Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 31997L0032

Directiva 97/32/CE a Comisiei din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 77/539/CEE a Consiliului privind lămpile de mers înapoi ale autovehiculelor și ale remorcilor acestoraText cu relevanță pentru SEE.

JO L 171, 30.6.1997, pp. 63–76 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

⏵Acest document a fost publicat într-o ediţie specială (CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; abrogare implicită prin 32009R0661

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1997/32/oj

13/Volumul 21

RO

Jurnalul Ofícial al Uniunii Europene

138

31997L0032

L 171/63

JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE

DIRECTIVA 97/32/CE A COMISIEI

din 11 iunie 1997

de adaptare la progresul tehnic a Directivei 77/539/CEE a Consiliului privind lămpile de mers înapoi ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,

având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,

având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 96/79/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2), în special articolul 13 alineatul (2) al acesteia,

având în vedere Directiva 77/539/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la lămpile de mers înapoi ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (3), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Actul de aderare a Austriei, a Finlandei și a Suediei, în special articolul 10 al acesteia,

întrucât Directiva 77/539/CEE este una din directivele speciale care fac parte din procedura de omologare CEE de tip instituită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, prin urmare, dispozițiile stabilite în Directiva 70/156/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive;

întrucât, în special, articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE prevăd ca fiecare directivă specială să cuprindă în anexă o fișă de informații, precum și un certificat de omologare de tip întocmit în conformitate cu anexa VI la directiva respectivă, în scopul informatizării omologării de tip; întrucât certificatul (certificatele) de omologare prevăzut(e) de Directiva 77/539/CEE trebuie să fie modificate în consecință;

întrucât procedurile în cauză trebuie să fie simplificate pentru a menține echivalența stabilită prin articolul 9 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE între anumite directive speciale și regulamentele corespunzătoare ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, atunci când sunt modificate regulamentele respective; întrucât, într-o primă etapă, cerințele tehnice ale Directivei 77/539/CEE trebuie să fie înlocuite cu cele ale Regulamentului nr. 23 printr-un sistem de referințe încrucișate;

întrucât se face trimitere la Directiva 76/756/CEE a Consiliului (4), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 97/28/CE a Comisiei (5), și la Directiva 76/761/CEE a Consiliului (6), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Actul de aderare a Austriei, a Finlandei și a Suediei;

întrucât măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE,

ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:

Articolul 1

Directiva 77/539/CEE se modifică după cum urmează:

1.

Articolul 1 alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text:

„(1)   Fiecare stat membru acordă omologarea CEE de tip pentru orice tip de lampă de mers înapoi care îndeplinește cerințele de construcție și de încercare stabilite în anexele corespunzătoare.”

2.

Primul paragraf din articolul 2 se înlocuiește cu următorul text:

„Pentru fiecare tip de lampă de mers înapoi pe care o omologhează în temeiul articolului 1, statele membre eliberează producătorului o marcă de omologare CEE de tip pentru componente în conformitate cu modelul prezentat în apendicele 3 la anexa 1.”

3.

Articolul 4 se înlocuiește cu următorul text:

„Articolul 4

Autoritățile competente ale statelor membre se informează reciproc, prin procedura specificată la articolul 4 alineatul (6) din Directiva 70/156/CEE, în legătură cu fiecare omologare acordată, refuzată sau retrasă în temeiul prezentei directive.”

4.

Articolul 9 se înlocuiește cu următorul text:

„Articolul 9

În sensul prezentei directive, prin «vehicul» se înțelege orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere și a tuturor utilajelor mobile.”

5.

Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă.

Articolul 2

(1)   Începând cu 1 ianuarie 1998 sau, în cazul în care publicarea textelor menționate la articolul 3 se amână după 1 iulie 1997, la șase luni de la data efectivă a publicării acestor texte, din motive legate de lămpile de mers înapoi, statele membre:

—

nu pot refuza acordarea omologării CE sau a omologării naționale a unui tip de vehicul sau a unui tip de lampă menționat anterior;

—

nu pot interzice înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor sau vânzarea sau introducerea în circulație a lămpilor de mers înapoi

cu condiția ca lămpile să fie conforme cu cerințele Directivei 77/539/CEE, astfel cum este modificată prin prezenta directivă, și ca montarea lor pe vehicule să fie conformă cu cerințele stabilite în Directiva 76/756/CEE.

