23.3.2018   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 81/23

(1)

În conformitate cu articolul 5 alineatul (5) din Regulamentul (UE) nr. 913/2010, ministerele responsabile cu transportul feroviar din Belgia, Franța, Luxemburg, Țările de Jos și Regatul Unit au transmis Comisiei o scrisoare de intenție, pe care aceasta a primit-o la 14 iunie 2017. Scrisoarea de intenție a fost semnată și de Elveția, care participă deja în calitate de țară terță la acest coridor de transport feroviar de marfă pe baza anexei la Regulamentul (UE) nr. 913/2010. Scrisoarea include o propunere de extindere până la Geneva a coridorului de transport feroviar de marfă Marea Nordului-Marea Mediterană.

(2)

Comisia a examinat propunerea inclusă în scrisoarea de intenție în conformitate cu articolul 5 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 913/2010 și consideră că, din motivele prezentate în continuare, propunerea respectă articolul 5 din regulamentul menționat.

(3)

Propunerea ține seama de criteriile prevăzute la articolul 4 din Regulamentul (UE) nr. 913/2010. Numărul total de țări participante la coridor rămâne șase, iar cinci dintre ele sunt state membre ale Uniunii. Alinierea generală a coridorului la coridorul Marea Nordului-Marea Mediterană al rețelei centrale rămâne neschimbată. Extinderea propusă este compatibilă cu rețeaua TEN-T și respectă următoarele cerințe ale TEN-T: electrificarea completă a liniilor de cale ferată, o sarcină pe osie de cel puțin 22,5 tone, o viteză pe linie de 100 km/h și posibilitatea de a exploata trenuri cu o lungime de 740 de metri.

(4)

În studiul pieței transporturilor inclus în scrisoarea de intenție se preconizează că extinderea va avea ca rezultat volume suplimentare de transport feroviar internațional și că va ocaziona un transfer modal de la transportul rutier la cel feroviar, oferind mărfurilor și materiilor prime care intră în sau ies din Elveția o rută mai scurtă către și dinspre porturile maritime franceze de la Marea Mediterană, ceea ce va aduce beneficii socioeconomice semnificative, reducând emisiile de dioxid de carbon și congestionarea traficului rutier.

(5)

Extinderea propusă este compatibilă cu obiectivul de a crea o rețea feroviară europeană pentru un transport de marfă competitiv. Extinderea va asigura o legătură între sectoare economice majore din zona orașului Geneva și mari porturi maritime europene, precum Amsterdam, Anvers, Dunkerque, Marsilia, Rotterdam și Zeebrugge, consolidând astfel interconexiunea rețelei TEN-T cu Elveția, o țară terță importantă.

(6)

În conformitate cu articolul 5 alineatul (5) din Regulamentul (UE) nr. 913/2010, administratorii de infrastructură și candidații vizați au fost consultați în privința acestei extinderi.

(7)

Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 21 din Regulamentul (UE) nr. 913/2010,