—

25 % ou mais, mas não mais de 70 % de ácido araquidónico e não mais de 5 % de ácido docosa-hexenoico, ou

—

10 % ou mais, mas não mais de 80 %, de ácido icosapentaenóico e uma razão mínima de EPA/(EPA + DHA) acima de 20 %,

—

80 % ou mais, mas não mais de 90 %, de docusato de sódio (DCI) (CAS RN 577-11-7), e

—

10 % ou mais, mas não mais de 20 %, de benzoato de sódio (CAS RN 532-32-1)

—

decanodioato de bis[2,2,6,6-tetrametil-1- (octiloxi)piperidin-4-ilo], e

—

didecanodioato de 1,1’-bis[2,2,6,6-tetrametil-1-(octiloxi)piperidin-4-il] 10,10’-{octano-1,8-di-il-bis[oxi(2,2,6,6- tetrametilpiperidino-1,4-di-ilo)]}

—

ésteres alquílicos C7 a C9 ramificados e lineares do ácido [3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxi]-1-fenilpropanoico (CAS RN 127519-17-9) com um teor igual ou superior a 85 %, em peso, e

—

Acetato de 2-metoxi-1-metiletilo (CAS RN 108-65-6) com um teor não superior a 8 %, em peso

—

56 % ou mais, mas não mais de 85 %, de isómeros de divinilbenzeno (CAS RN 1321-74-0),

—

15 % ou mais, mas não mais de 44 %, de isómeros de etilvinilbenzeno (CAS RN 28106-30-1)

—

65 % ou mais, mas não mais de 75 % de FAME C12,

—

21 % ou mais, mas não mais de 28 % de FAME C14,

—

4 % ou mais, mas não mais de 8 % de FAME C16,

—

50 % ou mais, mas não mais de 58 % de FAME C8,

—

35 % ou mais, mas não mais de 50 % de FAME C10

—

revestidos por grãos de diamante com tamanho igual ou superior a 5 μm, mas não superior a 55 μm,

—

com um diâmetro do fio igual ou superior a 23 μm, mas não superior a 350 μm,

—

com uma tensão de rotura igual ou superior a 11 N, mas não superior a 170 N

—

partes de metal comum, e

—

mesmo que contenham partes de plástico,

—

resina epoxídica reforçada com fibra de vidro ou madeira,

—

mesmo impressos ou tratados na superfície,

—

mesmo com elementos condutores elétricos,

—

mesmo com uma membrana ligada ao teclado,

—

mesmo com uma película de proteção mono ou multicamadas

—

um sistema gerador de vapor de diluição que produz vapor a partir de águas usadas em têmpera, pré-tratadas, para uso como vapor de diluição em fornos de craqueamento a vapor,

—

um sistema de condensados que recolhe, filtra e desgaseifica os condensados de vapor, que são subsequentemente reciclados como águas de alimentação de caldeiras e distribuídos na unidade de craqueamento, e

—

um sistema de tocha que recolhe, separa e vaporiza os fluxos de hidrocarbonetos não recicláveis provenientes de vários equipamentos de um sistema de craqueamento a vapor e os transfere para a tocha

—

circuitos de circulação de águas usadas em têmpera, que contêm um permutador de calor e bombas de circulação para arrefecer e recircular as águas,

—

um sistema de purificação de águas que elimina os hidrocarbonetos contaminantes das águas usadas em têmpera, que são em seguida reutilizadas para a produção de vapor de diluição (fora do módulo),

—

um sistema de purificação dos óleos de pirólise, que separa as frações de gasolina, óleo pesado e coque dos hidrocarbonetos contaminantes removidos das águas usadas em têmpera,

—

um vaporizador de arranque e superaquecedor da alimentação de etano, que vaporiza e aquece o etano antes de o enviar para os fornos de craqueamento (fora do módulo),

—

um sistema de preparação da alimentação de propano, que filtra, vaporiza e sobreaquece o propano antes de o enviar para os fornos de craqueamento (fora do módulo), e

—

um sistema de preparação do propileno de qualidade química, que filtra e seca o propileno de qualidade química antes de o enviar para o desetanizador (fora do módulo)

—

um sistema de refrigeração de etileno em circuito aberto, para integração com um dispositivo externo de refrigeração de etileno por compressão,

—

bombas e um permutador de calor para o envio de etileno para uma conduta externa,

—

um sistema de refrigeração de propileno em circuito fechado, para integração com um dispositivo externo de refrigeração de propileno por compressão

—

refrigeradores,

—

tambores de separação vapor-líquido, e

—

bombas necessárias para condensar e remover água e hidrocarbonetos pesados, bem como para evitar a formação indesejável de subprodutos poliméricos,

—

bombas de circulação de água cáustica para apoio de uma torre externa de lavagem alcalina na remoção de gases ácidos (dióxido de carbono e sulfureto de hidrogénio) dos gases de craqueamento,

