilor climatice trebuie realizată la nivel european, iar acțiunea UE este justificată din motive de subsidiaritate. Având în vedere necesitatea de a modifica Regulamentul (UE) 2019/631 prin asigurarea unei flexibilități suplimentare în ceea ce privește perioadele de conformitate, obiectivele acestei inițiative nu pot fi atinse de statele membre acționând individual.

1.5.3.Învățăminte desprinse din experiențele anterioare similare

Propunerea se bazează pe legislația existentă, care a asigurat reduceri continue ale emisiilor de CO2 ale parcului de autoturisme și vehicule utilitare ușoare noi din UE în ultimul deceniu.

1.5.4.Compatibilitatea cu cadrul financiar multianual și posibilele sinergii cu alte instrumente corespunzătoare

Nu sunt necesare resurse suplimentare.

1.5.5.Evaluarea diferitelor opțiuni de finanțare disponibile, inclusiv a posibilităților de realocare a creditelor

Nu sunt necesare resurse suplimentare.

1.6.Durata propunerii/inițiativei și a impactului său financiar

 durată limitată

– de la [ZZ/LL]AAAA până la [ZZ/LL]AAAA

– impactul financiar din AAAA până în AAAA pentru creditele de angajament și din AAAA până în AAAA pentru creditele de plată.

 durată nelimitată

–punere în aplicare cu o perioadă de creștere în intensitate din AAAA până în AAAA,

–urmată de o perioadă de funcționare la capacitate maximă.

1.7.Metoda (metodele) de execuție a bugetului planificată (planificate) 10

 Gestiune directă asigurată de Comisie

– prin intermediul serviciilor sale, inclusiv al personalului din delegațiile Uniunii

– prin intermediul agențiilor executive

 Gestiune partajată cu statele membre

 Gestiune indirectă, cu delegarea sarcinilor de execuție bugetară:

– țărilor terțe sau organismelor pe care le-au desemnat acestea

– organizațiilor internaționale și agențiilor acestora (a se preciza)

– Băncii Europene de Investiții și Fondului European de Investiții

– organismelor menționate la articolele 70 și 71 din Regulamentul financiar

– organismelor de drept public

– organismelor de drept privat cu misiune de serviciu public, cu condiția să li se furnizeze garanții financiare adecvate

– organismelor de drept privat dintr-un stat membru care sunt responsabile cu punerea în aplicare a unui parteneriat public-privat și cărora li se furnizează garanții financiare adecvate

– organismelor sau persoanelor cărora li se încredințează executarea unor acțiuni specifice în cadrul politicii externe și de securitate comună, în temeiul titlului V din Tratatul privind Uniunea Europeană, și care sunt identificate în actul de bază relevant

– organismelor stabilite într-un stat membru, reglementate de dreptul privat al unui stat membru sau de dreptul Uniunii și eligibile pentru a li se încredința, în conformitate cu normele sectoriale, execuția unor fonduri sau a unor garanții bugetare ale Uniunii, în măsura în care aceste organisme sunt controlate de organisme de drept public sau de organisme de drept privat cu misiune de serviciu public și beneficiază de garanții financiare adecvate care sunt furnizate sub formă de răspundere solidară din partea organismelor de control sau de garanții financiare echivalente și care pot fi limitate, pentru fiecare acțiune, la cuantumul maxim al sprijinului din partea Uniunii.

Observații

Nu sunt necesare resurse suplimentare.

2.MĂSURI DE GESTIUNE

2.1.Dispoziții în materie de monitorizare și de raportare

Nu se introduce nicio modificare a dispozițiilor în materie de monitorizare și raportare, deoarece sistemul actual permite și monitorizarea aplicării flexibilității suplimentare propuse.

