[pic] | COMISIA COMUNITĂŢILOR EUROPENE |

Bruxelles, 30.10.2008

COM(2008) 687 final

2006/0274 (COD)

AVIZUL COMISIEI în conformitate cu articolul 251 alineatul (2) paragraful al treilea litera (c) din Tratatul CE privind amendamentul Parlamentului European la poziția comună a Consiliului referitoare la propunerea de

REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI de modificare a Regulamentului (CE) nr. 881/2004 privind înființarea unei Agenții Europene a Căilor Ferate

DE MODIFICARE A PROPUNERII COMISIEI în conformitate cu articolul 250 alineatul (2) din Tratatul CE

2006/0274 (COD)

AVIZUL COMISIEI în conformitate cu articolul 251 alineatul (2) paragraful al treilea litera (c) din Tratatul CE privind amendamentul Parlamentului European la poziția comună a Consiliului referitoare la propunerea de

REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI de modificare a Regulamentului (CE) nr. 881/2004 privind înființarea unei Agenții Europene a Căilor Ferate

1. Introducere

În conformitate cu articolul 251 alineatul (2) paragraful al treilea litera (c) din Tratatul CE, Comisia emite un aviz privind amendamentele propuse de Parlamentul European în a doua lectură. Comisia își prezintă mai jos avizul privind amendamentul propus de Parlament.

2. Istoricul dosarului

Data transmiterii propunerii către Parlamentul European și către Consiliu [(document COM (2006) 785 final – 2006/0274(COD)]: | 13.12.2006 |

Data avizului Comitetului Economic și Social European: | 11.7.2007 |

Data avizului Parlamentului European, prima lectură: | 29.11.2007 |

Data adoptării poziției comune (cu unanimitate) | 3.3.2008 |

Data avizului Parlamentului European (a doua lectură) | 9.7.2008 |

3. OBIECTIVUL PROPUNERII COMISIEI

La 13 decembrie 2006, Comisia Europeană a adoptat o serie de măsuri care vizau susținerea revitalizării sectorului căilor ferate, eliminând obstacolele din calea circulației trenurilor în cadrul rețelei feroviare europene.

Comisia a lansat această inițiativă din două motive principale:

- pentru a facilita libera circulație a trenurilor în interiorul UE, făcând în același timp ca procedura de punere în funcțiune a locomotivelor să fie mai transparentă și mai eficientă.

- pentru a simplifica cadrul de reglementare prin consolidarea și fuzionarea directivelor privind interoperabilitatea feroviară.

Una dintre aceste măsuri constă în modificarea regulamentului privind înființarea unei Agenții Europene a Căilor Ferate, cu scopul de a include în acest regulament noi sarcini în vederea facilitării liberei circulații a trenurilor. În special:

- elaborarea unui document de referință care să permită corelarea tuturor normelor naționale aplicate de către statele membre pentru punerea în funcțiune a materialului rulant;

- organizarea lucrărilor rețelei autorităților naționale de siguranță în scopul reducerii progresive a numărului de norme naționale impuse de către fiecare stat membru și identificarea acelor norme care pot fi considerate echivalente;

- emiterea de avize tehnice la cererea autorităților naționale de siguranță sau la cererea Comisiei.

Pe de altă parte, prezenta modificare a regulamentului a oferit posibilitatea precizării mai multor sarcini pe baza experienței dobândite ca urmare a înființării agenției, în special în cadrul instituirii sistemului ERTMS ( European Rail Traffic Management System ) și a registrelor de material rulant.

4. AVIZUL COMISIEI PRIVIND AMENDAMENTELE PROPUSE DE PARLAMENTUL EUROPEAN

După mai multe luni de negocieri, desfășurate sub președinția slovenă, s-a găsit o soluție în ceea ce privește ajungerea la un acord, cu ocazia reuniunii tripartite neoficiale care a avut loc la 24 iunie 2008. Acordul respectiv se referă în special la sarcinile agenției în raport cu ERTMS.

Comisia poate accepta amendamentul de compromis adoptat de Parlamentul European la finalul celei de-a doua lecturi.