—

um sistema de pré-tratamento de álcalis usados, constituído por tambores de separação, bombas e misturadores,

—

um permutador de calor para o pré-arrefecimento dos gases de craqueamento, e

—

um tambor de separação para a remoção de água dos gases de craqueamento

—

várias colunas de destilação (despropanizador, desbutanizador e dispositivo de remoção de green oil) e respetivos permutadores de calor, bombas e tambores,

—

um trem de refrigeração constituído por permutadores de calor e um tambor que condensa C2 num fluxo gasoso,

—

um sistema para separar o hidrogénio e o metano dos gases de craqueamento, contendo permutadores de calor, tambores, turbinas, compressores, bem como uma unidade de purificação de hidrogénio (unidade de adsorção por gradiente de pressão),

—

equipamento associado a uma coluna de destilação de C3, constituído por um permutador de calor, bombas e tambores, e

—

um sistema de hidrogenação de vinilacetileno, constituído por reatores de hidrogenação, filtros, um misturador, um tambor, um condensador e permutadores de calor

—

um sistema de filtragem e arrefecimento dos gases de craqueamento secos,

—

uma coluna de destilação de desetanizador e equipamentos conexos para a separação C2-/C3+,

—

um sistema de hidrogenação de acetileno para removê-lo numa corrente de C2,

—

um tambor de gás combustível destinado a armazenar gás para os fornos de craqueamento, e

—

um sistema de regeneração dos secadores numa instalação de craqueamento

—

um binário nominal de 25 Nm ou mais, mas não mais de 70 Nm,

—

relações de transmissão estandardizadas de 1:12,7 ou mais, mas não mais de 1:65,3

—

velocidade especificada não superior a 6 000 rpm,

—

uma potência útil mínima de 400 W, mas não superior a 1,3  kW (a 12 V), ou potência útil mínima de 750 W, mas não superior a 1,55  kW (a 36 V),

—

diâmetro da flange igual ou superior a 85 mm, mas não superior a 200 mm,

—

comprimento máximo de 335 mm, medido desde o início do veio até à extremidade exterior,

—

comprimento máximo do cárter não superior a 265 mm, medido desde a flange até à extremidade exterior,

—

um cárter de fundição de alumínio ou de chapa de aço de, no máximo, duas peças (cárter de base, incluindo componentes elétricos e flange com, no mínimo, 2 e, no máximo, 11 furos de perfuração) com ou sem um composto para selagem [ranhura com anilha (O-ring) e massa lubrificante],

—

um estator com desenho de dente único em T e enrolamento em bobina única com topologia 9/6, 12/8 ou 12/10, e

—

ímanes de superfície,

—

mesmo munido de um regulador eletrónico de comando de direção,

—

mesmo com polia ou engate,

—

mesmo com sensor da posição do rotor

—

velocidade especificada não superior a 7 000 rpm,

—

potência útil igual ou superior a 400 W, mas não superior a 750 W (a 12 V), e

—

diâmetro da flange igual ou superior a 80 mm, mas não superior a 200 mm,

—

comprimento máximo não superior a 335 mm, medido desde o início do veio até à sua extremidade exterior,

—

comprimento máximo do cárter não superior a 265 mm, medido desde a flange até à extremidade exterior,

—

uma caixa básica de chapa de aço ou alumínio moldado, constituída por não mais de duas partes, incluindo componentes elétricos e uma flange com dois ou mais, mas não mais de 11 orifícios, mesmo com uma ligação de selagem (ranhura com junta em O e interface de vedação com massa consistente ou líquido de proteção),

—

um estator com desenho de dente único em T e enrolamento em bobina única com topologia 9/6, 12/10 ou 12/8 e ímanes de superfície,

—

mesmo munido de um regulador eletrónico de comando de direção,

—

mesmo com polia ou engate,

—

mesmo com sensor da posição do rotor

—

de alumínio EN AC-47100,

—

granalhada e maquinada,

—

com uma estanquidade que permita fugas de grau igual ou inferior a 3 ml por minuto, a uma pressão de 2,75 bar,

—

com uma dureza igual ou superior a 70 HBW (2,5 /62,5 , em conformidade com a norma ISO 6506),

—

com uma resistência à tração igual ou superior a 190 N/mm2,

—

com uma altura igual ou superior a 160 mm, mas não superior a 330 mm,

—

com um diâmetro igual ou superior a 240 mm, mas não superior a 368 mm,

—

com um peso igual ou superior a 3 kg, mas não superior a 5,84  kg

—

em alumínio EN AC-47100-F,

—

com uma tampa de fecho de aço inoxidável,

—

granalhada e maquinada,

—

com uma estanquidade que apenas permita fugas de grau igual ou inferior a 1 ml por minuto, a uma pressão de 2,75 bar,

—

com uma dureza igual ou superior a 70 HBW (2,5 /62,5 , em conformidade com a norma ISO 6506),