2.2.Sistem (sisteme) de gestiune și control

2.2.1.Justificarea metodei (metodelor) de execuție bugetară, a mecanismului (mecanismelor) de punere în aplicare a finanțării, a modalităților de plată și a strategiei de control propuse

Propunerea nu pune în aplicare un program financiar, ci introduce o flexibilitate suplimentară pentru perioada 2025-2027 în ceea ce privește respectarea de către producătorii de vehicule ușoare a obiectivelor privind emisiile de CO2. Nu sunt aplicabile modul de gestiune, mecanismele de executare a fondurilor, modalitățile de plată și strategia de control în legătură cu ratele de eroare.

2.2.2.Informații privind riscurile identificate și sistemul (sistemele) de control intern instituit(e) pentru atenuarea lor

Prezenta propunere nu se referă la un program de cheltuieli. Monitorizarea eficientă a datelor privind înmatricularea vehiculelor este esențială pentru asigurarea securității juridice în ceea ce privește asigurarea respectării legislației și pentru asigurarea unor condiții de concurență echitabile între diferiții producători.

Prezenta inițiativă nu implică noi controale/riscuri semnificative care nu ar fi acoperite de un cadru de control intern existent. Nu au fost avute în vedere măsuri specifice pe lângă aplicarea Regulamentului financiar.

2.3.Măsuri de prevenire a fraudelor și a neregulilor

Pe lângă aplicarea Regulamentului financiar pentru a preveni fraudele și neregulile, flexibilitatea suplimentară pentru respectarea cerințelor de reducere a emisiilor de CO2 prevăzută în prezenta propunere va fi însoțită de monitorizarea și raportarea diferitelor seturi de date, astfel cum se prevede în Regulamentul (UE) 2019/631.

3.IMPACTUL FINANCIAR ESTIMAT AL PROPUNERII/INIȚIATIVEI

3.1.Rubrica (rubricile) din cadrul financiar multianual și linia (liniile) bugetară (bugetare) de cheltuieli afectată (afectate)

Nu sunt necesare resurse suplimentare. Echipa actuală va continua să gestioneze inițiativa.

·Linii bugetare existente

În ordinea rubricilor din cadrul financiar multianual și a liniilor bugetare.

Rubrica din cadrul financiar multianual	Linia bugetară	Tipul de cheltuieli	Contribuție
	Numărul	Dif./Nedif. 11	din partea țărilor AELS 12	din partea țărilor candidate și potențial candidate 13	din partea altor țări terțe	alte venituri alocate
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU

·Noile linii bugetare solicitate

În ordinea rubricilor din cadrul financiar multianual și a liniilor bugetare.

Rubrica din cadrul financiar multianual	Linia bugetară	Tipul de cheltuieli	Contribuție
	Numărul	Dif./Nedif.	din partea țărilor AELS	din partea țărilor candidate și potențial candidate	din partea altor țări terțe	alte venituri alocate
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./Nedif.	DA/NU	DA/NU	DA/NU	DA/NU

3.2.Impactul financiar estimat al propunerii asupra creditelor

3.2.1.Sinteza impactului estimat asupra creditelor operaționale

– Propunerea/inițiativa nu implică utilizarea de credite operaționale

– Propunerea/inițiativa implică utilizarea de credite operaționale, conform explicațiilor de mai jos

3.2.1.1.Credite din bugetul votat

milioane EUR (cu trei zecimale)

Rubrica din cadrul financiar multianual

Numărul

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
Credite operaționale
Linia bugetară	Angajamente	(1a)					0,000
	Plăți	(2a)					0,000
Linia bugetară	Angajamente	(1b)					0,000
	Plăți	(2b)					0,000
Credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice 14
Linia bugetară		(3)					0,000
TOTAL credite pentru DG <…….>	Angajamente	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
TOTAL credite operaționale	Angajamente	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite în cadrul RUBRICII <….>	Angajamente	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
din cadrul financiar multianual	Plăți	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Rubrica din cadrul financiar
multianual

