DECYZJA RADY (UE) 2025/2474

z dnia 17 października 2025 r.

w sprawie stanowiska, jakie ma być zajęte w imieniu Unii Europejskiej w odniesieniu do decyzji uczestników Uzgodnienia sektorowego w sprawie kredytów eksportowych dotyczących cywilnych statków powietrznych, określonego w załączniku III do Porozumieniu w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych, w sprawie klasyfikacji ryzyka dłużnika w transakcjach de minimis dotyczących rolniczych statków powietrznych

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, w szczególności jego art. 207 ust. 4 akapit pierwszy w związku z art. 218 ust. 9,

uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1)

Wytyczne zawarte w Porozumieniu w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych (zwanym dalej „porozumieniem”), opracowanym w ramach Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD), w tym w Uzgodnieniu sektorowym w sprawie kredytów eksportowych dotyczących cywilnych statków powietrznych (zwanym dalej „uzgodnieniem sektorowym dotyczącym cywilnych statków powietrznych”), określonym w załączniku III do porozumienia, zostały przetransponowane rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1233/2011 (1) i w ten sposób stały się prawnie wiążące w Unii.

(2)

W sekcji 1 dodatku II do uzgodnienia sektorowego dotyczącego cywilnych statków powietrznych określono procedury klasyfikacji ryzyka w odniesieniu do transakcji objętych tym uzgodnieniem. Uczestnicy uzgodnienia sektorowego dotyczącego statków powietrznych (zwani dalej „uczestnikami”) mają podjąć decyzję, w ramach procedury pisemnej, w sprawie zmian w sekcji 1 dodatku II do uzgodnienia sektorowego dotyczącego cywilnych statków powietrznych, które wyłączałyby transakcje o wartości umowy eksportowej poniżej 5 mln USD (transakcje de minimis) dotyczące rolniczych statków powietrznych z procesu klasyfikacji ryzyka dłużnika. Zmiany te zmniejszyłyby obciążenie administracyjne uczestników i uprościłyby rating ryzyka dłużnika.

(3)	Należy ustalić stanowisko, jakie ma być zajęte w imieniu Unii w ramach procedury pisemnej dotyczącej projektu decyzji uczestników, ponieważ decyzja ta będzie wiążąca dla Unii i będzie mogła mieć decydujący wpływ na przepisy prawa Unii na mocy art. 1 rozporządzenia (UE) nr 1233/2011.

(4)	Stanowisko Unii powinno zatem polegać na poparciu decyzji uczestników w sprawie klasyfikacji ryzyka dłużnika w transakcjach de minimis dotyczących rolniczych statków powietrznych na podstawie projektu tekstu załączonego do niniejszej decyzji,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Stanowisko, jakie ma być zajęte w imieniu Unii w odniesieniu do decyzji uczestników Uzgodnienia sektorowego w sprawie kredytów eksportowych dotyczących cywilnych statków powietrznych, określonego w załączniku III do Porozumienia w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych, w sprawie klasyfikacji ryzyka dłużnika w transakcjach de minimis dotyczących rolniczych statków powietrznych, polega na poparciu tej decyzji na podstawie projektu tekstu załączonego do niniejszej decyzji.

Artykuł 2

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej przyjęcia.

Sporządzono w Luksemburgu dnia 17 października 2025 r.

W imieniu Rady

Przewodniczący

M. HEUNICKE

(1) Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1233/2011 z dnia 16 listopada 2011 r. w sprawie zastosowania niektórych wytycznych w dziedzinie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych oraz uchylające decyzje Rady 2001/76/WE i 2001/77/WE (Dz.U. L 326 z 8.12.2011, s. 45, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1233/oj).