This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32018R0295
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/295 of 15 December 2017 amending Delegated Regulation (EU) No 44/2014, as regards vehicle construction and general requirements, and Delegated Regulation (EU) No 134/2014, as regards environmental and propulsion unit performance requirements for the approval of two- or three-wheel vehicles and quadricycles
Regulamentul delegat (UE) 2018/295 al Comisiei din 15 decembrie 2017 de modificare a Regulamentului delegat (UE) nr. 44/2014 în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale și a Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014 privind cerințele referitoare la performanțele de mediu și ale sistemului de propulsie pentru omologarea vehiculelor cu două sau trei roți și a cvadriciclurilor
Regulamentul delegat (UE) 2018/295 al Comisiei din 15 decembrie 2017 de modificare a Regulamentului delegat (UE) nr. 44/2014 în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale și a Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014 privind cerințele referitoare la performanțele de mediu și ale sistemului de propulsie pentru omologarea vehiculelor cu două sau trei roți și a cvadriciclurilor
C/2017/8469
JO L 56, 28.2.2018, p. 1–30
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă IV punct 4.1.1.3.1.1.1.1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă IV punct 4.1.1.3.1.1.1.1.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă IV punct 4.1.1.3.1.1.1.1.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 3.11 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 3.12 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 3.13 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 3.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 4.1.4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII APP 1 punct 4.1.4.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 4.5 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 4.5.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII APP 1 punct 4.6.2.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 1 punct 4.7.4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | abrogare | anexă XII APP 2 punct 1 FOOTNOTE | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 2 punct 2.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII APP 2 punct 2.4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII APP 3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII APP 4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII APP 5 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII punct 3.10 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | adăugare | anexă XII punct 3.2.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | anexă XII punct 3.3.2.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0044 | înlocuire | articol 2 punct 42 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă II APP 6 SECTION 3 punct 4.1.1 TABL Ap6-19 text | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă II punct 4.5.5.2.1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă II punct 4.5.5.2.1.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă II punct 4.5.6.1.2.2 alineat TEXT | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă II punct 6.1.1.6.2.2 TABL 1-10 text | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă III punct 4.2.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă III punct 4.2.5.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 2.2.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.1.4.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă IV punct 4.1.8 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.2.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.2.1.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.2.1.4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă IV punct 4.2.2.4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă IV punct 4.2.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă V APP 2 punct 1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă V punct 2.5 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | abrogare | anexă V punct 2.6 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VI APP 1 punct 2.6.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VI APP 2 punct 1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VI APP 2 punct 2.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI APP 3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI APP 4 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VI punct 3.3.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VI punct 3.4.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI punct 3.4.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI punct 3.6 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI punct 3.6.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI punct 3.6.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VI punct 3.7 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VIII punct 1.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VIII punct 3.1.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VIII punct 8.1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă VIII punct 8.2.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă VIII punct 8.4.1.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă X APP 1 punct 8.1 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | adăugare | anexă X APP 4 punct 1.3 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă X APP 4 punct 3.2 | 20/03/2018 | |
Modifies | 32014R0134 | înlocuire | anexă X APP 4 text | 20/03/2018 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Corrected by | 32018R0295R(01) | (BG, SK) | |||
Corrected by | 32018R0295R(02) | (IT) |
28.2.2018 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 56/1 |
REGULAMENTUL DELEGAT (UE) 2018/295 AL COMISIEI
din 15 decembrie 2017
de modificare a Regulamentului delegat (UE) nr. 44/2014 în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale și a Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014 privind cerințele referitoare la performanțele de mediu și ale sistemului de propulsie pentru omologarea vehiculelor cu două sau trei roți și a cvadriciclurilor
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri (1), în special articolul 18 alineatul (3), articolul 21 alineatul (5) și articolul 23 alineatul (12),
întrucât:
(1) |
Pe baza raportului Comisiei către Parlamentul European și Consiliu privind studiul impactului global al normei de poluare Euro 5 asupra vehiculelor din categoria L (2), în conformitate cu articolul 23 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 și luând în considerare problemele întâmpinate de autoritățile de omologare și de părțile interesate la aplicarea Regulamentului (UE) nr. 168/2013, a Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 al Comisiei (3) și a Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei (4), ar trebui aduse regulamentelor delegate anumite modificări și clarificări pentru a asigura buna lor aplicare. |