—

com uma resistência à tração igual ou superior a 190 N/mm2,

—

com altura igual ou superior a 42 mm, mas não superior a 64 mm,

—

com um diâmetro igual ou superior a 88 mm, mas não superior a 132 mm,

—

com peso igual ou superior a 0,3  kg, mas não superior a 0,5  kg

—

em alumínio EN AC-47100,

—

mesmo com chumaceiras sobremoldadas de aço inoxidável martensítico e tampas de estanquidade montadas de aço inoxidável montadas,

—

granalhada e maquinada,

—

mesmo com uma câmara para o rotor, com uma estanquidade que apenas permita fugas de grau igual ou inferior a 3 ml por minuto, a uma pressão de 2,75 bar,

—

com uma dureza igual ou superior a 70 na escala de Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5 /62,5 , de acordo com a norma ISO 6506),

—

com uma resistência à tração igual ou superior a 190 N/mm2,

—

com altura igual ou superior a 195 mm, mas não superior a 430 mm,

—

com uma largura igual ou superior a 290 mm, mas não superior a 625 mm,

—

com um comprimento igual ou superior a 270 mm, mas não superior a 535 mm,

—

com peso igual ou superior a 5,2  kg, mas não superior a 12,5  kg

—

um comprimento igual ou superior a 670 mm, mas não superior a 882 mm,

—

uma largura igual ou superior a 390 mm, mas não superior a 655 mm,

—

um altura igual ou superior a 110 mm, mas não superior a 137 mm,

—

um peso igual ou superior a 60 kg, mas não superior a 165 kg, e

—

uma potência igual ou superior a 11 300 Wh, mas não superior a 29 360 Wh

—

uma bateria de iões de lítio com uma tensão igual ou superior a 36 V mas não superior a 50,4  V e uma energia nominal entre 0,3 e 0,9  kWh,

—

um sistema de gestão da bateria,

—

um relé de potência,

—

um sistema de arrefecimento,

—

um a quatro conectores,

—

superior a 98 % de asfalto (CAS RN 8052-42-4), e

—

inferior a 2 % de sílica amorfa hidratada (CAS RN 112926-00-8)

—

em pó

—

com uma pureza, em peso, igual ou superior a 98 %,

—

com uma granulometria média igual ou superior a 150 μm, mas não superior a 250 μm,

—

em que 90 % das partículas têm diâmetro superior a 3 μm

—

25 % ou mais, mas não mais de 40 % de Corante C.I. Basic Blue 3 (CAS RN 33203-82-6) e

—

25 % ou mais, mas não mais de 40 % de Corante C.I. Basic Blue 159 (CAS RN 105953-73-9)

—

48 % ou mais, mas não mais de 55 % de pentóxido de antimónio (CAS RN 1314-60-9),

—

1 % ou mais, mas não mais de 5 %, de trietanolamina (CAS RN 102-71-6)

—

mais de 97 %, mas não mais de 99,8  %, de difosfito de bis(2,4-dicumilfenil)pentaeritritol (CAS RN 154862-43-8), e

—

mais de 0,2  %, mas não mais de 2 %, de tri-isopropanolamina (CAS RN 122-20-3)

—

mistura reacional de poli(oxi-1,2-etanodi-il),.alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1-oxopropil]-.omega.-hidroxi- e poli(oxi-1,2-etanodi-il),.alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1-oxopropil]-.omega.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1- oxopropoxi] (número CE 400-830-7) com uma pureza igual ou superior a 60 %, em peso, mas não superior a 80 %, e

—

mistura reacional de sebaçato de bis (1,2,2,6,6-pentametil-4-piperidilo) e sebaçato de metilo e 1,2,2,6,6-pentametil-4-piperidilo (CAS RN 1065336-91-5) com uma pureza igual ou superior a 25 %, em peso, mas não superior a 40 %

—

uma mistura de 3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]propionatos de alquilos C7-C9 ramificados e lineares (CAS RN 127519-17-9) com um teor, em peso, igual ou superior a 40 %, mas não superior a 60 %, e

—

uma mistura de: 1,10-decanodioato de bis(2,2,6,6-tetrametil-1-octiloxipiperidin-4-ilo) e 1,8-bis[(2,2,6,6-tetrametil-4-((2,2,6,6-tetrametil-1-octiloxipiperidin-4-il)-decano-1,10-dioíl)piperidin-1-il)oxi]octano (CAS RN 129757-67-1) com um teor, em peso, igual ou superior a 40 %, mas não superior a 60 %

—

75 % ou mais, mas não mais de 95 %, do produto da reação de 2-(4,6-bis (2,4-dimetilfenil)-1,3,5-triazin-2-il)-5-hidroxifenol com ((C10-16, rico em alquiloxi C12-13)metil)oxirano

—

5 % ou mais, mas não mais de 25 %, de 1-metoxi-2-propanol (CAS RN 107-98-2)

