This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62022CN0522
Case C-522/22: Request for a preliminary ruling from the Landgericht Frankfurt am Main (Germany) lodged on 4 August 2022 — GE v British Airways Plc
Cauza C-522/22: Cerere de decizie preliminară introdusă de Landgericht Frankfurt am Main (Germania) la 4 august 2022 – GE/British Airways plc
Cauza C-522/22: Cerere de decizie preliminară introdusă de Landgericht Frankfurt am Main (Germania) la 4 august 2022 – GE/British Airways plc
JO C 389, 10.10.2022, p. 9–9
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
10.10.2022 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 389/9 |
Cerere de decizie preliminară introdusă de Landgericht Frankfurt am Main (Germania) la 4 august 2022 – GE/British Airways plc
(Cauza C-522/22)
(2022/C 389/11)
Limba de procedură: germana
Instanța de trimitere
Landgericht Frankfurt am Main
Părțile din procedura principală
Reclamant: GE
Pârâtă: British Airways plc
Întrebările preliminare
|
1) |
Articolul 8 alineatul (1) litera (a) coroborat cu articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 261/2004 (1) trebuie interpretat în sensul că un pasager care a plătit parțial un zbor în mile de fidelitate poate solicita operatorului efectiv de transport aerian, care nu este cocontractantul său, o rambursare în privința acestui zbor (numai) în mile de fidelitate? |
|
2) |
În cazul în care Curtea răspunde afirmativ la prima întrebare: Regulamentul nr. 261/2004 se opune unei dispoziții naționale potrivit căreia, în caz de neîndeplinire a rambursării în mile, contrar obligației corespunzătoare prevăzute la articolul 8 alineatul (1) litera (a) din acest regulament, se poate solicita operatorului efectiv de transport aerian o compensație în locul prestației sau pasagerul este ținut de cererea sa inițială de rambursare în mile de fidelitate? |
|
3) |
În cazul în care Curtea răspunde negativ la prima întrebare: Atunci când pasagerul poate solicita sau primește și o rambursare în numerar, articolul 8 alineatul (1) litera (a) coroborat cu articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul nr. 261/2004 trebuie interpretat în sensul că pasagerul primește de la operatorul efectiv de transport aerian, drept cost al biletului […], la prețul de achiziție, suma în numerar care i-ar permite sau care i-ar fi permis pasagerului să achiziționeze, fără a utiliza mile de fidelitate, redirecționarea, în condiții de transport comparabile, spre destinația finală, cât mai repede posibil sau la o dată ulterioară, la alegerea pasagerului, sub rezerva existenței unor locuri disponibile? |
(1) Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 (JO 2004, L 46, p. 1, Ediție specială, 07/vol. 12, p. 218, rectificare în JO 2016, L 94, p. 77).