(2) |
În vederea asigurării unei funcționări eficiente a sistemului de omologare de tip pentru vehiculele din categoria L, cerințele tehnice și procedurile de încercare prevăzute în Regulamentele delegate (UE) nr. 44/2014 și (UE) nr. 134/2014 ar trebui să fie îmbunătățite în mod constant și adaptate la progresul tehnic. |
(3) |
Anexa IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 conține ecuația care trebuie utilizată pentru verificarea conformității vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate produse cu tipul omologat. Ecuația ar trebui modificată din motive de claritate. Anexa XII la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 ar trebui să fie modificată în ceea ce privește plaja de funcționare a motorului pentru detectarea rateurilor de aprindere a motorului în scopul de a garanta că cerințele impuse sunt fezabile din punct de vedere tehnic. Anexa XII ar trebui, de asemenea, modificată cu scopul de a permite o actualizare tehnică pentru a se ține cont de noile standarde elaborate pentru interfața dintre instrumentele generice de scanare și vehicul în raport cu sistemele diagnosticare la bord (OBD). Apendicele 2 la anexa XII ar trebui modificat pentru a oferi clarificări privind mai multe elemente care sunt monitorizate în legătură cu cerințele referitoare la sistemul OBD prevăzute în acesta. Noi apendice ar trebui adăugate anexei XII pentru a asigura punerea corectă în aplicare a rapoartelor de performanță în funcționare. |
(4) |
În anexele II, III și IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014, anumite ecuații ar trebui adaptate pentru a oferi mai multă claritate. Anexa VI la acest regulament delegat ar trebui modificată pentru a se asigura aplicarea corectă a cerințelor de încercare cu privire la durabilitatea dispozitivelor de control al poluării. Clasificarea cerințelor pentru Ciclul standard de încercare pe drum pentru vehicule de categoria L (SRC-LeCV) din anexa VI ar trebui adaptate pentru a asigura aplicarea corectă a acestor cerințe în timpul încercării. Utilizarea ciclului aprobat de încercare a durabilității la acumularea de kilometri (AMA - Approved Mileage Accumulation) stabilită în anexa VI pentru vehiculele din clasa III ar trebui să fie eliminată treptat în conformitate cu concluziile studiului aprofundat privind efectele asupra mediului. Anexa VI ar trebui să fie, de asemenea, modificată pentru a permite utilizarea încercării durabilității pe stand ca alternativă la încercarea propriu-zisă a durabilității cu acumularea completă sau parțială a kilometrilor. |
(5) |
Una dintre măsurile de reducere a emisiilor excesive de hidrocarburi produse de vehiculele din categoria L constă în limitarea emisiilor prin evaporare ale acestor vehicule. În acest scop, anexa VI(C) la Regulamentul (UE) nr. 168/2013 stabilește valorile limită ale emisiilor de hidrocarburi pentru vehiculele din categoriile L3e, L4e, L5e-A, L6e-A și L7e-A. Emisiile prin evaporare ale acestor vehicule sunt măsurate la omologarea de tip. Una dintre cerințele încercării de tip IV în incintă închisă etanș pentru determinarea emisiilor prin evaporare (SHED - Sealed House evaporative Emission Determination) constă fie în montarea unui rezervor cu cărbune activ îmbătrânit în mod accelerat, fie în aplicarea unui factor de deteriorare suplimentar la montarea unui rezervor cu cărbune activ rodat. În cadrul studiului aprofundat privind efectele asupra mediului a fost examinat raportul cost/beneficii al aplicării metodei SHED vehiculelor din categoriile L1e, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B și L7e-C. Deoarece rezultatele studiului au dovedit că metoda nu este avantajoasă din punctul de vedere al costurilor, anexa V la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 ar trebui modificată pentru a permite utilizarea continuă a unei metode alternative deja stabilite, mai avantajoasă din punctul de vedere al costurilor, și care constă în încercări de permeabilitate în cadrul etapei Euro 5 pentru vehiculele din categoriile L1e, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B și L7e-C. |
(6) |
Pe baza studiului aprofundat privind efectele asupra mediului, Comisia a concluzionat că procedura matematică pentru verificarea cerințelor de durabilitate prevăzute la articolul 23 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 ar trebui să fie eliminată treptat până în 2025. Studiul a evidențiat faptul că procedura teoretică nu asigură respectarea în practică a cerințelor de durabilitate prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 168/2013. Pentru a limita consecințele eliminării treptate a acestei metode, în studiu a fost propusă introducerea încercării durabilității pe stand ca procedură alternativă la încercarea propriu-zisă a durabilității cu acumularea completă sau parțială a kilometrilor. Încercarea durabilității pe stand este o procedură bine stabilită, aplicată adesea vehiculelor care intră în domeniul de aplicare al Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (5). Anexa VI la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 ar trebui modificată pentru a introduce procedura de încercare a durabilității pe stand care decurge din cerințele stabilite în Regulamentul (CE) nr. 692/2008 (6) și în Regulamentul CEE-ONU nr. 83 (7) și adaptată pentru a corespunde cerințelor necesare pentru vehiculele din categoria L. |
(7) |
Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 și Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 ar trebui modificate în același timp pentru a asigura punerea în aplicare corectă a etapei Euro 5 pentru toate vehiculele din categoria L în cauză, astfel cum se specifică în tabelul din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 168/2013. |
(8) |
Prin urmare, Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 și Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 ar trebui modificate în consecință, |
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Articolul 1
Modificări la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014
Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 se modifică după cum urmează:
(1) |
La articolul 2, punctul 42 se înlocuiește cu următorul text:
|
(2) |
anexele IV și XII se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament. |
Articolul 2
Modificări aduse Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014
Anexele II - VI, anexa VIII și anexa X la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament.
