Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32016R1825

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1825 al Comisiei din 6 septembrie 2016 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri (Text cu relevanță pentru SEE)

C/2016/5561

JO L 279, 15.10.2016, p. 47–87 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2016/1825/oj

15.10.2016   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 279/47


REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1825 AL COMISIEI

din 6 septembrie 2016

de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri (1), în special articolul 27 alineatul (4), articolul 29 alineatul (4), articolul 30 alineatele (2) și (3), articolul 32 alineatul (1), articolul 38 alineatul (2), articolul 39 alineatul (3), articolul 40 alineatul (4) și articolul 72,

întrucât:

(1)

Pentru a permite omologarea de tip a rezervoarelor de combustibil ca unitate tehnică separată, un document informativ specific care conține informațiile aferente ar trebui să fie introdus ca un nou apendice la anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 al Comisiei (2).

(2)

Pentru a reduce sarcina administrativă care le revine producătorilor, în special în ceea ce privește vehiculele din categoriile L6e și L7e, ar trebui să fie permise omologări de tip suplimentare ale sistemelor.

(3)

Pentru a se garanta că, în cazul vehiculelor echipate cu transmisie cu variație continuă, sunt furnizate toate informațiile pertinente, ar trebui modificat tabelul în care sunt specificate informațiile privind rapoartele de transmisie care urmează să fie introduse în documentul informativ.

(4)

În vederea stabilirii unei legături clare între cele două configurații de vehicule capabile să își convertească nivelul de performanță din subcategoria (L3e/L4e)-A2 în subcategoria (L3e/L4e)-A3 și viceversa, și pentru a facilita accesul proprietarilor de vehicule la aceste informații, o rubrică ce conține numărul omologării UE de tip al configurației originale ar trebui adăugată la modelul prevăzut în apendicele 24 la anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 și la modelul de certificat de conformitate prevăzut în anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare respectiv.

(5)

Pentru a se oferi informații suplimentare în cazul unor noi tehnologii și concepte, ar trebui incluse rubrici suplimentare în modelele de certificate de omologare de tip pentru sisteme, componente sau unități tehnice separate.

(6)

Din motive de claritate și de coerență, unele note explicative ar trebui modificate sau eliminate.

(7)

Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 ar trebui modificat în consecință.

(8)

Pentru a le oferi producătorilor și autorităților naționale mai mult timp în vederea aplicării la timp a modificărilor prevăzute în prezentul regulament, acesta ar trebui să intre în vigoare urgent, în special ținând seama de faptul că Regulamentul (UE) nr. 168/2013 a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2016 și că cerințele administrative aferente vor deveni obligatorii pentru toate vehiculele noi înmatriculate sau introduse pe piață începând cu 1 ianuarie 2018.

(9)

Aplicabilitatea modificărilor la modelele de certificate de conformitate ar trebui amânată până la 1 septembrie 2017, pentru a le acorda producătorilor și autorităților naționale un termen de execuție suplimentar pentru adaptarea procedurilor administrative de înmatriculare a vehiculelor, în special a sistemelor lor de tehnologie a informației, la modificările respective.

(10)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 73 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 168/2013,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Anexele I și IV-VIII la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în prima zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Punctul 2 din anexă se aplică începând cu 1 septembrie 2017.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 6 septembrie 2016.

Pentru Comisie

Președintele

Jean-Claude JUNCKER


(1)  JO L 60, 2.3.2013, p. 52.

(2)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 al Comisiei din 18 iulie 2014 de punere în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri (JO L 249, 22.8.2014, p. 1).


ANEXĂ

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 se modifică după cum urmează:

(1)

Anexa I se modifică după cum urmează:

(a)

în lista apendicelor, se inserează următoarele rânduri, în ordine numerică:

„5a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) cuplul maxim și puterea netă maximă ale unui sistem de unitate de propulsie

 

8a

Model de document informativ referitor la omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau unui tip de vehicul privind) instalarea unui sistem de dispozitive de avertizare sonoră

 

9 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) instalarea sistemului care cuprinde geamurile, ștergătoarele de parbriz si dispozitivele de dezaburire și dejivrare

 

9b

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau unui tip de vehicul privind) identificarea unui sistem de comenzi, martori și indicatoare

 

11 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) sistemul de fixare a centurilor de siguranță

 

11b

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) un sistem de manevrabilitate a direcției, comportament în viraje și orientabilitate a roților

 

13 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) protecția ocupanților vehiculului care cuprinde amenajările interioare, tetierele și sistemul de portiere

 

20 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui rezervor de combustibil ca unitate tehnică separată”

 

(b)

în partea B, la punctul 2.2, în tabelul 1, în LISTA I, se introduce următorul rând în ordinea numerotării:

„5a

Sistem: cuplul maxim și puterea maximă netă a unei unități de propulsie

X

Apendicele 2”

 

(c)

în partea B, la punctul 2.2, în tabelul 1, în LISTA II, se introduc următoarele rânduri în ordinea numerotării:

„8a

Sistem: instalarea unor dispozitive de avertizare sonoră

II

 

9 a

Sistem: instalarea de geamuri, ștergătoare de parbriz și dispozitive de dejivrare și dezaburire

VII

 

9b

Sistem: identificarea comenzilor, a lămpilor-martor și a indicatoarelor

VIII

 

11 a

Sistem: ancorajele centurilor de siguranță

XII

 

11b

Sistem: manevrabilitatea direcției, comportamentul în viraje și orientabilitatea roților

XIV

 

13 a

Sistem: protecția ocupanților vehiculului, inclusiv amenajările interioare, tetierele și portierele;

XVII”

 

(d)

în partea B, la punctul 2.2, în tabelul 1, în LISTA III, se introduc următoarele rânduri în ordinea numerotării:

„20a

UTS: rezervor de combustibil

IX”

 

(e)

în partea B, la punctul 2.8., tabelul privind introducerea de date în documentul informativ se modifică după cum urmează:

(i)

se inserează următorul punct 3.3.3.4. privind documentul informativ:

„3.3.3.4.

L1e — L7e

Puterea la(27) intervale de 15/30(4) minute: …kW”;

(ii)

punctul 3.5.4. din documentul informativ se înlocuiește cu următorul text:

„3.5.4.   Rapoarte de transmisie

L1e — L7e

Imagine de ansamblu asupra rapoartelor de transmisie

Treapta cutiei de vieze(24)

Rapoartele cutiei de viteze (rapoarte între turația motorului și turația arborelui de ieșire)

Raportul (rapoartele) final al transmisiei (raportul între turația arborelui de ieșire și turația roților motoare)

Rapoarte de transmisie totale

Raport (turație motor/viteză vehicul) numai pentru transmisie manuală

1

2

3

...

 

 

 

 

Marșarier”

 

 

 

 

(iii)

punctul 4.0.1. referitor la documentul informativ se înlocuiește cu următorul text:

„4.0.1.

L1e — L7e

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (4)”;

(iv)

se introduc următoarele puncte 4.0.2. -4.0.5. din documentul informativ:

„4.0.2.

L1e — L7e

Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de referință testat) …l/kg(4)/100 km

4.0.3.

L1e — L7e

emisii de CO2 (25): …g/km

4.0.4.

L1e — L7e

Consum de energie(25): …Wh/km

4.0.5.

L1e — L7e

Autonomie electrică(25): …km”;

(f)

apendicele 3 se modifică după cum urmează:

(i)

punctul 4.0.1. referitor la documentul informativ se înlocuiește cu următorul text:

„4.0.1.

L1e — L7e

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (4)

(ii)

se introduc următoarele puncte 4.0.2. – 4.0.5. din documentul informativ:

„4.0.2.

L1e — L7e

Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de referință testat) …l/kg(4)/100 km

4.0.3.

L1e — L7e

emisii de CO2 (25): …g/km

4.0.4.

L1e — L7e

Consum de energie(25): …Wh/km

4.0.5.

L1e — L7e

Autonomie electrică(25): …km”;

(g)

apendicele 4 se modifică după cum urmează:

(i)

punctele 4.0.2., 4.0.2.1. și 4.0.2.2. din documentul informativ se elimină;

(ii)

se introduc următoarele puncte 4.0.6. și 4.0.6.1. în documentul informativ:

„4.0.6.

Nivelul de zgomot

4.0.6.1.

L3e

Valoare limită pentru Lurban (16): …dB(A)”;

(h)

se inserează apendicele 5a următor:

„Apendicele 5 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) cuplul maxim și puterea netă maximă a unui sistem de unitate de propulsie

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.8.

 

Performanța unității propulsoare

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Viteza maximă declarată a vehiculului: …km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Viteza maximă prin construcție a vehiculului(22): …km/oră și treapta de viteză în care este atinsă: …

1.8.3.

L1e — L7e

Puterea netă maximă a motorului cu ardere: …kW la …min-1 pentru un raport A/C de: …

1.8.4.

