Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62010CJ0316

    Sumarul hotărârii

    Cauza C-316/10

    Danske Svineproducenter

    împotriva

    Justitsministeriet

    (cerere de pronunțare a unei hotărâri preliminare formulată de Vestre Landsret)

    „Articolul 288 al doilea paragraf TFUE — Regulamentul (CE) nr. 1/2005 — Protecția animalelor în timpul transportului — Transport rutier de animale domestice din specia porcine — Înălțimea minimă a compartimentelor — Inspecție în cursul călătoriei — Densitate de încărcare — Dreptul statelor membre de a adopta norme detaliate”

    Hotărârea Curții (Camera a treia) din 21 decembrie 2011   I - 13724

    Sumarul hotărârii

    1. Agricultură – Apropierea legislațiilor – Protecția animalelor în cursul transportului – Condiții generale aplicabile – Înălțimea interioară a compartimentelor

      (Regulamentul nr. 1/2005 al Consiliului)

    2. Agricultură – Apropierea legislațiilor – Protecția animalelor în cursul transportului – Condiții generale aplicabile – Verificarea în mod regulat a condițiilor de bunăstare a animalelor în cursul transportului

      (Regulamentul nr. 1/2005 al Consiliului)

    3. Agricultură – Apropierea legislațiilor – Protecția animalelor în cursul transportului – Condiții generale aplicabile – Suprafața la sol disponibilă pentru un animal

      (Regulamentul nr. 1/2005 al Consiliului)

    1.  Regulamentul nr. 1/2005 privind protecția animalelor în timpul transportului și al operațiunilor conexe nu se opune adoptării de către un stat membru a unor norme aplicabile transporturilor rutiere de porcine, care, în scopul consolidării securității juridice, definesc, cu respectarea obiectivului protecției bunăstării animalelor și fără a stabili criterii excesive în această privință, cerințele prevăzute de regulamentul menționat în privința înălțimii interioare minime a compartimentelor destinate animalelor, în măsura în care aceste norme nu presupun costuri suplimentare sau dificultăți tehnice de natură să defavorizeze fie producătorii statului membru care a adoptat normele amintite, fie producătorii din alte state membre care doresc să își exporte produsele către sau prin primul stat membru, fiind de competența instanței de trimitere să efectueze verificările necesare în această privință ținând cont de standardele general acceptate, compatibile cu Regulamentul nr. 1/2005, de alte state membre decât cel în care au fost adoptate aceste norme. Nu pot fi totuși considerate proporționale normele tranzitorii care privesc înălțimea interioară minimă a compartimentelor pentru transporturi de porci cu greutatea de peste 40 kg și cu o durată de peste opt ore, dacă statul membru a adoptat norme mai puțin stricte în cadrul regimului de drept comun.

      (a se vedea punctele 59, 60 și 68 și dispozitivul)

    2.  Regulamentul nr. 1/2005 privind protecția animalelor în timpul transportului și al operațiunilor conexe se opune adoptării de către un stat membru a unor norme aplicabile transporturilor rutiere de porcine care definesc cerințele prevăzute de regulamentul menționat privind accesul la animale în scopul verificării în mod regulat a condițiilor lor de bunăstare și care nu vizează decât călătoriile cu o durată mai mare de opt ore.

      Astfel, spre deosebire de regimurile instituite de Directiva 91/628 și de Regulamentul nr. 411/98, dispozițiile Regulamentului nr. 1/2005 privind inspecția animalelor în timpul transportului sunt aplicabile tuturor mijloacelor de transport, indiferent de durata călătoriei.

      (a se vedea punctele 62 și 68 și dispozitivul)

    3.  Regulamentul nr. 1/2005 privind protecția animalelor în timpul transportului și al operațiunilor conexe nu se opune adoptării de către un stat membru a unor norme potrivit cărora, în cazul transportului rutier de porcine, animalele trebuie să dispună de o suprafață minimă în funcție de greutatea lor, această suprafață fiind, pentru un animal de 100 kg, de 0,42 m2 atunci când durata călătoriei este mai mică de opt ore și de 0,50 m2 în cazul călătoriilor cu o durată superioară.

      (a se vedea punctul 68 și dispozitivul)

    Top