—

mais de 45 %, mas não mais de 49 %, de propionato de octil 3-[3-terc-butil-4-hidroxi-5-(5-cloro-2H-benzotriazol-2-il)fenilo] (CAS RN 83044-89-7), e

—

mais de 49 %, mas não mais de 53 %, de propionato de 2-etil-hexil 3-[3-terc-butil-4-hidroxi-5-(5-cloro-2H-benzotriazol-2-il) fenilo] (CAS RN 83044-90-0)

—

carbonato de cálcio (CAS RN 471-34-1),

—

óxido de cobre (CAS RN 1217-38-0),

—

óxido de ferro (CAS RN 1309-37-1),

—

óxido de alumínio, magnésio e vanádio (CAS RN 70621-8-0),

—

pentóxido de vanádio (CAS RN 1314-62-1),

—

fosfato de alumínio (CAS RN 7784-30-7),

—

óxido de cério (CAS RN 1306-38-3),

—

zeólito de tipo ZSM-5 (CAS RN 308081-08-5),

—

óxido de magnésio (CAS RN 1309-48-8),

—

óxido de alumínio (CAS RN 1344-28-1),

—

caulino (CAS RN 1332-58-7)

—

55 % ou mais, mas não mais de 65 %, de tribenzoato de (2S,3S,4S,5R,6R)-2-(((2R,3R,5S,6R)-4-(((2R,3S,4S,5R,6R)-3-acetoxi-4,5-bis(benziloxi)-6-((benziloxi)metil)tetra-hidro-2Hpiran-2-il)oxi)-3,5-bis(benziloxi)-6-(4-metoxi-4-oxobutoxi)tetra-hidro-2H-piran-2-il)metoxi)-6-((((2S,3S,4S,5R,6R)-3-acetoxi-4,5-bis(benziloxi)-6-((benziloxi)metil)tetra-hidro-2H-piran-2-il)oxi)metil)tetra-hidro-2H-pirano-3,4,5-tri-ilo (CAS RN 1233475-58-5),

—

35 % ou mais, mas não mais de 45 %, de tolueno (CAS RN 108-88-3)

—

30 % ou mais, mas não mais de 60 %, de 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-octa-hidro-4,9:5,8-dimetano-1H-benz[f]indeno (CAS RN 7158-25-0),

—

10 % ou mais, mas não mais de 50 %, de 3a,4,7,7a-tetra-hidro-4,7-metanoindeno (CAS RN 77-73-6), e

—

contendo ou não 10 % ou mais, mas não mais de 40 %, de resina de hidrocarboneto de petróleo (CAS RN 68132-00-3)

—

80 % ou mais, mas não mais de 90 %, de 3a,4,7,7a-tetra-hidro-4,7-metanoindeno (CAS RN 77-73-6), e

—

mas não mais de 10 %, de 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-octa-hidro-1H-4,9:5,8-dimetanociclopenta[b]naftaleno (CAS RN 7158-25-0), e

—

0,5  % ou mais, mas não mais de 3 %, de 2,6-di-terc-butil-p-cresol (CAS RN 128-37-0)

—

78 % ou mais, mas não mais de 82 %, de enxofre insolúvel (CAS RN 9035-99-8),

—

18 % ou mais, mas não mais de 22 %, de óleo nafténico (CAS RN 64742-52-5), e

—

não mais de 0,2  % de metilestireno (CAS RN 98-83-9)

—

48 % de estireno,

—

22 % de acrilonitrilo,

—

29 % de acrilato de butilo, e

—

1 % de acrilato de di-hidrodiciclopentadienilo

—

75 % ou mais de acrilato de butil-2-ciano-3-(4-hidroxi-3-metoxifenilo) modificado com polietilenoglicol, com um comprimento da cadeia de óxido de etileno não superior a 30 (CAS RN 780763-40-8),

—

não mais de 25 % de trioleato de sorbitano etoxilado (CAS RN 9005-70-3)

—

espessura igual ou superior a 0,229  mm, mas não superior a 0,279  mm,

—

um teor de dióxido de titânio, em peso, de 3 % ou mais, mas não mais de 3,5  %,

—

num dos lados, um revestimento altamente hidrófobo, quimicamente neutro e não reativo

—

uma espessura total igual ou superior a 300 μm, mas não superior a 330 μm,

—

uma resistência à tração igual ou superior a 375 N/cm, tanto no sentido longitudinal como no sentido transversal (ASTM D-882),

—

baixa retração térmica, igual ou inferior a 1 %, a 150oC durante 30 minutos,

—

baixa permeabilidade ao vapor de água, igual ou inferior a 2,5  g/m2•d, e

—

elevada tensão de quebra, igual ou superior a 18 kV, e

—

tensão de descarga parcial igual ou superior a 1 500 VDC (BG/T 123542.2-2009),

—

uma transmitância luminosa igual ou superior a 34,2  %, mas não superior a 37,8  %,

