DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE A COMISIEI
din 4 octombrie 2011
privind registrul european al tipurilor autorizate de vehicule feroviare
[notificată cu numărul C(2011) 6974]
(Text cu relevanță pentru SEE)
(2011/665/UE)
Articolul 1
Obiect
Prezenta decizie stabilește specificația referitoare la registrul european al tipurilor autorizate de vehicule menționat la articolul 34 din Directiva 2008/57/CE.
Articolul 2
Specificația registrului european al tipurilor autorizate de vehicule
Articolul 2a
Informații care trebuie introduse de agenție
Agenția introduce în registrul european al tipurilor autorizate de vehicule informații privind autorizațiile de tip de vehicul sau variantele de tip de vehicul pe care le-a acordat și privind noile versiuni ale unui tip de vehicul sau ale unei variante de tip de vehicul în conformitate cu articolul 50 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/545 al Comisiei ( 1 ), astfel cum sunt prevăzute în anexa II la prezenta decizie.
Articolul 3
Informații care trebuie transmise de autoritățile naționale de siguranță
Articolul 4
Coduri de restricție
Codurile de restricție armonizate se aplică în toate statele membre.
Lista codurilor de restricție armonizate este lista menționată în Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/1614 a Comisiei ( 2 ).
Articolul 5
Dispoziții finale
Articolul 6
Data aplicării
Prezenta decizie se aplică de la 15 aprilie 2012.
Articolul 7
Destinatari
Prezenta decizie se adresează Agenției Europene a Căilor Ferate și statelor membre.
ANEXA I
SPECIFICAȚIA REGISTRULUI EUROPEAN AL TIPURILOR AUTORIZATE DE VEHICULE
1. TIPURI DE VEHICULE CĂRORA LI SE APLICĂ ÎNREGISTRAREA VOLUNTARĂ
Tipurile de vehicule autorizate înainte de 19 iulie 2010 pentru care nu s-au autorizat vehicule noi după 19 iulie 2010 pot fi înregistrate în mod voluntar în ERATV.
Pe lângă acestea, pot fi înregistrate în mod voluntar următoarele tipuri de vehicule:
În aceste patru cazuri de înregistrare voluntară, datele de înregistrat se pot limita la parametrii care au fost verificați în cursul procesului de autorizare.
Autorizațiile temporare, precum autorizațiile de încercare și de exploatare de probă, nu se înregistrează în ERATV.
2. ARHITECTURA FUNCȚIONALĂ
2.1. Administrarea ERATV
Agenția găzduiește și administrează ERATV. Agenția creează conturi de utilizator și acordă drepturi de acces la cererea autorităților naționale de siguranță în conformitate cu prezenta specificație.
2.2. Adresa ERATV
ERATV este o aplicație online. Adresa ERATV este publicată pe site-ul web al Agenției.
2.3. Utilizatorii și drepturile de acces ale utilizatorilor
Utilizatorii ERATV sunt următorii:
Tabelul 1
Drepturi de acces la ERATV
|
Utilizator |
Drepturi de acces |
Autentificare, conturi de utilizator |
|
Autoritatea națională de siguranță a oricărui stat membru |
Transmiterea de date legate de statul membru respectiv, spre a fi validate de agenție. Consultarea fără restricții a oricăror date, inclusiv a datelor care nu au fost încă validate. |
Autentificare cu nume de utilizator și parolă. Nu se pun la dispoziție conturi funcționale sau anonime. La solicitarea autorității naționale de siguranță se pot crea mai multe conturi. |
|
Agenția |
Înregistrarea datelor legate de autorizația de tip a vehiculului pe care a prelucrat-o în calitate de entitate de autorizare. Validarea în ceea ce privește conformitatea cu prezenta specificație și publicarea datelor transmise de o autoritate națională de siguranță. Consultarea fără restricții a oricăror date, inclusiv a datelor care nu au fost încă validate. |
Autentificare cu nume de utilizator și parolă. |
|
Public |
Consultarea datelor validate. |
Nu se aplică. |
2.4. Interfața cu sistemele externe
Orice tip de vehicul înregistrat (adică validat și publicat) în ERATV trebuie să fie disponibil prin intermediul unui hyperlink. Aceste hyperlinkuri pot fi folosite de aplicații externe.
Se va acorda atenție posibilelor legături între ERATV și Registrul virtual centralizat european al vehiculelor (EC VVR) ( 3 ).
După caz, ERATV va permite schimbul de informații cu alte sisteme de informații ale agenției, precum Registrul european al vehiculelor („REV”) menționat în Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/1614, interfața comună pentru utilizatori a registrului de infrastructură feroviară menționat în Decizia 2014/880/UE a Comisiei ( 4 ) și ghișeul unic menționat la articolul 12 din Regulamentul (UE) 2016/796 al Parlamentului European și al Consiliului ( 5 ).
2.5. Legături cu alte registre și baze de date
La crearea ERATV, Agenția trebuie să țină pe deplin seama de interfețele, inclusiv de perioadele coordonate de tranziție, cu următoarele registre și baze de date:
2.6. Disponibilitate
Ca regulă generală, ERATV este disponibil 24 de ore din 24, 7 zile din 7, 365 de zile pe an, disponibilitatea-țintă a sistemului fiind de 98 %. Cu toate acestea, în cazul în care are loc o avarie în afara orelor normale de funcționare ale Agenției, restabilirea serviciului se face în următoarea zi lucrătoare a Agenției de după avarie. În cursul operațiunilor de întreținere, indisponibilitatea sistemului este minimă.
2.7. Securitate
Conturile de utilizator și parolele create de Agenție nu trebuie să fie divulgate niciunei terțe părți și trebuie utilizate exclusiv în conformitate cu prezenta specificație.
3. ARHITECTURA TEHNICĂ
3.1. Arhitectura sistemului
ERATV este o aplicație online găzduită și administrată de Agenție.
ERATV poate conține informații complete pentru 35 000 de tipuri de vehicule.
Utilizatorii au posibilitatea de a se conecta la ERATV printr-o conexiune Internet standard.
Arhitectura ERATV este cea ilustrată în figura de mai jos:
3.2. Cerințe de sistem
Pentru conexiunea la ERATV sunt necesare un browser de Internet și acces la Internet.
