1.12.2016   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 326/7

(1)

Experiența dobândită în punerea în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1254/2009 al Comisiei (2) a demonstrat necesitatea de a clarifica cerința pentru evaluările riscurilor și necesitatea de a cuprinde mai multe detalii privind tipurile de operațiuni ale anumitor categorii de trafic aerian enumerate în regulamentul citat pentru a îmbunătăți claritatea juridică, astfel încât să se evite interpretările divergente ale legislației.

(2)

În cazuri excepționale și luând în considerare natura specifică a zborului, statele membre ar trebui să aibă posibilitatea de a acorda derogări de la limitările de greutate prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 1254/2009 pentru anumite categorii de zboruri. Astfel de derogări ar trebui să se bazeze pe evaluări individuale ale riscurilor și să permită altor state membre care primesc astfel de zboruri să solicite o notificare sau o aprobare prealabilă.

(3)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1254/2009 ar trebui modificat în consecință.

(4)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 19 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008,

1.

La articolul 1, prima teză se înlocuiește cu următorul text:

„Statele membre pot să deroge de la standardele de bază comune prevăzute la articolul 4 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și să adopte măsuri de securitate alternative care să asigure un nivel adecvat de protecție pe baza unei evaluări a riscurilor aprobate de autoritatea competentă, pe aeroporturi sau în zone demarcate ale aeroporturilor unde traficul este limitat la una sau mai multe dintre următoarele categorii:”

2.

La articolul 1, punctul 3 se înlocuiește cu următorul text:

3.

La articolul 1, punctul 10 se înlocuiește cu următoarele puncte 10, 11 și 12:

4.

La articolul 1 se adaugă următorul alineat:

„În cazul zborurilor care intră sub incidența punctelor 10, 11 și 12, dar efectuate cu o aeronavă cu o masă maximă la decolare de minimum 45 500 de kilograme, autoritatea competentă poate, în cazuri excepționale și pe baza unei evaluări a riscurilor pentru fiecare caz în parte, să deroge de la limita de greutate prevăzută în aceste categorii. Statele membre care primesc astfel de zboruri efectuate cu aeronave de minimum 45 500 de kilograme pot solicita notificarea prealabilă, care poate include o copie a evaluării riscurilor efectuate, sau aprobarea prealabilă a acestora. Cerința de notificare sau de aprobare prealabilă se depune în scris către toate celelalte state membre.”