(2)   Începând cu 1 octombrie 1998, statele membre:

—

nu mai acordă omologarea CE;

—

pot refuza acordarea omologării naționale

pentru orice tip de vehicul din motive legate de lămpile de mers înapoi, precum și pentru orice tip de lampă de mers înapoi, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 77/539/CEE, astfel cum este modificată prin prezenta directivă.

(3)   Începând cu 1 octombrie 1999, cerințele Directivei 77/539/CEE privind lămpile de mers înapoi, în calitate de componente, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, se aplică în sensul articolului 7 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE.

(4)   Fără a aduce atingere alineatelor (2) și (3) de mai sus, statele membre continuă să acorde omologarea CE de tip pentru lămpile de mers înapoi și să permită vânzarea și introducerea în circulație a acestora ca piese de schimb în conformitate cu versiunile anterioare ale Directivei 77/539/CEE, cu condiția ca lămpile respective:

—

să fie destinate montării pe vehicule puse deja în circulație;

—

să fie conforme cu cerințele directivei menționate care erau în vigoare la data înmatriculării inițiale a vehiculelor.

Articolul 3

Alineatele și anexele la Regulamentul nr. 23 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, menționate la punctul 2.1 din anexa II, se publică în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene înainte de 1 iulie 1997.

Articolul 4

(1)   Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 1 ianuarie 1998; cu toate acestea, în cazul în care publicarea textelor menționate la articolul 3 se amână după 1 iulie 1997, statele membre își îndeplinesc această obligație în termen de șase luni de la data efectivă a publicării textelor respective. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.

Statele membre aplică actele respective de la 1 ianuarie 1998 sau, în cazul în care publicarea textelor menționate la articolul 3 se amână după data de 1 iulie 1997, după șase luni de la data efectivă a publicării textelor respective.

Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.

(2)   Comisiei îi sunt comunicate de statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.

Articolul 5

Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.

Articolul 6

Prezenta directivă se adresează statelor membre.

Adoptată la Bruxelles, 11 iunie 1997.

Pentru Comisie

Martin BANGEMANN

Membru al Comisiei

(1)  JO L 42, 23.2.1970, p. 1.

(2)  JO L 18, 21.1.1997, p. 7.

(3)  JO L 220, 29.8.1977, p. 72.

(4)  JO L 262, 27.9.1976, p. 1.

(5)  JO L 171, 30.6.1997, p. 1.

(6)  JO L 262, 27.9.1976, p. 96.

ANEXĂ

„

LISTA ANEXELOR

ANEXA I:

 Dispoziții administrative pentru omologarea de tip

Apendicele 1:

Fișa de informații

Apendicele 2:

Certificat de omologare de tip

Apendicele 3:

Modele de marcă de omologare CE de tip pentru componente

ANEXA II:

 Domeniu de aplicare și cerințe tehnice

ANEXA I

DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE PENTRU OMOLOGAREA DE TIP

1.   CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU COMPONENTE

1.1.   Cererea de omologare CE, în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE, a unui tip de lampă de mers înapoi se înaintează de către producător.

1.2.   În apendicele 1 se prezintă un model de fișă de informații.

Serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare trebuie să i se prezinte următoarele:

1.3.1.   Două mostre echipate cu lampa sau lămpile recomandate. În cazul în care dispozitivele nu sunt identice, dar sunt simetrice și pot fi montate unul pe partea stângă și celălalt pe partea dreaptă, cele două mostre prezentate pot fi identice și destinate montării exclusiv pe partea dreaptă sau exclusiv pe partea stângă a vehiculului.