L1e — L7e

Cuplul net maxim al motorului cu ardere: …Nm la …min-1 pentru un raport A/C de: …

1.8.5.

L1e — L7e

Puterea nominală continuă maximă la motorul electric (puterea la(27) intervale de 15/30(4) minute:): …kW la …min-1

1.8.6.

L1e — L7e

Cuplul nominal continuu maxim la motorul electric: …Nm la …min-1

1.8.7.

L1e — L7e

Puterea totală continuă maximă pentru unitatea (unitățile) de propulsie: …kW la …min-1 pentru un raport A/C de: …

1.8.8.

L1e — L7e

Cuplul total continuu maxim pentru unitatea (unitățile) de propulsie: …Nm la …min-1 pentru un raport A/C de: …

1.8.9.

L1e — L7e

Puterea de vârf maximă pentru unitatea (unitățile) de propulsie: …kW la …min-1 pentru un raport A/C de: …

3.

 

CARACTERISTICI GENERALE ALE GRUPULUI MOTOPROPULSOR

3.2.

 

Motor cu combustie

3.2.1.

 

Informații specifice privind motorul

3.2.1.1.

L1e — L7e

Număr de motoare cu combustie: …

3.2.1.2.

L1e — L7e

Principiul de funcționare: motor cu combustie intern (ICE) cu aprindere prin scânteie/aprindere prin comprimare /motor cu combustie extern (ECE)/turbină/aer comprimat(4): …

3.2.1.3.

L1e — L7e

Ciclul: în patru timpi/în doi timpi/prin rotație/de alt tip(4):

3.2.1.4.

L1e — L7e

Cilindri

3.2.1.4.1.

L1e — L7e

Număr: …

3.2.1.4.2.

L1e — L7e

Dispunere(26): …

3.2.1.4.3.

L1e — L7e

Alezaj(12): …mm

3.2.1.4.4.

L1e — L7e

Cursă(12): …mm

3.2.1.4.5.

L1e — L7e

Număr și configurație ale statoarelor în cazul unui motor cu piston rotativ: …

3.2.1.4.6.

L1e — L7e

Volum al camerelor de ardere în cazul unui motor cu piston rotativ: …cm3

3.2.1.4.7.

L1e — L7e

Ordinea de aprindere:

3.2.1.5.

L1e — L7e

Capacitatea motorului(6): …cm3

3.2.1.6.

L1e — L7e

Raportul de compresie volumetrică(7): …

3.3.

 

Propulsie pur electrică și propulsie electrică hibridă și controlul acestora

3.3.3.4.

L1e — L7e

Puterea la(27) intervale de 15/30(4) minute: …kW”;

(i)

apendicele 6 se modifică după cum urmează:

(i)

punctul 4.0.1. referitor la documentul informativ se înlocuiește cu următorul text:

„4.0.1.

L1e — L7e

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (4)

(ii)

se introduc următoarele puncte 4.0.2. – 4.0.5. din documentul informativ:

„4.0.2.

L1e — L7e

Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de referință testat) …l/kg(4)/100 km

4.0.3.

L1e — L7e

emisii de CO2 (25): …g/km

4.0.4.

L1e — L7e

Consum de energie(25): …Wh/km

4.0.5.

L1e — L7e

Autonomie electrică(25): …km”;

(j)

apendicele 7 se modifică după cum urmează:

(i)

punctele 4.0.1. și 4.0.2. din documentul informativ se înlocuiesc cu următorul text:

„4.0.1.

L1e — L7e

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (4)

4.0.2.

L1e — L7e

Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de referință testat) …l/kg(4)/100 km”;

(ii)

punctele 4.0.2.1. și 4.0.2.2. din documentul informativ se elimină;

(iii)

se introduc următoarele puncte 4.0.3. și 4.0.6.1. în documentul informativ:

„4.0.3.

L1e — L7e

emisii de CO2 (25): …g/km

4.0.4.

L1e — L7e

Consum de energie(25): …Wh/km

4.0.5.

L1e — L7e

Autonomie electrică(25): …km;

4.0.6.

 

Nivelul de zgomot

4.0.6.1.

L3e

Valoare limită pentru Lurban (16): …dB(A)”;

(k)

apendicele 8 se modifică după cum urmează:

(i)

punctele 4.0.1. și 4.0.2. din documentul informativ se înlocuiesc cu următorul text:

„4.0.1.

L1e — L7e

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (4)

4.0.2.

L1e — L7e

Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de referință testat) …l/kg(4)/100 km”;

(ii)

punctele 4.0.2.1. și 4.0.2.2. din documentul informativ se elimină;

(iii)

se introduc următoarele puncte 4.0.3. și 4.0.6.1. în documentul informativ:

„4.0.3.

L1e — L7e

emisii de CO2 (25): …g/km

4.0.4.

L1e — L7e

Consum de energie(25): …Wh/km

4.0.5.

L1e — L7e

Autonomie electrică(25): …km;

4.0.6.

 

Nivelul de zgomot

4.0.6.1.

L3e

Valoare limită pentru Lurban (16): …dB(A)”;

(l)

se inserează apendicele 8a:

„Apendicele 8 a

Model de document informativ referitor la omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau unui tip de vehicul privind) instalarea unui sistem de dispozitive de avertizare sonoră

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

6.

 

INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA ÎN FUNCȚIONARE

6.1.

 

Dispozitive de avertizare sonoră …

6.1.1.

L1e — L7e

Descriere rezumativă a dispozitivului (dispozitivelor) folosite și a scopului său (lor): …

6.1.2.

L1e — L7e

Desen(e) care indică amplasarea dispozitivului (dispozitivelor) de avertizare sonoră în raport cu structura vehiculului: …

6.1.3.

L1e — L7e

Detalii privind metoda de fixare, inclusiv partea de structură a vehiculului unde este (sunt) fixate dispozitivul (dispozitivele) de avertizare sonoră: …

6.1.4.

L1e — L7e

Schema circuitului electric/pneumatic: …

6.1.4.1.

L1e — L7e

Tensiune: CA/CC(4)

6.1.4.2.

L1e — L7e

Tensiunea sau presiunea nominală: …

6.1.5.

L1e — L7e

Desenul dispozitivului de montare: …”;

(m)

se inserează apendicele 9a:

„Apendicele 9a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) instalarea sistemului care cuprinde geamurile, ștergătoarele de parbriz si dispozitivele de dezaburire și dejivrare

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Poziția volanului: pe stânga/pe dreapta/în centru(4): …

1.7.1.

L1e — L7e

Vehiculul este echipat pentru a fi condus pe partea dreaptă/stângă a drumului și în țări care utilizează sistemul metric sau sistemul metric și anglo-saxon(4): …

3.

 

CARACTERISTICI GENERALE ALE GRUPULUI MOTOPROPULSOR

3.1

 

Producătorul unității de propulsare

3.1.1.

 

Motor cu combustie

3.1.1.1.

L1e — L7e

Producător: …

3.1.1.2.

L1e — L7e

Codul de motor (astfel cum este inscripționat pe motor sau alte mijloace de identificare): …

3.1.2.

 

Motor electric

3.1.2.1.

L1e — L7e

Producător: …

3.1.2.2.

L1e — L7e

Codul motorului electric (așa cum este inscripționat pe motor sau prin alte modalități de identificare): …

3.1.3.

 

Aplicație hibridă

3.1.3.1.

L1e — L7e

Producător: …

3.1.3.2.

L1e — L7e

Codul de aplicație (astfel cum este inscripționat pe motor sau alte mijloace de identificare): …

3.2.

 

Motor cu combustie

3.2.1.

 

Informații specifice privind motorul

3.2.1.2.

L1e — L7e

Principiul de funcționare: motor cu combustie internă (ICE) cu aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie /motor cu combustie externă (ECE)/turbină/aer comprimat(4): …

3.2.1.3.

L1e — L7e

Ciclul: în patru timpi/în doi timpi/prin rotație/de alt tip(4): …

3.2.1.4.

L1e — L7e

Cilindri

3.2.1.4.1.

L1e — L7e

Număr: …

3.2.1.4.2.

L1e — L7e

Dispunere(26): …

3.2.1.5.

L1e — L7e

Capacitatea motorului(6): …cm3

3.2.1.9.

L1e — L7e

Turația normală a motorului la ralanti: …min-1

3.2.3.

 

Combustibil

3.2.3.1.

L1e — L7e

Tip de combustibil: (9)

3.2.3.2.

L1e — L7e

Configurația combustibilului pentru vehicul: monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil(4)

3.2.10.

 

Sistemul de răcire și control al răcirii grupului propulsor

3.2.10.2.

L1e — L7e

Sistem de răcire: cu lichid: da/nu(4)

3.2.10.2.2.

L1e — L7e

Reglarea nominală a mecanismului de control al temperaturii motorului: …

3.2.10.2.3.

