Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62024CN0370

    Cauza C-370/24, Nastolo: Cerere de decizie preliminară introdusă de Tribunale ordinario di Lodi (Italia) la 23 mai 2024 – AT/CT

    JO C, C/2024/4846, 12.8.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/4846/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/4846/oj

    European flag

    Jurnalul Ofícial
    al Uniunii Europene

    RO

    Seria C

    C/2024/4846

    12.8.2024

    Cerere de decizie preliminară introdusă de Tribunale ordinario di Lodi (Italia) la 23 mai 2024 – AT/CT

    (Cauza C-370/24, Nastolo  (1) )

    (C/2024/4846)

    Limba de procedură: italiana

    Instanța de trimitere

    Tribunale ordinario di Lodi

    Părțile din procedura principală

    Reclamantă: AT

    Pârâtă: CT

    Întrebările preliminare

    1)

    Articolul 13 din Directiva 2009/103/CE (2) trebuie interpretat în sensul că, în cazul unui accident rutier în care a fost implicată o persoană transportată la bordul unui vehicul furat, organismului responsabil cu despăgubirea, în sensul articolului 10 din Directiva 2009/103/CE, îi revine obligația de a dovedi că persoana prejudiciată știa că autovehiculul a fost furat?

    2)

    În cazul unui răspuns afirmativ, această dispoziție astfel interpretată se opune unei reglementări precum reglementarea italiană, interpretată și aplicată în sensul că sarcina probei revine persoanei transportate și prejudiciate?

    (1)  Numele prezentei cauze este un nume fictiv. El nu corespunde numelui real al niciuneia dintre părțile la procedură.

    (2)  Directiva 2009/103/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 septembrie 2009 privind asigurarea de răspundere civilă auto și controlul obligației de asigurare a acestei răspunderi (JO 2009, L 263, p. 11).

    ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/4846/oj

    ISSN 1977-1029 (electronic edition)

    Top