Articolul 3
Intrarea în vigoare
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 15 decembrie 2017.
Pentru Comisie
Președintele
Jean-Claude JUNCKER
(2) Raportul de studiu este intitulat: „Effect study of the environmental step Euro 5 for L-category vehicles” (Studiul impactului normei de poluare Euro 5 asupra vehiculelor din categoria L) EU-Books (ET-04-17-619-EN-N).
(3) Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 al Comisiei din 21 noiembrie 2013 de completare a Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale pentru omologarea de tip a vehiculelor cu două sau trei roți și a cvadriciclurilor (JO L 25, 28.1.2014, p. 1).
(4) Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 al Comisiei din 16 decembrie 2013 de completare a Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele referitoare la performanțele de mediu și ale sistemului de propulsie și de modificare a anexei V la acesta (JO L 53, 21.2.2014, p. 1).
(5) Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (JO L 263, 9.10.2007, p. 1).
(6) Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei din 18 iulie 2008 de punere în aplicare și modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO L 199, 28.7.2008, p. 1).
(7) Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește emisia de gaze poluante în conformitate cu cerințele privind combustibilul [2015/1038] (JO L 172, 3.7.2015, p. 1).
ANEXA I
Modificări la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014
Anexele IV și XII la Regulamentul (UE) nr. 44/2014 se modifică după cum urmează:
1. |
În anexa IV, punctele 4.1.1.3.1.1.1.1.1, 4.1.1.3.1.1.1.1.2 și 4.1.1.3.1.1.1.1.3 se înlocuiesc cu următorul text:
|
2. |
Anexa XII se modifică după cum urmează:
|
(1) Doar în cazul în care se activează un regim implicit care duce la scăderea semnificativă a cuplului de propulsie sau dacă este montat un sistem de acționare prin cablu a clapetei de accelerație.
(2) Dacă sunt montate mai multe APS sau TPS, controlul (controalele) încrucișat(e) trebuie să îndeplinească toate cerințele logicii circuitelor. Dacă este montat un singur APS sau TPS, monitorizarea logicii circuitelor APS sau TPS nu este obligatorie.
(3) |
Eliminat. |
(4) OBD de etapa II: două din trei disfuncționalități ale logicii circuitelor, marcate cu «II», sunt monitorizate în plus față de monitorizarea continuității circuitelor.
(5) Doar dacă este folosit ca intrare la ECU/PCU, având relevanță din punctul de vedere al performanței de mediu sau al siguranței în funcționare.
(6) Se permite derogarea dacă producătorul solicită nivelul 3, semnalul sistemului de acționare este prezent doar dacă nu este prezentă indicația simptomului.”;
(3) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2014 al Comisiei din 18 iulie 2014 de punere în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri (JO L 249, 22.8.2014, p. 1).
ANEXA II
Modificări la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014
Anexele II-VI, VIII și X la Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 se modifică după cum urmează:
1. |
Anexa II se modifică după cum urmează:
|
2. |
Anexa III se modifică după cum urmează:
|
3. |
Anexa IV se modifică după cum urmează:
|
4. |
Anexa V se modifică după cum urmează:
|
5. |
Anexa VI se modifică după cum urmează:
|
6. |
Anexa VIII se modifică după cum urmează:
|
6. |
Anexa X se modifică după cum urmează:
|