4. MOD DE EXPLOATARE
ERATV prezintă următoarele moduri de exploatare:
5. REGULI PENTRU INTRODUCEREA ȘI CONSULTAREA DATELOR
5.1. Principiu general
Fiecare autoritate națională de siguranță trebuie să transmită informații privind autorizațiile de tip de vehicul sau de variantă de tip de vehicul pe care le-a acordat.
Fiecare autoritate națională de siguranță trebuie să transmită informațiile privind versiunile unui tip de vehicul sau versiunile unei variante de tip de vehicul pe care le-a primit în conformitate cu articolul 15 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2018/545.
Agenția înregistrează direct informațiile privind autorizațiile de tip de vehicul sau de variantă de tip de vehicul pe care le-a acordat și informațiile privind versiunile unui tip de vehicul sau versiunile unei variante de tip de vehicul pe care le-a primit.
ERATV trebuie să includă un instrument online pentru schimbul de informații dintre autoritățile naționale de siguranță și agenție. Acest instrument trebuie să permită următoarele schimburi de informații:
Rezervarea unui număr de identificare a tipului.
Transmiterea datelor pentru registru de către o autoritate națională de siguranță către agenție, inclusiv:
date legate de acordarea unei autorizații pentru un nou tip de vehicul sau o nouă variantă de tip de vehicul (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită setul complet de date stabilit în anexa II);
date legate de acordarea unei autorizații pentru un tip de vehicul înregistrat anterior în ERATV (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită doar datele referitoare la autorizația în sine, mai precis câmpurile din secțiunea 3 a listei stabilite în anexa II);
date legate de înregistrarea unei versiuni a unui tip de vehicul sau a unei versiuni a unei variante de tip de vehicul (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită setul complet de date stabilit în anexa II);
date legate de modificarea unei autorizații existente (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită doar datele referitoare la câmpurile care trebuie modificate; aceasta nu poate include modificarea datelor legate de caracteristicile vehiculului);
date legate de suspendarea unei autorizații existente (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită doar data suspendării);
date legate de reactivarea unei autorizații existente (în acest caz, autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită doar datele referitoare la câmpurile care trebuie modificate), făcând distincție între:
date legate de retragerea unei autorizații;
date legate de corectarea unei erori.
Transmiterea de către agenție a unor cereri de clarificare și/sau de corectare a datelor către o autoritate națională de siguranță.
Transmiterea de către o autoritate națională de siguranță a răspunsurilor la cererile de clarificare și/sau de corectare făcute de agenție.
Autoritatea națională de siguranță trebuie să transmită datele pentru actualizarea registrului pe cale electronică, prin intermediul unei aplicații online și completând câmpurile relevante ale formularului electronic standard online conform anexei II.
Agenția trebuie să verifice datele transmise de autoritatea națională de siguranță în ceea ce privește conformitatea acestora cu prezenta specificație și fie să le valideze, fie să solicite o clarificare.
Dacă agenția consideră că datele transmise de autoritatea națională de siguranță nu sunt conforme cu prezenta specificație, agenția trebuie să transmită autorității naționale de siguranță o cerere de corectare sau de clarificare a datelor transmise.
În urma fiecărei actualizări a datelor referitoare la un tip de vehicul, sistemul trebuie să genereze un mesaj de confirmare, care trebuie transmis prin e-mail utilizatorilor ce țin de autoritatea națională de siguranță care a transmis datele, autorităților naționale de siguranță ale tuturor celorlalte state membre în care este autorizat tipul respectiv, titularului autorizației de tip a vehiculului, precum și agenției.
5.2. Transmiterea datelor de către autoritatea națională de siguranță
5.2.1. Înregistrarea unei noi autorizații de tip a vehiculului, a unei noi variante de tip de vehicul, a unei noi versiuni a unui tip de vehicul sau a unei noi versiuni a unei variante de tip de vehicul
1. Autoritatea națională de siguranță trebuie să informeze agenția cu privire la orice autorizație de tip de vehicul în termen de 20 de zile lucrătoare de la eliberarea autorizației.
2. Autoritatea națională de siguranță trebuie să informeze agenția cu privire la orice variantă de tip de vehicul în termen de 20 de zile lucrătoare de la eliberarea autorizației.
3. Autoritatea națională de siguranță trebuie să informeze agenția cu privire la orice versiune a unui tip de vehicul sau a unei variante de tip de vehicul pe care a primit-o în conformitate cu articolul 15 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2018/545, în termen de 20 de zile lucrătoare de la primirea informațiilor complete.
4. Agenția trebuie să verifice informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de 20 de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie să le valideze și să atribuie un număr de tip de vehicul conform anexei III, fie să solicite corectarea sau clarificarea lor. În special, pentru a preveni orice duplicare neintenționată a tipurilor în ERATV, agenția trebuie să verifice, în măsura în care datele disponibile în ERATV permit, că tipul respectiv nu a fost deja înregistrat de alt stat membru.
5. După validarea informațiilor transmise de autoritatea națională de siguranță, agenția atribuie un număr noului tip de vehicul. Regulile de atribuire a numărului de tip de vehicul sunt stabilite în anexa III.
5.2.2. Acordarea unei autorizații pentru un tip de vehicul înregistrat anterior în ERATV
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la orice autorizare a unui tip de vehicul înregistrat deja în ERATV (precum un tip autorizat de alt stat membru) în termen de douăzeci (20) de zile lucrătoare de la eliberarea autorizației.
Agenția verifică informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de zece (10) de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie le validează, fie solicită corectarea sau clarificarea lor.
După validarea informațiilor transmise de autoritatea națională, Agenția completează datele referitoare la tipul de vehicul respectiv cu datele legate de autorizația din statul membru al autorității naționale de siguranță care a acordat autorizația în cauză.
5.2.3. Modificarea unei autorizații existente
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la orice modificare a unei autorizații existente pentru un tip de vehicul în termen de douăzeci (20) de zile lucrătoare de la modificarea autorizației.