L1e — L7e

Tipul de lichid: …

3.2.10.2.4.

L1e — L7e

Pompă (pompe) de circulație: da/nu(4)

3.2.10.2.4.1.

L1e — L7e

Caracteristici: …

3.2.10.2.5.

L1e — L7e

Raportul (rapoartele) de antrenare: …

3.2.10.2.6.

L1e — L7e

Descrierea ventilatorului și a mecanismului de antrenare al acestuia: …

3.2.10.3.

L1e — L7e

Răcire cu aer: da/nu(4)

3.2.10.3.3.

L1e — L7e)

Ventilator: da/nu(4)

3.2.10.3.3.1.

L1e — L7e

Caracteristici: …

3.2.13.

 

Alte sisteme electrice și sisteme de control cu excepția celor destinate propulsiei electrice

3.2.13.1.

L1e — L7e

Tensiune nominală: …V, împământare pozitivă/negativă(4)

3.2.13.2.

L1e — L7e

Generator: da/nu(4):

3.2.13.2.1.

L1e — L7e

Putere nominală: …VA

3.3.

 

Propulsie pur electrică și propulsie electrică hibridă și controlul acestora

3.3.3.

 

Motor electric de propulsie

3.3.3.2.

L1e — L7e

Tip (bobinaj, excitație): …

3.3.3.3.

L1e — L7e

Tensiunea de funcționare: …V

3.3.4.

 

Baterii de propulsie

3.3.4.1.

L1e — L7e

Baterie primară de propulsie

3.3.4.1.1.

L1e — L7e

Numărul de celule: …

3.3.4.1.2.

L1e — L7e

Masa: …kg

3.3.4.1.3.

L1e — L7e

Capacitatea: …Ah (amperi-ore) / …V

3.3.4.1.5.

L1e — L7e

Amplasarea în vehicul: …

3.3.4.2.

L1e — L7e

Bateria secundară de propulsie

3.3.4.2.1.

L1e — L7e

Numărul de celule: …

3.3.4.2.2.

L1e — L7e

Masa: …kg

3.3.4.2.3.

L1e — L7e

Capacitatea: …Ah (amperi-ore) / …V

3.3.4.2.5.

L1e — L7e

Amplasarea în vehicul: …

3.3.5.

 

Vehicul electric hibrid:

3.3.5.1.

L1e — L7e

Motor cu combustie sau combinație de motoare (număr de motoare electrice și/sau cu combustie/alt tip de motoare(4): …

3.3.5.2.

L1e — L7e

Categoria vehiculului electric hibrid: permite încărcarea în afara vehiculului/nu permite încărcarea în afara vehiculului:

3.3.5.3.

L1e — L7e

Comutatorul regimului de funcționare cu/fără(4)

3.3.5.4.

L1e — L7e

Regimuri selectabile: da/nu(4)

3.3.5.5.

L1e — L7e

Mod de funcționare exclusiv cu combustibil: da/nu(4)

3.3.5.6.

L1e — L7e

Vehicul propulsat cu pilă de combustie: da/nu(4)

3.3.5.7.

L1e — L7e

Regimuri de funcționare hibridă: da/nu(4) (în caz afirmativ, scurtă descriere): …

3.3.6.

 

Dispozitivul de stocare a energiei

3.3.6.1.

L1e — L7e

Descriere: (baterie, condensator, volant/generator)(4)

3.3.6.2.

L1e — L7e

Numărul de identificare: …

*3.3.6.3.

L1e — L7e

Tipul cuplului electrochimic: …

3.3.6.4.

L1e — L7e

Energie (pentru baterie: tensiune și capacitate Ah în 2 h, pentru condensator: J,..., pentru volant/generator: J,...,): …

3.3.6.5.

L1e — L7e

Alimentator: la bord/ extern/ fără(4)

3.4.

 

Alte tipuri de motoare, motoare electrice sau combinații ale acestora (particularități privind componentele unor asemenea motoare)

3.4.1.

 

Sistem de răcire (temperaturi permise de producător)

3.4.1.1.

L1e — L7e

Răcire cu lichid: …

3.4.1.1.1.

L1e — L7e

Temperatura maximă la ieșire: …K

3.4.1.2.

L1e — L7e

Răcire cu aer: …

3.4.1.2.1.

L1e — L7e

Punct de referință: …

3.4.1.2.2.

L1e — L7e

Temperatura maximă în punctul de referință: …K

6.

 

INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA ÎN FUNCȚIONARE

6.5.

 

Structuri de protecție față și spate

6.5.1.

 

Parbrizul

6.5.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiale utilizate: …

6.5.1.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Sistemul de montare: …

6.5.1.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

Unghiul de înclinare: …

6.5.1.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Accesoriile pentru parbriz și poziția în care sunt montate, însoțite de o scurtă descriere a tuturor componentelor electrice/electronice: …

6.5.1.5.

L2e, L5e, L6e, L7e

Schema parbrizului cu dimensiuni: …

6.5.2.

 

Alte geamuri

6.5.2.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiale utilizate: …

6.5.2.2

L2e, L5e, L6e, L7e

O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice ale mecanismului macaralei geamului (dacă există): …

6.5.3.

 

Trapă cu geam

6.5.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiale utilizate: …

6.5.4.

 

Alte panouri de sticlă

6.5.4.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiale utilizate: …

6.6.

 

Ștergător (ștergătoare) de parbriz

6.6.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene): …

6.7.

 

Spălător de parbriz

6.7.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene): …

6.7.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Capacitatea rezervorului: …l l

6.8.

 

Dispozitivele de dejivrare și dezaburire

6.8.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene): …

6.16.

 

Ancorajele centurilor de siguranță și centurile de siguranță

6.16.1.

L1e — L7e

Numărul de locuri de ședere: …

6.16.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Amplasare și dispunere(8): …

6.16.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Coordonatele sau schema punctului (punctelor) R al (ale) tuturor pozițiilor de ședere: …

6.16.4.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Scaun conducător auto: …

6.16.5.

L1e — L7e

Unghiul proiectat al trunchiului: …

6.16.5.1.

L1e — L7e

Scaun conducător auto: …

6.20.

 

Dispozitiv limitator de viteză și amplasamentul acestuia pe vehicul

6.20.1.

 

Caroserie

6.20.1.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Materialele utilizate și metodele de construcție: …

6.20.2.

 

Uși pentru pasageri, încuietori și balamale

6.20.2.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Număr de portiere și configurația, dimensiunile și unghiul maxim de deschidere ale acestora(5): …

6.20.3.

 

Protecția interioară a ocupanților)

6.20.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Fotografii, scheme și/sau o vedere explodată a amenajărilor interioare, care să cuprindă componentele din habitaclu și materialele utilizate (cu excepția oglinzilor retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, scaunele și partea posterioară a scaunelor), capotă și trapa acesteia, spătarul: …”;

(n)

se introduce următorul apendice 9b:

„Apendicele 9b

Model de document informativ referitor la omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau unui tip de vehicul privind) identificarea unui sistem de comenzi, martori și indicatoare

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Poziția volanului: pe stânga/pe dreapta/în centru(4): …

6.9.

 

Comenzi controlate de conducător, inclusiv identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor

6.9.1.

L1e — L7e

Dispunerea și identificarea comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor: …

6.9.2.

L1e — L7e

Fotografii și/sau desene de identificare a comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor: …

6.9.3.

L1e — L7e

Comenzi, martori și indicatoare pentru care, atunci când sunt instalate, este necesară în mod obligatoriu identificarea lor, inclusiv simbolurile de identificare care urmează să fie folosite în acest scop

6.9.4.

L1e — L7e

Tabel recapitulativ: vehiculul este echipat cu următoarele comenzi operate de conducător, inclusiv martori și indicatoare(4) Comenzi, martori și indicatoare pentru care este necesară identificarea și simbolurile utilizate pentru identificare

Comenzi, martori și indicatoare pentru care este necesară identificarea și simbolurile utilizate pentru identificare

Nr. simbol

Dispozitiv

Comandă/indicator disponibil (1)

Identificat prin simbolul (1)

Amplasare (2)

Martor disponibil (1)

Identificat prin simbolul (1)

Amplasare (2)

1

Întrerupător general

 

 

 

 

 

 

2

Faruri cu lumină de întâlnire

 

 

 

 

 

 

3

Faruri cu lumină de drum

 

 

 

 

 

 

4

Lămpi de poziție (laterale)

 

 

 

 

 

 

5

Lămpi de ceață față

 

 

 

 

 

 

6

Lampă de ceață spate

 

 

 

 

 

 

7

Dispozitiv de reglare a înălțimii fasciculului farurilor

 

 

 

 

 

 

8

Lămpi de staționare

 

 

 

 

 

 

9

Lămpi semnalizare direcție

 

 

 

 

 

 

10

Lumini de avarie

 

 

 

 

 

 

11

Ștergător de parbriz

 

 

 

 

 

 

12

Spălător de parbriz

 

 

 

 

 

 

13

Ștergător și spălător parbriz

 

 

 

 

 

 

14

Dispozitiv de spălare a farurilor

 

 

 

 

 

 

15

Dispozitiv de dejivrare și dezaburire parbriz

 

 

 

 

 

 

16

Dispozitiv de dejivrare și dezaburire lunetă

 

 

 

 

 

 

17

Ventilator

 

 

 

 

 

 

18

Dispozitiv preîncălzire diesel

 

 

 

 

 

 

19

Șoc

 

 

 

 

 

 

20

Avarie sistem de frânare

 

 

 

 

 

 

21

Nivel combustibil

 

 

 

 

 

 

22

Nivel de încărcare baterie

 

 

 

 

 

 

23

Temperatura lichidului de răcire a motorului

 

 

 

 

 

 

24

Lumină indicare defecțiune (MI)

 

 

 

 

 

 

6.9.5.

