EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016D1123
Council Decision (EU) 2016/1123 of 17 June 2016 establishing the position to be adopted on behalf of the European Union within the relevant Committees of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for amendments to UN Regulations Nos 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 and 134, the proposals for amendments to UN Global Technical Regulations Nos 15 and 16, the proposals for new UN Regulations on Brake Assist Systems (BAS), on Electronic Stability Control (ESC), on Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) and on Tyre Installation, the proposal for a new UN Global Technical Regulation on the measurement procedure for emissions of two- or three-wheeled motor vehicles and the proposal for a new Special Resolution No 2 (S.R.2) for improving the implementation of the 1998 Global Agreement
Decizia (UE) 2016/1123 a Consiliului din 17 iunie 2016 de stabilire a poziției care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene în cadrul comitetelor relevante ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind propunerile de amendamente la Regulamentele nr. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 și 134 ale ONU, propunerile de amendamente la Regulamentele tehnice mondiale nr. 15 și 16 ale ONU, propunerile pentru un nou regulament al ONU privind sistemele de frânare asistată (BAS), controlul electronic al stabilității (ESC), sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) și montarea pneurilor, propunerea pentru un nou regulament tehnic mondial al ONU privind procedura de măsurare pentru emisiile autovehiculelor cu două sau trei roți și propunerea pentru o nouă Rezoluție specială nr. 2 (S.R.2) pentru îmbunătățirea punerii în aplicare a Acordului global din 1998
Decizia (UE) 2016/1123 a Consiliului din 17 iunie 2016 de stabilire a poziției care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene în cadrul comitetelor relevante ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind propunerile de amendamente la Regulamentele nr. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 și 134 ale ONU, propunerile de amendamente la Regulamentele tehnice mondiale nr. 15 și 16 ale ONU, propunerile pentru un nou regulament al ONU privind sistemele de frânare asistată (BAS), controlul electronic al stabilității (ESC), sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) și montarea pneurilor, propunerea pentru un nou regulament tehnic mondial al ONU privind procedura de măsurare pentru emisiile autovehiculelor cu două sau trei roți și propunerea pentru o nouă Rezoluție specială nr. 2 (S.R.2) pentru îmbunătățirea punerii în aplicare a Acordului global din 1998
OJ L 187, 12.7.2016, p. 9–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
12.7.2016 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 187/9 |
DECIZIA (UE) 2016/1123 A CONSILIULUI
din 17 iunie 2016
de stabilire a poziției care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene în cadrul comitetelor relevante ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind propunerile de amendamente la Regulamentele nr. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 și 134 ale ONU, propunerile de amendamente la Regulamentele tehnice mondiale nr. 15 și 16 ale ONU, propunerile pentru un nou regulament al ONU privind sistemele de frânare asistată (BAS), controlul electronic al stabilității (ESC), sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) și montarea pneurilor, propunerea pentru un nou regulament tehnic mondial al ONU privind procedura de măsurare pentru emisiile autovehiculelor cu două sau trei roți și propunerea pentru o nouă Rezoluție specială nr. 2 (S.R.2) pentru îmbunătățirea punerii în aplicare a Acordului global din 1998
CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 114, coroborat cu articolul 218 alineatul (9),
având în vedere propunerea Comisiei Europene,
întrucât:
|
(1) |
În conformitate cu Decizia 97/836/CE a Consiliului (1), Uniunea a aderat la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și componente care pot fi montate și/sau folosite la vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații (denumit în continuare „Acordul revizuit din 1958”). |
|
(2) |
În conformitate cu Decizia 2000/125/CE a Consiliului (2), Uniunea a aderat la Acordul privind stabilirea de norme tehnice mondiale aplicabile vehiculelor cu roți, echipamentelor și componentelor care pot fi montate și/sau utilizate la vehiculele cu roți (denumit în continuare „Acordul paralel”). |
|
(3) |
Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (3) a înlocuit sistemele de omologare ale statelor membre cu o procedură de omologare a Uniunii și a stabilit un cadru armonizat cuprinzând dispozițiile administrative și cerințele tehnice generale pentru toate vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate noi. Directiva menționată a încorporat regulamentele adoptate în temeiul Acordului revizuit din 1958 (denumite în continuare „regulamentele ONU”) în sistemul de omologare UE de tip, fie ca cerințe pentru omologarea de tip, fie ca alternative la legislația Uniunii. De la adoptarea directivei respective, regulamentele ONU au fost incluse din ce în ce mai des în legislația Uniunii în cadrul omologării UE de tip. |
|
(4) |
Având în vedere experiența acumulată și evoluțiile tehnice, cerințele referitoare la anumite elemente sau aspecte cuprinse în Regulamentele ONU nr. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 și 134 și în Regulamentele tehnice mondiale (RTM) nr. 15 și 16 ale ONU trebuie adaptate la progresul tehnic. |
|
(5) |
Pentru a se stabili dispoziții uniforme privind omologarea sistemelor de frânare asistată (BAS), a controlului electronic al stabilității (ESC), a sistemelor de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) și a montării pneurilor, ar trebui să se adopte patru noi regulamente ONU. |
|
(6) |
Pentru a se stabili dispoziții tehnice uniforme privind procedura de măsurare pentru autovehiculele cu două sau trei roți în ceea ce privește anumite tipuri de emisii, ar trebui să se adopte un nou regulament tehnic mondial (RTM) al ONU. |
|
(7) |
Pentru a îmbunătăți punerea în aplicare a Acordului global din 1998, ar trebui adoptată o nouă Rezoluție specială nr. 2 (S.R.2). |
|
(8) |
Prin urmare, este oportun să se stabilească poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii în cadrul comitetelor relevante ale CEE-ONU, și anume Comitetul administrativ al Acordului revizuit din 1958 și Comitetul executiv al Acordului paralel în ceea ce privește adoptarea actelor ONU menționate anterior, |
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Articolul 1
Poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii în cadrul Comitetului administrativ al Acordului revizuit din 1958 și în cadrul Comitetului executiv al Acordului paralel în perioada 20-24 iunie 2016 este aceea de a vota în favoarea propunerilor enumerate în anexa la prezenta decizie.
Articolul 2
Prezenta decizie intră în vigoare la data adoptării.
Adoptată la Luxemburg, 17 iunie 2016.
Pentru Consiliu
Președintele
J.R.V.A. DIJSSELBLOEM
(1) Decizia 97/836/CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și componente care pot fi montate și/sau folosite la vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații („Acordul revizuit din 1958”) (JO L 346, 17.12.1997, p. 78).
(2) Decizia 2000/125/CE a Consiliului din 31 ianuarie 2000 referitoare la încheierea Acordului privind stabilirea de norme tehnice mondiale aplicabile vehiculelor cu roți, echipamentelor și componentelor care pot fi montate și/sau utilizate la vehiculele cu roți („acord paralel”) (JO L 35, 10.2.2000, p. 12).
(3) Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă-cadru) (JO L 263, 9.10.2007, p. 1).
ANEXĂ
|
Titlul punctului de pe ordinea de zi |
Referința documentului |
|
Propunerea de completare 2 la seria de amendamente 07 la Regulamentul ONU nr. 9 (Emisii sonore ale vehiculelor cu trei roți) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/45 |
|
Propunerea de completare 4 la seria de amendamente 03 la Regulamentul ONU nr. 11 (Încuietori și balamale de ușă) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/33 |
|
Propunerea de completare 1 la seria de amendamente 04 la Regulamentul ONU nr. 11 (Încuietori și balamale de ușă) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/34 |
|
Propunerea de completare 14 la seria de amendamente 11 la Regulamentul ONU nr. 13 (Sisteme de frânare pentru vehicule grele) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/49 |
|
Propunerea de serie de amendamente 01 la Regulamentul ONU nr. 13-H (Frâne ale vehiculelor din categoriile M1 și N1) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/50 |
|
Propunerea de completare 7 la seria de amendamente 07 la Regulamentul ONU nr. 14 (Puncte de ancorare a centurilor de siguranță, ISOFIX și i-Size) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/35 |
|
Propunerea de completare 7 la seria de amendamente 06 la Regulamentul ONU nr. 16 (Centuri de siguranță, ISOFIX și i-Size) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/36 |
|
Propunerea de completare 18 la seria de amendamente 02 la Regulamentul ONU nr. 30 (Pneuri pentru autoturisme și remorcile acestora) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/51 |
|
Propunere de completare 5 la seria de amendamente 04 la Regulamentul ONU nr. 41 (Emisii sonore ale motocicletelor) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/46 |
|
Propunerea de completare 11 la seria de amendamente 04 la Regulamentul ONU nr. 44 (Sisteme de siguranță pentru copii) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/37 |
|