Agenția verifică informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de zece (10) de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie le validează, fie solicită corectarea sau clarificarea lor. În special, Agenția verifică dacă schimbările solicitate corespund într-adevăr unei modificări a autorizației unui tip existent (de exemplu modificarea condițiilor de autorizare, modificarea certificatului de examinare de tip) și nu reprezintă un nou tip de vehicul.
După validarea informațiilor transmise de autoritatea națională de siguranță, Agenția publică informațiile respective.
5.2.4. Suspendarea
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la orice suspendare a unei autorizații existente pentru un tip de vehicul în termen de cinci (5) de zile lucrătoare de la suspendarea autorizației.
Agenția verifică informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de cinci (5) de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie le validează, fie solicită corectarea sau clarificarea lor.
5.2.5. Reactivarea fără modificare
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la reactivarea unei autorizații pentru un tip de vehicul care fusese anterior suspendată în termen de douăzeci (20) de zile lucrătoare de la reactivarea autorizației. Autoritatea națională de siguranță confirmă faptul că autorizația inițială este reactivată fără nicio modificare.
Agenția verifică informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de zece (10) de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie le validează, fie solicită corectarea sau clarificarea lor.
5.2.6. Reactivarea cu modificare
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la reactivarea a unei autorizații pentru un tip de vehicul care fusese anterior suspendată în termen de douăzeci (20) de zile lucrătoare de la reactivarea autorizației. Autoritatea națională de siguranță indică faptul că reactivarea este însoțită de modificarea autorizației inițiale. Autoritatea națională de siguranță transmite informațiile referitoare la această modificare.
Se aplică procesul indicat la clauza 5.2.3 de mai sus pentru modificarea unei autorizații.
5.2.7. Retragerea
Autoritatea națională de siguranță informează Agenția cu privire la orice retragere a unei autorizații existente pentru un tip de vehicul în termen de cinci (5) de zile lucrătoare de la retragerea autorizației.
Agenția verifică informațiile transmise de autoritatea națională de siguranță și, în termen de cinci (5) de zile lucrătoare de la primirea acestora, fie le validează, fie solicită corectarea sau clarificarea lor.
În cazurile în care o autorizație are termen de valabilitate, sistemul IT schimbă automat starea autorizației în „expirată”, conform termenului de valabilitate indicat de autoritatea națională de siguranță relevantă.
5.2.8. Modificarea unei autorizații care ar putea duce la o modificare a unui tip de vehicul înregistrat
Înainte de a solicita modificarea unei autorizații care ar putea duce la modificarea unui tip de vehicul înregistrat, autoritatea națională de siguranță se pune de acord cu autoritățile naționale de siguranță care au acordat autorizația pentru tipul înregistrat respectiv, în special cu autoritatea care a înregistrat tipul în ERATV.
5.3. Introducerea sau modificarea datelor de către agenție
5.3.1. Entitatea de autorizare este o autoritate națională de siguranță
În cazul în care o autoritate națională de siguranță acționează ca entitate de autorizare, agenția nu modifică datele transmise de o autoritate națională de siguranță. Rolul agenției constă numai în validarea și publicarea datelor.
În circumstanțe excepționale, precum imposibilitatea tehnică de a urma procedura normală, și în urma unei cereri din partea unei autorități naționale de siguranță, agenția poate introduce sau modifica datele transmise de o autoritate națională de siguranță. În acest caz, autoritatea națională de siguranță care a solicitat introducerea sau modificarea datelor trebuie să confirme datele introduse sau modificate de agenție, iar agenția trebuie să documenteze în mod corespunzător întregul proces. Se aplică termenele indicate în secțiunea 5.2 pentru introducerea datelor în ERATV.
5.3.2. Entitatea de autorizare este agenția
În cazul în care agenția acționează ca entitate de autorizare, ea trebuie:
să înregistreze orice autorizație de tip de vehicul sau variantă de tip de vehicul în termen de 20 zile lucrătoare de la eliberarea autorizației;
să înregistreze orice versiune a unui tip de vehicul sau versiune a unei variante de tip de vehicul în termen de 20 zile lucrătoare de la primirea informațiilor complete;
să modifice orice autorizație existentă de tip de vehicul în termen de 20 de zile lucrătoare de la adoptarea modificării autorizației;
să suspende orice autorizație existentă de tip de vehicul în termen de cinci zile lucrătoare de la adoptarea suspendării autorizației;
să reactiveze orice autorizație de tip de vehicul anterior suspendată, în termen de 20 de zile lucrătoare de la adoptarea reactivării autorizației;
să retragă orice autorizație existentă de tip de vehicul în termen de cinci zile lucrătoare de la retragerea autorizației.
5.4. Publicarea datelor de către agenție
Agenția pune la dispoziția publicului datele care au fost validate.
5.5. Erori în prelucrarea datelor transmise
ERATV permite corectarea erorilor din datele înregistrate. În cazurile în care o eroare a fost corectată, ERATV indică data corecturii.
5.6. Căutări și rapoarte posibile
ERATV permite obținerea următoarelor rapoarte:
Pentru o autoritate națională de siguranță și pentru Agenție:
Pentru public:
ERATV permite publicului să efectueze căutări, cel puțin pe baza criteriilor următoare și a oricăror combinații ale acestora:
Acolo unde este cazul, criteriile de căutare permit indicarea unei game de valori pentru o caracteristică tehnică.
5.7. Arhive istorice
ERATV păstrează arhive istorice complete privind toate modificările, inclusiv corectarea erorilor, cererile de clarificare și răspunsurile aferente, legate de un tip de vehicul înregistrat, timp de 10 ani de la data retragerii autorizației în toate statele membre, respectiv timp de 10 ani de la data retragerii înregistrării din orice NVR a ultimului vehicul de acest tip, dacă această dată este ulterioară.
5.8. Notificarea automată a schimbărilor
În urma modificării, suspendării, reactivării sau retragerii unei autorizații de tip de vehicul, sistemul IT transmite autorității naționale de siguranță a oricărui stat membru în care este autorizat tipul de vehicul un e-mail automat prin care o informează despre schimbarea respectivă.