L1e — L7e

Comenzi, martori și indicatoare pentru care identificarea este opțională și simbolurile utilizate pentru identificare

Nr. simbol

Dispozitiv

Comandă/indicator disponibil (3)

Identificat prin simbolul (3)

Amplasare (4)

Martor disponibil (3)

Identificat prin simbolul (3)

Amplasare (4)

1

Frâna de staționare

 

 

 

 

 

 

2

Ștergător lunetă

 

 

 

 

 

 

3

Spălător lunetă

 

 

 

 

 

 

4

Ștergător și spălător lunetă

 

 

 

 

 

 

5

Ștergător intermitent parbriz

 

 

 

 

 

 

6

Dispozitiv de avertizare sonoră (claxon)

 

 

 

 

 

 

7

Capotă față

 

 

 

 

 

 

8

Capotă portbagaj

 

 

 

 

 

 

9

Centură de siguranță

 

 

 

 

 

 

10

Presiunea uleiului de motor

 

 

 

 

 

 

11

Benzină fără plumb

 

 

 

 

 

 

12

...

 

 

 

 

 

 

13

….

 

 

 

 

 

 

(o)

se inserează apendicele 11a:

„Apendicele 11 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) sistemul de fixare a centurilor de siguranță

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, la sisteme, la componente sau la unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.4.

L1e — L7e

Șasiul (dacă există) (desen de ansamblu): …

1.5.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Material folosit pentru caroserie: …

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Poziția volanului: pe stânga/pe dreapta/în centru(4): …

6.

 

INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA ÎN FUNCȚIONARE

6.14.

 

Centuri de siguranță și alte sisteme de reținere

6.14.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Numărul și poziția centurilor de siguranță și ale sistemelor de reținere, precum și ale scaunelor pe care pot fi folosite; a se completa tabelul din continuare:

(S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru)

 

 

Configurație a centurilor de siguranță și informații conexe

 

 

 

Marca de omologare UE de tip completă

Variantă, după caz

Dispozitive de reglare a centurii pentru înălțime (indicați da/nu/opțional)

Primul rând de scaune

 

l

 

 

 

C

 

 

 

R

 

 

 

Al doilea rând de scaune

 

l

 

 

 

C

 

 

 

R

 

 

 

L = stânga, C = centru, R = dreapta

6.14.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Descriere a tipului specific de centură, cu un punct de ancorare atașat la spătarul scaunului sau care conține un dispozitiv de disipare a energiei: …

6.14.3.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Număr și amplasare ale punctelor de ancorare: …

6.14.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Scurtă descriere a componentelor electrice/electronice: …

6.15.

 

Ancorajele centurilor de siguranță

6.15.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Observație: Fotografii și/sau scheme ale caroseriei care indică poziția și dimensiunile punctelor de ancorare reale și efective, inclusiv pe cea a punctelor R: …

6.15.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Scheme ale punctelor de ancorare și a componentelor vehiculului la care sunt atașate acestea (împreună cu o declarație privind natura materialelor utilizate): …

6.15.3.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Denumirea tipurilor de centuri(14) autorizate să fie atașate la punctele de ancorare din vehicul: …

 

 

Configurația punctelor de ancorare a centurilor de siguranță și informațiile aferente

 

Amplasamentul ancorajelor

Structura vehiculului

Structura scaunului

Primul rând de scaune

Scaun dreapta

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

exterioare interioare

 

 

Scaun central

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

dreapta stânga

 

 

Scaun stânga

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

exterioare interioare

 

 

Al doilea rând de scaune

Scaun dreapta

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

exterioare interioare

 

 

Scaun central

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

dreapta stânga

 

 

Scaun stânga

 

Ancoraje inferioare

Ancoraje superioare

 

exterioare interioare

 

 

6.15.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Marcajul de omologare de tip pentru fiecare poziție: …

6.15.5.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Dispozitive speciale (de exemplu: gama de reglaj a scaunului, dispozitiv de pretensionare, etc.): …

6.15.6.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Observație: Fotografii și/sau scheme ale caroseriei care indică poziția și dimensiunile punctelor de ancorare reale și efective, inclusiv pe cea a punctelor R: …

6.15.7.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Observație: …” ;

(p)

se inserează apendicele 11b:

„Apendicele 11b

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind un) sistemul de manevrabilitate a direcției, comportamentul în viraje și orientabilitatea roților

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.1.

L1e — L7e

Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: …

1.3.

L1e — L7e

Numărul de axe și roți: …

1.3.1.

L1e — L7e

Axe cu roți jumelate(23): …

1.3.2.

L1e — L7e

Axe motoare(23): …

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Poziția volanului: pe stânga/pe dreapta/în centru(4): …

1.8.

 

Performanța unității propulsoare

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Viteza maximă declarată a vehiculului: …km/oră

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Viteza maximă prin construcție a vehiculului(22): …km/oră și treapta de viteză în care este atinsă: …

2.

 

MASE ȘI DIMENSIUNI

(în kg și mm), se face trimitere la scheme dacă este cazul

2.1

 

Categorii de masă a vehiculului (per ansamblu)

2.1.3.

L1e — L7e

Masa maximă tehnic admisibilă: …kg

2.1.3.1.

L1e — L7e

Masa maximă tehnic admisibilă pe axa din față: …kg

2.1.3.2.

L1e — L7e

Masa maximă tehnic admisibilă pe axa din spate: …kg

2.1.3.3.

L4e

Masa maximă tehnic admisibilă pe axa de ataș: …kg

2.2.

 

Intervalul de dimensiuni ale vehiculului (per ansamblu)

2.2.1.

L1e — L7e

Lungime: …mm

2.2.2.

L1e — L7e

Lățime: …mm

2.2.3.

L1e — L7e

Înălțime: …mm

2.2.4.

L1e — L7e

Ampatament: …mm

2.2.4.1.

L4e

Ampatament ataș(28): …mm

2.2.5.

 

Ecartamentul roților

2.2.5.1.

L1e — L7e dacă este echipat cu roți jumelate L2e, L4e, L5e, L6e, L7e

Ecartamentul roților din față: …mm.

2.2.5.2.

L1e — L7e dacă este echipat cu roți jumelate

Ecartamentul roților din spate: …mm.

2.2.5.3.

L2e, L4e, L5e, L6e, L7e

Ecartamentul roților de ataș: …mm.

2.2.6.

L7e-B

Consolă față: …mm.

2.2.7.

L7e-B

Consolă spate: …mm.

3.

 

CARACTERISTICI GENERALE ALE GRUPULUI MOTOPROPULSOR

3.5.

 

Sistemul de transmisie și de control al acesteia(13)

3.5.1.

L1e — L7e

Scurtă descriere și desen schematic al transmisiei și al sistemului de control al acesteia (schimbător de viteze, ambreiaj sau orice alt element al transmisiei): …

3.6.

 

Dispozitiv pentru siguranță la virare

3.6.1.

L1e — L7e dotat cu roți jumelate, L2e, L5e, L6e, L7e

Dispozitiv pentru siguranță la virare [Anexa VIII la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]: Da/Nu(4) diferențial/de alt tip(4)

3.6.2.

L1e — L7e dotat cu roți jumelate, L2e, L5e, L6e, L7e

Mecanism de blocare al diferențialului: da/nu/opțional(4)

3.6.3.

L1e — L7e

Scurtă descriere și schiță a dispozitivului pentru siguranță la virare, a mecanismului de blocare a diferențialului și a sistemelor de comandă ale acestora: (4)

3.7.

 

Suspensia și controlul acesteia

3.7.1.

L1e — L7e

Scurtă descriere și schiță a suspensiei și a sistemului său de control: (4)

6.

 

INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA ÎN FUNCȚIONARE

6.17.

 

Locuri șezând (șei și scaune)

6.17.1.

L1e — L7e

Desen schematic al axei (axelor) de direcție cu reprezentarea geometriei direcției: …

6.17.2.