2.   MARCAJE

Dispozitivele prezentate pentru omologarea CE de tip pentru componente trebuie să aibă următoarele marcaje:

2.1.1.   denumirea sau marca comercială a producătorului;

2.1.2.   în cazul în care este necesar, cuvântul «TOP» inscripționat orizontal pe suprafața superioară a suprafeței iluminante, în scopul prevenirii erorilor de montare a lămpii de mers înapoi pe vehicul;

2.1.3.   în cazul lămpilor cu surse luminoase înlocuibile: tipul (tipurile) de lampă cu incandescență prescris(e);

2.1.4.   în cazul lămpilor cu surse luminoase neînlocuibile: tensiunea și puterea nominale.

2.2.   Aceste marcaje trebuie să fie perfect lizibile și rezistente la ștergere și aplicate pe suprafața iluminantă sau pe una din suprafețele iluminante ale dispozitivului. Marcajele trebuie să fie vizibile din exterior atunci când dispozitivul este montat pe vehicul.

2.3.   Fiecare dispozitiv dispune de un spațiu suficient pentru aplicarea mărcii de omologare de tip pentru componente. Acest spațiu este indicat pe desenele menționate în apendicele 1.

3.   ACORDAREA OMOLOGĂRII CE DE TIP PENTRU COMPONENTE

3.1.   În cazul în care sunt îndeplinite cerințele corespunzătoare, se acordă omologarea CE de tip în temeiul articolului 4 alineatul (3) și, după caz, articolul 4 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE.

3.2.   În apendicele 2 se prezintă un model de certificat de omologare CE de tip.

3.3.   Fiecărui tip de lampă de mers înapoi omologat i se atribuie un număr de omologare în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate să atribuie același număr unui alt tip de lampă de mers înapoi.

3.4.   În cazul în care se solicită omologarea CE de a unui tip de dispozitiv de iluminat și de semnalizare luminoasă care este compus dintr-o lampă de mers înapoi și alte lămpi, se poate atribui un număr unic de omologare CE de tip pentru componente, cu condiția ca lampa de mers înapoi să fie conformă cu cerințele prezentei directive și ca fiecare din celelalte lămpi care fac parte din dispozitivul de iluminat și de semnalizare luminoasă pentru care se solicită omologarea CE de tip pentru componente să fie conformă cu dispozițiile directivei individuale aplicabile.

4.   MARCA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU COMPONENTELOR

4.1.   Pe lângă marcajele menționate la punctul 2.1, fiecare lampă de mers înapoi conformă cu tipul omologat în temeiul prezentei directive trebuie să aibă aplicată o marcă de omologare CE de tip pentru componente.

Această marcă se compune din:

4.2.1.   litera «e» încadrată într-un dreptunghi, urmată de numărul sau grupul de litere distinctive atribuite statului membru care a acordat omologarea de tip:

1

pentru Germania

2

pentru Franța

3

pentru Italia

4

pentru Țările de Jos

5

pentru Suedia

6

pentru Belgia

9

pentru Spania

11

pentru Regatul Unit

12

pentru Austria

13

pentru Luxemburg

17

pentru Finlanda

18

pentru Danemarca

21

pentru Portugalia

23

pentru Grecia

IRL

pentru Irlanda;

4.2.2.   în vecinătatea dreptunghiului, «numărul de omologare de bază», cuprins în secțiunea 4 a numărului omologării de tip menționat în anexa VII la Directiva 70/156/CEE, precedat de cele două cifre care indică numărul de ordine atribuit celei mai recente modificări tehnice majore aduse Directivei 77/539/CEE la data acordării omologării CEE de tip. În prezenta directivă, numărul de ordine este 00;

4.2.3.   un simbol suplimentar compus din literele «A» și «R», unite după cum se arată în figura 1 din apendicele 3.

4.2.4.   Pe lămpile ale căror unghiuri de vizibilitate sunt asimetrice față de axa de referință în direcție orizontală, o săgeată orientată spre partea în care sunt îndeplinite specificațiile fotometrice până la un unghi de 45o H.

4.3.   Marca de omologarea CE de tip pentru componente se aplică pe dispersorul lămpii sau pe unul dintre dispersoare, astfel încât să fie rezistentă la ștergere și să fie perfect lizibilă, chiar și atunci când lămpile sunt montate pe vehicul.