În cazurile în care o autorizație are termen de valabilitate, sistemul IT transmite autorității naționale de siguranță relevante un e-mail automat prin care o informează că se apropie data expirării, cu trei (3) luni înainte de această dată.
6. GLOSAR
|
Termen sau abreviere |
Definiție |
|
Numărul de identificare a tipului |
O identificare a tipului, formată din numărul tipului (parametrul 0.1, număr compus din 10 cifre), varianta (parametrul 0.2, cod alfanumeric compus din trei caractere) și versiunea (parametrul 0.4, cod alfanumeric compus din trei caractere): Numărul de identificare a tipului = numărul tipului+varianta+versiunea = XX-XXX-XXXX-X-ZZZ-VVV |
|
Restricție |
Orice condiție sau limitare indicată în autorizația tipului de vehicul, care se aplică introducerii pe piață sau utilizării oricărui vehicul conform cu tipul respectiv. Restricțiile nu includ caracteristici tehnice care sunt cuprinse în secțiunea 4 din anexa II (Lista și formatul parametrilor). |
|
Modificarea autorizației |
Modificare, la cererea unei entități de autorizare, a informațiilor privind autorizația de tip a vehiculului înregistrată care au fost anterior publicate și care trebuie modificate. |
|
Suspendarea autorizației |
Decizie luată de o autoritate națională de siguranță conform căreia o autorizație de tip de vehicul este temporar suspendată și niciun vehicul nu poate fi autorizat să fie introdus pe piață în baza conformității sale cu tipul respectiv, până când cauzele care au stat la baza suspendării au fost analizate. Suspendarea unei autorizații de tip de vehicul nu se aplică vehiculelor aflate deja în utilizare. |
|
Reactivarea autorizației |
Decizie luată de o entitate de autorizare conform căreia o suspendare pe care a adoptat-o anterior cu privire la o autorizație nu se mai aplică. |
|
Autorizație de reînnoit |
Decizie luată de o entitate de autorizare conform căreia o autorizație de tip de vehicul trebuie reînnoită în conformitate cu articolul 24 alineatul (3) din Directiva (UE) 2016/797 și niciun vehicul nu poate fi autorizat să fie introdus pe piață în baza conformității sale cu tipul respectiv. Starea „de reînnoit” a unei autorizații de tip de vehicul nu afectează vehiculele aflate deja în utilizare. |
|
Revocarea autorizației |
Decizie luată de o entitate de autorizare în conformitate cu articolul 26 din Directiva (UE) 2016/797, conform căreia o autorizație de tip de vehicul nu mai este valabilă. Vehiculele deja autorizate să fie introduse pe piață în baza tipului respectiv trebuie retrase. |
|
Eroare |
Date transmise sau publicate care nu corespund autorizației date pentru tipul de vehicul respectiv. Modificarea autorizației nu se înscrie în această definiție. |
ANEXA II
DATE CARE TREBUIE ÎNREGISTRATE ȘI FORMATUL ACESTORA
1. Pentru fiecare tip autorizat de vehicul, ERATV trebuie să cuprindă următoarele date:
identificarea tipului;
producătorul;
conformitatea cu STI-urile;
autorizațiile, inclusiv informații generale privind aceste autorizații, starea lor, lista parametrilor pentru care s-a verificat conformitatea cu normele naționale;
caracteristicile tehnice.
2. Datele care trebuie înregistrate în ERATV pentru fiecare tip de vehicul, precum și formatul lor sunt indicate în tabelul 2. Datele care trebuie înregistrate depind de categoria vehiculului, indicată în tabelul 2.
3. Valorile indicate pentru parametrii legați de caracteristicile tehnice trebuie să fie cele înregistrate în dosarul care însoțește cererea.
4. În cazurile în care valorile posibile pentru un parametru sunt limitate la o listă predefinită, aceste liste trebuie menținute și actualizate de agenție.
5. Pentru tipurile de vehicule care nu sunt în conformitate cu toate STI-urile relevante în vigoare, autoritatea națională de siguranță care a acordat autorizația de tip poate limita informațiile care trebuie transmise privind caracteristicile tehnice indicate în secțiunea 4 de mai jos la parametrii care au fost verificați în conformitate cu normele aplicabile.
6. Atunci când un parametru este definit în STI aplicabilă, valoarea indicată pentru parametrul respectiv trebuie să fie cea evaluată în cadrul procedurii de verificare.
7. Listele predefinite trebuie menținute și actualizate de agenție în conformitate cu STI-urile în vigoare, inclusiv cu STI-urile care pot fi aplicate în cursul unei perioade de tranziție.
8. Pentru parametrii marcați ca „punct deschis” nu se introduc date până când „punctul deschis” nu este soluționat („închis”) în STI relevantă.
9. Pentru parametrii marcați ca „opțional”, indicarea datelor trebuie să rămână la latitudinea solicitantului autorizației de tip.