Numărul

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
Credite operaționale
Linia bugetară	Angajamente	(1a)					0,000
	Plăți	(2a)					0,000
Linia bugetară	Angajamente	(1b)					0,000
	Plăți	(2b)					0,000
Credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice 15
Linia bugetară		(3)					0,000
TOTAL credite	Angajamente	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
pentru DG <…….>	Plăți	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
Credite operaționale
Linia bugetară	Angajamente	(1a)					0,000
	Plăți	(2a)					0,000
Linia bugetară	Angajamente	(1b)					0,000
	Plăți	(2b)					0,000
Credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice 16
Linia bugetară		(3)					0,000
TOTAL credite	Angajamente	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
pentru DG <…….>	Plăți	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

					Anul		Anul		Anul		Anul		TOTAL CFM 2021-2027
					2024		2025		2026		2027
TOTAL credite operaționale	Angajamente		(4)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
	Plăți		(5)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice			(6)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
TOTAL credite în cadrul RUBRICII <….>	Angajamente		=4+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
din cadrul financiar multianual	Plăți		=5+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
						Anul		Anul		Anul		Anul		TOTAL CFM 2021-2027
						2024		2025		2026		2027
• TOTAL credite operaționale (toate rubricile operaționale)		Angajamente		(4)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
		Plăți		(5)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
• TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice (toate rubricile operaționale)				(6)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
TOTAL credite în cadrul rubricilor 1-6		Angajamente		=4+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
din cadrul financiar multianual (Suma de referință)		Plăți		=5+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000

Rubrica din cadrul financiar multianual		7	„Cheltuieli administrative” 17
DG: <…….>					Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
					2024	2025	2026	2027
 Resurse umane					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Alte cheltuieli administrative					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL DG <…….>	Credite				0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

DG: <…….>					Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
					2024	2025	2026	2027
 Resurse umane					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Alte cheltuieli administrative					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL DG <…….>	Credite				0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

TOTAL credite în cadrul RUBRICII 7 din cadrul financiar multianual				(Total angajamente = Total plăți)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

milioane EUR (cu trei zecimale)

					Anul		Anul		Anul		Anul		TOTAL CFM 2021-2027
					2024		2025		2026		2027
TOTAL credite în cadrul RUBRICILOR 1-7			Angajamente		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
din cadrul financiar multianual			Plăți		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
	Plăți	=2a+2b+3		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000

			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
TOTAL credite operaționale	Angajamente	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite în cadrul RUBRICII <….>	Angajamente	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
din cadrul financiar multianual	Plăți	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Rubrica din cadrul financiar multianual

Numărul

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
Credite operaționale
Linia bugetară	Angajamente	(1a)					0,000
	Plăți	(2a)					0,000
Linia bugetară	Angajamente	(1b)					0,000
	Plăți	(2b)					0,000
Credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice 18
Linia bugetară		(3)					0,000
TOTAL credite pentru DG <…….>	Angajamente	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
TOTAL credite operaționale	Angajamente	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite în cadrul RUBRICII <….>	Angajamente	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
din cadrul financiar multianual	Plăți	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
• TOTAL credite operaționale (toate rubricile operaționale)	Angajamente	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Plăți	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
• TOTAL credite cu caracter administrativ finanțate din bugetul unor programe specifice (toate rubricile operaționale)		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL credite în cadrul rubricilor 1-6	Angajamente	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
din cadrul financiar multianual (Suma de referință)	Plăți	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Rubrica din cadrul financiar multianual

„Cheltuieli administrative” 19

milioane EUR (cu trei zecimale)

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
 Resurse umane			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Alte cheltuieli administrative			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL DG <…….>	Credite		0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

DG: <…….>			Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
			2024	2025	2026	2027
 Resurse umane			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Alte cheltuieli administrative			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
TOTAL DG <…….>	Credite		0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

TOTAL credite în cadrul RUBRICII 7 din cadrul financiar multianual		(Total angajamente = Total plăți)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

milioane EUR (cu trei zecimale)

		Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
		2024	2025	2026	2027
TOTAL credite în cadrul RUBRICILOR 1-7	Angajamente	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
din cadrul financiar multianual	Plăți	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

3.2.2.Realizările preconizate finanțate din credite operaționale (nu se completează pentru agențiile descentralizate)

Credite de angajament în milioane EUR (cu trei zecimale)

A se indica obiectivele și realizările



Anul
2024

Anul
2025

Anul
2026

Anul
2027

A se introduce atâția ani câți sunt considerați necesari pentru a reflecta durata impactului (a se vedea secțiunea 1.6)

TOTAL

REALIZĂRI

Tip 20

Costuri medii

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Nr.

