This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32025R2143
Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2143 of 23 October 2025 amending Regulation (EU) 2015/340 as regards the introduction of competency-based training and assessment and virtual training of air traffic controllers
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2025/2143 al Comisiei din 23 octombrie 2025 de modificare a Regulamentului (UE) 2015/340 în ceea ce privește introducerea pregătirii și evaluării bazate pe competențe și a pregătirii virtuale a controlorilor de trafic aerian
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2025/2143 al Comisiei din 23 octombrie 2025 de modificare a Regulamentului (UE) 2015/340 în ceea ce privește introducerea pregătirii și evaluării bazate pe competențe și a pregătirii virtuale a controlorilor de trafic aerian
C/2025/6988
JO L, 2025/2143, 24.10.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2143/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Jurnalul Ofícial |
RO Seria L |
|
2025/2143 |
24.10.2025 |
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2025/2143 AL COMISIEI
din 23 octombrie 2025
de modificare a Regulamentului (UE) 2015/340 în ceea ce privește introducerea pregătirii și evaluării bazate pe competențe și a pregătirii virtuale a controlorilor de trafic aerian
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 (1) al Consiliului, în special articolul 50 alineatul (1) literele (b) și (c) și articolul 53 alineatul (1),
întrucât:
|
(1) |
Regulamentul (UE) 2015/340 al Comisiei (2) stabilește cerințele tehnice și procedurile administrative referitoare la licențele și certificatele controlorilor de trafic aerian. |
|
(2) |
Flexibilitatea și disponibilitatea limitate ale resurselor în ceea ce privește controlorii de trafic aerian în Uniune limitează capacitatea sistemului european de management al traficului aerian („ATM”). Prin urmare, sunt necesare adaptări ale cadrului de reglementare în ceea ce privește acordarea de licențe și calificarea controlorilor de trafic aerian. |
|
(3) |
Pentru a răspunde mai bine nevoilor furnizorilor de servicii de navigație aeriană în ceea ce privește personalul calificat și disponibil, nivelul de competență necesar prevăzut în Regulamentul (UE) 2015/340 ar trebui simplificat în continuare pentru a asigura că metodologia și programa de pregătire aplicate asigură un rezultat comun al formării și, prin urmare, contribuie în mod pozitiv la nevoile operaționale. |
|
(4) |
Pentru a permite un rezultat raționalizat al formării, cadrul de reglementare pentru pregătirea controlorilor de trafic aerian în Uniune ar trebui consolidat prin stabilirea standardelor de performanță necesare care să aplice principiile pregătirii și evaluării bazate pe competențe (competency-based training and assessment – CBTA), care este, de asemenea, metoda preferată de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) privind acordarea de licențe pentru toți membrii personalului aeronautic. |
|
(5) |
Pentru a contribui mai bine la aplicarea metodologiei CBTA pentru formarea controlorilor de trafic aerian, ar trebui stabilită metodologia CBTA care să prevadă standardele de performanță ce trebuie îndeplinite de instructori și evaluatori, prin aplicarea acelorași principii CBTA. |
|
(6) |
În urma experienței dobândite în timpul pandemiei de COVID-19, facilitarea formării virtuale a controlorilor de trafic aerian ar putea fi benefică. Prin formarea virtuală, separarea geografică a stagiarilor, instructorilor și evaluatorilor nu ar trebui să limiteze facilitarea formării controlorilor de trafic aerian. |
|
(7) |
Pentru a permite furnizorilor de servicii de trafic aerian și organizațiilor de pregătire a controlorilor de trafic aerian să își adapteze sistemele de competență la nivelul unității și, respectiv, planurile de pregătire și cursurile de pregătire, data aplicării prezentului regulament ar trebui amânată. |
|
(8) |
Pentru a se evita întreruperea procesului de formare, certificatele de absolvire a anumitor cursuri care au început înainte de data aplicării prezentului regulament ar trebui să fie acceptate în scopul eliberării, revalidării sau reînnoirii licențelor, calificărilor și autorizărilor relevante, cu condiția ca pregătirea și evaluarea să fi fost finalizate până la 30 iunie 2029. |