10. Câmpurile 0.1-0.4 trebuie completate de agenție.
Tabelul 2
Parametri ERATV
|
Parametru |
Formatul datelor |
Aplicabilitate la categoriile de vehicule (da, nu, opțional, punct deschis) |
Parametri pentru compatibilitatea tehnică dintre vehicul și rețeaua (rețelele) din zona de utilizare |
||||
|
1. Vehicule de tracțiune |
2. Vehicule de călători remorcate |
3. Vagoane de marfă |
4. Vehicule speciale |
||||
|
0 |
Identificarea tipului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
0.1 |
Numărul tipului (în conformitate cu anexa III) |
[număr] XX-XXX-XXXX-X |
D |
D |
D |
D |
|
|
0.2 |
Variantă inclusă în acest tip [în conformitate cu articolul 2 punctul 13 din Regulamentul (UE) nr. 2018/545] |
[alfanumeric] ZZZ |
D |
D |
D |
D |
|
|
0.4 |
Versiuni incluse în acest tip. [în conformitate cu articolul 2 punctul 14 din Regulamentul (UE) nr. 2018/545] |
[alfanumeric] VVV |
D |
D |
D |
D |
|
|
0.3 |
Data înregistrării în ERATV |
[dată] (AAAALLZZ) |
D |
D |
D |
D |
|
|
1 |
Informații generale |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
1.1 |
Denumirea tipului |
[șir de caractere] (maxim 256 de caractere) |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.2 |
Denumire alternativă a tipului |
[șir de caractere] (maxim 256 de caractere) |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3 |
Denumirea producătorului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
1.3.1 |
Datele de identificare a producătorului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
1.3.1.1 |
Denumirea organizației |
[șir de caractere] (maxim 256 de caractere) Selectare dintr-o listă predefinită, posibilitate de a adăuga noi organizații |
D |
D |
D |
D |
|
|
1.3.1.2 |
Numărul de ordine în Registrul Comerțului |
Text |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.1.3 |
Codul organizației |
Cod alfanumeric |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.2 |
Datele de contact ale producătorului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
1.3.2.1 |
Adresa organizației, strada și numărul |
Text |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.2.2 |
Localitatea |
Text |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.2.3 |
Codul țării |
Codul conform ghidului stilistic interinstituțional al UE |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.2.4 |
Codul poștal |
Cod alfanumeric |
O |
O |
O |
O |
|
|
1.3.2.5 |
Adresa de e-mail |
|
O |
O |
O |
O |
|
|
1.4 |
Categorie |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (conform anexei III) |
D |
D |
D |
D |
|
|
1.5 |
Subcategorie |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (conform anexei III) |
D |
D |
D |
D |
|
|
2 |
Conformitatea cu STI-urile |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
2.1 |
Conformitatea cu STI |
Pentru fiecare STI: [șir de caractere] D/N/Parțială/Nu se aplică Selectare dintr-o listă predefinită de STI-uri privind vehiculele (atât cele aflate în vigoare, cât și cele care au fost anterior în vigoare) (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
D |
D |
|
|
2.2 |
Certificat de verificare CE: Referința „certificatelor de examinare CE de tip” (dacă se aplică modulul SB) și/sau a „certificatelor de examinare CE a proiectului” (dacă se aplică modulul SH1) |
[șir de caractere] (posibilitate de a indica mai multe certificate, de exemplu certificat pentru subsistemul „material rulant”, certificat pentru CCS etc.) |
D |
D |
D |
D |
|
|
2.3 |
Cazuri specifice aplicabile (cazuri specifice cu care a fost evaluată conformitatea) |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) pe baza STI-urilor (pentru fiecare STI marcat cu D sau P) |
D |
D |
D |
D |
|
|
2.4 |
Secțiuni din STI care nu sunt respectate |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) pe baza STI-urilor (pentru fiecare STI marcat cu P) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3 |
Autorizații |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.0 |
Zona de utilizare |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă): SM - rețea |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1 |
Autorizație în |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.1 |
Statul membru care a acordat autorizația |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.2 |
Starea actuală |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.2.1 |
Stare |
[șir de caractere] + [dată] Opțiuni posibile: valabilă, suspendată AAAALLZZ, revocată AAAALLZZ, de reînnoit AAAALLZZ |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.2.2 |
Valabilitatea autorizației (dacă este definită) |
[dată] (AAAALLZZ) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.2.3 |
Condiții de utilizare și alte restricții codificate |
[șir de caractere] Cod atribuit de agenție |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.2.4 |
Condiții de utilizare și alte restricții necodificate |
[șir de caractere] |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3 |
Istoric |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.1 |
Autorizația inițială |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.1.1 |
Data autorizației inițiale |
[dată] (AAAALLZZ) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2 |
Titularul autorizației |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.1.2.1 |
Datele de identificare a titularului autorizației |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.1.2.1.1 |
Denumirea organizației |
[șir de caractere] (maxim 256 de caractere) Selectare dintr-o listă predefinită, posibilitate de a adăuga noi organizații |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.1.2 |
Numărul de ordine în Registrul Comerțului |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.1.3 |
Codul organizației |
Cod alfanumeric |
O |
O |
O |
O |
|
|
3.1.3.1.2.2 |
Datele de contact ale titularului autorizației |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.1.2.2.1 |
Adresa organizației, strada și numărul |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.2.2 |
Localitatea |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.2.3 |
Codul țării |
Codul conform ghidului stilistic interinstituțional al UE |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.2.4 |
Codul poștal |
Cod alfanumeric |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.2.2.5 |
Adresa de e-mail |
|
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.3 |
Referința documentului de acordare a autorizației |
[șir de caractere] (NEI) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.4 |
Certificatul de verificare: Referința examinării de tip sau a examinării proiectului |
[șir de caractere] (Posibilitate de a indica mai multe certificate, de exemplu certificat pentru subsistemul „material rulant”, certificat pentru subsistemul „control-comandă și semnalizare” etc.) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.5 |
Parametri pentru care conformitatea cu normele naționale aplicabile a fost evaluată |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) pe baza Deciziei 2015/2299/UE a Comisiei |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.1.6 |
Observații |
[șir de caractere] (maxim 1 024 de caractere) |
O |
O |
O |
O |
|
|
3.1.3.1.7 |
Trimiterea la declarația scrisă a părții care înaintează propunerea menționate la articolul 3 punctul 11 din Regulamentul (UE) nr. 402/2013 |