Costuri

Total nr.

Total costuri

OBIECTIVUL SPECIFIC NR. 1 21 …

– Realizare

Subtotal pentru obiectivul specific nr. 1

OBIECTIVUL SPECIFIC NR. 2 …

– Realizare

Subtotal pentru obiectivul specific nr. 2

TOTALURI

3.2.3.Sinteza impactului estimat asupra creditelor administrative

– Propunerea/inițiativa nu implică utilizarea de credite cu caracter administrativ

– Propunerea/inițiativa implică utilizarea de credite cu caracter administrativ, conform explicațiilor de mai jos

3.2.3.1. Credite din bugetul votat

CREDITE VOTATE	Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL 2021-2027
	2024	2025	2026	2027
RUBRICA 7
Resurse umane	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Alte cheltuieli administrative	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Subtotal (de la) RUBRICA 7	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
În afara RUBRICII 7
Resurse umane	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Alte cheltuieli cu caracter administrativ	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Subtotal în afara RUBRICII 7	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

TOTAL	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Necesarul de credite pentru resursele umane și pentru alte cheltuieli cu caracter administrativ va fi acoperit de creditele direcției generale (DG) respective care sunt deja alocate pentru gestionarea acțiunii și/sau au fost redistribuite intern în cadrul DG-ului respectiv, completate, după caz, cu resurse suplimentare care ar putea fi alocate DG-ului care gestionează acțiunea în cadrul procedurii anuale de alocare și ținând seama de constrângerile bugetare.

3.2.4.Necesarul de resurse umane estimat

– Propunerea/inițiativa nu implică utilizarea de resurse umane

– Propunerea/inițiativa implică utilizarea de resurse umane, conform explicațiilor de mai jos

3.2.4.1.Finanțare din bugetul votat

Estimări în echivalent normă întreagă (ENI) 22

CREDITE VOTATE		Anul	Anul	Anul	Anul
		2024	2025	2026	2027
 Posturi din schema de personal (funcționari și agenți temporari)
20 01 02 01 (la sediu și în reprezentanțele Comisiei)		0	0	0	0
20 01 02 03 (delegațiile UE)		0	0	0	0
01 01 01 01 (cercetare indirectă)		0	0	0	0
01 01 01 11 (cercetare directă)		0	0	0	0
Alte linii bugetare (a se preciza)		0	0	0	0
• Personal extern (în ENI)
20 02 01 (AC, END din „pachetul global”)		0	0	0	0
20 02 03 (AC, AL, END și JPD în delegațiile UE)		0	0	0	0
Admin. Linie de sprijin [XX.01.YY.YY]	– la sediu	0	0	0	0
	– în delegațiile UE	0	0	0	0
01 01 01 02 (AC, END – cercetare indirectă)		0	0	0	0
01 01 01 12 (AC, END – cercetare directă)		0	0	0	0
Alte linii bugetare (a se preciza) – rubrica 7		0	0	0	0
Alte linii bugetare (a se preciza) – în afara rubricii 7		0	0	0	0
TOTAL		0	0	0	0

Personalul necesar pentru punerea în aplicare a propunerii (în ENI):

	Personal ce urmează să fie acoperit de personalul actual disponibil în cadrul serviciilor Comisiei	În mod excepțional, personal suplimentar*
		Personal ce urmează să fie finanțat în cadrul Rubricii 7 sau Cercetare	Personal ce urmează să fie finanțat de la linia BA	Personal ce urmează să fie finanțat din taxe
Posturi din schema de personal			N/A
Personal extern (AC, END, INT)

Descrierea sarcinilor care trebuie efectuate de:

Funcționari și personal temporar
Personal extern

3.2.5.Prezentare generală a impactului estimat asupra investițiilor legate de tehnologia digitală

Obligatoriu: în tabelul de mai jos ar trebui inclusă cea mai bună estimare a investițiilor legate de tehnologia digitală care rezultă din propunere/inițiativă.

