uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym („Porozumienie EOG”), w szczególności jego art. 98,

(1)

W Porozumieniu EOG należy uwzględnić rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) 2019/631 w odniesieniu do wzmocnienia norm emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych zgodnie z ambitniejszymi celami klimatycznymi Unii (1).

(2)	Należy zatem odpowiednio zmienić załącznik XX do Porozumienia EOG,

Artykuł 1

W załączniku XX do Porozumienia EOG wprowadza się następujące zmiany:

1.	w pkt 21az (rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631) dodaje się tiret w brzmieniu: „– 32023 R 0851: rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z dnia 19 kwietnia 2023 r. (Dz.U. L 110 z 25.4.2023, s. 5).”;

2.	dostosowania od h) do p) otrzymują odpowiednio oznaczenia od j) do r);

3.

po dostosowaniu g) dodaje się dostosowania w brzmieniu: „h) w art. 7 ust. 6a po słowie »Komisja« wprowadza się słowa »odpowiednio, Urząd Nadzoru EFTA« z zachowaniem odpowiedniej formy gramatycznej; i) w art. 7a ust. 3 po słowie »Komisja« wprowadza się słowa »odpowiednio, Urząd Nadzoru EFTA« z zachowaniem odpowiedniej formy gramatycznej;”.

Artykuł 2

Tekst rozporządzenia (UE) 2023/851 w językach islandzkim i norweskim, który zostanie opublikowany w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, jest autentyczny.

Artykuł 3

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 27 kwietnia 2024 r. pod warunkiem dokonania wszystkich notyfikacji przewidzianych w art. 103 ust. 1 Porozumienia EOG (*1).

Artykuł 4

Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w sekcji EOG i w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.