[șir de caractere] |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X |
Modificarea autorizației |
Titlu (fără date) (X este un număr progresiv care crește cu câte o unitate, începând de la 2, de fiecare dată când se modifică autorizația de tip) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.1 |
Tipul modificării |
[șir de caractere] Text dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.2 |
Data |
[dată] (AAAALLZZ) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3 |
Titularul autorizației (dacă este cazul) |
[șir de caractere] (maximum 256 de caractere) Selectare dintr-o listă predefinită, posibilitate de a adăuga noi organizații |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.1 |
Datele de identificare a titularului autorizației |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.X.3.1.1 |
Denumirea organizației |
[șir de caractere] (maximum 256 de caractere) Selectare dintr-o listă predefinită, posibilitate de a adăuga noi organizații |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.1.2 |
Numărul de ordine în Registrul Comerțului |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.1.3 |
Codul organizației |
Cod alfanumeric |
O |
O |
O |
O |
|
|
3.1.3.X.3.2 |
Datele de contact ale titularului autorizației |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
3.1.3.X.3.2.1 |
Adresa organizației, strada și numărul |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.2.2 |
Localitatea |
Text |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.2.3 |
Codul țării |
Codul conform ghidului stilistic interinstituțional al UE |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.2.4 |
Codul poștal |
Cod alfanumeric |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.3.2.5 |
Adresa de e-mail |
|
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.4 |
Referința documentului de modificare a autorizației |
[șir de caractere] |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.5 |
Certificatul de verificare: Referința examinării de tip sau a examinării proiectului |
[șir de caractere] (posibilitate de a indica mai multe certificate, de exemplu certificat pentru subsistemul „material rulant”, certificat pentru CCS etc.) |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.6 |
Norme naționale aplicabile (dacă este cazul) |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) pe baza Deciziei 2015/2299/UE |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.1.3.X.7 |
Observații |
[șir de caractere] (maxim 1 024 de caractere) |
O |
O |
O |
O |
|
|
3.1.3.X.8 |
Trimiterea la declarația scrisă a părții care înaintează propunerea menționate la articolul 3 punctul 11 din Regulamentul (UE) nr. 402/2013 |
[șir de caractere] |
D |
D |
D |
D |
|
|
3.X |
Autorizație în |
Titlu (fără date) (X este un număr progresiv care crește cu câte o unitate, începând de la 2, de fiecare dată când se acordă o autorizație pentru acest tip). Prezenta secțiune conține aceleași câmpuri ca secțiunea 3.1 |
D |
D |
D |
D |
|
|
4 |
Caracteristicile tehnice ale vehiculului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.1 |
Caracteristici tehnice generale |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.1.1 |
Numărul cabinelor de conducere |
[număr] 0/1/2 |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.1.2 |
Viteza |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.1.2.1 |
Viteza maximă prin construcție |
[număr] km/h |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.1.3 |
Ecartamentul osiei montate |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.1.5 |
Numărul maxim de garnituri de tren sau de locomotive cuplate împreună în exploatare multiplă. |
[număr] |
D |
N |
N |
N |
N |
|
4.1.11 |
Instalație de comutare a ecartamentului osiei montate |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.1.12 |
Numărul de vehicule care formează compunerea fixă (numai pentru compunere fixă) |
[număr] |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.2 |
Gabaritul vehiculului |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.2.1 |
Profilul de referință |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) (lista va fi diferită pentru categorii diferite, în funcție de STI aplicabilă) |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.3 |
Condițiile de mediu |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.3.1 |
Intervalul de temperatură |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.3.3 |
Condiții de zăpadă, gheață și grindină |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.4 |
Siguranța în caz de incendiu |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.4.1 |
Categoria de protecție împotriva incendiilor |
[șir de caractere] Selectare dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5 |
Masa și sarcinile proiectate |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.5.1 |
Sarcină utilă admisă pentru diferite categorii de linie |
[număr] t pentru categoria de linie [șir de caractere] |
N |
N |
D |
N |
D |
|
4.5.1.1 |
Categoria (categoriile) de linie EN |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.2 |
►M3 Masa proiectată și masa operațională ◄ |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.5.2.1 |
Masa proiectată în stare de funcționare |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.2.2 |
Masa proiectată în cazul unei sarcini utile normale |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.2.3 |
Masa proiectată în cazul unei sarcini utile excepționale |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.2.4 |
Masa operațională în stare de funcționare |
[număr] kg |
D |
D |
N |
N |
D |
|
4.5.2.5 |
Masa operațională în cazul unei sarcini utile normale |
[număr] kg |
D |
D |
N |
N |
D |
|
4.5.3 |
Sarcina statică pe osie |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.5.3.1 |
Sarcina statică pe osie în stare de funcționare |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.3.2 |
Sarcina statică pe osie în cazul unei sarcini utile normale |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.3.3 |
Sarcina statică pe osie în cazul unei sarcini utile excepționale |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.3.4 |
Poziția osiilor de-a lungul unității (distanța dintre osii): a: distanța dintre osii b: distanța de la osia finală până la capătul celui mai apropiat plan de cuplare c: distanța dintre două osii interioare |
a [număr] m b [număr] m c [număr] m Explicarea valorilor pentru a, b și c [șir de caractere] |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.5 |
Masa totală a vehiculului (pentru fiecare vehicul al unității) |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.5.6 |
Masa pe roată |
[număr] kg |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.6 |
Comportamentul dinamic al materialului rulant |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.6.4 |
Combinația de viteză maximă și de insuficiență de supraînălțare maximă pentru care a fost evaluat vehiculul |
[număr] km/h – [număr] mm |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.6.5 |
Înclinația șinei |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.7 |
Sistem de frânare |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.1 |
Decelerația medie maximă |
[număr] m/s2 |
D |
N |
N |
D |
N |
|
4.7.2 |
Capacitatea termică |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.2.1 |