În mod excepțional, atunci când este necesar pentru punerea în aplicare a propunerii/inițiativei, creditele de la rubrica 7 ar trebui prezentate la linia desemnată.

Creditele de la rubricile 1-6 ar trebui reflectate drept „Cheltuieli legate de politica IT cu programele operaționale”. Aceste cheltuieli se referă la bugetul operațional care trebuie utilizat pentru reutilizarea/cumpărarea/dezvoltarea platformelor/instrumentelor IT direct legate de punerea în aplicare a inițiativei și pentru investițiile asociate acestora (de exemplu licențe, studii, stocarea datelor etc.). Informațiile prezentate în acest tabel ar trebui să fie coerente cu detaliile prezentate la secțiunea 4 „Dimensiunile digitale”.

TOTAL credite pentru componenta digitală și IT	Anul	Anul	Anul	Anul	TOTAL CFM 2021-2027
	2024	2025	2026	2027
RUBRICA 7
Cheltuieli IT (corporative)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Subtotal de la RUBRICA 7	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
În afara RUBRICII 7
Cheltuieli de politică IT pentru programele operaționale	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Subtotal în afara RUBRICII 7	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

TOTAL	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

3.2.6.Compatibilitatea cu cadrul financiar multianual actual

Propunerea/inițiativa:

– poate fi finanțată integral prin realocarea creditelor în cadrul rubricii relevante din cadrul financiar multianual (CFM)

Nu sunt necesare resurse suplimentare. Echipa actuală va continua să gestioneze inițiativa.

– necesită utilizarea marjei nealocate din cadrul rubricii corespunzătoare din CFM și/sau utilizarea instrumentelor speciale, astfel cum sunt definite în Regulamentul privind CFM

N/A

– necesită revizuirea CFM

N/A

3.2.7.Contribuțiile terților

Propunerea/inițiativa:

– nu prevede cofinanțare din partea terților

– prevede cofinanțare din partea terților, estimată mai jos:

Credite în milioane EUR (cu trei zecimale)

	Anul 2024	Anul 2025	Anul 2026	Anul 2027	Total
A se preciza organismul care asigură cofinanțarea
TOTAL credite cofinanțate

3.3. Impactul estimat asupra veniturilor

– Propunerea/inițiativa nu are impact financiar asupra veniturilor.

– Propunerea/inițiativa are următorul impact financiar:

– asupra resurselor proprii

– asupra altor venituri

– vă rugăm să precizați dacă veniturile sunt alocate unor linii de cheltuieli

milioane EUR (cu trei zecimale)

Linia bugetară pentru venituri:	Credite disponibile pentru exercițiul financiar în curs	Impactul propunerii/inițiativei 23
		Anul 2024	Anul 2025	Anul 2026	Anul 2027
Articolul ………….

Pentru veniturile alocate, a se preciza linia (liniile) bugetară (bugetare) de cheltuieli afectată (afectate).

N/A

Alte observații (de exemplu, metoda/formula utilizată pentru calcularea impactului asupra veniturilor sau orice alte informații).

N/A

4.Dimensiunile digitale

Propunerea nu include nicio dimensiune digitală.

4.1.Cerințe cu relevanță digitală

Propunerea introduce o flexibilitate pentru a permite producătorilor să respecte obiectivele privind emisiile de CO2 în anii 2025, 2026 și 2027 luați împreună. Aceasta înseamnă că nu există implicații digitale sau o îmbunătățire a punerii în aplicare prin intermediul instrumentelor digitale.