—

um diâmetro igual ou superior a 477,2  mm, mas não superior a 477,8  mm,

—

uma espessura igual ou superior a 2,9  mm, mas não superior a 3,5  mm,

—

um peso igual ou superior a 1 345  g, mas não superior a 1 445  g,

—

com estrutura em três zonas, incluindo uma zona impressa na cor Euro Deep Gray (2)

—

um enchimento em lã de vidro,

—

uma espessura igual ou superior a 5,6  mm, mas não superior a 32,4  mm,

—

um comprimento igual ou superior a 195 mm, mas não superior a 1 835  mm,

—

uma largura igual ou superior a 155 mm, mas não superior a 545 mm,

—

condutividade térmica inferior a 2,5 mW/mK,

—

pressão interna de 0,1 Pa,

—

temperatura ambiente durante o funcionamento igual ou superior a -50oC, mas não superior a 70oC

—

um enchimento em lã de vidro,

—

uma espessura igual ou superior a 5,6  mm, mas não superior a 32,4  mm,

—

um comprimento igual ou superior a 195 mm, mas não superior a 1 835  mm,

—

uma largura igual ou superior a 155 mm, mas não superior a 545 mm,

—

condutividade térmica inferior a 2,5 mW/mK,

—

pressão interna de 0,1 Pa,

—

temperatura ambiente durante o funcionamento igual ou superior a -50oC, mas não superior a 70oC

—

uma potência de saída superior a 40 MW, mas não superior a 90 MW,

—

concebida para uma pressão não superior a 165 bar e uma temperatura não superior a 565oC,

—

equipada com válvulas de duas vias no lado do vapor vivo, operadas por um sistema servo-hidráulico com pressão não superior a 30 bar

—

com peso igual ou superior a 45 kg, mas não superior a 57 kg,

—

com diâmetro igual ou superior a 119 mm, mas não superior a 149 mm,

—

com comprimento igual ou superior a 779 mm, mas não superior a 1 141  mm,

—

com curso igual ou superior a 450 mm, mas não superior a 610 mm,

—

adaptado para trabalhar com óleo hidráulico a uma pressão de serviço igual ou superior a 22 MPa, mas não superior a 23 MPa,

—

mesmo munido de um rolamento sem manutenção, que não precise de lubrificação

—

com peso igual ou superior a 827 kg, mas não superior a 935 kg,

—

com diâmetro igual ou superior a 250 mm, mas não superior a 330 mm,

—

com comprimento igual ou superior a 3 480  mm, mas não superior a 4 115  mm,

—

com curso igual ou superior a 2 750  mm, mas não superior a 3 180  mm,

—

adaptado para trabalhar com óleo hidráulico a uma pressão de serviço de 23 MPa,

—

mesmo munido de um rolamento sem manutenção, que não precise de lubrificação

—

com uma potência de saída superior a 0,4  kW, mas não superior a 10 kW,

—

em alumínio EN AC-46000,

—

granalhada e maquinada,

—

com uma dureza igual ou superior a 60 na escala de Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5 /62,5 , de acordo com a norma ISO 6506),

—

com uma resistência à tração igual ou superior a 240 N/mm2,

—

com altura igual ou superior a 22 mm, mas não superior a 26 mm,

—

com diâmetro igual ou superior a 128 mm, mas não superior a 136 mm,

—

com peso igual ou superior a 220 g, mas não superior a 250 g

—

com dimensões iguais ou superiores a 403 x 276 x 70 mm, mas não superiores a 464 x 399 x 83 mm,

—

com peso total de um conjunto igual ou superior a 236 g, mas não superior a 1 010  g,

—

com um sensor fixo,

—

com amortecedor de ruídos,

—

com 2, 5 ou 7 pinos de controlo e de alimentação elétrica, terminados com sensor de temperatura, aquecedor ou tomada do tipo fusível,

—

sem carro de guindaste integrado,

—

adequada para máquinas com uma capacidade de carga não superior a 11 000  kg,

—

concebida para transportar um ou dois contentores de cada vez,

—

com montagem na parte superior ou lateral,

—

com uma camada anticorrosão revestida,

—

com peso igual ou superior a 3 200  kg, mas não superior a 4 000  kg,

—

com cabo de comprimento igual ou superior a 550 mm, mas não superior a 700 mm, incorporando um conector elétrico,

—

com uma pressão de funcionamento não superior a 5,5 bar,

—

com uma tensão de funcionamento igual ou superior a 9 VDC, mas não superior a 16 VDC,

—

com uma largura da base da válvula igual ou superior a 22 mm, mas não superior a 27 mm,

—

com um comprimento da válvula igual ou superior a 55 mm, mas não superior a 110 mm,