Performanța frânei în declivitate mare, cu sarcină utilă normală |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.2.1.1 |
Caz de referință STI |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.2.1.2 |
Viteza (dacă nu se indică niciun caz de referință) |
[număr] km/h |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.2.1.3 |
Declivitatea (dacă nu se indică niciun caz de referință) |
[număr] ‰ (mm/m) |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.2.1.4 |
Distanța (dacă nu se indică niciun caz de referință) |
[număr] km |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.2.1.5 |
Timpul (dacă nu se indică distanța) (dacă nu se indică niciun caz de referință) |
[număr] minute |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.2.1.6 |
Capacitatea de energie termică maximă a frânei |
[număr] kJ |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.3 |
Frână de staționare |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.3.3 |
Declivitatea maximă la care unitatea este menținută în stare de imobilizare doar de frâna de staționare (dacă vehiculul este dotat cu această frână) |
[număr] ‰ (mm/m) |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.7.3.4 |
Frână de staționare |
[element boolean] D/N |
N |
N |
D |
N |
N |
|
4.7.4 |
Sistemele de frânare cu care este dotat vehiculul |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.1 |
Frână cu curenți turbionari |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.1.1 |
Frâna de cale cu curenți turbionari instalată |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.7.4.1.2 |
Posibilitate de a împiedica utilizarea frânei de cale cu curenți turbionari (doar dacă vehiculul este echipat cu frână de cale cu curenți turbionari) |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.7.4.2 |
Frână magnetică |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.2.1 |
Frâna de cale magnetică instalată |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.7.4.2.2 |
Posibilitatea de a împiedica utilizarea frânei de cale magnetice (doar dacă vehiculul este echipat cu frână magnetică) |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.7.4.3 |
Frână cu recuperare (doar pentru vehiculele cu tracțiune electrică) |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.3.1 |
Frâna cu recuperare instalată |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
D |
D |
|
4.7.4.3.2 |
Posibilitatea de a împiedica utilizarea frânei cu recuperare (doar dacă vehiculul este echipat cu frână cu recuperare) |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
D |
D |
|
4.7.5 |
Frână de urgență: distanța de oprire și profilul de decelerare pentru fiecare condiție de sarcină, per viteză maximă prin construcție |
[număr] m [număr] m/s2 |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.7.6 |
Pentru exploatarea generală: procentul de greutate frânată (lambda) sau masa frânată |
Lambda (%) [număr] tone |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.7 |
Frână de serviciu:La frâna de serviciu maximă: distanța de oprire și decelerația maximă pentru condiția de sarcină „masa proiectată în cazul unei sarcini utile normale” la viteza maximă prin construcție. |
[număr] m [număr] m/s2 |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.7.8 |
Sistemul de protecție antipatinare |
[element boolean] D/N |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.8 |
Caracteristicile geometrice |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.8.1 |
Lungimea vehiculului |
[număr] m |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.8.2 |
Diametrul minim în exploatare al roților |
[număr] mm |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.8.4 |
Capacitatea privind raza minimă a curbei pe orizontală |
[număr] m |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.8.5 |
Capacitatea privind raza minimă a curbei convexe pe verticală |
[număr] m |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.8.6 |
Capacitatea privind raza minimă a curbei concave pe verticală |
[număr] m |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.9 |
Echipamente |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.9.1 |
Tip de cuplă finală |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
D |
D |
N |
|
4.9.2 |
Monitorizarea stării lagărelor de osie (detectarea supraîncălzirii cutiilor de osie) |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.9.3.1 |
Dispozitiv de lubrifiere a buzelor de bandaj instalat |
(D/N) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.9.3.2 |
Posibilitatea de a împiedica utilizarea dispozitivului de lubrifiere (doar dacă vehiculul este echipat cu dispozitiv de lubrifiere a buzelor de bandaj) |
(D/N) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10 |
Alimentarea cu energie |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.10.1 |
Sistemul de alimentare cu energie (tensiune și frecvență) |
[șir de caractere] dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.4 |
Curentul maxim în regim de staționare per pantograf (a se indica în cazul fiecărui sistem de curent continuu pentru care este echipat vehiculul) |
[număr] A pentru [tensiunea completată automat în prealabil] |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.10.5 |
Înălțimea de interacțiune a pantografului cu firele de contact (deasupra părții superioare a șinei) (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul) |
[număr] de la [m] la [m] (cu două zecimale) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.6 |
Geometria armăturii pantografului (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul) |
[șir de caractere] pentru [sistemul de alimentare cu energie completat automat în prealabil] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.7 |
Numărul de pantografe în contact cu linia aeriană de contact (LAE) (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul) |
[număr] |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.8 |
Distanța cea mai scurtă între două pantografe aflate în contact cu LAE (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul; a se indica pentru exploatarea simplă și, dacă este cazul, pentru exploatarea multiplă) (doar dacă numărul pantografelor ridicate este mai mare de 1) |
[număr] [m] |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.10 |
Materialul patinei de contact a pantografului cu care poate fi echipat vehiculul (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul) |
[șir de caractere] pentru [sistemul de alimentare cu energie completat automat în prealabil] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.11 |
Dispozitivul de coborâre automată instalat (a se indica în cazul fiecărui sistem de alimentare cu energie pentru care este echipat vehiculul) |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.14 |
Unități electrice dotate cu funcție de limitare a puterii sau a curentului |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
D |
D |
|
4.10.15 |
Forța medie de contact |
[număr] [N] |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.10.16 |
Vehicul echipat cu sistem de stocare a energiei electrice în scopuri de tracțiune și cu funcția de încărcare cu LAE în regim de staționare |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
D |
D |
|
4.12 |
Caracteristici legate de călători |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.12.3.1 |
Înălțimile de peron pentru care este proiectat vehiculul. |