 

Transmisie și control al direcției

6.17.2.1.

L1e — L7e

Tipul timoneriei direcției (specificați pentru față și spate, dacă este cazul): …

6.17.2.2.

L1e — L7e

Transmisia la roți (inclusiv alte mijloace în afara celor mecanice; specificați pentru față și spate, dacă este cazul): …

6.17.2.2.1.

L1e — L7e

Scurtă descriere a componentelor electrice/electronice: …

6.17.2.3.

L1e — L7e

Schema timoneriei direcției: …

6.17.2.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenul (desenele) schematic(e) al(e) comenzii (comenzilor) de direcție: …

6.17.2.5.

L2e, L5e, L6e, L7e

Domeniul și metoda de reglare a (ale) comenzii (comenzilor) de direcție: …

6.17.2.6.

L2e, L5e, L6e, L7e

Metodă de asistare: …

6.17.3.

 

Unghiul maxim de bracare al roților

6.17.3.1.

L1e — L7e

Spre dreapta: …grade; numărul de rotații ale volanului (sau date echivalente): …

6.17.3.2.

L1e — L7e

Spre stânga: …grade; numărul de rotații ale volanului (sau date echivalente): …

6.18.

 

Combinația pneuri/roți

6.18.1.

 

Pneuri:

6.18.1.1.

 

specificațiile dimensiunilor

6.18.1.1.1.

L1e — L7e

Axa 1: …

6.18.1.1.2.

L1e — L7e

Axa 2: …

6.18.1.1.3.

L4e

Roată ataș: …

6.18.1.4.

L1e — L7e

Presiunea (presiunile) în pneuri recomandată (recomandate) de producătorul vehiculului: …kPa”;

(q)

se inserează apendicele 13a:

„Apendicele 13 a

Model de document informativ privind omologarea UE de tip a unui tip de sistem privind (sau a unui tip de vehicul privind) protecția ocupanților vehiculului care cuprinde amenajările interioare, tetierele și sistemul de portiere

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

1.

 

CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Poziția volanului: pe stânga/pe dreapta/în centru(4): …

6.

 

INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA ÎN FUNCȚIONARE

6.16.

 

Ancorajele centurilor de siguranță și centurile de siguranță

6.16.1.

L1e — L7e

Numărul de locuri de ședere: …

6.16.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Amplasare și dispunere(8): …

6.16.2.

L1e — L7e

Configurația locurilor de ședere: scaun/șa(4)

6.16.3.

L1e — L7e

Descriere și desene: …

6.16.3.1.

L1e — L7e

Scaune și ancorajele lor: …

6.16.3.2.

L1e — L7e

Sistemul de reglare: …

6.16.3.3.

L1e — L7e

Sistemele de deplasare și blocare: …

6.16.3.4.

L1e — L7e

Punctele de ancorare pentru centurile de siguranță încorporate în scheletul scaunului: …

6.16.3.5.

L1e — L7e

Părțile vehiculului folosite ca ancoraje: …

6.16.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Coordonatele sau schema punctului (punctelor) R al (ale) tuturor pozițiilor de ședere: …

6.16.4.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Scaun conducător auto: …

6.16.4.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Toate celelalte poziții așezate: …

6.16.5.

L1e — L7e

Unghiul proiectat al trunchiului: …

6.16.5.1.

L1e — L7e

Scaun conducător auto: …

6.16.5.2.

L1e — L7e

Toate celelalte poziții așezate: …

6.20.

 

Dispozitiv limitator de viteză și amplasamentul acestuia pe vehicul

6.20.1.

 

Caroserie

6.20.1.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Materialele utilizate și metodele de construcție:

6.20.2.

 

Uși pentru pasageri, încuietori și balamale

6.20.2.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Numărul de portiere și configurația, dimensiunile și unghiul maxim de deschidere ale acestora(5): …

6.20.2.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenul încuietorilor și balamalelor și poziția acestora pe portiere: …

6.20.2.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrierea tehnică a încuietorilor și balamalelor: …

6.20.2.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Detalii, inclusiv dimensiuni, ale intrărilor, treptelor și mânerelor necesare, după caz: …

6.20.3.

 

Protecția interioară a ocupanților)

6.20.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Fotografii, scheme și/sau o vedere explodată a amenajărilor interioare, care să cuprindă componentele din habitaclu și materialele utilizate (cu excepția oglinzilor retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, scaunele și partea posterioară a scaunelor), capotă și trapa acesteia, spătarul: …

6.20.4.

 

Tetiere

6.20.4.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Tetiere: integrate/detașabile/separate(4)

6.20.4.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

O descriere detaliată a tetierei, cu specificarea, în special, a naturii materialului sau a materialelor din care se fabrică și, după caz, poziția și specificațiile întăriturilor și ale elementelor de fixare pentru tipul de scaun pentru care se solicită omologarea: …

6.20.4.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

În cazul unei tetiere „separate”

6.20.4.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

O descriere detaliată a zonei structurale pe care trebuie să se fixeze tetiera: …

6.20.4.3.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Schema dimensiunilor părților caracteristice ale structurii și tetierei: …”;

(r)

se inserează apendicele 20a:

„Apendicele 20 a

Model de document informativ referitor la omologarea UE de tip a unui rezervor de combustibil ca unitate tehnică separată

Nr. crt.

Categorie (subcategorie)

Informații detaliate

B.

 

Informații generale referitoare la sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.7.

L1e — L7e

Marcă (mărci) [denumirea (denumirile) de comerț a(le) producătorului]: …

0.8.

L1e — L7e

Tip: …

0.8.1.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.8.2.

L1e — L7e

Numărul (numerele) omologării (omologărilor) de tip, [dacă este (sunt) disponibilă (disponibile)]: …

0.8.3.

L1e — L7e

Omologare (omologări) de tip emisă (emise) (dată, dacă este disponibilă): …

0.9.

 

Numele societății și adresa producătorului: …

0.9.1.

L1e — L7e

Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: …

0.9.2.

L1e — L7e

Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului (dacă este cazul): …

0.10.

 

Vehiculul (vehiculele) căruia (cărora) îi (le) este destinată unitatea tehnică separată(21):

0.10.1.

L1e — L7e

Tipul(17): …

0.10.2.

L1e — L7e

Varianta(17): …

0.10.3.

L1e — L7e

Versiunea(17): …

0.10.4.

L1e — L7e

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.10.5.

L1e — L7e

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(2): …

C.

 

Informații generale referitoare la vehicul, sisteme, componente sau unități tehnice separate

0.12.

 

Conformitatea producției

0.12.1.

L1e — L7e

Descrierea sistemelor globale de asigurare și gestionare a calității.

4.

 

INFORMAȚII GENERALE PRIVIND PERFORMANȚELE DE MEDIU ȘI DE PROPULSIE

4.3.

 

Sistem de control al emisiilor de vapori

4.3.7.

L1e — L7e

Schița rezervorului de carburant cu indicarea capacității și materialului:

7.

 

INFORMAȚII PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULULUI

7.5.

 

Stocarea combustibilului

7.5.1.1.

 

Rezervor de combustibil

7.5.1.1.1.

L1e — L7e

Capacitatea maximă: …

7.5.1.1.2.

L1e — L7e

Materiale utilizate: …

7.5.1.1.3.

L1e — L7e

Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu limitat/etichetă(4)

7.5.1.3.

L1e — L7e

Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: …

7.5.2.

 

Container pentru gaz natural comprimat (GNC)

7.5.2.1.

L1e — L7e

Documentul informativ aplicabil prevăzut în Regulamentul UNECE nr. 110 (*) așa cum s-a stipulat pentru vehiculul de categoria M1 completează prezentul document informativ în ceea ce privește rezervoarele de GNC și echipamentul aferent.

7.5.3.

L1e — L7e

Container (containere) pentru gaz petrolier lichefiat (GPL)

7.5.3.1.

L1e — L7e

Documentul informativ aplicabil prevăzut în Regulamentul UNECE nr. 67 (**) așa cum s-a stipulat pentru vehiculul de categoria M1 completează prezentul document informativ în ceea ce privește rezervoarele de LPG și echipamentul aferent.

(s)

apendicele 24 se înlocuiește cu următorul text:

„Apendicele 24

Declarația de conformitate a producătorului cu privire la vehiculele capabile să își convertească nivelul lor de performanță din subcategoria (L3e/L4e)-A2 în subcategoria (L3e/L4e)-A3 și vice-versa

Declarația producătorului cu privire la convertirea caracteristicilor motocicletei din categoria (L3e/L4e)-A2 în categoria (L3e/L4e)-A3 și vice-versa

O versiune a prezentei declarații completată corespunzător se include în dosarul informativ.

Subsemnatul: […(nume complet și funcție)]

0.4.   Numele societății și adresa producătorului: …

0.4.2.   Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă e cazul)(0): …

Declară că

Motocicleta din categoria (L3e/L4e)-A2 sau (L3e/L4e)-A3(1):

0.2.