Propunerea de completare 8 la seria de amendamente 05 la Regulamentul ONU nr. 49 [Emisiile motoarelor cu aprindere prin compresie și ale motoarelor cu aprindere prin scânteie (GPL și GNC)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/40 |
|
Propunerea de completare 4 la seria de amendamente 06 la Regulamentul ONU nr. 49 [Emisiile motoarelor cu aprindere prin compresie și ale motoarelor cu aprindere prin scânteie (GPL și GNC)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/41 |
|
Propunerea de completare 21 la seria de amendamente 01 la Regulamentul ONU nr. 54 (Pneuri pentru vehiculele comerciale și remorcile acestora) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/52 |
|
Propunerea de completare 6 la seria 01 de amendamente la Regulamentul ONU nr. 55 (Cuplaje mecanice) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/53 |
|
Propunerea de completare 5 la Regulamentul ONU nr. 60 [Comenzi acționate de conducătorul auto (mopede/motociclete)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/27 |
|
Propunerea de o nouă serie de amendamente 03 la Regulamentul ONU nr. 64 (Unitate de rezervă temporară, anvelope cu posibilitate de rulare pe jantă, sistem de rulare pe jantă și sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/54 |
|
Propunerea de completare 16 la Regulamentul ONU nr. 75 (Pneuri pentru autovehicule din categoria L) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/55 |
|
Propunerea de completare 3 la seria de amendamente 03 la Regulamentul ONU nr. 78 [Sisteme de frânare (autovehicule din categoria L)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/56 și WP.29-169-03 |
|
Propunerea de completare 5 la seria de amendamente 01 la Regulamentul ONU nr. 79 (Sistemul de direcție) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/57 |
|
Propunere de completare 7 la seria de amendamente 06 la Regulamentul ONU nr. 83 (Emisii ale vehiculelor de tip M1 și N1) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/42 |
|
Propunere de completare 3 la seria de amendamente 07 la Regulamentul ONU nr. 83 (Emisii ale vehiculelor de tip M1 și N1) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/43 |
|
Propunerea de completare 3 la seria de amendamente 02 la Regulamentul ONU nr. 90 (Piese de schimb pentru sistemul de frânare) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/58 |
|
Propunerea de completare 14 la Regulamentul ONU nr. 106 (Pneuri pentru vehicule agricole) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/59 |
|
Propunerea de completare 6 la seria 01 de amendamente la Regulamentul ONU nr. 113 (Faruri care emit o lumină de întâlnire simetrică) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/74 |
|
Propunerea de completare 7 la versiunea originală a Regulamentului ONU nr. 115 (sisteme de adaptare GPL și GNC) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/44 |
|
Propunerea de completare 9 la seria de amendamente 02 la Regulamentul ONU nr. 117 (Pneuri, rezistența la rulare, zgomotul de rulare și aderența pe suprafețe umede) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/60 |
|
Propunerea de serie de amendamente 01 la Regulamentul ONU nr. 129 [Sistemele îmbunătățite de siguranță pentru copii (ECRS – Enhanced Child Restraint Systems)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/38 |
|
Propunerea de completare 2 la Regulamentul ONU nr. 134 [Vehicule cu hidrogen și cu pilă de combustie (HFCV – Hydrogen and fuel cells vehicles)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/39 |
|
Propunerea pentru un nou regulament ONU privind sistemele de frânare asistată (BAS – Brake Assist Systems) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/61 |
|
Propunerea pentru un nou regulament ONU privind controlul electronic al stabilității (ESC – Electronic Stability Control) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/62 |
|
Propunerea pentru un nou regulament ONU privind sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS – Tyre Pressure Monitoring Systems) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/63 |
|
Propunerea pentru un nou regulament ONU privind montarea pneurilor |
ECE/TRANS/WP.29/2016/64 |
|
Propunerea de amendament 1 la Regulamentul tehnic mondial (RTM ONU) nr. 15 [Proceduri de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP – Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures)] |
ECE/TRANS/WP.29/2016/68 |
|
Propunerea de amendament 1 la Regulamentul tehnic mondial (RTM ONU) nr. 16 (Pneuri) |
ECE/TRANS/WP.29/2016/70 |
|
Propunerea pentru o nouă Rezoluție specială nr. 2 (S.R.2) – Îmbunătățirea punerii în aplicare a Acordului global din 1998 |
ECE/TRANS/WP.29/2016/65 |
|
Propunerea pentru un regulament tehnic mondial (RTM ONU) privind procedura de măsurare pentru autovehiculele cu două sau trei roți echipate cu un motor cu combustie în ceea ce privește emisiile de la carter și cele prin evaporare |
ECE/TRANS/WP.29/2016/66 |