|
(9) |
Prin urmare, Regulamentul (UE) 2015/340 ar trebui modificat în consecință. |
|
(10) |
Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 127 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139, |
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Articolul 1
Regulamentul (UE) 2015/340 se modifică după cum urmează:
|
1. |
articolul 4 se modifică după cum urmează:
|
|
2. |
la articolul 6 alineatul (2), teza introductivă se înlocuiește cu următorul text: „(2) În sensul anexei III și pentru supravegherea cerințelor din anexa I în ceea ce privește furnizorii de servicii de trafic aerian, autoritatea competentă este:”; |
|
3. |
anexa I (Partea ATCO) se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament; |
|
4. |
anexa II (Partea ATCO.AR) se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament; |
|
5. |
anexa III (Partea ATCO.OR) se modifică în conformitate cu anexa III la prezentul regulament. |
Articolul 2
Dispoziții tranzitorii
Certificatele de absolvire a pregătirii menționate în capitolul D secțiunea 2 din anexa I (Partea ATCO) la Regulamentul (UE) 2015/340, care au început înainte de 1 ianuarie 2029, sunt acceptate în scopul eliberării, revalidării sau reînnoirii licențelor, calificărilor și autorizărilor relevante în conformitate cu Regulamentul (UE) 2015/340, astfel cum a fost modificat prin prezentul regulament, cu condiția ca pregătirea și evaluarea să fi fost finalizate până la 30 iunie 2029.
Articolul 3
Intrarea în vigoare și aplicarea
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Se aplică de la 1 ianuarie 2029.
Cu toate acestea, următoarele dispoziții se aplică de la 13 mai 2026:
|
(a) |
articolul 1 alineatul (1) literele (d), (i) și (k); |
|
(b) |
punctul 2 litera (e) din anexa I la prezentul regulament, în ceea ce privește punctul ATCO.B.025 litera (a) punctele 1 și 3 din anexa I (Partea ATCO) la Regulamentul (UE) 2015/340; |
|
(c) |
punctul ATCO.C.005 din anexa I (Partea ATCO) la Regulamentul (UE) 2015/340; |
|
(d) |
punctul 2 din anexa III. |
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 23 octombrie 2025.
Pentru Comisie
Președinta
Ursula VON DER LEYEN
(1) JO L 212, 22.8.2018, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj.
(2) Regulamentul (UE) 2015/340 al Comisiei din 20 februarie 2015 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la licențele și certificatele controlorilor de trafic aerian în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului, de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei și de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 805/2011 al Comisiei (JO L 63, 6.3.2015, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2015/340/oj).
ANEXA I
Anexa I (PARTEA ATCO) la Regulamentul (UE) 2015/340 se modifică după cum urmează:
|
1. |
la subpartea A, punctul ATCO.A.015, literele (c)-(f) se înlocuiesc cu următorul text:
|
|
2. |
subpartea B se modifică după cum urmează:
|
|
3. |
subpartea C se modifică după cum urmează:
|
|
4. |
subpartea D se modifică după cum urmează:
|
ANEXA II
Anexa II (PARTEA ATCO.AR) la Regulamentul (UE) 2015/340 se modifică după cum urmează:
|
1. |
la subpartea A punctul ATCO.AR.A.010, se introduce următoarea literă (ca):
|
|
2. |
la subpartea D punctul ATCO.AR.D.001 litera (a), se introduce următorul punct 1a:
|
|
3. |
la subpartea D punctul ATCO.AR.D.005, litera (d) se înlocuiește cu următorul text:
|
ANEXA III
Anexa III (PARTEA ATCO.AR) la Regulamentul (UE) 2015/340 se modifică după cum urmează:
|
1. |
la subpartea B punctul ATCO.OR.B.001, litera (c) se înlocuiește cu următorul text:
|
|
2. |
la subpartea B punctul ATCO.OR.B.015 litera (a), teza introductivă se înlocuiește cu următorul text:
|
|
3. |
la subpartea C punctul ATCO.OR.C.015, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:
|
|
4. |
la subpartea D punctul ATCO.OR.D.001, litera (c) se înlocuiește cu următorul text:
|
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2143/oj
ISSN 1977-0782 (electronic edition)