2.2.2007   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 24/4

Comunicarea Comisiei în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 4 alineatul (1) punctul (a) din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului

Modificarea obligației de serviciu public impusă pentru prestarea anumitor servicii aeriene regulate în Portugalia

(Text cu relevanță pentru SEE)

(2007/C 24/05)

1.

În temeiul articolul 4 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare, guvernul portughez a hotărât să modifice obligația de serviciu public impusă pentru furnizarea de servicii aeriene pe rutele Funchal-Porto Santo-Funchal.

2.

Obligația de serviciu public se referă la următoarele:

—   Frecvență minimă

Cel puțin două călătorii zilnice dus-întors pe toată perioada anului.

—   Capacitate

O capacitate minimă anuală de 153 600 locuri.

Atunci când coeficientul mediu de ocupare, în timpul unui sezon aviatic IATA, depășește 75 %, capacitatea minimă care va fi oferită în același sezon, anul următor, trebuie mărită din diferențialul minim astfel încât să permită respectarea plafonului de 75 %.

În cazul în care legăturile sunt întrerupte temporar datorită unor condiții imprevizibile, în caz de forță majoră sau din alte motive, capacitatea prevăzută trebuie să fie mărită cu cel puțin 60 %, începând din momentul în care este posibilă restabilirea operațiunilor și până când este pus în ordine traficul total acumulat pe perioada de întrerupere a exploatării.

—   Continuitate și punctualitatea serviciilor

Cu excepția cazurilor de forță majoră, numărul de zboruri anulate din motive direct imputabile transportatorului nu trebuie să depășească, pentru fiecare sezon aviatic IATA, 2 % din numărul de zboruri programate.

Cu excepția cazurilor de forță majoră, întârzierile mai mari de 15 minute direct imputabile transportatorilor nu trebuie să afecteze mai mult de 15 % din zboruri.

Serviciile trebuie să fie garantate cel puțin pe durata unui an calendaristic și, cu excepția cazurilor anterior menționate, nu pot să fie întrerupte decât în urma unui preaviz de șase luni.

—   Categoria de aeronave utilizate și condițiile operaționale:

Legăturile trebuie să fie garantate prin utilizarea unor aparate certificate corespunzător pentru operare, operațiunile trebuind să fie conforme condițiilor publicate în „Informații Aeronautice — Portugalia“ (AIP).

—   Tarife

Structura tarifară trebuie să includă:

a)

Un tarif de referință pentru clasa economică, fără restricții.

b)

O gama de tarife speciale adaptate cererii și supuse unor condiții speciale (de exemplu: excursii, grupuri, evenimente etc.), incluzând cel puțin un tarif per pasager.

c)

Tarife reduse rezervate pentru rezidenții din Porto Santo și pentru studenții care au domiciliul sau instituția de învățământ situată în Porto Santo și, respectiv, care frecventează instituția de învățământ sau locuiesc în altă parte a teritoriului național. Aceste tarife sunt următoarele:

i.

pentru rezidenți, 37 EUR dus–întors pentru legături între Porto Santo și Funchal;

ii.

pentru studenți, 27 EUR dus–întors pentru legături între Porto Santo și Funchal.

3.

Transportatorii aerieni vor putea încasa o taxă pentru a evita costul suplimentar rezultat din majorarea prețului la combustibil (CS), prin aplicarea următoarei formule:

CS = K × (b – 50,00)

Unde:

CS

=

costul suplimentar al combustibilului pentru călătoria dus–întors

K

=

0,684862 × schimbul valutar mediu USD/EUR din trimestrul anterior

B

=

prețul mediu al barilului în USD din trimestrul anterior

—   Comercializarea zborurilor

Zborurile trebuie să fie comercializate cel puțin prin intermediul unui sistem informatizat de rezervări.