(1)

În conformitate cu Regulamentul (UE) 2019/631, masa medie a parcului de vehicule de la nivelul Uniunii în stare de funcționare utilizată pentru calculul obiectivelor privind emisiile specifice de dioxid de carbon (CO2) pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare noi (valoarea M0) trebuie ajustată periodic până în 2024 pentru a ține seama de modificările masei medii a vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în Uniune.

(2)

Pe baza datelor din anexele I-IV la Decizia de punere în aplicare (UE) 2021/973 a Comisiei (2), din anexele I și II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 a Comisiei (3) și din anexele I-III la Decizia de punere în aplicare (UE) 2023/1623 a Comisiei (4), masa medie în stare de funcționare a vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în anii calendaristici 2019, 2020 și 2021, ponderată în funcție de numărul de înmatriculări noi din fiecare dintre anii respectivi, a fost de 1 875,07 kg. Prin urmare, valoarea M0 pentru anul calendaristic 2024 menționată în la punctul 4 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 ar trebui să fie egală cu valoarea respectivă.

(3)

În conformitate cu Regulamentul (UE) 2019/631, începând din 2025, masa de încercare medie a tuturor autoturismelor noi și a vehiculelor utilitare ușoare noi (valorile TM0) trebuie utilizată în scopul calculării obiectivelor de referință privind emisiile specifice pentru fiecare producător de autoturisme noi și pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare. Valorile TM0 care trebuie utilizate pentru calcul trebuie ajustate periodic la masa medie de încercare respectivă a tuturor autoturismelor noi înmatriculate și a vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate.

(4)

Valoarea indicativă TM0 pentru 2025 ar trebui calculată ca fiind masa de încercare medie aferentă tuturor autoturismelor noi și tuturor vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în anul calendaristic 2021. Pe baza datelor din Decizia de punere în aplicare (UE) 2023/1623 a Comisiei, masa de încercare medie a tuturor autoturismelor noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 a fost de 1 609,6 kg, iar masa de încercare medie a tuturor vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 a fost de 2 163,0 kg Prin urmare, valoarea TM0 pentru anul calendaristic 2025 menționată la punctul 6.2.1 din partea A și la punctul 6.2.1 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 ar trebui să fie egală cu valorile respective.

(5)

Prin urmare, Regulamentul (UE) 2019/631 ar trebui modificat în consecință,

1.

La punctul 6.2.1 din partea A, rubrica TM0 se înlocuiește cu următorul text:

„TM0 este egală cu 1 609,6 kg în 2025, respectiv cu valoarea în kilograme (kg) determinată în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) litera (d) în ceilalți ani calendaristici.”

2.

La punctul 4 din partea B, rubrica M0 se înlocuiește cu următorul text:

„M0 este egal cu 1 766,4 în 2020, 1 825,23 în 2021, 2022 și 2023 și cu 1 875,07 în 2024”.

3.

La punctul 6.2.1 din partea B, rubrica TM0 se înlocuiește cu următorul text:

„TM0 este egală cu 2 163,0 kg în 2025, respectiv cu valoarea în kilograme (kg) determinată în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) litera (d) în ceilalți ani calendaristici.”