4.4.   În figura 1 din apendicele 3 se prezintă exemple de marcă de omologare CE de tip pentru componente.

Atunci când se atribuie un număr unic de omologare CE de tip pentru componente, în conformitate cu punctul 3.4 anterior, pentru un tip de dispozitiv de iluminat și de semnalizare luminoasă care este compus dintr-o lampă de mers înapoi și alte lămpi, se poate aplica o singură marcă de omologare CE de tip pentru componente, care este formată din:

4.5.1.   litera «e» încadrată într-un dreptunghi, urmată de numărul sau grupul de litere distinctive atribuite statului membru care a acordat omologarea de tip (a se vedea punctul 4.2.1);

4.5.2.   numărul de omologare de bază (a se vedea punctul 4.2.2, prima jumătate a tezei);

4.5.3.   după caz, săgeata corespunzătoare, în măsura în care se referă la ansamblul de lămpi ca întreg.

Această marcă poate fi amplasată oriunde pe lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc, cu condiția:

4.6.1.   să fie vizibilă după montarea lămpilor;

4.6.2.   ca niciuna din componentele care transmit lumina aparținând lămpilor grupate, combinate sau încorporate reciproc să nu poată fi îndepărtate fără a antrena, în același timp, îndepărtarea mărcii de omologare.

Se aplică simbolul de identificare pentru fiecare lampă, corespunzător fiecărei directive în temeiul căreia s-a acordat omologarea CE de tip pentru componente, precum și numărul de ordine (a se vedea punctul 4.2.2, a doua jumătate a tezei) și, după caz, litera «D» și săgeata corespunzătoare:

4.7.1.   fie pe suprafața iluminantă corespunzătoare;

4.7.2.   fie grupat, astfel încât fiecare din lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc să poată fi clar identificate.

4.8.   Dimensiunile elementelor constitutive ale acestei mărci nu trebuie să fie mai mici decât dimensiunile minime specificate pentru mărcile individuale de diversele directive în temeiul cărora s-a acordat omologarea CE de tip pentru componente.

4.9.   În figura 2 din apendicele 3 se prezintă exemple de marcă de omologare CE de tip pentru o lampă grupată, combinată sau încorporată reciproc cu alte lămpi.

5.   MODIFICĂRI ADUSE TIPULUI ȘI REVIZUIRI ALE OMOLOGĂRILOR

5.1.   În cazul unor modificări aduse tipului omologat în temeiul prezentei directive, se aplică dispozițiile articolului 5 din Directiva 70/156/CEE.

6.   CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

6.1.   De regulă, măsurile de asigurare a conformității producției se adoptă în conformitate cu dispozițiile stabilite în articolul 10 din Directiva 70/156/CEE.

6.2.   Fiecare lampă de mers înapoi trebuie să îndeplinească condițiile fotometrice specificate la alineatele (6) și (8) (1). Cu toate acestea, în cazul unei lămpi de mers înapoi selectate aleatoriu din producția de serie, cerințele privind intensitatea minimă a luminii emise [măsurată cu o lampă cu incandescență standard, în conformitate cu alineatul (7) (1)] se limitează, în fiecare direcție relevantă, la 80 % din valoarea minimă prescrisă la alineatul (6) (1).

Apendicele 1

Fișa de informații nr. …privind omologarea CE de tip a lămpilor de mers înapoi

(Directiva 77/539/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva …/…/CE)

Informațiile următoare se furnizează, după caz, în triplu exemplar și sunt însoțite de o listă de cuprins. Toate desenele trebuie furnizate la scară adecvată și suficient de detaliat, în format A4 sau sub formă de pliant cu format A4. Fotografiile, în cazul în care există, trebuie să fie suficient de detaliate.

În cazul în care sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate sunt prevăzute cu comenzi electronice, trebuie să se furnizeze informații și cu privire la performanțele a acestora.

