23.3.2016

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 77/65

Rectificare la Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri

( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 60 din 2 martie 2013 )

1.	La pagina 53, considerentul 12:

în loc de:

„cerințe de mediu”,

se citește:

„cerințele privind performanțele de mediu”.

2.	La pagina 58, articolul 3 punctul 38:

în loc de:

„performanțele de mediu”,

se citește:

„cerințele privind performanțele de mediu”.

3.	La pagina 63, articolul 4 alineatul (3) litera (b):

în loc de:

„respectării cerințelor de mediu și de siguranță în funcționare”,

se citește:

„respectării cerințelor privind performanțele de mediu și siguranța în funcționare”.

4.	La pagina 63, articolul 4 alineatul (5):

în loc de:

„procedurile de încercare ecologică”,

se citește:

„procedurile pentru încercările privind performanțele de mediu”.

5.	La pagina 68, articolul 21 alineatul (5):

în loc de:

„…în conformitate cu anexa II partea C punctul 11 …”,

se citește:

„…în conformitate cu anexa II partea C1 punctul 11 …”.

6.	La pagina 69, articolul 22 alineatul (6):

în loc de:

„anexei II partea B punctul 17”,

se citește:

„anexei II partea B punctul 18”.

7.	La pagina 69, articolul 23 alineatul (3) literele (a) și (b):

în loc de:

„pragurile de mediu”/„pragurilor de mediu”,

se citește:

„limitele încercărilor privind performanțele de mediu”/„limitelor încercărilor privind performanțele de mediu”.

8.	La pagina 69, articolul 23 alineatul (3) litera (c):

în loc de:

„(c)

procedura matematică de durabilitate:

Pentru fiecare componentă a emisiilor, produsul înmulțirii factorului de deteriorare stabilit în anexa VII partea B cu rezultatul încercării de mediu a unui vehicul care a parcurs mai mult de 100 km după prima pornire de la sfârșitul liniei de producție trebuie să fie mai mic decât pragul de mediu stabilit în anexa VI partea A.”,

se citește:

„(c)

procedura matematică de durabilitate:

Pentru fiecare componentă a emisiilor, produsul înmulțirii factorului de deteriorare stabilit în anexa VII partea B cu rezultatul încercării privind performanțele de mediu a unui vehicul care a parcurs mai mult de 100 km după prima pornire de la sfârșitul liniei de producție trebuie să fie mai mic decât limita încercărilor privind performanțele de mediu stabilită în anexa VI partea A.”

9.	La pagina 70, articolul 23 alineatul (4) al doilea paragraf:

în loc de:

„cerințelor de mediu”,

se citește:

„cerințelor privind performanțele de mediu”.

10.	La pagina 70, articolul 23 alineatul (9):

în loc de:

„cerințele de mediu”,

se citește:

„cerințele privind performanțele de mediu”.

11.	La pagina 70, articolul 23 alineatul (12):

în loc de:

„cerințele de mediu”,

se citește:

„cerințele privind performanțele de mediu”.

12.	La pagina 70, titlul articolului 24:

în loc de:

„cerințele de mediu”,

se citește:

„cerințele privind performanțele de mediu”.

13.	La pagina 90, articolul 74 punctul (i):

în loc de:

„(i)	anexei II părțile B și C în cazul …”,

se citește:

„(i)	anexei II părțile B și C1 în cazul …”.

14.	La pagina 91, articolul 77 alineatul (5):

în loc de:

„…cerințele de mediu și de propulsie …”,

se citește:

„…cerințele privind performanțele de mediu și de propulsie …”.

15.	La paginile 93 și 113, titlul părții A din anexa V:

în loc de:

„Încercări și cerințe de mediu”,

se citește:

„Proceduri și cerințe referitoare la încercările privind performanțele de mediu”.

16.	La pagina 105, anexa II partea C, tabel, primul cap de tabel:

în loc de:

„C.	CERINȚE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULELOR ȘI CERINȚE GENERALE PRIVIND OMOLOGAREA DE TIP”,

se citește:

„C1.	CERINȚE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULELOR ȘI CERINȚE GENERALE PRIVIND OMOLOGAREA DE TIP”.

17.	La pagina 111, anexa IV, tabel, în coloana „Descriere”, rândurile aferente punctelor 3.1 și 3.2:

în loc de:

„anexa II partea C (3)”,

se citește:

„anexa II partea C1 (3)”.

18.	La pagina 113, anexa V, partea A, fraza introductivă:

în loc de:

„cerințe de mediu”,

se citește:

„cerințe privind performanțele de mediu”.

19.

La paginile 114 și 115, anexa V, partea B, tabel:

(a)	primul subtitlu de la titlul „Vehicule cu motoare cu aprindere prin scânteie (PI), inclusiv vehiculele hibride”: în loc de: „Monocarburant (20)”, se citește: „Monocarburant”;

(b)	prima coloană, subtitlul „Monocarburant (20)”: în loc de: „Benzină (E5) (21)”, se citește: „Benzină (E5)”.

20.

La pagina 115, anexa V, partea B, tabel:

(a)	în coloana cu titlul „Vehicul pur electric sau vehicul propulsat cu aer comprimat (CA)”, ultimul rând: în loc de: „Nu Da pentru CA”, se citește: „Nu (20) Da pentru CA”;

(b)	în coloana cu titlul „Vehicul cu pilă cu hidrogen”, ultimul rând: în loc de: „Nu”, se citește: „Nu (20)”.

21.

La pagina 121, anexa VI, partea D, tabel:

(a)	rândul corespunzător vehiculelor din categoria L1e-A, în coloana „Limitele nivelului sonor Euro 4 (14) [dB(A)]”: în loc de: „63 (14)”, se citește: „63”;

(b)	rândul corespunzător vehiculelor din categoria L4e, în coloana „Procedura de încercare Euro 4 (16)” se introduce următorul text: „Actul delegat/Regulamentul CEE-ONU nr. 9”;

(c)	rândul corespunzător vehiculelor din categoria L4e, în coloana „Procedura de încercare Euro 5” se introduce următorul text: „Regulamentul CEE-ONU nr. 9”;

(d)	rândul corespunzător vehiculelor din categoria L6e-A, în coloanele „Procedura de încercare Euro 4 (16)” și „Procedura de încercare Euro 5”: în loc de: „Regulamentul CEE-ONU nr. 63”, se citește: „Regulamentul CEE-ONU nr. 9”.

22.	La pagina 123, titlul anexei VIII:

în loc de:

„Cerințe suplimentare referitoare la siguranța funcțională a vehiculului”,

se citește:

„Cerințe suplimentare referitoare la siguranța funcțională a vehiculului (21)”.