|
4.12.2013 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 323/35 |
DECIZIA COMISIEI
din 2 decembrie 2013
de modificare a Deciziei 2012/757/UE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „exploatarea și gestionarea traficului” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană
[notificată cu numărul C(2013) 8377]
(Text cu relevanță pentru SEE)
(2013/710/UE)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Comunitate (1), în special articolul 6 alineatul (1) al doilea paragraf,
întrucât:
|
(1) |
În conformitate cu articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 881/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2004 privind înființarea unei Agenții Europene a Căilor Ferate (2), Agenția Europeană a Căilor Ferate („agenția”) se asigură că specificațiile tehnice de interoperabilitate (STI-urile) sunt adaptate progresului tehnic, tendințelor pieței și cerințelor sociale și propune Comisiei modificarea STI-urilor după cum consideră necesar. |
|
(2) |
Prin Decizia C(2007) 3371 din 13 iulie 2007, Comisia a acordat agenției un mandat-cadru pentru efectuarea anumitor activități în temeiul Directivei 96/48/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean de mare viteză (3) și al Directivei 2001/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19 martie 2001 privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional (4). În conformitate cu termenii respectivului mandat-cadru, agenția trebuie să revizuiască STI-ul privind exploatarea și gestionarea traficului. |
|
(3) |
Apendicele A la STI-urile actuale privind exploatarea și gestionarea traficului se referă la versiunea 2 a regulilor de exploatare ale sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS), care au fost elaborate pe baza versiunii 2.3.0.d a specificațiilor privind cerințele pentru sistemul european de control al trenurilor (SRS ETCS). |
|
(4) |
Versiunile actuale ale specificațiilor privind ERTMS/ETCS sunt „referința 2” și „referința 3”. Versiunea „regulilor și principiilor de exploatare pentru ERTMS” care corespunde „ERTMS/ETCS referința 3” este versiunea 3. Acest lucru trebuie să se reflecte în STI-urile privind exploatarea și gestionarea traficului. |
|
(5) |
La 5 iulie 2012, agenția a emis o recomandare (ERA/REC/05-2012/INT-ERTMS) vizând actualizarea versiunii „regulilor și principiilor de exploatare pentru ERTMS” menționate în Decizia 2012/757/UE a Comisiei din 14 noiembrie 2012 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „exploatarea și gestionarea traficului” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană și de modificare a Deciziei 2007/756/CE (5). |
|
(6) |
Prin urmare, Decizia 2012/757/UE ar trebui modificată. |
|
(7) |
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit în conformitate cu articolul 29 alineatul (1) din Directiva 2008/57/CE, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Apendicele A la anexa I la Decizia 2012/757/UE (STI OPE) se înlocuiește cu următorul text:
„Apendicele A
Reguli de exploatare ERTMS/ETCS și ERTMS/GSM-R
Regulile de exploatare pentru ERTMS/ETCS și ERTMS/GSM-R sunt specificate în documentul tehnic «ERTMS operational principles and rules – version 3» («Reguli și principii de exploatare pentru ERTMS – versiunea 3») publicat pe site-ul internet al ERA (www.era.europa.eu).”
Articolul 2
Se aplică de la 1 ianuarie 2014.
Articolul 3
Prezenta decizie se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 2 decembrie 2013.
Pentru Comisie
Siim KALLAS
Vicepreședinte
(1) JO L 191, 18.7.2008, p. 1.
(2) JO L 164, 30.4.2004, p. 1.
(3) JO L 235, 17.9.1996, p. 6.
(4) JO L 110, 20.4.2001, p. 1.
(5) JO L 345, 15.12.2012, p. 1.