4.2.Date

N/A

4.3.Soluții digitale

N/A

4.4.Evaluarea interoperabilității

N/A

4.5.Măsuri de sprijinire a implementării digitale

N/A

(1) Regulamentul (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2019 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și pentru vehiculele utilitare ușoare noi și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 443/2009 și (UE) nr. 510/2011 (JO L 111 25.4.2019, p. 13).

(2) Regulamentul (UE) 2021/1119 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 iunie 2021 de instituire a cadrului pentru realizarea neutralității climatice și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 401/2009 și (UE) 2018/1999 („Legea europeană a climei”) (JO L 243, 9.7.2021, p. 1).

(3) Regulamentul (UE) 2023/851 al Parlamentului European și al Consiliului din 19 aprilie 2023 de modificare a Regulamentului (UE) 2019/631 în ceea ce privește consolidarea standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și pentru vehiculele utilitare ușoare noi, în conformitate cu obiectivele climatice mai ambițioase ale Uniunii (JO L 110, 25.4.2023, p. 5).

(4) Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare ușoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele ușoare (JO L 145, 31.5.2011, p. 1).

(5) Carta drepturilor fundamentale a Uniunii Europene (JO C 326, 26.10.2012, p. 391).

(6) JO C , , p. .

(7) JO C , , p. .

(8) Regulamentul (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2019 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și pentru vehiculele utilitare ușoare noi și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 443/2009 și (UE) nr. 510/2011 ( JO L 111, 25.4.2019, p. 13 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj ).

(9) Astfel cum se menționează la articolul 58 alineatul (2) litera (a) sau (b) din Regulamentul financiar.

(10) Explicații detaliate privind metodele de execuție a bugetului, precum și trimiterile la Regulamentul financiar sunt disponibile pe site-ul BUDGpedia: https://myintracomm.ec.europa.eu/corp/budget/financial-rules/budget-implementation/Pages/implementation-methods.aspx .

(11) Dif. = credite diferențiate / Nedif. = credite nediferențiate.

(12) AELS: Asociația Europeană a Liberului Schimb.

(13) Țările candidate și, după caz, țările potențial candidate din Balcanii de Vest.

(14) Asistență tehnică și/sau administrativă și cheltuieli de sprijin pentru punerea în aplicare a programelor și/sau a acțiunilor UE (fostele linii „BA”), cercetare indirectă și cercetare directă.

(15) Asistență tehnică și/sau administrativă și cheltuieli de sprijin pentru punerea în aplicare a programelor și/sau a acțiunilor UE (fostele linii „BA”), cercetare indirectă și cercetare directă.

(16) Asistență tehnică și/sau administrativă și cheltuieli de sprijin pentru punerea în aplicare a programelor și/sau a acțiunilor UE (fostele linii „BA”), cercetare indirectă și cercetare directă.

(17) Pentru determinarea creditelor necesare, ar trebui utilizate cifrele anuale privind costurile medii disponibile pe pagina web BUDGpedia.

(18) Asistență tehnică și/sau administrativă și cheltuieli de sprijin pentru punerea în aplicare a programelor și/sau a acțiunilor UE (fostele linii „BA”), cercetare indirectă și cercetare directă.

(19) Pentru determinarea creditelor necesare, ar trebui utilizate cifrele anuale privind costurile medii disponibile pe pagina web BUDGpedia.

(20) Realizările sunt produsele și serviciile care urmează a fi furnizate (de exemplu, numărul de schimburi de studenți finanțate, numărul de km de șosea construiți etc.).

(21) Conform descrierii din secțiunea 1.3.2. „Obiectiv(e) specific(e)…”.

(22) Vă rugăm să precizați după tabel câți ENI din numărul indicat sunt deja alocați gestionării acțiunii și/sau pot fi redistribuiți în cadrul direcției generale pe care o reprezentați și ce nevoi nete aveți.

(23) În ceea ce privește resursele proprii tradiționale (taxe vamale, cotizații pentru zahăr), sumele indicate trebuie să fie sume nete, și anume sumele brute după deducerea unei cote de 20 % pentru costurile de colectare.