(1)

Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/1674 a Consiliului (2) a autorizat Suedia să aplice, până la 31 decembrie 2023, o rată redusă a taxei pentru energia electrică furnizată în mod direct navelor, altele decât ambarcațiunile private de agrement, aflate la dană într-un port (denumită în continuare „energie electrică de la țărm”), în conformitate cu articolul 19 din Directiva 2003/96/CE.

(2)

Prin scrisoarea din 5 aprilie 2023, Suedia a solicitat autorizarea de a continua să aplice o rată redusă a taxei pentru energia electrică de la țărm până la 31 decembrie 2027, în conformitate cu articolul 19 din Directiva 2003/96/CE. Autoritățile suedeze au furnizat informații suplimentare în scrisoarea din 19 octombrie 2023.

(3)

Prin aplicarea unei rate reduse a taxei pentru energia electrică de la țărm, Suedia urmărește promovarea în continuare a utilizării energiei electrice de la țărm. Utilizarea acestui tip de energie electrică permite satisfacerea necesităților navelor aflate la dană în port într-un mod mai puțin dăunător pentru mediu, în comparație cu arderea combustibililor din rezervoarele lor.

(4)

În măsura în care utilizarea energiei electrice de la țărm permite evitarea emisiilor de poluanți atmosferici rezultați din arderea combustibililor din rezervor, acest lucru contribuie la îmbunătățirea la nivel local a calității aerului în porturi, precum și la reducerea nivelului de zgomot. Prin urmare, se așteaptă ca această măsură să contribuie la obiectivele de politică ale Uniunii în materie de mediu, sănătate și climă.

(5)

Autorizarea Suediei să aplice o rată redusă a taxei pentru energia electrică de la țărm nu depășește ceea ce este necesar pentru creșterea gradului de utilizare a acestui tip de energie electrică, deoarece producerea de energie electrică la bord va rămâne, în majoritatea cazurilor, soluția alternativă cea mai competitivă. Din același motiv și din cauza gradului relativ redus în prezent de pătrundere pe piață a tehnologiei relevante, este puțin probabil ca aplicarea respectivei rate reduse a taxei să conducă la denaturarea semnificativă a concurenței pe durata sa de aplicare și, așadar, nu ar influența în mod negativ buna funcționare a pieței interne.

(6)

În conformitate cu articolul 19 alineatul (2) din Directiva 2003/96/CE, fiecare autorizație acordată în temeiul articolului 19 alineatul (1) din directiva menționată trebuie să fie limitată în timp. Pentru a asigura faptul că perioada de autorizare este suficient de lungă pentru a nu-i descuraja pe operatorii economici relevanți să facă investițiile necesare, este oportun ca autorizația să fie acordată până la 31 decembrie 2027. Cu toate acestea, autorizația respectivă ar trebui să înceteze să se aplice de la data aplicării oricăror norme generale modificate privind avantajele fiscale pentru energia electrică de la țărm adoptate de Consiliu în temeiul articolului 113 sau al oricărei alte dispoziții relevante din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în cazul în care astfel de dispoziții devin aplicabile înainte de 31 decembrie 2027.

(7)

Pentru a oferi securitate juridică operatorilor portuari și operatorilor de nave și pentru a evita o potențială creștere a sarcinii administrative pentru distribuitorii și redistribuitorii de energie electrică, ar trebui să se asigure faptul că Suedia poate continua să aplice o rată redusă a taxei la energia electrică de la țărm. Prin urmare, autorizația solicitată ar trebui să fie acordată cu efect de la 1 ianuarie 2024, pentru a asigura continuitatea cu dispozițiile aplicate anterior prevăzute în Decizia de punere în aplicare (UE) 2020/1674. Prin stabilirea unei date de aplicare anterioare celei de intrare în vigoare a măsurii speciale, sunt respectate așteptările legitime ale operatorilor de pe piață și ale persoanelor fizice, deoarece măsura specială nu aduce atingere drepturilor și obligațiilor acestora.

(8)

Prezenta decizie nu aduce atingere aplicării normelor Uniunii privind ajutoarele de stat,