Zwiększanie bezpieczeństwa pojazdów – pasy bezpieczeństwa i systemy przytrzymujące dla dzieci
STRESZCZENIE DOKUMENTU:
STRESZCZENIE
JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA?
W ogólnym ujęciu niniejsze rozporządzenie ustanawia wymóg, by wszystkie części i elementy pojazdów silnikowych posiadały homologację typu* przed wprowadzeniem na rynek UE.
— |
Dotyczy to także pasów bezpieczeństwa i systemów przytrzymujących dla dzieci.
|
— |
Pozwoli to zapewnić, by pasy bezpieczeństwa i systemy przytrzymujące dla dzieci w całej UE spełniały te same normy bezpieczeństwa.
|
KLUCZOWE ZAGADNIENIA
Producenci muszą zapewnić, by wszystkie nowe pojazdy były projektowane, konstruowane i montowane w sposób minimalizujący ryzyko urazów u ich pasażerów i innych użytkowników dróg.
Odnosi się to do systemów montowanych w pojeździe, części i oddzielnych zespołów technicznych, takich jak:
— |
pasy bezpieczeństwa, a także
|
— |
systemów mocowań ISOFIX i wbudowanych urządzeń przytrzymujących dla dzieci. ISOFIX to Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna wyznaczająca normy dla systemów mocowania fotelików samochodowych.
|
Wymogi montażowe dla pasów bezpieczeństwa i systemów przytrzymujących dla dzieci regulują globalne przepisy techniczne dotyczące harmonizacji pojazdów sporządzone przez EKG ONZ (Europejska Komisja Gospodarcza Organizacji Narodów Zjednoczonych):
— |
Regulamin nr 16 (pasy bezpieczeństwa, systemy przytrzymujące, systemy przytrzymujące dla dzieci oraz systemy przytrzymujące dla dzieci ISOFIX)
|
— |
Regulamin nr 44 (systemy przytrzymujące dla dzieci)
|
— |
Regulamin nr 129 (systemy przytrzymujące dla dzieci o zwiększonym bezpieczeństwie – ECRS).
|
Producenci wykazują, że pasy bezpieczeństwa i systemy przytrzymujące dla dzieci są zgodne z regulaminami EKG ONZ. Jeśli spełnią ten wymóg, będą sprawdzani pod kątem zgodności z niniejszym rozporządzeniem, a następnie dopuszczeni do homologacji typu WE.
Zasady i procedury zawarte w niniejszym rozporządzeniu zostały zmienione w 2015 r. rozporządzeniem Komisji (UE) 2015/166.
KONTEKST
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej dotyczącej harmonizacji technicznej.
SŁOWA KLUCZOWE
* Homologacja typu: oznacza, że przeprowadzono testy sprawdzające, czy spełniono odpowiednie wymogi regulacyjne, techniczne i w zakresie bezpieczeństwa.
AKT
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych
ODNIESIENIA
Akt |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
20.8.2009 |
– |
Kolejne zmiany i poprawki do rozporządzenia (WE) nr 661/2009 zostały włączone do tekstu podstawowego. Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych.
AKTY POWIĄZANE
Regulamin nr 16 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Jednolite przepisy dotyczące homologacji: I. pasów bezpieczeństwa, urządzeń przytrzymujących, urządzeń przytrzymujących dla dzieci oraz urządzeń przytrzymujących ISOFIX dla dzieci przeznaczonych dla osób znajdujących się w pojazdach silnikowych — II. pojazdów wyposażonych w pasy bezpieczeństwa, urządzenia przypominające o zapięciu pasów, urządzenia przytrzymujące, urządzenia przytrzymujące dla dzieci oraz urządzenia przytrzymujące ISOFIX dla dzieci (Dziennik Urzędowy L 233, 9.9.2011, s. 1–94)
Regulamin nr 44 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Jednolite przepisy dotyczące homologacji urządzeń przytrzymujących dla dzieci przebywających w pojazdach o napędzie silnikowym („urządzenia przytrzymujące dla dzieci”) (Dziennik Urzędowy L 330, 16.12.2005, s. 56–157)
Regulamin nr 129 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Jednolite przepisy dotyczące homologacji ulepszonych urządzeń przytrzymujących dla dzieci stosowanych na pokładach pojazdów silnikowych (Dziennik Urzędowy L 97, 29.3.2005, s. 21–128)
Ostatnia aktualizacja: 20.10.2015