This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019R0631
Reducerea emisiilor de CO2 ale autoturismelor noi și ale vehiculelor utilitare ușoare noi
Obiectivul regulamentului este de a face transportul rutier mai nepoluant, pentru a îndeplini obiectivele Uniunii Europene (UE) de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră (a se vedea sinteza) pentru 2030 și ulterior acestei date și pentru a contribui la atingerea obiectivelor Acordului de la Paris.
Obiectivele de reducere a emisiilor
Stimulente pentru utilizarea de vehicule cu emisii zero și cu emisii scăzute
Grupare, derogări și ecoinovare
Date solide privind emisiile
Se aplică norme care urmăresc să asigure soliditatea și reprezentativitatea în condiții reale de conducere a datelor înregistrate privind emisiile, prin solicitarea:
Emisiile de CO2 generate de-a lungul întregului ciclu de viață
Raport intermediar
Până la 31 decembrie 2025 și, ulterior, la fiecare doi ani, Comisia trebuie să prezinte Parlamentului European și Consiliului Uniunii Europene un raport privind progresele înregistrate în direcția unei mobilități rutiere cu emisii zero. Raportul trebuie, în special, să monitorizeze și să evalueze necesitatea unor eventuale măsuri suplimentare pentru a facilita o tranziție echitabilă, inclusiv prin mijloace financiare. În cadrul raportului, Comisia ia în considerare toți factorii care contribuie la un progres eficient din punctul de vedere al costurilor în direcția neutralității climatice până în 2050.
Împreună cu primul raport intermediar, Comisia trebuie să prezinte o analiză pentru a identifica orice deficit de finanțare în ceea ce privește asigurarea unei tranziții juste în lanțul de aprovizionare al autovehiculelor, acordând o atenție deosebită întreprinderilor mici și mijlocii și regiunilor celor mai afectate de tranziție Acesta va fi însoțit, după caz, de propuneri de măsuri financiare adecvate pentru a răspunde nevoilor identificate.
Revizuirea
În 2026, Comisia trebuie să reexamineze eficacitatea și impactul regulamentului și să transmită un raport Parlamentului și Consiliului.
Se aplică de la 1 ianuarie 2020.
Regulamentul (UE) 2019/631 a revizuit și a înlocuit Regulamentele (CE) nr. 443/2009 și (UE) nr. 510/2011 și modificările ulterioare ale acestora.
Pentru informații suplimentare, consultați:
Regulamentul (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2019 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și pentru vehiculele utilitare ușoare noi și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 443/2009 și (UE) nr. 510/2011 (reformare) (JO L 111, 25.4.2019, pp. 13-53).
Modificările succesive aduse Regulamentului (UE) 2019/631 au fost integrate în textul de bază. Această versiune consolidată are doar un caracter informativ.
Regulamentul (UE) 2021/1119 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 iunie 2021 de instituire a cadrului pentru realizarea neutralității climatice și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 401/2009 și (UE) 2018/1999 („Legea europeană a climei”) (JO L 243, 9.7.2021, pp. 1-17).
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/392 al Comisiei din 4 martie 2021 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la emisiile de CO2 ale autoturismelor și ale vehiculelor utilitare ușoare în temeiul Regulamentului (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1014/2010, (UE) nr. 293/2012, (UE) 2017/1152 și (UE) 2017/1153 ale Comisiei (JO L 77, 5.3.2021, pp. 8-25).
Regulamentul (UE) 2018/842 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind reducerea anuală obligatorie a emisiilor de gaze cu efect de seră de către statele membre în perioada 2021-2030 în vederea unei contribuții la acțiunile climatice de respectare a angajamentelor asumate în temeiul Acordului de la Paris și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 525/2013 (JO L 156, 19.6.2018, pp. 26-42).
A se vedea versiunea consolidată.
Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE (JO L 151, 14.6.2018, pp. 1-218).
A se vedea versiunea consolidată.
Directiva 2014/94/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 octombrie 2014 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi (JO L 307, 28.10.2014, pp. 1-20).
A se vedea versiunea consolidată.
Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO L 171, 29.6.2007, pp. 1-16).
A se vedea versiunea consolidată.
Data ultimei actualizări: 23.04.2023