0.   GENERALITĂȚI

0.1.   Marca (numele comercial al constructorului): …

0.2.   Tipul și descrierea (descrierile) comercială (comerciale) generală (generale): …

0.5.   Numele și adresa constructorului: …

0.7.   În cazul componentelor și al unităților tehnice separate,

amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE: …

0.8.   Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare: …

1.   DESCRIEREA DISPOZITIVULUI

Tipul dispozitivului: …

1.1.1.   Funcția (funcțiile) dispozitivului: …

1.1.2.   Categoria sau clasa dispozitivului: …

1.1.3.   Culoarea luminii emise sau reflectate: …

Desen(e) suficient de detaliat(e) pentru a permite identificarea tipului de dispozitiv și care să indice:

1.2.1.   poziția geometrică în care trebuie să fie montat dispozitivul pe vehicul (nu se aplică lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate): …

1.2.2.   axa de observație care trebuie luată ca axă de referință în cadrul încercărilor (unghi orizontal H = 0°, unghi vertical V = 0°) și punctul care trebuie luat ca centru de referință în cadrul încercărilor respective (nu se aplică catadioptrilor și lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate): …

1.2.3.   amplasarea prevăzută pentru aplicarea mărcii de omologare CE de tip pentru componente: …

1.2.4.   în cazul lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate, poziția geometrică în care trebuie montat dispozitivul în raport cu spațiul care urmează să fie ocupat de placa de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminate corespunzător: …

1.2.5.   în cazul farurilor și al lămpilor de ceață față, o vedere din față a lămpilor cu detalii ale striurilor dispersorului, în cazul în care există, precum și secțiunea transversală: …

1.3.   O descriere tehnică succintă în care să se precizeze, în special, cu excepția lămpilor cu surse luminoase neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse luminoase prescrise, care trebuie să fie una sau mai multe din cele prevăzute de Directiva 76/761/CEE (nu se aplică catadioptrilor): …

Informații specifice

1.4.1.   În cazul lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate, se precizează dacă dispozitivul este destinat iluminării unei plăci lungi/late sau atât lungi, cât și late: …

În cazul farurilor:

1.4.2.1.   se precizează dacă farul este destinat să furnizeze atât un fascicul de întâlnire, cât și un fascicul de drum sau numai unul din aceste fascicule: …

1.4.2.2.   în cazul în care farul este destinat să furnizeze un fascicul de întâlnire, se precizează dacă este proiectat pentru circulația atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă sau exclusiv pentru circulația pe partea stângă sau pe partea dreaptă: …

1.4.2.3.   în cazul în care farul este echipat cu reflector reglabil, se precizează poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și planul median longitudinal al vehiculului, dacă farul este destinat utilizării exclusive în poziția (pozițiile) respectivă (respective): …

În cazul lămpilor de poziție, al lămpilor de stop și al lămpile indicatoare de direcție:

1.4.3.1.   se precizează dacă dispozitivul poate fi, de asemenea, utilizat și într-un ansamblu de două lămpi din aceeași categorie: …

1.4.3.2.   în cazul unui dispozitiv cu două niveluri de intensitate (lămpile de stop și lămpile indicatoare de direcție din categoria 2b), schema de montaj și precizarea caracteristicilor sistemului care asigură cele două niveluri de intensitate: …

1.4.4.   În cazul catadioptrilor, o descriere succintă care să prezinte specificațiile tehnice ale materialelor din care este confecționată unitatea optică catadioptrică: …

1.4.5.   În cazul lămpilor de mers înapoi, se precizează dacă dispozitivul este destinat să fie montat pe un vehicul exclusiv ca element al unei perechi de dispozitive: …

Apendicele 2

MODEL

[format maxim: A4 (210 × 297 mm)]

CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP

Ștampila autorității

Comunicare privind:

—

omologarea (2);

—

extinderea omologării (2);

—

refuzarea omologării (2);

—

retragerea omologării (2)

unui tip de vehicul/componentă/unitate tehnică separată (2) în temeiul Directivei…/…/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva …/…/CE.