—

alumínio vazado a alta pressão EN AC-46000,

—

granalhado e maquinado,

—

com altura igual ou superior a 100 mm, mas não superior a 135 mm,

—

com largura igual ou superior a 115 mm, mas não superior a 150 mm,

—

com peso igual ou superior a 210 g, mas não superior a 500 g

—

comprimento igual ou superior a 137,8  mm, mas não superior a 138,2  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 23 mm, mas não superior a 48,025  mm,

—

peso igual ou superior a 1,0245  kg, mas não superior a 1,0445  kg,

—

dureza do veio igual ou superior a 40 na escala de dureza Rockwell C (HRC), mas não superior a 50 HRC,

—

dureza do anel igual ou superior a 90 na escala de dureza Rockwell B (HRB), mas não superior a 120 HRB,

—

estriado externamente com 37 dentes, com maior diâmetro igual ou superior a 41 mm, mas não superior a 48 mm

—

enrolamento trifásico,

—

potência de saída não superior a 280 W,

—

comprimento com a ponteira de transmissão igual ou superior a 116,1  mm, mas não superior a 117,2  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 13,86  mm, mas não superior a 13,92  mm,

—

binário máximo do motor com a ponteira de transmissão de 246,6 mNm a 25oC,

—

uma velocidade radial sem carga do motor com a ponteira de transmissão de 9 900 rpm, a 24 V e 25oC,

—

um peso do motor com a ponteira de transmissão igual ou superior a 70,5  g, mas não superior a 71,5  g, uma resistência à temperatura máxima igual ou superior a 140oC (não ligado), uma fuga de ar máxima entre o veio e os seus vedantes de 15 Pa/s, a uma pressão de 2 bar,

—

14 pinos funcionais para fins de alimentação e controlo,

—

um circuito impresso flexível com um comprimento mínimo de 245 mm, mas não superior a 255 mm, equipado com um conector macho de 8 pinos,

—

tensão nominal de 310 V,

—

potência nominal igual ou superior a 350 W, mas não superior a 368 W,

—

potência de entrada igual ou superior a 500 W, mas não superior a 550 W,

—

potência de saída igual ou superior a 350 W, mas não superior a 400 W,

—

diâmetro externo, sem placa de união nem polia, igual ou superior a 143,2  mm, mas não superior a 143,8  mm,

—

velocidade nominal igual ou superior a 16 300 rpm, mas não superior a 16 500 rpm,

—

peso igual ou superior a 2,33  kg, mas não superior a 2,40  kg,

—

uma polia

—

uma potência de saída de 550 W,

—

um rotor com 8 polos gerados por ímanes permanentes compostos principalmente por neodímio-ferro-boro (de acordo com a norma GB/T 13560) num invólucro de polietileno,

—

diâmetro externo da ponta do veio do íman do motor igual ou superior a 10,001  mm, mas não superior a 10,007  mm,

—

terminais situados no raio de 32,5  mm e separados por um ângulo de 21,8 o,

—

invólucro do motor em liga de alumínio vazada ADC12 ou AC46000 composta por alumínio-silício-cobre (de acordo com a norma JIS H5302 ou EN1706),

—

uma constante da força contraeletromotriz (Ke) igual ou superior a 0,03306  V-s/rad, mas não superior a 0,03654  V-s/rad,

—

uma força contraeletromotriz de 5.a ordem harmónica não superior a 0,38  % (da fundamental) e de 7.a ordem não superior a 0,25  % (da fundamental),

—

um binário de engrenagem não superior a 13 mNm,

—

um binário de atrito à temperatura ambiente não superior a 22 mNm,

—

uma temperatura máxima de funcionamento do motor não superior a 200oC

—

uma potência de saída de 600 W,

—

um rotor com 8 polos gerados por ímanes permanentes compostos principalmente por neodímio-ferro-boro e disprósio num invólucro de alumínio,

—

diâmetro externo da ponta do veio do íman do motor igual ou superior a 10,001  mm, mas não superior a 10,007  mm,

—

terminais situados no diâmetro de 59,2  mm e separados por um ângulo de 30,0 o,

—

uma carcaça em aço eletrogalvanizado (de acordo com a norma JIS G3313 Grade SECE) por um processo de embutidura e estampagem,

—

diâmetro igual ou inferior a 88,600  mm, mas não inferior a 88,546  mm, na interface de montagem do sistema-motor,

—

uma constante da força contraeletromotriz (Ke) igual ou superior a 0,03277  V-s/rad, mas não superior a 0,03623  V-s/rad,

—

uma força contraeletromotriz de 5.a ordem harmónica não superior a 0,35  % (da fundamental) e de 7.a ordem não superior a 0,30  % (da fundamental),

—

um binário de manutenção não superior a 12 mNm,

—

um binário de atrito à temperatura ambiente não superior a 23 mNm,

—

uma temperatura máxima de funcionamento do motor não superior a 200oC

—

velocidade especificada não superior a 7 000 rpm,

—

potência útil igual ou superior a 750 W, mas não superior a 1,8  kW (a 12 V),

—

diâmetro da flange igual ou superior a 80 mm, mas não superior a 200 mm,

—

comprimento máximo não superior a 335 mm, medido desde o início do veio até à sua extremidade exterior,