Tipul(4): …

0.2.1.

Varianta (variantele)(4): …

0.2.2.

Versiunea (versiunile)(4): …

0.2.3

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.3.

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(5): …

1.

Număr de omologare de tip (dacă este disponibil): …

1.1.

Omologare de tip emisă la (data, dacă este disponibilă): …

3.2.2.1.

Numărul (numerele) de identificare a software-ului PCU/ECU(1): …și numărul (numerele) de verificare a (ale) calibrării: …

este potrivită din punct de vedere tehnic să fie postechipată la nivel de vehicul din categoria (L3e/L4e)-A2 sau (L3e/L4e)-A3(1) identificat în continuare:

0.2.

Tipul(4): …

0.2.1.

Varianta (variantele)(4): …

0.2.2.

Versiunea (versiunile)(4): …

0.2.3

Denumirea (denumirile) comercială (comerciale), dacă este (sunt) disponibilă (disponibile): …

0.3.

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(5): …

1.

Număr de omologare de tip (dacă este disponibil): …

1.1.

Omologare de tip emisă la (data, dacă este disponibilă): …

3.2.2.1.

Numărul (numerele) de identificare a software-ului PCU/ECU(1): …și numărul (numerele) de verificare a (ale) calibrării: …

Cu următoarele caracteristici tehnice:

Caracteristici generale de construcție(3)

1.8.   Viteza maximă prin construcție a vehiculului: …km/h

1.9.   Puterea netă maximă: …kW (la …min-1)(1)

1.10.   Raportul putere netă maximă/masă a unui vehicul în stare de funcționare: …kW/kg

Performanța de mediu(3)

4.0.6.   Nivelul de zgomot măsurat în conformitate cu(2): …

4.0.6.1.   În staționare: …dB(A) la o viteză a motorului de: …min-1

4.0.6.2.   În cursul deplasării: …dB(A)

4.0.6.3.   Valoare limită pentru Lurban (0)(7): …dB(A)

3.2.15.   Emisii de gaze de evacuare măsurate în conformitate cu(2): …

3.2.15.1.   Încercare de tip I: emisii de evacuare după pornirea la rece, inclusiv factorul de deteriorare:

 

CO: …mg/km

 

THC: …mg/km

 

NMHC(0): …mg/km

 

NOx: …mg/km

 

THC+NOx(0): …mg/km

 

PM(0): …mg/km

8.7.3.2.   Încercare de tip II: emisii produse de gazele de evacuare în ralanti (la turație crescută) și la accelerare liberă:

 

HC: …ppm în ralanti la turație normală și: …ppm în ralanti la turație mare

 

CO: …% vol ppm în ralanti la turație normală și: …% vol. în ralanti la turație mare

8.7.3.2.1.   Coeficientul corectat de absorbție a fumului: …m–1

Randamentul energetic măsurat în conformitate cu(2)(3):

4.0.2.   Consumul de combustibil(0)(6): …l sau kg/100 km

4.0.3.   emisii de CO2 (0)(6): …g/km

4.0.4.   Consumul de energie(0)(6): …Wh/km

4.0.5.   Autonomie electrică(0): …km

prin modificarea următoarelor componente, piese, software-uri, etc.: …

Locul:…

Data: …

Semnătura: …

Nume și funcție în cadrul societății: …

Note explicative referitoare la apendicele 24:

(Note de subsol și explicații care nu trebuie menționate în Declarația producătorului)

(0)

A se suprima data de intrare dacă nu se aplică.

(1)

A se șterge în cazul în care nu se aplică (nu se impune nicio ștergere în cazul în care sunt aplicabile mai multe date de intrare).

(2)

Numărul regulamentului delegat al Comisiei și ultimul regulament delegat al Comisiei de modificare aplicabil omologării de tip. În cazul unui regulament delegat al Comisiei cu două sau mai multe etape de punere în aplicare, a se indica și etapa de punere în aplicare și/sau codul. În mod alternativ, a se indica numărul regulamentului UNECE aplicabil.

(3)

Unitățile de măsură rotunjite la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A), Wh/km, mg/km, în g/km, ppm și km; la cea mai apropiată zecimală pentru kW, l/100km, kg/100 km, m3/100 km și pentru % vol.; și până la sutimea cea mai apropiată pentru kW/kg și pentru m–1.

(4)

A se indica codul alfanumeric tip-variantă-versiune sau „TVV” alocat fiecărui tip, versiune și variantă așa cum s-a prevăzut la punctul 2.3 din partea B a anexei I.

(5)

Clasificare în conformitate cu articolul 4 din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 168/2013, codificarea se indică, de exemplu,„L3e-A2”, în cazul unei motociclete Enduro de performanță medie.

(6)

În cazul vehiculelor electrice hibride cu sursă de alimentare externă, trebuie să se indice valorile „ponderate mixte” pentru CO2, consumul de combustibil și consumul de energie.

(7)

Se aplică numai pentru vehiculele din categoria L3e.”;

(t)

textul notelor explicative referitoare la anexa I se modifică după cum urmează:

(i)

nota explicativă (16) se înlocuiește cu următorul text:

„(16)

A se rotunji până la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A).”;

(ii)

nota explicativă (24) se înlocuiește cu următorul text:

„(24)

A se indica pentru vehiculele echipate cu TVC următoarele: 1 „raportul de transmisie la viteza maximă prin construcție a vehiculului”; 2 „raportul de transmisie la puterea de vârf maximă”; 3 „raportul de transmisie la cuplul de vârf maxim”. Raporturile de transmisie trebuie să includă raportul de transmisie primară (dacă e cazul) și este completat cu o bandă de toleranță acceptabilă pentru aprobarea de către autoritatea de omologare. Pentru motoarele montate în butucul roții fără transmisie cu roți dințate, a se indica „n/a” sau „1”.” .

(2)

Anexa VI se modifică după cum urmează:

(a)

apendicele 1 se modifică după cum urmează:

(i)

în MODEL A – Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;

(ii)

în MODEL B – Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;

(ii)

în MODEL C- Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;

(iv)

în secțiunea 2, titlul „Secțiunea 2” se înlocuiește cu următorul text:

„SECȚIUNEA 2(O)”;

(v)

în secțiunea 2, punctul 4.0.1. se înlocuiește cu următorul text:

„4.0.1.

Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (1)”;

(vi)

în secțiunea 2, punctele 4.0.2., 4.0.2.1. și 4.0.2.2. se elimină;

(vii)

în secțiunea 2, următoarele puncte 4.0.6. — 4.0.6.3. se inserează după punctul 4.0.1.:

„4.0.6.

Nivelul de zgomot măsurat în conformitate cu(m):

4.0.6.1.

În staționare: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) la o viteză a motorului: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)

4.0.6.2.

În cursul deplasării: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)

4.0.6.3.

Valoare limită pentru Lurban (3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)”;

(viii)

în secțiunea 2, punctul 3.2.15.1 se înlocuiește cu următorul text:

„3.2.15.1.

Încercare de tip I: emisii produse de gazele de evacuare după pornirea la rece, inclusiv factorul de deteriorare, dacă este aplicabil:

CO:

CO:… mg/km

(CV*:…. mg/km)(3i)

THC:

CO:… mg/km

(CV*:…. mg/km)(3i)

NMHC:

mg/km (3)

(CV*:…. mg/km)(3i)

NOx:

CO:… mg/km

(CV*:…. mg/km)(3i)

THC+NOx:

mg/km(3)

(CV*:…. mg/km)(3i)

PM:

mg/km(3)

(CV*:…. mg/km)(3i)”;

(ix)

în secțiunea 2, rubrica „Randament energetic”, inclusiv toate punctele sale, se înlocuiește cu următorul text:

„Randament energetic(m)(o):

4.0.2.

Consum de combustibil(3)(q):

l sau kg/100 km

(CV*:…l sau kg/100 km)(3)(q)(3i)

4.0.3.

emisii de CO2 (3)(q)(n):

g/km

(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)

4.0.4.

Consum de energie(3)(q):

Wh/km

(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)

4.0.5.

Autonomie electrică(3):

km

(CV*:… km)(3)(3i)”;

(b)

apendicele 2 se modifică după cum urmează:

(i)

punctul 0.3 se înlocuiește cu următorul text:

„0.3.

Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(6)(u):…”;

(iii)

în secțiunea 2, rubrica „Randament energetic”, inclusiv toate punctele sale, se înlocuiește cu următorul text:

„Randament energetic:

4.0.2.

Consum de combustibil(3)(q):

l sau kg/100 km

(CV*:… l sau kg/100 km)(3)(q)(3i)

4.0.3.

emisii de CO2 (3)(q)(n):

g/km

(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)

4.0.4.

Consum de energie(3)(q):

Wh/km

(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)

4.0.5.