Numărul omologării de tip: …

Motivul extinderii: …

SECȚIUNEA I

0.1.   Marca (numele comercial al constructorului): …

0.2.   Tipul și descrierea (descrierile) comercială (comerciale) generală (generale): …

Mijlocul de identificare a tipului, în cazul în care acesta este marcat pe vehicul/componentă/unitate tehnică separată (2)  (3) …

0.3.1.   Amplasarea marcajului respectiv: …

0.4.   Categoria vehiculului (2)  (4) …

0.5.   Numele și adresa constructorului: …

0.7.   În cazul componentelor și al unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE: …

0.8.   Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare: …

SECȚIUNEA II

1.   Informații suplimentare (după caz): a se vedea addendumul

2.   Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor: …

3.   Data raportului de încercare: …

4.   Numărul raportului de încercare: …

5.   Observații (după caz): a se vedea addendumul

6.   Locul: …

7.   Data: …

8.   Semnătura: …

9.   Se anexează indexul dosarului de omologare înaintat autorității de omologare, care poate fi obținut la cerere.

Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr. …

privind omologarea de tip a unui dispozitiv de iluminat și/sau de semnalizare luminoasă în temeiul Directivei (Directivelor) 76/757/CEE; 76/758/CEE; 76/759/CEE; 76/760/CEE; 76/761/CEE; 76/762/CEE; 77/538/CEE; 77/539/CEE și 77/540/CEE (5) Se taie mențiunile necorespunzătoare., astfel cum a fost (au fost) modificată (modificate) ultima dată prin Directiva (Directivele)…

1.   INFORMAȚII SUPLIMENTARE

După caz, se indică pentru fiecare lampă:

1.1.1.   Categoria (categoriile) dispozitivului (dispozitivelor): …

1.1.2.   Numărul și categoria surselor luminoase (nu se aplică catadioptrilor) (6): …

1.1.3.   Culoarea luminii emise sau reflectate: …

1.1.4.   Omologarea acordată exclusiv pentru utilizare ca piesă de schimb pentru vehiculele puse deja în circulație: Da/Nu (5) …

Informații specifice pentru anumite tipuri de dispozitive de iluminat sau de semnalizare luminoasă: …

1.2.1.   În cazul catadioptrilor: Independent/grupat cu alte dispozitive (5): …

1.2.2.   În cazul lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate: Dispozitiv pentru iluminarea unei plăci late/lungi (5): …

1.2.3.   În cazul farurilor: în cazul în care sunt echipate cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și planul median longitudinal al vehiculului, dacă farul este destinat utilizării exclusive în poziția (pozițiile) respectivă (respective): …

1.2.4.   În cazul lămpilor de mers înapoi: Acest dispozitiv trebuie montat pe vehicul exclusiv ca element al unei perechi de dispozitive: Da/Nu (5) …

5.   OBSERVAȚII

Desene

5.1.1.   În cazul lămpilor pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate: desenul anexat nr. … indică poziția geometrică în care trebuie montat dispozitivul în raport cu spațiul care urmează să fie ocupat de placa de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminate corespunzător;

5.1.2.   În cazul catadioptrilor: desenul anexat nr. … indică poziția geometrică în care trebuie montat dispozitivul pe vehicul;

5.1.3.   În cazul tuturor celorlalte dispozitive de iluminat și de semnalizare luminoasă: desenul anexat nr. … indică poziția geometrică în care trebuie montat dispozitivul pe vehicul, precum și axa de referință și centrul de referință ale dispozitivului.

5.2.   În cazul farurilor: modul de funcționare utilizat în timpul încercării (punctul 5.2.3.9 din anexa I la Directiva 76/761/CEE): …

Apendicele 3

EXEMPLE DE MARCĂ DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU COMPONENTE

Figura 1

Image

Figura 2

Marcare simplificată pentru lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc, atunci când două sau mai multe lămpi fac parte din același ansamblu

(Liniile verticale și orizontale prezintă schematic forma dispozitivului de semnalizare luminoasă. Acestea nu fac parte din marca de omologare).