—

comprimento máximo do invólucro não superior a 265 mm, medido desde a flange até à extremidade exterior,

—

um invólucro de chapa de aço ou alumínio fundido, constituído por, no máximo, duas partes, incluindo componentes elétricos e uma flange com 2 ou mais, mas não mais de 11 orifícios, mesmo com uma ligação de selagem (ranhura com anel de vedação e massa consistente ou líquido de proteção),

—

um estator com desenho de dente único em T e enrolamento em bobina única com topologia 9/6, 12/10 ou 12/8 e ímanes de superfície,

—

mesmo munido de um regulador eletrónico de comando de direção,

—

mesmo com polia ou engate,

—

mesmo com sensor da posição do rotor

—

uma potência de saída de 850 W,

—

um rotor com 8 polos gerados por ímanes permanentes compostos principalmente por neodímio-ferro-boro (de acordo com a norma GB/T 13560) num invólucro de polietileno,

—

diâmetro externo da extremidade do veio magnético do motor igual ou superior a 10,001  mm, mas não superior a 10,007  mm,

—

terminais situados no raio de 26,2  mm e separados por um ângulo de 30,0 o,

—

uma carcaça em liga de alumínio vazada ADC12 ou AC46000 composta por alumínio-silício-cobre (de acordo com a norma JIS H5302 ou EN1706) e revestimento anodizado (de acordo com a norma ASTM B580 tipo E),

—

uma constante da força contraeletromotriz (Ke) igual ou superior a 0,04009  V-s/rad, mas não superior a 0,04431  V-s/rad,

—

uma força contraeletromotriz de 5.a ordem harmónica não superior a 0,36  % (da fundamental) e de 7.a ordem não superior a 0,24  % (da fundamental),

—

um binário de engrenagem não superior a 20 mNm,

—

um binário de atrito à temperatura ambiente não superior a 26,5 mNm,

—

uma temperatura máxima de funcionamento do motor não superior a 200oC

—

mesmo com componentes operativos e de sinalização e ecrã,

—

para tensões de funcionamento iguais ou superiores a 5 V CC mas não superiores a 12 V CC ou iguais ou superiores a 220 V CA, mas não superiores a 400 V CA,

—

com comprimento igual ou superior a 170 mm, mas não superior a 301 mm,

—

com diâmetro externo igual ou superior a 4,5  mm, mas não superior a 7 mm,

—

com uma temperatura de funcionamento igual ou superior a -40oC, mas não superior a +125oC,

—

com material isolante do fio em polietileno reticulado (XLPE) ou elastómero de poliéster termoplástico (TPE-E),

—

com uma tensão de funcionamento de 5 V,

—

munido de peças de conexão em ambas as extremidades,

—

mesmo dourado ou estanhado

—

com conectores de 26 ou 28 pinos para ligar o fio à placa com tecnologia de cravação,

—

unidos por borracha, vinil, fita isolante ou tubo isolador, por uma trama de fios extrudidos ou por uma combinação destes elementos,

—

mecanismo de engrenagem planetário de tipo pinhão duplo,

—

sistema desportivo sequencial shiftmatic com velocidade igual ou superior a 7, mas não superior a 10,

—

com largura igual ou superior a 280 mm, mas não superior a 470 mm,

—

com altura igual ou superior a 350 mm, mas não superior a 595 mm,

—

com comprimento igual ou superior a 410 mm, mas não superior a 690 mm,

—

com peso igual ou superior a 70 kg, mas não superior a 110 kg,

—

numa carcaça de alumínio vazado,

—

numa engrenagem diferencial,

—

em duas máquinas elétricas e caixas de velocidades,

—

com largura igual ou superior a 280 mm, mas não superior a 470 mm,

—

com altura igual ou superior a 350 mm, mas não superior a 595 mm,

—

com comprimento igual ou superior a 410 mm, mas não superior a 690 mm,

—

com proteção contra a corrosão,

—

para pressões até 150 PSI (1 034 kPa),

—

com tubos de arrefecimento individuais substituíveis em latão ou cobre

—

diâmetro externo igual ou superior a 81,2  mm, mas não superior a 82,55  mm,

—

diâmetro interno igual ou superior a 25,9  mm, mas não superior a 25,97  mm,

—

altura do lado inferior do diâmetro interno igual ou superior a 11,63  mm, mas não superior a 12,13  mm,

—

altura do lado superior do diâmetro interno igual ou superior a 3,25  mm, mas não superior a 3,5  mm,

—

altura total igual ou superior a 11,63  mm, mas não superior a 19,5  mm,

—

rigidez à torção igual ou superior a 25 Nm/grau,

—

um veio tubular macho em tubo de aço-carbono soldado (de acordo com GB/T 699 grau 20),