[număr] dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
N |
D |
|
4.13 |
Echipamente CCS la bord (doar pentru vehiculele cu cabină de conducere) |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.13.1 |
Semnalizare |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.13.1.1 |
Echipamente ETCS la bord și setul de specificații din apendicele A la STI CCS |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.1.5 |
Sisteme instalate preexistente de protecție, control și avertizare a trenurilor, de clasa B sau de alt tip (sistemul și, dacă este cazul, versiunea) |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.1.7 |
Implementarea ETCS la bord |
[șir de caractere] |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.1.8 |
Compatibilitatea sistemului ETCS |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.1.9 |
Gestionarea informațiilor cu privire la caracterul complet al trenului (nu din partea mecanicului de locomotivă) |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.1.10 |
Informații de la bord privind lungimea de siguranță a compunerii trenului, necesare pentru a accesa linia și nivelul SIL corespunzător |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.1.11 |
Anvelopa versiunilor sistemului ETCS exploatate în mod legal |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2 |
Radio |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.13.2.1 |
Radio de voce GSM-R la bord și versiunea sa de referință |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.2.3 |
Sistem radio preexistent instalat, de clasa B sau de alt tip (sistemul și, dacă este cazul, versiunea) |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2.5 |
Compatibilitatea sistemului radio de voce |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2.6 |
Implementarea comunicațiilor GSM-R de voce și operaționale |
[șir de caractere] |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.2.7 |
Comunicații radio de date GSM-R la bord și versiunea de referință |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.2.8 |
Compatibilitatea sistemului radio de date |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2.9 |
Aplicația de comunicare a datelor GSM-R pentru implementarea ETCS și a ATO |
[șir de caractere] |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.2.10 |
Cartela SIM de voce a rețelei GSM-R de origine |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2.11 |
Cartela SIM de date a rețelei GSM-R de origine |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.2.12 |
Suport pentru cartela SIM de voce GSM-R aferent grupului cu ID 555 |
[element boolean] D/N |
D |
D |
N |
D |
D |
|
4.13.3 |
ATO |
Rubrica(nu există date) |
|
|
|
|
|
|
4.13.3.1 |
Versiunea sistemului ATO la bord |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.13.3.2 |
Implementarea ATO la bord |
[șir de caractere] |
D |
D |
N |
D |
N |
|
4.14 |
Compatibilitatea cu sistemele de detectare a trenurilor |
Titlu (fără date) |
|
|
|
|
|
|
4.14.1 |
Tipul de sisteme de detectare a trenurilor pentru care a fost proiectat și evaluat vehiculul |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
D |
D |
D |
D |
D |
|
4.15 |
Funcții de detectare și prevenire a deraierii |
Titlu (nu există date) |
|
|
|
|
|
|
4.15.1 |
Prezența și tipul funcției (funcțiilor) de detectare și prevenire a deraierii |
[șir de caractere] Dintr-o listă predefinită (selecție multiplă posibilă) |
N |
N |
D |
N |
N |
|
4.15.2 |
Prezența funcției de prevenire și detectare a deraierii |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
N |
N |
|
4.15.3 |
Prezența prelucrării semnalelor de prevenire și detectare a deraierii |
[element boolean] D/N |
D |
N |
N |
N |
N |
ANEXA III
STRUCTURA NUMĂRULUI DE TIP
Fiecare tip de vehicul primește un număr constând în 10 cifre, cu următoarea structură:
|
|
|
|
X |
|
Categorie — |
Familie (Platformă) |
Număr crescător |
Cifră de verificare |
|
Subcategorie |
|
|
|
|
Câmpul 1 |
Câmpul 2 |
Câmpul 3 |
Câmpul 4 |
unde:
Câmpul 1 (cifrele 1 și 2) se atribuie în funcție de categoria și subcategoria tipului de vehicul, pe baza tabelului de mai jos:
|
Cod |
Categorie |
Subcategorie |
|
11 |
Vehicule de tracțiune |
Locomotivă |
|
12 |
Unitate de tracțiune (sau vehicul motor) |
|
|
13 |
Garnitură de tren de călători autopropulsată |
|
|
14 |
Rezervat |
|
|
15 |
Rezervat |
|
|
16 |
Automotor |
|
|
17 |
Locomotivă de manevră |
|
|
18 |
Tramvai-tren |
|
|
19 |
Altele [a se vedea articolul 1 alineatul (4) din Directiva (UE) 2016/797] |
|
|
31 |
Vehicule de călători remorcate |
Vagon |
|
32 |
Rezervat |
|
|
33 |
Furgon |
|
|
34 |
Rezervat |
|
|
35 |
Vagon pentru transportul autoturismelor |
|
|
36 |
Vagon de călători cu post de conducere |
|
|
37 |
Rezervat |
|
|
38 |
Furgon cu post de conducere |
|
|
39 |
Garnitură fixă de vagoane de călători |
|
|
40 |
Rezervat |
|
|
41 |
Altele |
|
|
42-49 |
Rezervat |
|
|
51 |
Vagoane de marfă (remorcate) |
Vagon de marfă |
|
52 |
Rezervat |
|
|
53 |
Garnitură fixă de vagoane de marfă |
|
|
54 |
Boghiuri de cale ferată separate conectate la un vehicul (vehicule) rutier(e) compatibil(e) |
|
|
55-59 |
|
Rezervat |
|
71 |
Vehicule speciale |
Vehicul special autopropulsat. Acest cod nu se utilizează după data adoptării prezentei decizii |
|
72 |
Mașini de întreținere a căii (OTM-uri) |
|
|
73 |
Vehicul special remorcat Acest cod nu se utilizează după data adoptării prezentei decizii |
|
|
74 |
Vehicule de inspectare a infrastructurii |
|
|
75 |
Vehicule utilitare de intervenție asupra mediului |
|
|
76 |
Vehicule de urgență |
|
|
77 |
Vehicule rutier-feroviare |
|
|
78 |
|
Rezervat |
|
79 |
|
Rezervat |
Câmpul 2 (cifrele 3-5) se atribuie în funcție de familia de care ține tipul de vehicul. Pentru familiile noi (adică familiile care încă nu sunt înregistrate în ERATV), cifrele cresc progresiv cu o unitate de fiecare dată când Agenția primește o cerere de înregistrare a unui tip de vehicul ce ține de o familie nouă.
Câmpul 3 (cifrele 6-9) reprezintă un număr progresiv care crește cu o unitate de fiecare dată când Agenția primește o cerere de înregistrare a unui tip de vehicul ce ține de o anumită familie.
Câmpul 4 (cifra 10) este o cifră de verificare determinată în următorul mod (algoritm Luhn sau modul 10):
Exemple de calcul al cifrei de verificare
1 –
|
Se dă numărul de bază |
3 |
3 |
8 |
4 |
4 |
7 |
9 |
6 |
1 |
|
Factorul de multiplicare |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
6 |
3 |
16 |
4 |
8 |
7 |
18 |
6 |
2 |
Suma: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 = 52
Cifra unităților în această sumă este 2.
Prin urmare, cifra de verificare va fi 8, iar numărul de bază devine astfel numărul de înregistrare 33 844 7961-8.
2 –
|
Se dă numărul de bază |
3 |
1 |
5 |
1 |
3 |
3 |
2 |
0 |
4 |
|
Factorul de multiplicare |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
6 |
1 |
10 |
1 |
6 |
3 |
4 |
0 |
8 |
Suma: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 8 = 30
Cifra unităților în această sumă este 0.
Prin urmare, cifra de verificare va fi 0, iar numărul de bază devine astfel numărul de înregistrare 31 513 3204-0.
Dacă certificatul de examinare de tip sau certificatul de examinare a proiectului vizează mai mult de o versiune a tipului de vehicul, fiecare dintre versiunile respective trebuie să primească un număr de identificare crescător format din trei cifre.