Autonomie electrică(3):

km

(CV*:… km)(3)(3i)”;

(c)

textul notelor explicative referitoare la anexa IV se modifică după cum urmează:

(i)

nota explicativă (9) se înlocuiește cu următorul text:

„(9)

A se indica valoarea următoare în conformitate cu categoria vehiculului:

pentru categoriile (subcategoriile): L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: viteza maximă măsurată a vehiculului;

pentru categoriile (subcategoriile) L3e, L4e, L5e, L7e-A și L7e-B2: viteza maximă prin construcție a vehiculului.

pentru bicicletele proiectate pentru pedalare (L1e): a se elimina acest punct din certificatul de conformitate”;

(ii)

nota explicativă (n) se elimină;

(iii)

nota explicativă (o) se înlocuiește cu următorul text:

„(o)

Valorile rotunjite la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km și km/ h; la cea mai apropiată zecimală pentru kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km și pentru % vol; și până la sutimea cea mai apropiată pentru kW/kg și pentru m–1.”;

(iv)

nota explicativă (p) se elimină;

(v)

a doua notă explicativă (s) de sub nota explicativă (t) se elimină;

(vi)

se introduce următoarea notă explicativă (u):

„(u)

Informațiile conținute la acest punct se declară la rubrica nr. 04. „Categoria de vehicul” din certificatele de conformitate eliberate în conformitate cu modelul prevăzut la anexa IV la Directiva 2002/24/CE.”;

(vii)

se introduce următoarea notă explicativă (3r):

„(3r)

Se aplică numai pentru vehiculele din categoria L3e”.

(3)

Anexa V se modifică după cum urmează:

(a)

punctul 3.1.6. se înlocuiește cu următorul text:

„3.1.6.

Existența măsurilor luate de producător pentru asigurarea trasabilității vehiculului menționată la punctul 3.1.5. trebuie verificată în momentul omologării de tip.”;

(b)

punctul 3.2.8. se înlocuiește cu următorul text:

„3.2.8.

Numărul de identificare a vehiculului (NIV) trebuie să fie prezentat, dacă este posibil, pe un singur rând. În cazul în care NIV este marcat pe două rânduri, începutul și sfârșitul NIV se delimitează cu un simbol la alegerea producătorului, care nu ar trebui să fie majuscule din alfabetul latin sau un numeral arab.”

(c)

în apendicele 1, punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:

„5.

Exemplu în cazul unei motociclete din categoria L3e-A3 cu informații suplimentare pentru vehiculul convertit (CV), o motocicletă din categoria L3e-A2, de la exteriorul dreptunghiului inscripționat în mod clar. În acest caz, în scopul unei modificări temporare și reversibile autorizată, făcută de producător la motocicleta înmatriculată pentru prima oară în categoria L3e-A3 cu scopul de a o înmatricula la nivel național după conversia la categoria L3e-A2 cu putere redusă (de exemplu, destinată conducătorilor cu permis de conducere pentru categoria A2):

MOTORUDOLPH

L3e-A3

e4*168/2013*2691

JRM00DBP008002211

84 dB(A) — 4 250 min-1

maxim 352 kg

L3e-A2

e4*168/2013*2692

83 dB(A) — 3 750 min-1

35 kw”.

(4)

Anexa VI se modifică după cum urmează:

(a)

în apendicele 1, secțiunea III, punctul 2.1 se înlocuiește cu următorul text:

„2.1.

Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(6).”;

(b)

apendicele 2 se modifică după cum urmează:

(i)

în secțiunea III, punctul 4.1 se înlocuiește cu următorul text:

„4.1.

Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(6).”;

(ii)

în secțiunea III, prima liniuță sub „NB:” se înlocuiește cu următorul text:

„—

Dacă acest model este utilizat pentru omologarea de tip a unui vehicul ca dispensă pentru o nouă tehnologie sau un nou concept, conform articolului 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013, titlul certificatului trebuie să fie „CERTIFICAT PROVIZORIU DE OMOLOGARE COMPLETĂ UE DE TIP VALABIL NUMAI PE TERITORIUL …(5)”. Certificatul provizoriu de omologare de tip trebuie să specifice și limitările care au fost impuse cu privire la valabilitatea sa și derogările care s-au aplicat în conformitate cu articolul 30 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 168/2013.”

(iii)

notele explicative referitoare la apendicele 2 se înlocuiesc cu următorul text:

„Note explicative referitoare la apendicele 2:

(note de subsol și explicații care nu trebuie declarate în certificatul de omologare de tip)

(1)

A se elimina mențiunea necorespunzătoare.

(2)

A se indica codul alfanumeric tip-variantă-versiune sau „TVV” alocat fiecărui tip, versiune și variantă așa cum s-a prevăzut la punctul 2.3 din partea B a anexei I.

(3)

Clasificat în conformitate cu articolul 4 din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 168/2013, codificarea se indică, de exemplu, „L3e-A1E” în cazul unei motociclete Enduro de performanță redusă.

(4)

A se vedea secțiunea 2.

(5)

A se indica statul membru.

(6)

Aplicabil numai omologării de tip a unui vehicul ca dispensă pentru o tehnologie nouă sau un concept nou, în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013.

(7)

Aplicabil numai pentru omologarea de tip a vehiculelor de serie mică națională, în temeiul articolului 42 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013.

(8)

A se indica numai ultima modificare în cazul unei modificări a unuia sau mai multor articole din Regulamentul (UE) nr. 168/2013, în conformitate cu modificarea aplicată omologării UE de tip.”;

(c)

în apendicele 4, în secțiunea II, următoarele puncte 4a și 4a.1. se inserează după punctul 5.:

„4a.

Omologarea este acordată/extinsă/refuzată/retrasă(1)

4a.1.

Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(5).”;

(d)

secțiunea II din apendicele 5 se modifică după cum urmează:

(i)

următoarele puncte 4a și 4a.1. se inserează după punctul 5.:

„4a.

Omologarea este acordată/extinsă/refuzată/retrasă(1)

4a.1.

Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(5).”;

(ii)

punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:

„5.

Limitări de valabilitate(1)(5): …”;

(iii)

punctul 6 se înlocuiește cu următorul text:

„6.

Derogări aplicate(1)(5): …”.

(5)

Anexa VII se modifică după cum urmează:

(a)

la punctul 4., tabelul 1 se elimină;

(b)

punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:

„5.   Codificare pentru sistemul de numerotare a certificatelor de omologare UE de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate

Tabelul 1

Codificare pentru sistemul de numerotare a certificatelor de omologare UE de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate

LISTA I – Cerințe de performanță de mediu și performanță a sistemului de propulsie

Sistem sau componentă/unitate tehnică separată (UTS)

Numărul Regulamentului delegat (UE) al Comisiei

Caracter alfanumeric

Sistem: emisii de motor (de nivel Euro 4)

134/2014

A1

Sistem: emisii de motor (de nivel Euro 5)

134/2014

A2

Sistem: emisii de carter (punctele 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.1. până la 1.4.3 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

134/2014

B1

Sistem: emisii de carter (punctul 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.4. până la 1.4.6 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

134/2014

B2

Sistem: emisii de carter (punctul 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.7. până la 1.4.8 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

134/2014

B3

Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa I: punctele 1.8.1. până la 1.8.2 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

134/2014

C1

Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa II: punctul 1.8.3. din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

134/2014

C2

Sistem: nivel de zgomot

134/2014

D

Sistem: performanța unității propulsoare

134/2014

E

Sistem: cuplul maxim și puterea maximă netă a unității de propulsie

134/2014

E1

UTS: dispozitiv pentru controlul poluării

134/2014

F

UTS: dispozitiv de combatere a zgomotului

134/2014

G

UTS: dispozitiv de evacuare (dispozitiv pentru controlul poluării și dispozitiv de combatere a zgomotului)

134/2014

H


LISTA II – Cerințe privind siguranța funcțională a vehiculului

Sistem sau componentă/unitate tehnică separată (UTS)

Numărul Regulamentului delegat (UE) al Comisiei

Caracter alfanumeric

Sistem: de frânare

3/2014

J

Sistem: instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă

3/2014

K

Sistem: structuri de protecție împotriva rostogolirii (ROPS)

3/2014

l

Sistem: instalarea pneurilor

3/2014

M

Sistem: instalarea unor dispozitive de avertizare sonoră

3/2014

AA

Sistem: instalarea de geamuri, ștergătoare de parbriz și dispozitive de dejivrare și dezaburire

3/2014

AB

Sistem: Identificarea comenzilor, a lămpilor-martor și a indicatoarelor

3/2014

AC

Sistem: ancorajele centurilor de siguranță

3/2014

AD

Sistem: fiabilitatea direcției, comportament în viraje și orientabilitatea roților

3/2014

AE

Sistem: sistemele de protecție a ocupanților vehiculului, inclusiv amenajările interioare, tetierele și portierele;

3/2014

AF

Componentă/UTS: dispozitiv de avertizare acustică

3/2014

N

Componentă/UTS: parbriz nevitrat

3/2014

O

Componentă/UTS: dispozitiv de spălare parbriz

3/2014

P

Componentă/UTS: dispozitiv de vizibilitate spate

3/2014

Q

Componentă/UTS: centuri de siguranță

3/2014

R

Componentă/UTS: loc de ședere (șa/scaun)

3/2014

S


LISTA III – Cerințe privind construcția vehiculelor și cerințe generale privind omologarea de tip

Sistem sau componentă/unitate tehnică separată (UTS)

Numărul Regulamentului delegat (UE) al Comisiei

Caracter alfanumeric

Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa I: punctele 1.8.1. până la 1.8.2 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

44/2014

T1

Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa II: punctul 1.8.3. din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013]

44/2014

T2

UTS: dispozitiv de cuplare a remorcii

44/2014

U

UTS: dispozitive pentru prevenirea folosirii neautorizate

44/2014

V

UTS: mânere pentru pasageri

44/2014

W

UTS: suporturi pentru picioare

44/2014

X

UTS: ataș

44/2014

Y

UTS: rezervor de combustibil

44/2014

Z”.