—

um veio tubular fêmea em tubo de aço-carbono soldado (de acordo com GB/T 699 grau 20),

—

duas juntas universais em cruz em liga aço-crómio (de acordo com GB/T 5216 grau 20CrMnTiH),

—

comprimento na posição telescópica nominal igual ou superior a 396 mm, mas não superior a 467 mm,

—

uma interface de acoplamento em ambas as extremidades com dentado interior,

—

duas uniões de cardã em ambas as extremidades,

—

uma função de veio telescópico com alcance igual ou superior a 74 mm, mas não superior a 115 mm,

—

uma carga de resistência à torção máxima igual ou superior a 325 Nm e valores do limite elástico aparente de Johnson (JAEL) iguais ou superiores a 275 Nm,

—

comprimento igual ou superior a 66,39  mm, mas não superior a 88,64  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 27,47  mm, mas não superior a 28,38  mm,

—

um orifício interior com diâmetro igual ou superior a 6,50  mm, mas não superior a 6,58  mm,

—

estriado externamente com 26 dentes, com maior diâmetro igual ou superior a 21,18  mm, mas não superior a 21,44  mm,

—

uma gravação em relevo numa parte da superfície externa de maior diâmetro igual ou superior a 26,0  mm, mas não superior a 26,1  mm,

—

mesmo estriado externamente com 24 dentes, com maior diâmetro igual ou superior a 24,75  mm, mas não superior a 25 mm,

—

uma carga de resistência à torção máxima igual ou superior a 325 Nm e valores do limite elástico aparente de Johnson (JAEL) iguais ou superiores a 275 Nm,

—

um comprimento igual ou superior a 165,3  mm, mas não superior a 204,2  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 22,87  mm, mas não superior a 22,92  mm,

—

um orifício interior com diâmetro igual ou superior a 6,50  mm, mas não superior a 6,58  mm,

—

estriado externamente,

—

resistência à torção máxima igual ou superior a 260 Nm,

—

comprimento igual ou superior a 296,7  mm, mas não superior a 297,8  mm,

—

estriado externamente com 18 dentes em todo o comprimento do veio, com maior diâmetro igual ou superior a 28,7  mm, mas não superior a 29 mm,

—

estriado internamente com 18 dentes, com menor diâmetro igual ou superior a 19,7  mm, mas não superior a 20 mm,

—

rigidez à torção de 2,5 Nm/grau ou superior, mas não superior a 2,7 Nm/grau,

—

comprimento igual ou superior a 107,75  mm, mas não superior a 108,25  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 6,38  mm, mas não superior a 6,42  mm,

—

estriada externamente com 18 dentes em ambas as extremidades, com maior diâmetro igual ou superior a 6,70  mm, mas não superior a 6,85  mm, como interface de compressão com os veios de entrada e saída acoplados,

—

granalhada em toda a superfície,

—

resistência à torção máxima igual ou superior a 300 Nm e valores do limite elástico aparente de Johnson (JAEL) iguais ou superiores a 275 Nm,

—

comprimento igual ou superior a 245,48  mm, mas não superior a 287,5  mm,

—

diâmetro externo igual ou superior a 23,95  mm, mas não superior a 32,25  mm,

—

uma interface para ligação ao volante, quer sob a forma de um estriado externo com 40 dentes, com maior diâmetro igual ou superior a 17,1  mm, mas não superior a 17,5  mm, e de uma rosca interior M12x1,75 -6H, quer sob a forma de uma cabeça sextavada externa com diagonal mais curta igual ou superior a 15,05  mm mas não superior a 15,35  mm, e de uma rosca interior M10x1,5 -6H,

—

uma interface, quer sob a forma de um estriado interno com 10 dentes, com comprimento igual ou superior a 98,0  mm mas não superior a 160 mm, com o menor diâmetro igual ou superior a 16,1  mm, mas não superior a 16,4  mm, quer sob a forma de um estriado interno com 48 dentes, com comprimento igual ou superior a 151 mm, mas não superior a 160 mm, com diâmetro menor igual ou superior a 23,2  mm, mas não superior a 23,3  mm,

—

um pino esférico em aço EN 10263/4 — 41CrS4 Q + T ou aço AISI 4137 (SCM435) ou aço EN10083/3-42CrMoS4Q + T ou aço de baixa liga JIS G4053-SCM435,

—

um assento de esfera plástico em polioximetileno,

—

uma distância entre a extremidade do orifício roscado e o centro do pino esférico igual ou superior a 124 mm, mas não superior a 194 mm,

—

diâmetro do pino esférico igual ou superior a 21,98  mm, mas não superior a 22 mm,

—

uma profundidade do orifício roscado igual ou superior a 40,5  mm, mas não superior a 52 mm com dimensões M14x1,5 ,

—

um anel de vedação,

—

um protetor do anel de vedação e manga elástica,

—

lubrificante,