MODEL A

Image

MODEL B

Image

MODEL C

Image

Notă: Cele trei exemple de mărci de omologare, modelele A, B și C, reprezintă trei variante posibile de marcare a unui dispozitiv de iluminat și de semnalizare luminoasă, atunci când conține două sau mai multe lămpi ca făcând parte din același ansamblu de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste mărci de omologare arată faptul că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1), cu numărul de omologare de bază 1712 și este alcătuit din următoarele componente:

 

Un catadioptru din clasa IA, omologat în conformitate cu Directiva 76/757/CEE a Consiliului (JO L 262, 27.9.1976, p. 32), număr de ordine 02;

 

O lampă indicatoare de direcție spate din categoria 2a, omologată în conformitate cu Directiva 76/759/CEE a Consiliului (JO L 262, 27.9.1976, p. 32), număr de ordine 01;

 

O lampă de poziție spate cu lumină roșie (R), omologată în conformitate cu anexa II la Directiva 76/758/CEE a Consiliului (JO L 262, 27.9.1976, p. 70), număr de ordine 02;

 

O lampă de ceață spate (F), omologată în conformitate cu Directiva 77/538/CEE a Consiliului (JO L 262, 27.9.1976, p. 54), număr de ordine 00;

 

O lampă de mers înapoi (AR), omologată în conformitate cu Directiva 77/539/CEE a Consiliului, număr de ordine 00;

 

O lampă de stop cu două niveluri de intensitate (S2), omologată în conformitate cu anexa II la Directiva 76/758/CEE, număr de ordine 02;

 

O lampă pentru iluminarea plăcii de înmatriculare spate (L), omologată în conformitate cu Directiva 76/760/CEE a Consiliului (JO L 262, 27.9.1976, p. 85), număr de ordine 00.

ANEXA II

DOMENIUL DE APLICARE ȘI CERINȚELE TEHNICE

1.   DOMENIUL DE APLICARE

Prezenta directivă se aplică lămpilor de mers înapoi pentru autovehicule și remorcile acestora.

2.   CERINȚELE TEHNICE

Cerințele tehnice sunt cele stabilite în alineatele (1), (5)–(8) și în anexele 3 și 4 din Regulamentul nr. 23 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, care este constituit dintr-o consolidare a următoarelor documente:

—

regulamentul în forma sa originală (00), care încorporează suplimentele 1-4 la Regulamentul nr. 23, precum și o rectificare (7);

—

suplimentul 5 la Regulamentul nr. 23 (8),

cu următoarele excepții:

2.1.1.   Trimiterile la «Regulamentul nr. 48» se interpretează ca trimiteri la «Directiva 76/756/CEE».

2.1.2.   Trimiterile la «Regulamentul nr. 37» se interpretează ca trimiteri la «anexa VII la Directiva 76/761/CEE».

2.1.3.   La punctul 6.4, penultima parte, teza «[a se vedea alineatul (2) din prezentul regulament]» se interpretează ca «(a se vedea apendicele 1 la anexa I la prezenta directivă)».

2.1.4.   La punctul 6.4, ultima parte, teza «o precizare în alineatul (11)» Observații «din fișa de comunicare (a se vedea anexa I la prezentul regulament)» se interpretează ca «o precizare în addendumul la certificatul de omologare de tip (a se vedea apendicele 2 la anexa I la prezenta directivă)».

”

(1)  Din documentele menționate la punctul 2.1 din anexa II la prezenta directivă.

(2)  Se taie mențiunile necorespunzătoare.

(3)  În cazul în care mijlocul de identificare a tipului conține caractere care nu au relevanță pentru descrierea tipurilor de vehicule, componente sau unități tehnice separate reglementate de acest certificat de omologare, caracterele respective sunt reprezentate în documentație prin simbolul «?» (de exemplu ABC??123???).

(4)  În conformitate cu anexa II A la Directiva 70/156/CEE.

(5)  Se taie mențiunile necorespunzătoare.

(6)  Pentru lămpile cu surse luminoase neînlocuibile, a se indica numărul și puterea totală a surselor luminoase.

(7)  

E/ECE/324

Rev. 1/Add. 22/Rev. 1.

E/ECE/TRANS/505

(8)  

E/ECE/324

Rev. 1/Add. 22/Rev. 1./Amend. 1.

E/ECE/TRANS/505
Top