(6)

Anexa VIII se modifică după cum urmează:

(a)

punctul 2.2.1.3.3. se înlocuiește cu următorul text:

2.2.1.3.3.   Rezultatele încercării de tip II(3):

Tabelul 5-2:

Rezultatele încercării de tip II

Încercarea

HC (ppm)

CO

(% vol.)

Lambda

Turația motorului (min-)

Temperatura uleiului de motor (K)

Valoarea măsurată și corectată a coeficientului de absorbție

(m-1)

PI: Încercare la turație de mers în gol redusă

 

 

 

 

 

PI: Încercare la turație de mers în gol ridicată

 

 

 

 

 

CI — Încercare la accelerare liberă/ rezultatele încercării privind densitatea fumului

(b)

punctele 2.2.1.8.6. și 2.2.1.8.7. se înlocuiesc cu următorul text:

„2.2.1.8.6.   emisii de CO2 și consum de combustibil(3)

Tabelul 5-8:

Tabelul cu rezultatele încercării de tip VII pentru sistemele de propulsie dotate numai cu un motor cu combustie sau cu o unitate de propulsie electrică hibridă fără sursă de alimentare externă (NOVC)

Rezultatele încercărilor pentru o încercare de tip VII (TRTTVII)

Nr. încercării

CO2

(g/km)

Consumul de combustibil

(l/100km) sau (kg/100 km)

TRTTI Measured x  (1)  (2)

1

 

 

2

 

 

3

 

 

TRTTI Measured Mean  (1)  (2)

 

 

 

Ki  (1)  (3)  (5)

(fără unitate de măsură )

 

 

 

TRTTVIIx  (1)  (4) =

Ki · TRTTI Measured x Mean

 

 

 

Emisiile de CO2 și consumul de carburant, astfel cum sunt declarate de producător

 

 

2.2.1.8.7.   emisiile de CO2/consumul de carburant (valorile declarate de producător)(3)

consumul de energie electrică și autonomia electrică(3):

Tabelul 5-9:

Tabelul cu rezultatele încercării de tip VII pentru grupul propulsor exclusiv electric sau pentru unitățile de propulsie fără sursă de alimentare externă (NOVC)dotate cu un electromotor pentru propulsie

 

Consumul de energie electrică măsurat

(Wh/km)

Consumul de energie electrică declarat

(Wh/km)

Autonomia electrică măsurată

(km)

Autonomia electrică decalată

(km)

Grupul propulsor exclusiv electric

 

 

 

 

Grupul propulsor electric hibrid NOVC

 

 

 

”;

(c)

la punctul 2.2.1.10.9., tabelul 5.-13. se înlocuiește cu următorul text:

„Tabelul 5-13

Cerințele privind rezultatele încercării în privința nivelului de zgomot

Nivelul emisiei de zgomot

Euro 4

Euro 5

Limitele nivelului sonor

Anexa VI (D) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Limitele nivelului sonor UNECE echivalente celor din anexa VI (D) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Anexa VI (D) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Cerințe de încercare

Anexa VIII la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Regulamentele UNECE menționate în anexa VI (D) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Regulamentele UNECE menționate în anexa VI (D) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013

Cerințele administrative pentru subcategoriile vehiculului în ceea ce privește nivelul de zgomot:

Categoriile (subcategoriile) vehiculului

 

 

L1e, L6e-A

Anexa I la Regulamentul UNECE nr. 63.

Regulamentul UNECE nr. 63

L3e

Anexa I la Regulamentul UNECE nr. 41.

Regulamentul UNECE nr. 41

L2e, L4e, L5e, L6e-B, L7e

Anexa I la Regulamentul UNECE nr. 9.

Regulamentul UNECE nr. 9

Dispozitivele înlocuitoare de combatere a zgomotului de evacuare pentru toate categoriile

Anexa I la Regulamentul UNECE nr. 92.

Regulamentul UNECE nr. 92”

(d)

la punctul 2.2.1.10.11., tabelul 5-14 se înlocuiește cu următorul text:

„Tabelul 5-14

rezultatele încercării nivelului de zgomot Euro 4 sau Euro 5

Categoria vehiculului

Clasa de propulsie

Limita nivelului de zgomot Euro 4

SLEU4 (dB(A)) / rezultatele încercării emisiei de zgomot Euro 4 TRTTIXEU4 (dB(A))& (% din SLEU4)

Procedura de încercare a nivelului de zgomot Euro 4

Limita nivelului de zgomot Euro 5

rezultatele încercării emisiei de zgomot Euro 5 SLEU5 (dB(A)) / TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% din SLEU5)

Procedura de încercare a nivelului de zgomot Euro 5

L1e-A

PI / CI / Hibrid

SLEU4:63

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei / Regulamentul UNECE nr. 63

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 63

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L1e-B

PI / CI / Hibrid

vmax ≤ 25 km/h

SLEU4:66

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

PI / CI / Hibrid

vmax ≤ 45 km/h

SLEU4:71

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L2e

PI / CI / Hibrid

SLEU4:76

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei / Regulamentul UNECE nr. 9

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 9

STREU4:

STREU5:

L3e

PI / CI / Hibrid

RPM ≤ 25

SLEU4:73

Regulamentul UNECE nr. 41

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 41

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

PI / CI / Hibrid

25 < PMR ≤ 50

SLEU4:74

SLEU5:

STREU4:

STREU5:

PI / CI / Hibrid

RPM > 50

SLEU4:77

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L4e

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei / Regulamentul UNECE nr. 9

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 9

TRTTIXEU4

TRTTIXEU5:

L5e-A

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei / Regulamentul UNECE nr. 9

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 9

STREU4:

STREU5:

L5e-B

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

SLEU5:

STREU4:

STREU5:

L6e-A

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei / Regulamentul UNECE nr. 63

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 63

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L6e-B

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

Anexa VIIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei /Regulamentul UNECE nr. 9

SLEU5:

Regulamentul UNECE nr. 9”

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L7e-A

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L7e-B

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L7e-C

PI / CI / Hibrid

SLEU4:80

SLEU5:

TRTTIXEU4

TRTTIXEU5:

(e)

punctele 2.2.1.10.12. și 2.2.1.10.13. se înlocuiesc cu următorul text:

„2.2.1.10.12.

Nivelul sonor la staționare: …dB(A) la o viteză a motorului de: …min-1

2.2.1.10.13.

Marca (mărcile) și tipul (tipurile) dispozitivului (dispozitivelor) înlocuitor (înlocuitoare) de combatere a zgomotului (3): …”

(f)

se introduce următorul punct 2.2.1.10.14.:

„2.2.1.10.14.

Amplasarea numărului de omologare de tip (a se adăuga scheme, fotografii)(3)…”.


(1)  

(+)

x= da

-= nu sau nu este disponibil separat

o= opțional.

(2)  

(++)

d= direct pe comandă, indicator sau martor

c= în imediata apropiere.

(3)  

(+)

x= da

-= nu sau nu este disponibil separat

o= opțional.

(4)  

(++)

d= direct pe comandă, indicator sau martor

c= în imediata apropiere.”;

(*)  JO L 120, 07.05.11, p. 1

(**)  JO L 72, 14.3.2008, p. 1.”;

(1)  Dacă este cazul.

(2)  Se rotunjește la 2 zecimale exacte.

(3)  Se rotunjește la 4 zecimale exacte.

(4)  Se rotunjește la 0 zecimale exacte

(5)  Fie Ki = 1 în cazul în care:

(a)

vehiculul nu este echipat cu un sistem de reducere a emisiilor cu regenerare periodică, sau

(b)

vehiculul nu este un vehicul electric hibrid.


Top